МИФЫ АВТОЗВУКА: Часть №1- Минус с кузова!!! 

Вторая часть и ответы на вопросы: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sRZhkeFddMM.html Третья часть: замеры при большом токе: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W80XQEJDyHo.html

Вывод , надо брать два кузова , один на плюс другой на минус

Самый топовый момент: мы не тупые, мы физику знаем))

Когда я на форуме знатоков автозвука это рассказывал, говорил про замеры просада, что замерять падение напряжения как на резисторе и все дела... - меня толпой зачмырили, что я свои радиотехнические знания могу засунуть в... Хотя я лет 8 занимаюсь ремонтом радиоаппаратуры. Приятно было смотреть видос, надеюсь дойдет всем.

Господи, первый раз вижу в автозвуке человека с необходимой профессией) То бывшие строители, то маркетологи, то экономисты.

Наконец-то посмотрел что-то стоющее, приятно смотреть на человека, который знает свое дело. . .

Узнал больше чем за 11 лет в школе

Я электрик, ставлю лайк, поставил бы больше, но нельзя!

Как же приятно слушать разбирающихся людей, парни вам прям респектос, кучу ваших роликов посмотрел и все дельные.

30 минут видоса не зря потратил я свое время . Респект тибе чотко пояснил так держать:)

Очень грамотный человек,все ясно и доходчиво,благодарю за информацию,спасибо что делаете для людей добро!

Через 6 лет случайно смотрю! Спасибо огромное!

Автор... Убил наповал. Видос просто по полочкам разложил. Для незнающих ( с физикой дружу ) чётко и понятно. PS: Очень удивило что вы, являясь магазином ( вам наоборот должно быть выгодно "больше продать" ), рассказали то о чем многие умалчивают. Респект и уважуха вам ребята и всех благ!!! Подписка и колокол однозначно!!!

Отличный ролик! Я себе сразу через кузов сделал потому что прикинул что даже несмотря на меньшую проводимость стали сопротивление будет меньше тупо за счет огромного сечения кузова. Вообще, меня поражает на сколько устойчивы могут быть мифы и стереотипы в обществе. Это еще работает как газлайтинг - ты вроде и знаешь что тебе втирают дичь, но когда её начинают втирать вообще все вокруг - начинаешь сомневаться в собственной адекватности. И ладно если бы это только автозвука касалось...

Ахринеть ,строю систему, провода кг 50, и все мне говорят тяни минус от акума обязательно, Посмотрев цену на этот кабель я ахринел, ну думаю все говорят значит так надо, и стал копить блин деньги на этот чертов кабель , который в моем городе стоит 360р за метр. Ребята вы мне сэкономили 2000 руб. Как я вовремя наткнулся на ваш ролик. Аказываеться так все просто. Тыщу лайков вам.

Вот, это настоящий профессионал!!! Таких специалистов единицы! Спасибо огромное!

Приятно смотреть человека, который говорит понимая о чём.

Смотрел видео на одном дыхании! На физике с таким интересом не сидел, все доступно объяснил и показал! Респект, я начинаю только вникать в автозвук, но уже владею правильной информацией, спасибо!

спасибо, парни !!! вы наглядно и аргументировано развеяли мифы и помогли победить в нескольких спорах !!!

В натуре парни красавцы,вникли в такие моменты нюансы включили голову и физику всё грамотно и ровно протестили!!! И не ради бабла а дабы донести истину !!! Респект и уважуха парни!!!

О Боги!!! Как же приятно видеть технаря с грамотным техническим подходом, понимающего суть вещей, а не руководствующегося лапшой, развешаной маркетологами и мерчандайзерами. Респект и уважуха!!!

Все верно обьясняет! Всегда беру массу на кузове под болтами!

Огромное спасибо за объяснение))) я постоянно сталкиваюсь с такими клиентами, которые начитались интернета. Теперь своим сотрудникам показывать буду твой ролик, чтобы больше глупых вопросов не возникало))) огромное спасибо!!!

Это более чем самый адекватный обзор , какой я только видел. Просто , доступно и предельно ясно ! За такой обзор одного лайка мало.

Молодцы.всё разъяснили без всяких понтов. Благодарных вам клиентов.

Высший пилотаж! Всё четко просто, доступно и понятно , спасибо! (Отдельное спасибо за наглядный пример на авто!)

Молодцы, прямо разрушители мифов!)

Приятно видеть нормального специалиста...респект)

Сразу видно был хороший учитель по физике в школе, респект Вам парни, продолжайте в том же духе !!!

Да это человек от Бога!

Приятно видеть грамотных и образованных установщиков автозвука!

Очень рад ,что не зря потратил время на просмотр этого видео. Если бы у меня был такой препод в школе ,то физикой заинтересовался не в 35 лет, а ещё в школе. Огромное спасибо за честность! А маркетологи из разных шалтай, болтай и обдирай контор идут в опу. Ещё раз спасибо, и Удачи в ваших делах. Подписка однозначно!

