Мерседес W124 230E 1990г. - Установка и регулировка потенциометра. 

Тоже пропали прогревочные после замены и плохой настройки потенца, теперь норм, ещё датчик на помпе может мозги трахать и не будет работать подогрев впускного коллектора тачка на холодную будет глохнуть особенно зимой!!

Классное видео! Всё понятно и доходчиво! У меня такой же мотор только 2л. Меня интересует подключение вакумных трубок от акпп. Куда точно подключить. Если можете помочь буду благодарен.

Тянет мерсик нормально 👍👍👍✋

Большое спасибо за видео Иван. Очень наглядно. Скажите пожалуйста, а на M103 (2.6 и 3.0) также регулируеться потенциометр? Спасибо.

Подскажите не могу настроить верх вниз дергаю показания (от 0.40-0.53 прыгает ) немогу добиться 0 75 что делать? После прогрева 80градусоа начинает глохнуть машина но на холодную нет

Добрый день, мерс 103 дв жмёшь педаль отлично едет но на светофоре стоишь начинается детонация и глохнет, автомат. Дозатор почистил до этого, через месяц токое началось, дозаторщик мастер я уверен в этом 4 год к нему обращаюсь. Что может быть?

Иван Добрый вечер. Подскажи пожалуйста перед установкой и регулировкой ПНД . Сколько должен быть любви тарелки? За ранее благодарствую и спасибо!!!

Здравствуйте у меня хх нормально не глохнет при газовке только на на светофоре глохнет при движение

Здравствуйте как проверить концевик на тесторе работает или нет он

Здравствуйте почему двигатель треснет.газ даю стреляет подскажите пожалуйста

Please enable subtitles for the video. Thanks.

Добрый день... ИВАН...... Подскажите пожалуйста, если отломилось усики(контакты) разходомера, где ставитсья пациометр что можно делать, или как востоновить.........

Добрый день, скажите... Я купил такой, 2.3 объём, есть проблема с перегревом и закипанием если диффузор и магнит муфта в порядке, просто сказали что болезнь этих движкоа

Вы должны включить субтитры. Спасибо.

Всем привет. Мерс 124. 1990г. М102. 2.3л АКПП На холодную заводится и глохнет, только после 3-4 попытки начинает запускается, но обороты очень низкие 450-500 об/мин. По мере прогревания обороты поднимаются. Но не больше 600 примерно, чуть газку поднимается и держит 800'-900. Потом когда акпп ставишь на R или D обороты падают до 500. тем 85 . Потом езда по городу, на светофоре стоишь акпп на D держишь тормоз обороты 500 падают. вот такая проблема. Сегодня решил отрегулировать потенцометр как на видео. Замерил напряжения 4.9V , потом прогрел мотор все что нужно отключил, обороты сделал примерно 750. Замерил напряжение уже верхний 2 штекер, показывает 0.09 явно низкие, (думаю возможно мало воздуха) сделал напряжение 0.75-0.76V. Потом все заглушил и все подключил на место, запускаю и мотор уже более менее начал работать, уже обороты нормальные на D переключил все норм обороты не меньше чем 750, на светофоре тормозил все норм. Теперь остался проверить холодный запуск. Если на холодную нак же будет тупить, куда капать? Автору огромное спасибо за видео,!🙂👍

Спасибо за видео, скажите пожалуйста если на провод не приходит напряжение куда в первую очередь копать ?

Привет .Есть пару вопросов ,1 куда подключать тахометр 2 как правильно подключать мультиметр и на какой вид теста его ставить Спасибо )

Здравствуйте. Для чего пережимать патрубок при настройке ПНД? Спасибо.

Иван Добрый вечер.Подскажи пожалуйста когда я переживаю шланг щипцами то машина сразу глохнит. Пережимаю

Здраствуйте хотел узнать по какой причине нет прогревочных оборотов , потенцометр новый и по давлению все норм и налив как надо ?

Добрый день как подключали тахометр скажите пожалуйста.

Добрый день вы какой фирмы брали потонциометр просто их много я один брал китайские ну он вообще не работал если можно подскажите пожалуйста

Добрый вечер такойже движок после нагрева обороты застывает на 2тыс подскажите пожалуйста что делать заранее Спасибо !

nemo nemovi здрасте ИВАН.(не по теме пр.прощ.) Не подскажите м-124. м102. 2.3 ке.дж. э.б.у. bosch 0055455532. камутатор - siemens 0055453232. при перегазовке плохо сбрасывает обороты двиг. как бы подвисают (об.) в районе 4000-3500об.м.. затем 2500-2000.об.м., газанешь до 5000 например ,бросаеш в этих цыфрах подвисание . при даже не очень энергичном разгоне переключаешся на повышеных обор.двигателя. мех.кпп. на вашем видео отлично видно с высоких на малые обороты сразу отпускает. (четкая перегазовка) при снятой фишке р.х.х и е.г.р.д, то же самое пробывал ...

А где найти таблицу опорного напряжения ? У меня 7,81 показывает

3 контакт где подключал что это не показывал

Братан нет питание в штекере потенциометре что может быть не исправен подскажите пожалуйста??

здравствуйте. скажите как потенциометр? не умер?) заказал такой же себе. вот думаю китайский как себя покажет.

Подскажите кто знает работа потенциометра влияет на тягу и расход?

ЕСЛИ ЭБУ VDO он работает и с неисправный потенциометром

Какие контакты при настройке

Купил на vw 9a ПНД поставил и они пригают что может быть

дайте ссылку на диаграмму

Добрый вечер Иван, не поверите у меня потенциометр не регулируется.... Между 1и2, 2 и 3 контакте есть сопротивление ..... Замок заж.открываю на втором контакте нету тока.... Все проверял провода к ЭБУ.... Уже ни знаю, что делать.... Вашом практике было такое.....

Мой мерс узбук трокыор што зделайым оборот 40