Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо! Заказать автозвук с доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 muzking Поддержать канал yasobe.ru/na/muzking Наша группа Вк muzking магазин: www.muzking.ru/
Приятно смотреть Очень понятно даже для людей которые слабо понимают. Для меня информация элементарная но всё равно получаю часть новой информации. Лукас👍так держать
У меня такая же фигня в багажнике,а пару дней назад купил дистрибьютор,пока валяется в машине.Но хорошо ,что посмотрел это видео .Теперь знаю куда его присобачить)))А то хотел под капот его воткнуть)
Ребята снимите пожалуйста как на машине показываете как правильно делать минус с кузова, куда крепить дубляж генератора, какое сечение тд, где лучше провода прокладывать! И все такое!
@@DX-ix4hp с плюсом то все понятно. Но не совсем понятно зачем тянуть минус от генератора на акум. Можно же просто кинуть минус от аккума на блок двигателя и на кузов. Одно и то же получается, но провода уйдет меньше
@@Inkognitozzz У меня от гены минусовая клемма на блоке двигателя крепится)только провод поменял на кг35 в гофре,и на стартер с аккума кинул такой же дубляж,потому что штатный провод 6кватов ,мне показалось малова-то)))
С аккума доп минус на кузов, с кузова на двигатель в любом удобном месте, и покороче, зачем мудрить на стартер и генератор? Они на двигателе висят, там массы за глаза 👀!!!
Основы основ, которые по сути должны знать со школы)) но видимо большинство новичков-любителей автозвука где то гуляли... ролик отличный, познавательно.
Плюс тянешь от подкапотного акб на агм в багажнике, минус берешь с кузова на агм. После подкапотного плюса через 20-30 см пред вешаешь (можно ближе есть получается, главное не дальше), через 10-20 см вешаешь пред на плюсе от агма. Плюс и минус с АГМа ведешь на усилитель. У меня так установлено
Ребята, то что вы рассказываете бесплатно, в сервисах по установке только за деньги расскажут!! Ваша информация ценнейшая для любителей автозвука, которую вы просто дарите подписчикам! Спасибо вам огромное!!
Было бы неплохо увидеть практическое видео, нужны ли дистрибьюторы с предохранителями на плюс или можно обойтись без предохранителей в самих дистрибьюторах
Отличный канал,хорошие советы.Я тут как раз думал что надо силовой кабель покупать делать новые протяжки.А на генератор в таком случае я так понимаю надо тоже как и на минус плюсовать сечение?
Несомненно лайк! Но в конце было сказано что если суммарное кол-во силы по (+) например 50 кв, то и с (-) аккума на кузов должно быть тоже 50кв,в то время когда было сказано с дистрика до усей можно брать по 25кв из-за маленькой длинны кабеля. Если длинна кабеля с кузова на (-) в среднем +- 30см то соответственно и сопротивление меньше в отличае от протяжки до багажника. Поэтому можно брать провод от - аккума до кузова сечением меньше. Или я ошибаюсь?
Илья! Спасибо за видео! Подскажи, авто ваз 2109. можно ли протянуть дубляж от генератора к стартеру, и потом уже к акб. Получится минимальная длина, меньше проводов к акб, и бюджетно. Какие могут быть нюансы при таком раскладе?
Именно такая у меня система, просадка была 0,45 вольт, сделал два плюса по 25кв и минус с кузова и просадка стала 0,12вольт и что самое приятное в моей Киа Рио не стал резать штатную косу на мафон и с минусом с кузова земляная петля ушла и наводки пропали! Кароче доволен!)))
@@MuzKING а как же быть если 2 протяжки плюса 50кв? делать на акб тоже 2 провода 50 квадратов? если 2 плюса 25ых я понимаю что минус кидаешь 50 и все. Но нет же такого кабеля 100 квадратов условно что бы сделать минус или я что-то не так понимаю.
Что-то не особо понял с предами. Типо когда будет кз их выбьет если они по номиналу или нет? Тестом было показано, что минус надо такой же кидать, правильно?
Илья, здорова!) Минусов то можно и больше сделать? Не 50мм а 60-70-80. Разминусовку скажем больше. Это же не значит что тоже плюс нужно еще протягивать...
Алюминиевая лодка, с завода смонтирована двух проводная схема. С аккумулятора минуса на корпус нет. Но минус для стартера с аккумулятора подается на корпус подвесного мотора, оттуда через струбцины, крепёжные болты соединение с корпусом есть. Для протяжки питания на усилители, нужно кинуть "Минус" с аккумулятора на массу (Корпус лодки), каким сечением провода кинуть массу (С минусовой клеммы аккумулятора на корпус лодки)?
