Ребята, я прошлым летом купил всё: мотор, винты, защиту. В итоге рассказываю : защита это полный шлак, она нафиг не нужна. Во первых падение скорости будет не на 5 км в час, а гораздо больше. Во вторых защита обычно на хомутах специальных держится. Как бы окутывает редуктор собой. И как бы вы плотно её не прикручивали, вы во первых поцарапаете корпус редуктора, во вторых когда эта защита начнёт скрести об камни на хорошей скорости, ваш винт сломается о защиту. А защиты, которые прикручиваются к корпусу точно так же ломают сам корпус редуктора пополам. В итоге вы имеете геморрой. Просто купите себе херово количество пластиковых винтов. И катайтесь. Причём я не смог вычислить, что ломается чаще втулка или лопасти. У меня ломалось 50/50 поэтому сказать, что покупайте лопасти дополнительные или втулки дополнительные, я вам сказать не могу. У меня сейчас валяется впрок наборы на штук 30 винтов 11 шага. Мне если надо ехать, меня уже ничего не может остановить. И меньше всего я хочу тратить время на ремонт редуктора.
Защита сейчас устанавливается через резиновые обоймы,что практически не оставляет никаких следов на редукторе и компенсирует силу удара. Она реально спасает редуктор,так как без нее удар может убить не только лопасти,вал, но и корпус редуктора. Снижение скорости в моем случае не более 5 км/час. А лопастей на 30 винтов,то есть 90 штук это круто!
Игорь приветствую.Спасибо за хорошую новинку!Я думаю многие водомоторники будут Вам очень благодарны за такую важную деталь,которую надо иметь с собой в запасе.Обязательно закажу по Ватсапу!Лайк)))
Тоже положительно отношусь к пластику. Помню, в 80 х гонял на разборных ВРШ, где ступица алюминий, а лопасти были пластик. Можно было идеально, 2 гайки, настроить шаг под вес и условия! Я ещё лопасти отливал из силумина, вообще "песня" была!)/
Всем доброго времени суток. Хорошее видео, и главное что во время к началу сезона. У меня уже есть такой винт. Приобрёл в прошлом году. Удобно и практично, а главное дёшево. Но про пропил в лопасти хороший СОВЕТ. Возьму на заметку. Спасибо. Всем удачи и НХНЧ.
Всем доброго времени суток! Винт пластиковый удачная альтернатива штатному. Но проходное отверстие выхлопных газов я увеличил так как задавливает двигатель газами. Винт дешевле чем редуктор.
Надо будет себе такой прикупить, у нас Дон достаточно мелководный и напороться на мель дело не хитрое, за одно посмотрю как комплект пойдет с винтом 10го шага (9 и 11ты у меня есть в алюминиевом исполнении ).
Терпения,ещё раз терпения! Люди не понимают,что для них,а точнее за них уже подумали и сделали хорошую вещь,которая им сбережёт время,деньги,нервы и их технику! Назрело время,отснять ролик,как правильно подобрать винт,на их комплект,под их загрузку! Что для этого тахометр нужен,правильно подвесить мотор,на транце,мотор должен работать правильно,естественно после правильной настройки! А лучше,одолжить у знакомых,винт другого шага и опробовать! Что недокрут мотора,повышает расход топлива,снижает ресурс(особенно,если работает не правильно или не настроен,регулировки)...! Что,примерно 200 оборотов,даёт примерно один дюйм,шага винта... Если недокрут,100-250 оборотов,то нет смысла подбирать другой винт,по шагу!!? Может, другого производителя,купленный в запас,будет в самый раз,а родной,станет запасным! Что пластиковый винт,не проверяется ударами,об камни!!!😁🤭 Терпение,ещё раз,терпение!!!🧐🙄😁🤭
Опыт,личный... Теорию,ещё в юности изучил,но уже с реальным практическим применением... Уже пятый комплект,эксплуатирую... Пришел к выводу,что не бывает идеальных винтов,чтоб на все 💯%! Хоть чуток,но будут какие то,отклонения и недостатки,от идеала...🤨🧐 Вроде подобрал и живи,радуйся..? На"скоростном"винте,с ростом загрузки, ощутимо падает скорость и "не совсем хороший",родной"грузовой"винт,не таким плохим и бесполезным начинает выглядеть...? Не только,как запасной теперь,но и на такие случаи позволит эксплуатировать мотор,в диапазоне его рабочих оборотов двигателя,с оптимальными,тягой и расходом топлива!? Если помнишь,мое"не совсем ровное дыхание"к мотору Сельва Наксос-15...? Там,родной винт,был реально,ИДЕАЛЬНЫЙ!!!👍💪👏👌 Редкое сочетание,скоростных и тяговых характеристик!👍👏👌 Родной Ямаховский винт, оказался хуже...с большим падением скорости, при росте загрузки...🧐🙄 Парадокс! Один,по сути мотор,а винты разные! Китальянец,оказался очень добротным мотором и сейчас у меня Ямка9,9(благо купил, три года назад),по моще и тяге,Сельва превосходит ее!!! На неделе,выйду на воду,определюсь с шагом и загрузкой... Однозначно,буду брать полимерный винт и комплект запасных сменных лопастей!!!😁🤭В мае,в Астрахань собираюсь,винт есть родной,Ямовский,новый... Запасной... Зачем мне там лишний вес!?🧐🙄 А по поводу терпения... На себе,не раз испытал... Люди,неблагодарные существа! Наше,останется при нас,а они с носом! Так и останутся,в плену собственных, иллюзий!🤨🧐🙄 Умная мысля,приходит опосля!😁🤭
@@VolgogradfoxHunting здорова! Как сам?! Не только познания,но и опыт! Женьку,диагноз поставил по его мотору,по телефону... Если,конечно помнишь? Всю жизнь,осмысленный труд,на базе призвания и двух технических образований! Как мои Отец,Дед и Прадед,были технарями! Кстати,о ружьях... Я давно догрыз этот кусок гранита науки и для меня теперь нет неизвестного,в этом вопросе!
