МАШИНА из ЕВРОПЫ не ЛОМАЕТСЯ? 

Только начал смотреть, но б..ть я не могу не высказаться. Замена ГРМ(и обвязки типа помпа, роллики и тп), замена всех фильтров(топливного, масляного, воздушного и тп), замена масла, замена жидкостей(охлаждающей, тормозной и тд) - это тот минимум, без которого лучше не начинать эксплуатировать БУ автомобиль! Потому что ты никак не можешь быть уверен в предыдущей эксплуатации, и чтобы потом не заплатить вдесятеро, лучше не рисковать. Очень желательно поменять свечи, тормоза, ходовую... Если нет денег на техническое обслуживание - лучше ездить на велосипеде. Или выбирать авто по себе. Крайне удивляет желание купить 100% исправный и обслуженный БУ автомобиль. Такое конечно случается, но это вопреки законам экономики.

Антон подскажи пожалуйста где замок покупал новый. Очень надо. Ребята поддержите лайком чтобы Антон увидел мой клиент. Спасибо

Дима универсальный работник-багажник придержит,камерой задней поработает,да и багажник откроет если сто.. :D

Есть комплект ГРМ с помпой производства Contitech и INA. Там и помпа с датчиком и подвижной заслонкой, и ролик такой как стоял. Смысла в оригинальной помпе было 0

аххха датчик с помпы перепакуется. нужно было лучше тему изучать, если помпа изначально без датчика - его нельзя поставить. есть магаз, в котором 2500 и за пару дней помпа будет у вас, драйв в помощь. в натяжном ролике не упрощенная система, есть 2 варианта оригинальных натяжных роликов, почитайте документацию ваг. на счет расценок тоже вопрос большой. я менял на порядок дешевле минимально озвученной цены у хорошего мастера (понятно что киев). ничего не имею против, но раздражает когда людей вводят в заблуждение из-за нежелания разобраться в тех вопросах, о которых снимают видос.

добрый день , шото ваш канал не могу найти в "телеге" ?!

А какой антифриз заливали, и вообще чи его меняли? Скажите ещё какой фирмы был ГРМ?

Ппц сколько раз уже менял ГРМ то проблем с откручивание датчика не было, накидной ключ нормальный в помощь.

Антон дякую за відео, з приводу антіфрізу то Ваг використовує G13 а не С13.

ТО есть ТО..1й ресурс авто исчерпан..теперь при пробеге за 150 менять все что крутится вертится..Либо все сразу..либо дёргается по сервисам по факту подхода ресурса агрегатов к концу

Сылка магазина на автозапчасти. ??? На каком сто делали то ???

Как сайт запчастей называется?

Оригинальна помпа двух контурная сделано для более быстрого прогрева авто, а то что заменитель одноконтурная. Если интересно найди описание в интернете есть как она работает на этих двигателях

вы б озвучили производителя помпы и ролика. Можно купить и неоригинал и эти все нюансы будут как в оригинале..знатоки..

А на какой 5-ти летней тойоте балка??

Владелец VW в багажнике держит оператора смотреть без SMS и регистрации

3:12 Потрібно пристібатись ;-)

гольф и камри сравни по обслуживанию например

Гольф 2005 г крышка багажника бес проблем . Всё идёт к тому . Что скоро будем ездить на одноразовых машинах .

Моя история golf 6 2.0 tdi dsg6 2012 из Германии, куплен в 2015 на 150к за 10к евро. Сейчас 210к. За это время умер ЕГР - это дорого. Умер замок задней двери также как у тебя. Умер замок лючка бензобака - это было стремно, ибо открыть его вручную из багажника сложно. Лопнула пружина спереди слева, пришлось менять амортизаторы и две пружины, ибо надо было ехать вниз с 5 этажа паркинга, когда это случилось. Наступил пипец контроллеру генератора, щетки стёрлись. Текла помпа Вебасто, поменял. Остальное пока живое, но уверенности нет (

А силку на сайт можна? той що не реклама)

Антон наверно уже понял что в камри он меньше вложил за все годы, чем в гольф за месяц

запчасти на б/у авто надо "полу-оригинальные" брать иначе по денежке можно хорошо так влететь.

авео т250 08 год, пробег 75к. на прошлой неделе заменил комплект ремня грм, помпу, ролик натяжителя ремня генератора + заменил антифриз. по запчастям 2100, работа 1000. итого 3100 грн / 120уе. Киев пс: чисто для сравнения.

Кто-нибудь считал сколько раз он сказал слово "Ваг"😁

У меня гольф 2013 года 2.0 дизель 180 тыс что я менял глобального это только маховик так как у меня dsg , если ставить все оригинальные запчасти то все норм.

Посоветуйте сервис. Сделайте мужикам рекламу.

А може це наслідки економії на послугах людини яка робить підбір?

Помпу делает Ина. У других она без электрорегулировки

Предохранитель вынуть , возможно закроется

Есть у меня гольф 2015-го года, полный привод. Пригонял себе летом, пробег 198 тыс. Ни гвоздя, ни зазоринки. Всё работает как часы. Кстати, сейчас в продаже! за 12800 отдам.

Покупая пятилетний гольф в Германии нужно понимать, что пробег 400-500т., или биток, тогда возможно будет меньше.

Дак а что сломалось, я так и не понял? Это такой прикол, для просмотров?

А заказать машину у вас можна?