Иначе при замыкании кабеля на корпус( протерлась изоляция) и сгорании одного преда, ток по одному из кабелей идёт на дистрибьютор и возвращается назад к месту замыкания, только не спереди, а сзади. Что в дальнейшем имеем???? Либо горит 2й пред, либо дополнительная возможность для возгорания краски, грунтовки и машины)))) с уважение.
Есть вопрос: если ставить вторую протяжку 25кв на плюс, также добавлять и на минус, это понятно. С дубляжом как быть? Тоже обязательно такого же сечения должен быть тогда? Сделан плюсовой от гены на акум и с корпуса гены на кузов
Вопрос про силу, слышал теорию, если протяжка до дистрибьютора 2 провода 1 35квмм вторая 70квмм, то провод 70кв будет загружен только на 50%, а 35кв будет загружен полностью верно ли это? Сейчас в машине протяжка 35 кв.мм, хочу поставить более мощный усилитель на саб...
А что скажете по поводу протяжки например кг50 от акб до дистрибьютора например на центральной стойке и выходов на 2 усилителя на каждый по кг25 примерно 1,5 метра под сиденье и в багажник. Ставить предохранители на 25ки у дистрибьютора? 2шт половины от номинала у акб?
Как же все поменялось. Я когда начал изучать тему автозвука, все как один говорили что нужно тянуть и + и - отдельными проводами. Ну я послушал и протянул две протяжки кг35 на плюс и минус, а теперь говорят что минус не нужно протягивать, а брать с кузова. Ну это и хорошо, потому что, я вторую протяжку перекину на плюс и получу 70 квадратов по сечению)
У меня один в один ситуация с кабелем , это получаеться нам отдельно на минус надо купить 2 метра кг70 как я понял , один под капотом а другой в багажнике на дистрик или как , 😅🤔
Если от генератора взять две протяжки: 35 и 70 кв, и 70 кинуть сразу до багажника а 35 кинуть на акб и с акб тоже до багажника, та что идёт до акб не начнёт греться? Возьмём генератор на 320а.
Немного глупый вопрос, но.... Вот допустим прекинули минус на плюс, получилось один провод до второго акб с двумя предами, второй вобще без... И собствнно сам вопрос, можно ли запустить две протяжки в один предохранитель под капотом и соответственно так же в багажнике?? И если да, то выход с преда в багажнике также раздвоить на два или просто кусок 0га до клеммы акуума (две протяжки кг35)
У меня стоит 2 кг25 и 2 8ga на медную шину(плюс) а минус от кузова кг50. Стоит ли убрать 8 ga? Или пусть будут? Система кикс торнадо 2500.1(в 0.5 ома) дст 4.150а и фьюжен 4.80 генератор аз320 и один иксайд 70.
Делал систему аналогичную, стоит 1500 и 4.150 без дистрикта, усь нагружен мостами и максимальной просад 13.8, на обоих усях, не чего страшного если оставить так? Масса с одной точки
Да минус будет в основном и 2 акб на кузов (только сколько кв брать? Если с акб до акб в багажнике 2 протяжки проводом 33 кв). На дистрибьютеры можно с самого акб в багажнике взять ➖ или с той точки, где масса на кузове идёт на сам акб? Заранее спасибо за помощь! Просто сейчас у меня + и - идёт с акб под капотом до 2 акб, хочу 2 провода + и - Объединить в основной плюс ➕, и минус на каждый акб брать с кузова.
Доброго вечера. Подскажите пожалуйста, на сколько критично, если от акб протянут кабель сечением 16кв., но в багажнике этот кабель разветвлен через обжимную гильзу на два кабеля 16кв для питания процеуся шестиканального 65вт на канал + двухканальник на саб. Чем чревато подобное подключение?
Я думаю стоит еще раз снять " как не спалить машину автозвуком " скоро сезон! А то приезжают с двумя протяжкамии кг50 от плюса и одинарный 8 гейдж на массу...
У меня кстати так раньше и было только на моноблок 25 а на четырёхканальный 16. Сейчас поставил agm в багажнике вот думаю оставить 25 или сделать 25 + 16 но пойдёт ток пойдёт равномерно или как. Не могу понять
1. Расскажите, пожалуйста, каким образом обжать "эстетично" наконечники используя тисы, молоток, зубило, либо иной способ без использования гидравлических клещей (покупка дорогая для одноразового использования. Есть вариант - 2/3 ширины наконечника подготавливаем металлическую пластину, изолентой крепим данную пластину к наконечнику, зажимаем в тисы. Далее используя зубило/кернер а также молоток простукиваем в направлении от уха наконечника к кабелю две обжимающие ложбинки. 2. Нужен совет. Хочу использовать микрофонный кабель в качестве сигнального кабеля (поканально, L-2T2S BLK кабель симметричный Canare), паять буду самостоятельно. В интернете мнения разделились где припаивать экран к RCA разъему - на ГУ (источник), либо к приемнику сигнала. П.С. Очень нравится ваш канал. Желаю развития! Все чётко и по делу! Спасибо огромное!!!
