Запуски калильного микродвигателя с целью достижения 20000 оборотов и более. В качестве топлива использовалась смесь (метанол 70% нитрометан 10% масло 20%)
AvE sent me. I can understand you about as much as I can understand him. I do like shiny things and moving pictures though. Oh yeah and while I'm here thanks for helping the USA with our most recent presidential election. You have no idea how much we appreciate how it turned out!
Адовая штука. Ещё в юности, когда в авиамодельный кружок ходил, боялся этих оборотистых движков. Смотреть, как ты рядом с открытым пропелером рукой на гашетке шурудишь, меня что-то внутри прихватывает от волнения. Береги себя.
Да штука очень опасная по своему 10 мдс знаю палец в лёгкую разрубил на сквозь в месте с ногтём причём на минимальных оборотах с полностью зажатой заслонкой и иглой а при максимальных с резонансной трубой пальцы точно 100% полетят
слякоть и отлига постоянная солнца нет! белорусь!!! вот что достало. а так хочется морозной погоды. градусов 20. с нашей влажностью в 80% это как 40 в себири наверное.
Игорь я помню, что у нас заядлые моделисты на такие карбюраторы ставили впускной коллектор и разворачивали его по потоку чтоб избыточного давления на входе не создавалось.(на высоких оборота) попробуй) а видео класс)+!
Игорь здравствуйте. Я в детстве занимался самолётами и чтобы обклеивать микалентной бумагой составные части самолёта, брал и в ацетоне растворял шарики для пинг понга, но есть шарики которые не растворяются в нём, а так почти все оранжевые поддаются этому и отлично приклеивают бумагу, в последствии этим клеем можно также натягивать эту бумагу.
Игорь Негода ну могу точно сказать, оранжевые(90 %) растворяются в обычном ацетоне. Но,у клея есть недостаток, его нельзя долго хранить, просто сохнет и всё. А так получается дёшево и сердито)
Как заметилось, эта резанансная труба слишком большая, ее надо укоротить смени проставку между ее концами, поставь по короче. 1 оборот в секунду это 1Гц Звук становится шелестящий уже на 16500 об/мин Надо брат еще немного, см так 1.5 снять.
У меня такое было когда двигло клина ловил в основном тепловой прихват из-за больших оборотов и по энерции вращения винт откручивается.Для этого двигателя 20т.об слишком много! поставь винт потяжелее
Друже, не первый раз смотрю твои ролики, дам один совет, всегда нужен резонатор, это же 2х тактник, цил перенаправления потока выхлопных газов сократит потребление топлива и даст буст в мощности... на мдс и радуги знаю что трубы делаю и схемы есть в мк( моделист конструктор), а на мелочь типо комода и мк.шки пытались делать сами, но большечем на 500 об.мин не не повысили показатели... если есть возможность можешь цыкл видеосделать мол "лепим резонаторы дома" или что то подобное.. пс где агрегаты добываешь?
Игорь вообще на стандартных метанольных двигателях с глушителя дополнительной отводной трукой идет отбор давления которое направляется в топливный бак для стабильной работы, посмотри в инете...
Кок открутился из за заклинивания двигателя,скорее всего поршневой пары. А работает плохо потому,что у вас нет наддува.Нужно брать отбор давления из глушителя или резонансной трубы и подавать в бак.
Как вариант. Кстати, можно сделать видео про слои краски - на микронных наборах КМД можно интересно посмотреть на толщину различных слоев. Еще можно сделать пару видео о шабрении на отблеск. И лично я бы с удовольствием посмотрел о правке чеканкой (не валов, а именно поверхностей). Могло бы получиться несколько чрезвычайно интерсных роликов :)
Николай Галустян Ну почему глупый вопрос?! Глупых вопросов не существует, а существуют глупые люди, которые не зная что ответить говорят что вопрос глупый. При таких оборотах возможно все. В любом случае перелом тоже не приятная штука. ИМХО. Я бы не рисковал и не проверял. P.S. даре нарезая картошку кухонным ножом можно оттяпать часть и показывать на пальцах дроби. Так что надо быть аккуратным.
Спасибо большое! Кстати, не поверите, но я видел последствия бытовой травмы, кухонным ножом, во время разделки замороженного куска мяса в виде пересеченных сухожилий сгибателей пальцев кисти - я был неприятно впечатлён...
@@nikolaygalustyan 10 кубовый мдс если сунуть палец вполне может его отрубить мощная штука с резонансной трубой 2,2 киловата выдаёт при 22 000 оборотов в минуту пальцы улетят
This engine is for flying models from ussr, this men tuned them, else he build turboreactive engine with his hands in garage, he is very talanted man😃👍
Здравствуйте Игорь я смотрю твой канал ты занимаешься калильными движками не подскажете где можно купить двигатель Радуга .Первый мой самолёт учитель из-за потери связи а вторая модель без двигатель так как у нас в Казахстане такой двигатель не найти заранее благодарен.
надо. чтобы летело оно) а не просто жужжало ну и замерить максимальную скорость на одном таком двигателе с каким-то приличным фюзеляжем для высоких скоростей
я конечно с такими моторами дела не имел никогда, но, нормально ли это, что воздухан прям позади винта находится??? там же наверняка давление излишнее или разряжение создаётся, от этого и обороты могут нестабильными быть. поправьте если не прав.
сколько будет стоить такой двигатель? я о нём с 8 лет мечтаю Щас уже 18 лет.. Мне цена вопроса интересна. и мб какой по дешевле взять лиж бы брымчал а там уже буду тестить поршневую тюнинговать в голове выемки сделаю для сжатия
Fritz Kaufman, у нас КМД не глохли, похоже, хватало инерции коленвала и упора винта для работы. Дважды такое наблюдал, глушили их на земле, пережимая трубку.
Такое ощущение, что мотор не обкатан - выхоит на обороты, нагревается, подклинивает. У меня такое было на моторчике побольше. Надо было обкатать пару часов на холостых. тогда начинает работать - песня!
это топливо застывает при переходе из жидкого в газообразное... при повышении оборотов повышается холод и обледеняется отверстие выхода топлива в смесительную камеру... у меня такое на днепре мт10 переведеном на один карбюратор.он работает только до 0градусов,при минусе может работать стабильнл только на холостом ,до средних можно набрать и глохнет обмерзая.. сейчас скутер так же мается .бензин менял, масло тоже.работает отлично только в теплом помещении.. вообщем это тебе для размышления
Владислад Гвоздев ну тогда может из-за холодного воздуха,его скорости ,это же с клапаном на впуске движок ,может холодный воздух расширяется в кшм и становится мало топлива для хорошего соотношения ТВС.. Ну я попытался короче ..
Свеча хреновая КС-2. Меняй на Novarossi Turbo No5 и будет тебе счастье. Правда надо будет точить новую головку под Turbo. Труба не включилась. Может длина не та. На 21000 должна засвистеть. Объем трубы для двигателя 6.5 куб.см около 220 куб.см.
