Вопрос такой: если мембраны на карбюраторах чуть подустали, то пружины немного сильнее или чуть длиньше лучше поставить? Скажем на 10%? Карбюраторы bst 36 ss, suzuki gsx r 750 1990 год.
Здравствуйте ! У меня китаец 50 куб когда залез в карб то обратил внимание что в трубке ускорителя нет на выходе отверстия ) в магазине рассмотрел новый карб там тоже самое ) это брак или китайцы его глушат? За ранее спасибо за ответ!
Добрый день Хотел бы спросить у вас совет.. Прчему при сбрасывании газа при движении на 2 или 3 или 4 передаче происходит как бы воспламенение смеси и тем самым дергаеться мотоцикл Если по нормальному то при сбрасывании газа на любой передаче мотоцикл должен как бы тормозить двигателем ...а у меня в место этого происходят рывки тоесть как бы поджог смеси и тем самым рывки в перед . Может ли это зависеть от карбюратора или положения иглы
Подскажите пожалуйста. Поменял коленвал подшипники сальники поршень с кольцами цилиндр на хонда дио 18. Росход топлива литров 6 на 100км. Карбюратор отрегулирован клапан работает. Увеличение росхода при обкатке это норма?
Здравствуйте Евгений. Купил Китайский мопед рейсер tour. Двигатель работает отлично после промывки карба. А вот трогаться с места начинает поздновато. Что можно с вариатором намудрить с минимальными затратами? Забрал скутер за 2 т
Подскажите пожалуйста, у меня ямаха джог, заводится как с ножки так и с стартера, работает нормально холостой держит хорошо . Но когда покатаюсь минут 10-15 проедусь на хорошей скорости, резко останавливаюсь например перед ямкой потом вновь даю газу он начинает давиться, меняется звук мотора на более глуховатый и не едет, карбюратор чистый проверял два раза. Может игла или что подскажите. А заводиться на холодную всегда отлично, газует бодро...
Здравствуйте , купил карбюратор пвк30 и заметил что при настроенном холостом ходу иголка золотник не запирает, даже при полном закрытии дроссельной заслонки щель в золотники довольно большая, очень легко дуется через гтж ртом, в отличии от старых карбюраторов к65 от урала.там все закрывает плотником . Так должно быть в пвк карбюраторах? Или это брак. Не могу их настроить , долго скидывают обороты до холостых после открытии газа
Привет! Подскажи если не тяжело такую проблему. ДВС AD 50. На низах работает отлично, при открытии заслонки резко провал, но при плавном открытии заслонки по мере набора оборотов все отлично. Всё это на двух разных карбах. За ранее спасибо за ответ!
Здравствуйте Евгений! Подскажите, положение иглы считается сверху или снизу иглы? А то у меня в мануале написано 2 положение иглы.. А х его знает сверху или снизу?
Буквально вчера, случайно увидел что конец иглы на корбюраторе покоцан, будь-то вместо бензина там ацетон тек(разьело с краковинами) . Стоит менять? Как думаете?
Доброго времени суток. Такой вопрос есть.У меня Хонда Дио 34АФ , поставил новый карбон на него . Все отрегулировал как советовали. Игла на нем не регулируемая. Открутил качество смеси на 2 оборота , потому что на 1.5 есть нагар. Настроил холостой ход, но при езде с низких оборотов начинает глохнуть , как только даю больше газу, то едет как пуля. В чем может быть проблема? подскажите пожалуйста!!!!
Подскажите пожалуйста, очень сильно переливает карбюратор на двигателе 139qmb. Игла чистая на поплавке при поднятии поплавка пальцем продуть воздух через топливный канал нереально, а вот переливат очень сильно аж но с воздушного фильтра начинает течь бензин.
До этого стоял китайский карбюратор с заглушенным ЭК,все заводилось замечательно,поставил японский карб с тем же заглушенным ЭК,перестал заводиться на холодную,и держать холостой ход
Евгений, подскажите такое, у меня GY6 150cc при прогреве двигателя через некоторое время начинает глохнуть, при езде на прогретом движке едет хорошо но когда на ходу пускаю ручку газа из глушителя стреляет огнем, пробовал отключать обогатитель стрелять перестает но на ручку газа реагирует туго с затыками и на кочках заливает. Что делать??? Куда смотреть? заранее спасибо!