колодки, тормозные диски, сцепление, ой , все шо крутиться надо менять

Любая машина будет ломаться!!! Да и ВАГ делает вещи не даром они лидеры по продажам!!! А рынок не дурак

С каждым годом эксплуатация автомобилей становится всё дороже. Не знали?

Антон, если помнишь, я писал об этом в одном из первых твоих видео об этом. Немцы как и остальные не глупые люди, они продавать надежный обслуженный полностью авто не будут, а годы берут свое и с каждым годом в такие авто придется вкладывать все больше денег и все дольше времени проводить на сто. Ну и с первого же визита на сто начинается "колхозинг" по установке не оригинальных запчастей, если машину брать как барыга для быстрой перепродажи, то это одно, ну а если для себя на длительный срок, то другое.

Я бы всё же указал какая машина,какой двиг...марку его..и.т.

Так сколько ГРМ стоил? Как-то рассеяно ты дал инфу) Ремень - вообще не назвал цену. Ролики - у тебя в идео одного вроде не было ты говорил, оригинал ставил или INNA?

Просто замена росходника, при покупки авто надо менять.

Замена ремня ГРМ в Германии в " гаражах" стоит 200 €. В ATU сеть официальных мастерских - 450 € , у официального диллера - 560 €. Это на OPEL INSIGNIA. Если машины премиум класса , будет ещё дороже . В Украине шара ... .

Так никто не говорит что они не ломаются А кто разве говорил что эти машины не ломаются ? Они наоборот уже убитые - там пробеги по 300-400 тысяч - там уже сами машины изначально убитые - кто покупает - это сам понимает что он смертник Любая машина с проьегом после 120 тысяч это уже рулетка с ресурсом на подходе, а там вообще не машины а жопа.. Потому машины из Европы и покупают только селяне, которые просто на шильдик смотрят а вменяемые люди никогда машину из Европы не купят В том же и вопрос что там в хорошем состоянии только то что не принципиально - та же ходовка, в которой можно и сайлентблоки и рычаги и аморты поменять если надо - это не проблема А как раз движки - основное - там уже и с выработанным ресурсом по 300-400 тысяч В этом же и есть ккак бы общеизвестная истина - что лучше у нас взять пусть с убитой ходовкой, но с небольшим пробегом, ходовку без проблем можно и починить и поменять, чем в Европе с идеальной ходовкой (которую если что все равно можно поменять если надо), но с убитым движком. Это как бы всем известно что там машины покупают только выходцы из села, только колхозники

Сравню из личного опыта , Шкода октавия тур и Хонда аккорд 7- Шкода в РАЗЫ СТОИЛА ДОРОЖЕ по обслуживанию и владению. На сегодня , Шкода октавия А5FL и Хонда аккорд 9 - Шкода опять выходит ДОРОЖЕ В ОБСЛУЖИВАНИИ и владении. Шкода покупалась новой в салоне , Хонда с пробегом 30000км. Делайте выводы господа 🔥

А моторики в авто не изменшились со времён детства, всё тот же Китай!

Было тоже самое. Ведешка все решает. 2 года полет нормальный. Просто ржавает, и грязь

Купил фольца поставил китайськие запчасти

Готовтесь к сажевому и ЕГР...

Причем там вообще моторчик замка? И на видео видно, и всем известно что лопает червяк, и дверь или не открывается, нужно изнутри открывать, или не закрывается, так как червяк не сдвигает каретку в первоначальное положение. Есть ремкомплекты в Украине, цена около 200-250, в Китае такой замок стоит 15$, в Украине новый не оригинал 700-800грн, ремонт такого замка около 400грн., что наверное не целесообразно. Мне известно несколько случаев когда этот замок ломается гад практически сразу после покупки авто, в том числе и у меня))) Купил на али новый, лежит про запас) Что б потом не искать и не ждать, и не ездить с открытой крышкой.

Правильно яйця краще не підігрівати)

Люди сейчас берут Весту или гранту новую

Здрастуйте

2600 евро за помпу?

я бы купил другой моторчик и его починил

Не всім вірте, в мене гольф 6 уже 4 роки, нічо не ламалось

Ремонт нуберов, зато поугорал!😂

Далі будуть еблі з EGR,сажовий фільтр і пішло і поїхало. Das Auto.

Октавию религия не позволяла взять?

А кто тебе дядя сказал что ваг не ломается?? Вот взял бы тойоту там совсем другое дело.

Немецкое качество, уже на уровне корейского, 5 лет и капец... Так зачем платить больше?

200.000 это уже финиш. Берите Авто до 100-120. Все основные затраты на 150-200

Помпа 3600 ;( народний авто vw!

Хочу honda crv за дёшево

Опять кликбейк😂

Лучше бы Китайские авто обозревал.

Это только начало секса с этим вагом. Дальше- больше. Все кто без вавки в голове в видео где ты спрашивал, стоит ли брать ваг, тебе написали, что ваг не стоит брать сейчс но Антон решил, что ему повезет, ну удачи, как говориться.

Рідину доливати охолоджуючу треба на гарячому моторі

Машина машине рознь...

Колхозники

Первый))

не мужик что ле? сам грм с помпой поменять не могешь?)))

После покупки нового WV Touran 1,4 TSI, больше VW лично для меня, не существует.

Чорт

Хто не знає, 2.0тді найбільш невдалий і проблемний дизель за всі часи ;)