@@TIS_Pitachik_ага, обожаю их, вижу очень часто, и бригады топ. Я помню когда я ещё не снимал я так был в шоке когда увидел что чс8 тянет вл80к виставочный
Влюбился в него, когда впервые его увидел в красно-желтом окрасе на московском вокзале в 1997 году мы тогда с бабушкой ехали в Нижний Новгород, а мне было 7 лет.
Самый крутой звук у него это его компрессор, не знаю катал литиевых твой отец на них, и застал ли ты оригинальную панель с циферблатом на набор позиций. Я первый раз прокатился на ЧС200-012 от Спб-Фин до ТЧ-8 ещё когда не было вокзала Ладожского, на машинах стоял самый первый КЛУБ и скоростемер толь на 200 толь на 250. А позиции показывали лампы накаливания в виде цифр, причём их было всего 2, и я даже не представляю насколько это сложная лампа была. 😊 Ване Смирнову привет 👋 😅
А разве нет? На скорости 200км в час этот прожектор уже мог оказывать лишнее ощутимое сопротивление из-за чего динамика разгона до максимальной скорости могла быть плохой.
Чем будем водить скоростные пассажирские поезда (тем более, что ВСМ Москва-Санкт-Петербург уже строится), когда будут списаны последние ЧС-200? ЭП-20 тоже немного, да и не все рассчитаны на 200 км/ч?
Круто когда стоишь в начале пригородной плаформы и при открытии зеленого кнопку + утопил и к концу платформы 120 ки/ч. Вот так в 80-х юбки девчатам задирали.
Здравствуйте. Не по теме, но уже несколько дней не могу спокойно уснуть. В СПб в районе Ручьев видел очень необычный поезд, он состоял из одного вагона, с одинаковой передней и задней частями. По середине был похож на обычный пассажирский вагон. Можете знать, что это такое? В интернете не удалось найти(