@@rusalem Спасибо за Ваш комментарий. Но у меня нет возможности арендовать (купить - это принципиально) данный инструмент - Гидравлические клещи. Спрашивал именно здесь про методы обжима наконечников. Надеялся, что будут дельные советы, может и от авторов канала...
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, от АКБ идёт 50 кг через предохранитель 100А, длина меньше 3 метров до дистрибьютора, а от дистрибьютора отходят 35 кг( предохранитель на усилителе 80 А) и 16кг (предохранитель на усилителе 40 А). От дистрибьютора до усилителей кабели не более 20 см, стоит ли ставить после дистрибьютора предохранители?
При каком сечении + сечения кузова перестанет хватать для проведения тока? Если у меня 3 протяжки по 50 квадратов на +, могу ли я - взять с кузова?))) А за видос лайк, так держать 👍
Я когда сделал все, нагрузил по макс, смотрю просад 0.313в, Что-то не так, завистил все соединения и получилось 0.056в, думал до 0.1 снижу, получилось лучше.
Спасибо за видео. Такой вопрос :если от акб до дистра 2х50 кг. То от акб до генератора тоже 2 50 надо тянуть? И если минус усей цепанул на дистр. К примеру 50 от одного и 50 от другого. То от дистра на кузов тоже 2 по 50 протяжки кидать?
Привет, ребят. Подскажите пожалуйста, кто в теме, шарит. Из капота пришёл 0Ga. Моноблок имеет силовые терминалы тоже 0Ga. А вот 4ех канальник и 2ух канальник соответственно меньше сечение. Вопрос, нужны ли на них дистр с предами? Предположим от усей до дистра меньше 40см. Слышал где-то, что если сечение провода меняется, то нужны преды. Подскажите пожалуйста.
Если допустим такой вариант. Гена штат 90А, дубляж плюс и минус на акб и кузов. В багажник идёт кг 35 + и - , и в багажнике агм 100 Если кинуть оба провода на плюс а массу взять в багажнике,будет толк?
День добрый! Два усилка и к каждому свой плюс 16 кВ. Минус с кузова так же у каждого свой 16 кВ. Вопрос дубляж от Акб на кузов минусовой какое должно иметь сечение ?
Подскажите если идут 2 протяжки по 70кв до дистрибъютера в багажник, а от него протяжки 3 по 50 кв на каждый усилитель, так можно? Или или сумарная протяжка квадратуры не должна превышать 140квадратов
Вообще без разницы, если больше сечение, то меньше просад. Можешь от 50кв 16кв подключить и просад будет в 4 раза меньше чем просто 16кв. Все от длинны зависит.
Подскажите,две 35 кг от плюса до дестребьютора . А от дестребьютора до усилителей 25 кг можно пустить? И от каждого уселителя минус на кузов какое сечение кинуть?
Парни, нужен совет, нигде не нашел такую проблему как у меня. У меня иногда на низких оборотах саб перестает играть на секунду и иногда когда слушаешь относительно громко и сбавляешь громкость тоже пропадает саб на короткое время. Что может быть?
Общий просад увеличится. По плюсую скажем потеряешь 0.35в, по минусу 0.45в в общем 0.8в. Это при 100а и 5м кабеля. Так что лучше на плюс 19 перекинуть. И будет просад в 2 раза меньше.
А если дублировать заводскую протяжку допустим она 16 квадратов и я кинул ещё 35. Как в этом случае подобрать преды? И как пойдет ток? Поделится по ровну или по большему сечению потечёт больше?
Всем привет. Какие варианты подключения к уселителю вход 35 кв а протяжка 50 кв. Как запихать кг 50 в маленькую дырку в усилитель на 35. Какие гильзы переходные есть?
Конечно продают гильзы. Либо можете выкусить немного жилок с 50. Обижать оконцевателем (гильзой) и одеть термоусадку для надёжности. И всё будет ништяк
@@user-bh1hs9um7x Все фигня. Пробывал жгутики откусывать, потом борода получается и обжать не чём. Я делюсь, я взял и купил два предохранителя там вход кг 50 А выход кг 35 и там же обжимные гильзы есть. На плюс и На минус. Преды в роли переходников играют роль.
