Купил б/у ниву 2года назад, 14 год, 85250км. Сегодня заметил - хлещет бенз из под защиты (хрен знает сколько так проездил). Залез и вах-фах, прямь струей, сгнил полностью и пришлось трубки с клипсами менять так-как без применения силы снять не получилось. Итог меняйте чаще.
Привет Всем.Шевика брал119т пробег,то же не меняли фильтр,но он был пластмассовым.Защелки снялись ,без потерь,пролил тормозухой,болт на лонжероне отломил.Всем добра мужики
У меня на шевике такой же фильтр, менял на 160 т.км. Так же сгнил, так же штуцера не выходили из разьемов, заколебался сильно. Так что советую менять по чаще, чтобы там ничего не заржавело и не прикипело. Хотя в магазине видел фильтр в пластикивом корпусе, интересно его на сколько хватит
Спасибо за наглядны урок! ......иногда простые дела получается сложнее и тратить много время....... Правильно ли на ваш взгляд поменять етот фильтр через каждого 20000 примерно? Заранее спасибо!
Приветствую 🤝 фильтр отхаживает 30 т смело бензиновый но это ещё зависит от самой заправки вот у нас есть одна что и в 20 т меняю фильтр одно скажу кто меняет вовремя Фильтра. У тех меньше меняю бензонасос в баке ну а воздушные фильтра если постоянно по бездорожью то иногда и в 10 т меняю уже забиты . Но если у вас есть такая возможность Менять чаще почему бы и нет У меня есть и кто в 10 т меняют просто как расходники Но они всегда бензиновые практически чистые в такой пробег
@@tv_mexanik_aleksei спасибо Алексей и я так думаю! Даже всем болтиков крепления я обливаю с смазки Ты только Прости что я не хорошо пишу и говорю по русскому!
@@tv_mexanik_aleksei Даа моя первая профессия было ДВС и я в общем я емоционально связан к моей тачки Нива но ето другой вопрос Знаю что твоя профессия очень трудной.....особо когда хочешь помочь а запчасти фальшивые и клиент не сможет тебе поймать!
@@dinkonanev6882 да вы правы какие я только запчасти не видел можно было бы книгу написать даже Моторы бывало подгоняешь запчасти пока не опточеш. Напильником не поставишь 😀 и всё нужно показать человеку что бы поверил , тяжело одним словом
Добрый вечер. Хотел на своей Шниве заменить быстросъемы так как старые пришли в негодности и защелки отломились. А быстросъем другой конструкции, там защелки надо не нажимать, а сдвигать назад. Можно ли отрезать старый быстросъем по полиамидной трубке и соединить новый быстросъем с полиамидной трубкой с помощью резинового бензостойкого шланга?
@@Vanchess100 да к сожалению есть такая проблема , все правильно сделали ото это резка как то не надежна , теперь каждые 30 т км замена фильтра все выдавать с быстросъёмов и все снимется
Приветствую да вот да этого некто ему не хотел менять к сожалению ,20 т или 30 не Болие Лучше раньше заменить и всё будет хорошо и спасибо за комментарий 🤝
На рампе Нинель замените только туда не все идут не забываем там бензин ещё бывает колечки форсунок травят , систему лучше сразу всю проверить и слабые места все заменить
Приветствую у вас наверно рекорд по не замене фильтра 😀 хорошие топливо значит у вас 👍 а машина год какой ? Газ может стоит ? тогда и фильтра бензиновые дольше ходят спасибо за комментарий 🤝
@@tv_mexanik_aleksei у меня секрет простой в этом,с покупки авто,на дно бензобака прицепил магниты,у горловины,по периметру и вокруг бензонасоса,50/50 полярность магнитов цеплял,то что мы считаем песком,это металическая пыль,которая есть в бензине,в фильтре она оседает,корозирует и получается грязь в фильтре,это мне еще мой отец подсказал,из за этого и поршневая быстрее изнашивается,у него волга была до первой капиталки отъездила примерно 700 тыс.