Просто КРАСАВЧЕГ! Четко, лаконично и без МАТА! Смотрел много с твоих роликов, но только в этом прими мое уважение и низкий поклон. С матом прикольно, Ты- жжошь!, но тут было просто ОТЛИЧНО. Спсб, удивил!
Добрый день Евгений!! помогите пожалуйста понять и разобраться..у меня suzuki rmx250 2т ..заменил жиклёры..один стоял жирнее чем в стоке.на низах и средних огонь,но верхов нет.. разгон есть, но потом начинает сбрасывать обороты и стрелять в глушак и появляются клубы дыма..после порции дыма разгон и опять дым.. плавающие максимальные обороты...мот с Японии и брал в магазине...
На 3kj с завода может стоять суженная игла внизу? Настройке не поддаётся поднимаю во всю иглу заливает очень сильно но едет хорошо в начале ставлю иглу ниже уже не едет вообще или иногда в начале чуть что-то может. Игла суженная внизу. Что это значит ???
у меня вопрос я поменял поршневую поставил 80 кубов а скутер после примерно 50 км начинает дергатся стоил ли в этом случае поднять иглу ? но ащющение как будто что то прерывает подачу искры и скутер спецыально не развивает скорость
Евгений подскажи пожалуйста. Скутер ямаха цешка. Появилась проблема. Заводится хорошо но летом когда жарко если покататься с остановкой минут сорок то скутер глохнет и не заводится. Если подождать минут десять то все в порядке. Завелся и поехал. Свечу менял. Масляный насос работает. Подскажи что можно сделать и как решить проблему. Спасибо.
Suzuki ZZ inch sport настраивается и работает устойчиво холостой ход на горячем. На холодном хватает обороты только добавлением ручкой газа. Потом нагревается и работает ХХ устойчиво. Если регулировать на холодном (поднять винтом ХХ заслонку) заводится моментально, не касаясь ручки газа, но после прогрева обороты зашкаливают. Подскажите в чем дело? Может кто-то до меня манипулировал с иглой и нарушил все? Кстати, игла электроклапана пускового была заглушена, тоесть канал обогатителя был постоянно закрытым.
Приветствую всех ,случайно вышел на этот ролик,с интересом стал смотреть,все что что озвучил он это поверхносные мысли,для понимающих,но я ничего толкового не услышал про свою иглу нерегулируемую? И далеко не просматривал комментарии,но даже на сколько меня хватило особо не увидел ответов на вопросы ,обладателя этого ролика. Так вот если хозяину ролика не интересно отвечать или просто бизнес,задам вапрос обладателям таких игл которые не регулируется,у меня проблема не явная с холодным пуском и хх обр. и средними обр.,на горячию вроде как все хорошо во всех режимах. Но с утра без обоготителя не завести при температуре +20 при этом положение винта холостого хода оставленного с вечера на горячию приходиться накручивать чтоб мотор не заглох,когда мотор хорошо прогреиться то потом отключаем обогатитель и убавляем холостой ход. Топливный винт настроин нормально на горочке,подсосов нету. Нагар по мере езды потом. нормальный на свече. Я уже думаю под эту иглу можно засунуть любую шайбочку и она там будет держаться,а вот сверху иглы уже нет,она прижемаеться к заслонке распорной шайбой и пружинкой.По этому её можно только подымать причем в очень тонких шайбах,а не как на иглах с прорезями.И про эти ноу хау я додумался только сейчас смотря этот видос и вспоминая конструкцию своей иглы и ломал голову как её заменить и настроить,но теперь эврика похоже нашёл решение.
Здравствуйте помогите мне с моей хондой 34. расход 2 литра на 36км.Не льет,а нет когда утром на холодную заводишь он дымит и не едет но потом прогреется и все или скорей всего продымится ,совсем не радует расход!
здравсвуйте у меня такая проблема на скутере заводится держит холостые нормально а когда газ даешь он не реагирует поднял иглу теперь он реагирует но с опозданием что делать?!
Вопрос? На V образном 2х цилиндровым сузуки десперадо 400 иглы стоят на разных канавках. Одна две проточки сверху, другая две снизу. Разве так должно быть? Или рукожопы там полазили.