Спасибо, что делаешь нас умнее!)) Успехов во всех направлениях!!

Эх, братан, где ты был раньше, когда я нулевку на пищалки покупал ;(

Умница все грамотно расказал и показал.Приятно было послушать .Удачи вам.

Приятно слушать технаря!Лучший технический канал по автозвуку который я видел!

Спасибо! Разжевал как надо) Весь день ютуб шарил. А нашёл ссылку на вас в комментарии к другому видео. Не зря комменты читал))) ГУД!!! И подпись!

Красавчики! Плюс за правду в массу! Подпись!

Красавчик) хоть один человек все рассказал и показал как оно есть!!! Так держать

Даже LOUD SOUND засомневался.чётко и доходчиво.красава

Посмотрел спустя день как кинул 2 провода) ну теперь сделаю 2 плюса и минус с кузова. Спасибо за видео! Побольше таких людей!

Вообщем послушал вас и зделал. Всё получилось. Так держать.

Молодец парень !!! Разложил всё по полочкам , всё объяснил !!! Лайк !!!

Красавчик👍👍👍лучше обзорщика я не смотрел!!! Всегда всё понятно и по делу!

Я 30 лет занимаюсь электроникой и большую часть времени усилителями звука, бывает и сейчас " сынки" просят установить, чего нибудь помощнее, я в итоге сделаю, а потом за--- бываюсь им объяснять , что и почему я сделал, нет грамотности у людей совсем, ладно в школе не учились, а после школы? Одному сварщику делал, так он вообще тупой, хоть немного электротехнику бы подучил, он незнает, что такое вольты , амперы и не парится, работает как то. Я очень благодарен вашему каналу, что хоть чему нибудь учите этих неучей. Про предохранители скажу, я давно устанавливаю обычно сдвоенные сетевые автоматы на 63 Ампера, очень неплохо работают и лишний раз отключить можно если чего.

Красавчик!За видос респектос!)))Тоже раньше были сомнения,даже когда купил машину у друга автоэлектрика и установщика аудио компонентов,там было два плюса и минус на кузов через массу.Переделываю систему,хотел протяжки минуса кинуть,но он меня отговорил наглядным замером как в видео.Снимать не стали,т.к. по-быстрому все делали.)))Конечно выгодней продать 10м по косарю,чем 5!)))Молодцы что людям правду говорите!

Молодец паренёк! Ты специалист! Спасибо!

Вообще молодец!Доходчиво объяснил.Сам убрал минусовую протяжку и сделал с кузова,просад был 11.8 теперь не меньше 12.6 на той же громкости

Хорошо что посмотрел это видео , перед протяжкой . Думаю теперь умнее многих установщиков 😂

Видос бомба )) Подпись ))

Дружище, Илья, спасибо тебе огромное за твой труд! Сначала хотел 2 протяжки сделать, но после твоего видео сделал 1, минус с кузова взял, сделал все дубляжи. Макс.просад 0,2в. СПАСИБО!!

ребята, красавцы, хорошо что посмотрел еще одно ваше видео про дублирование минуса на кузов (замена штатного на такого же сечения как и плюс), столько людей уши прожужжали мол ты что, нужно обязательно тянуть минус отдельным проводом с АКБ, но в душе я знал, а теперь посмотрел и успокоился, в идеале конечно нужно сделать замер, но всё же, огромное спасибо, очень информативно и доходчиво, физика рулит, респект и уважение вам

Благодаря тебе и твоим аргументированным видео, я сэкономил большое количество денежных средств. Спасибо тебе большое! Желаю твоему каналу и магазину развития! Спасибо ещё раз! Лайк + подписка)

поставил на паузу написать коммент. Чувак, ты реально KING . Такое чувство, что ты в школе преподавал физику ))) Неужели прям с головы идет инфа, или все таки готовился, зубрил ?))) Приятно слушать, особенно когда сам учился хорошо и отлично, но все это давно позабыл )))

молодцы ребята, физику незнаю но никогда не верил в эту байду с двумя протяжками :-)))

Видео огонь! Отлично всё показано! Бльшое СПАСИБО !!! Только бы, недоброжелатели его не удалили.

красавчик,что раньше молчал)

OMG Технически грамотный автозвуковик!

Спасибо за честность,и конечно за грамотное инфообучение

Спасибо за вашу работу. Собираю компоненты. Разные люди советовали по разному схемы подключения. Было у меня интуитивное уверенное мнение, что "-" только к кузову, теперь я в этом уверен, спасибо за науку! Молодцы ребята, успехов вам!

А я всем говорю, что лучший проводник чем минус кузова, ни один кабель не заменит!

Грамотно все рассказал. Я правда на формулах малехо подзавис, как увидел сразу в ступор впал, со школы привычка :D. Но теперь точно к вам поеду звук покупать.

Спасибо, отличный видос, отвалились немного вопросов и куча головной боли)

Удачно я заглянул , Спасибо большое !✊🏽

Потресающе:)

Мы не тупые, мы физику знаем.... Топ комент)

Спасибо за познавательные видео! Все доступно! Все по делу!

Просто Красава, Спасибо, кидаю на корпус теперь ➖

чуваак,что ты делаешь?! сейчас у автозвукеров,и гаражных,и офисных и их клиентов и вздыхателей пена изо рта идет. да если сейчас минус кинуть на кузов,тебя колхозопостройкой закличат и общаться не будут. ты что?! у них на моноблок 1000в по две протяжки по 75квадратов.на всякий случай,прозопас!!! а чего?!вдруг в городе свет отключат,что бы питать его можно было автомобилем.

расскажи еще про аккумы

Получил удовольствие от просмотра . красавчик .

Просто красава!!! Спасибо, все понятно и грамотно!

Вопрос: Если в системе есть дубляж акб в багажнике, то как поступать?

Красавчик) жаль что я с области. Так заехал бы руку пожал)

Автору спасибо, очень грамотно 👍

Красава, брат! Все четко расписал, абсолютно канонично! Канонично с точки зрения физики и электротехники!

Хотелось бы отметить, что во многих боевых машинах с протяжками "+" и "-" и с доп и с основного аккумуляторов идёт дубляж "-" на кузов(и в багажнике и под капотом), получается, что они сами того не зная используют и "-" с протяжек и "-" с кузова! Дублировать массу положено по регламенту многих организаций проводящих соревнования по автозвук.

100^2 = 10000 ;)

Ребята молодцы, продолжайте дальше, подписку оформил

Огромное спасибо. Жаль что раньше не посмотрел, на форумах все говорят, делай плюс и минус кг50 и отлично будет. Посмотрел видео, не поленился заметил как было, переделал минус с кузова и остался довольным.

Хотел протащить две кг 35, но походу будет лучше один кабель кг 50 + с акумма и минус с кузова тоже кг 50

Чтобы окончательно развеять сомнения, можно было проверить сопротивление кузова и кабеля от контакта до контакта микроомметром - тут уже и нагрузка не нужна а чистое активное сопротивление ... Единственный минус - этот прибор очень и очень дорог ...

Просмотрел как говорится на одном дыхании.

Дружище спасибо за информацию пойду перекидывать минус на плюс !!! Лайк

Саша ЛаудСаунд не энергетик, он не учил в технаре, институте электротехнику. Он кажется маркетолог по образованию, но кажется учился он хорошо)

В итоге мне втюхали 10 метров кабеля, на плюс и минус.

Только начинаю увлекаться автозвуком и случайно наткнулся на данный видос, после просмотра подписался на канал, молодцы ребята, все просто и понятно объясняют)

Всё грамотно разложил, красавчик👍

Как промышленный электрик - полностью поддерживаю концепцию. Мелкие неточности не критичны. Упоминание "КОБ" - отссылка к Травникову? Сам приверженец подобных идей... Есть видео технического характера :-) на своем канале...

Сорян за мат, но я вахуе, спасибо тебе

Молодец, правильный и честный человек 💪💪💪💪👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Это все актуально для тазов, в современных автомобилях стоят системы типа ELD , которые отключат работу гены когда акб заряжен полностью и тогда в сети будут 12 +вольт)) Первым делом нужно отключать эти системы. По поводу минуса на кузов, я эти опыты сделал еще много лет назад, когда подключал свой первый усь и пришел к таким же выводам, кузов авто лучший минус!

Вопрос. про классы усилителей. везде пихают А класса, а это по сути бред. Класс усилите А не значит хороший звук, он значит низкий кпд. Хотелось бы видео на тему.

Отличный выпуск! ☝️💪 Один хороший дядя меня учил в своё время и всегда повторял - не хочешь искать потерю напряжения в будущем всегда при монтаже маж места соединения тех. Вазелином и окисление пропадёт и в будущем мучений не будет!

Вывод такой. Не нужно кому-то верить, нужно своей головой дойти! Красавчег! Талант! Подача пушка, лучший препод!

всегда думал обычные сварочные провода кинуть на + меня все отговаривали !

Все верно и классно,но руководствоваться одной физикой мало,в идеальных условиях все что в видео работает именно так как сказано,но есть нюанс,медь и железо образуют гальваническую пару вследствие чего коррозирует именно железо,процесс не быстрый но он есть,сам встречал такое и зависит от влажности это,чем больше влажность тем быстрее коррозирует железо,контакт есть,но и клип присутствует, парадокс.

Вообще красавчик, все разжевал. Мужик, уважуха

Бро ты лучший чувак на ютубе который объясняет про авто звук, подписка, лайк однозначно

Погодите секундочку. А вот провод тонкий для удлинения щупа, он разве на себе не будет носить лишнее сопротивление и погрешность? 100 ампер по нему конечно проходить не будут, но тем не мение, всё таки 4+ метра провода от измерительного прибора точностью до тысячных.