подскажите пожалуйста,скутер стоял год поршневую на нём поменял потому что была убитая,Потом пропала искра причина наебнулась обмотка в статоре зажигания(генератор),но не беда заменил искра есть поршневая новая бак почистил залил бенз новый купил новую свечу чистил карбюратор,сначало чуть чуть схватывал потом вообще перестал,как не выкручу свечу всегда залитая бензин в головку даже заливать пробовал но всё ровно падла не заводится в чём причина подскажите пожалуйста скутер honda dio af 27
Доброго вам дня. Я поміняв голку на оришінал в pz-19. Поставив на середині і буду дивитися на свічку. Але у мене таке хапитання: у чене харах свічка х нагаром, тобто треба голку підняти, але коли я підніму, мені потім треба регулвати карб правильно. Регулбвання карба моде вплинути на нагар свічки? Тобто якщо цигловий колір свічки буде на середині голки, регулювання карба може впливати на колір свічки, чи ні? Чи на колір свічки впливає голка. І ще одне питання: у мене зараз свічка з нагаром, коли я підніму голку, цей нагар сам відлетить, чи для експеремента краще купити нову свічку? Наперед дякую за відповідь!
Зравствуй Женя! У меня карб. заливает.Перебрал, перемыл.Всё вроде правильно собрал,а завожу,так он ,сначала как "Катерпиллер"зарычит и заглохнет.Подскажи будь добр.По неопытности иглу покрутил туда-сюда, когда снимал.Спасибо!
Здравствуйте подскажите иж п 4 карбюратор К62и на холодную заводица отлично в минус 15 работает минут 5 и глохнет и больше немогу завести постоит сутки опять также завадица 5 мин и глохнет может он переливать так что набирает много бензина в кривошипном шатунную камеру??? И что делать в таком случаи свеча новая искра есть прерыватель новый ! Заранее спасибо
Добрый вечер. У меня такой вопрос подскажите у меня Хонда Дио 27 . карбюратор не перебрался после предыдущего владельца. Все работало но иногда глох.начала искать проблему. Появились большие обороты. Я выкрутила жиклер холостого хода . обороты не уменьшались. С иглой на первый взгляд тоже в норме, вот только регулятор на игле стоит по средине. Что делать. Прошу не судить строго я ещё новичок))
Выкручиваю винт воздуха.свеча как была черной так и остаётся...в чем проблема? ( Стандарт 1.5 оборотов...я уже 3.5 выкрутил и результата никакого) мотор 172 kayo k1
Женя подскажи ,блин взрыв мозга происходит-ямаха Джог 50 кубов,запуск на ура ,на холостых на ура ,добовляешь обороты через полминуты глохнет,уровень в карбе не подает,хватает,новая поршневая,карбюратор лепестковый клапан
Подскажите кто что может. При разгоне китайского скутера свыше 60км начинает дёргаться в чем проблема? Скутер новый проехал за лето всего 600 км. Китайский JIANGSU
Я раньше на мезинце нокоть отращивал так делают в основном карманики типо западло работать но чяще всего я им в носу ковырялся классно помогает.😂😂😂😂😂😂😂😂
Дешманский на 110 сильно богатит, поменял седло иглы и жиклер разница не существенная, есть подсказать? Настройкам поддаётся но смещен определенно к богатой смеси.
разбирал карбюратор 4т для чистки, собрал , но теперь мопед едет только на минимальных оборотах до 10%оборотов а чуть больше оборотов он душится и дымит , хотя на минимальных дает 40-50 км из 80 и дымит , подскажите кому не сложно что не так?
Зема как до тебя дозвониться. Хочу по поводу ходы дио поговорить. Поменял полностью попшневую, заводится с пол оборота. Но жрет масло и не тянет. А иногда, начинаю просто добавлять газу, сразу глохнет. Что вот делать?
Евгений,по поводу настройки карбюратора 35 хонды,проблема заключается в том что на холодную заводиться не хочет,и заводится только тогда когда снимаешь фильтр и зажимаешь рукой,его как бы заливает,и вот тогда с выжатой ручкой газа заводится,что может быть?