Очень рад, что проект развивается! Отличительная черта хорошего товара - эволюционное изменение на основании отзывов (экспертов или клиентов, не суть), а не в угоду рынку. Дальнейшего развития вашей затее! Как жаль, что на выставке в Москве еще не было нового поколения винтов! Значит, при случае доеду за ним в Питер)))
Игорь, а проходное сечение отверстий для выхлопа не меньше ли чем у алюминиевого винта? И, на Ваш взгляд, расширитель на ступице который создает область с пониженным давлением за винтом при движении, как раз чтобы выхлопные газы быстрее истекали с дейдвуда не маловат ли? Может быть народ от того и говорит, что ехать стало хуже?
Сам в том году брал винт у Игоря, доволен крепкий винт и лопасти, крепче чем алюминивый винт. Очень доволен купил винт и 3 лопасти. Рекомендую. А аллюминнвый 10.5 шаг продал. Купил на ямаху 9.9 винт 11 шаг. Хорошее и нужное видео и кстати во время снято. К началу сезона. Многим поможет с выбором. Игорь тебе респект и удачи и по больше подписчиков на канал.
Вчера налетел на каменную мель на Енисее, сегодня купил пластиковый винт и запасные лопастя, на судзуки 9.9/15А мотор. Теперь можно их крошить безбоязненно!
Винт не плохой. Заказывал ещё в начале производства. Упористый, лёгкий, на 4 мм почти больше по диаметру. Не берёт так как металлический на себя траву. И тогда стоил 2100, что сильно дешевле. Производителю респект. И да, ребята. Мотор и его мощность что с максимальным шагом винта, что совсем без винта))) имеет одну и ту же мощность. Даже, если его запустить на верстаке, сняв с дейдвуда. Ребята, всём удачи. Игорю огромный привет!!!
Игорь здравствуйте, извините за беспокойство, у меня Hidea 9.9 Pro лодка пластиковая весом 100 кг. винт композитный 11 шага, я весом 90 кг. ребёнок 40 кг. на полных оборотах мотор выдаёт обороты 4700 и больше не выдаёт. Поставил родной винт 9 шага, обороты 5400-5500. Мотор я на транец по высоте выставил как указанно по паспорту 2,5 - 3 см. Можете что нибудь посоветовать или поменять лопасти на композитном винте на 10.5 или на 10 шаг и если есть у Вас такой шаг винта, можно ли у Вас его приобрести?
Игорь, привет!подскажи в личку,будут ли изготавливаться пластиковые винты на Ямаха-40и ориентировочные цены на винты,и запасные лопасти. ,,В Контакте,,находиться нет возможности!
В прошлом году Ямаха отходила на таком 11 винте порядка 10 моточасов. Замечаний не было. Падение скорости не заметил. Думаю заказать ещё запасных лопастей.
Игорь двс! Подскажите пожалуйста может ли эмульсия выходить из винта где выхлоп? Мотор сузуки 9.9 не раздушен обкатывал пару часов ,постоял ночь в гараже и немного накапало из винта
Приветствую!Игорь подскажите на авито встретил масло ямалюб в железных литровых банках производство Япония не залипуха ли это просто впервые такую тару ценник 1200р
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой размер винта ставить на лодочный мотор Hidea 9.9 pro если алюминиевая лодка 150 кг.+250 (300)кг. нас с вещами? И есть ли такой вариант в разборном винте?
Прошлым летом пробовал на хайди прошке , на пвхшке 350 нднд в 2 лица была дикая кавитация винт крутил на месте. В одного огонь . Продал. Будем наступать на новые грабли или нет ?
Купил такой винт. Делает эти все винты какая то питерская фирма. Биение по юбке было 0,8 мм. При таком биении юбка терлась о корпус двигателя. Балансировку проверить возможности не было. Но понятно, что при такой геометрии (таком биении ), балансировка ужасная. По отзывам на сайте продавца (озон) таких описаний куча, в том числе с описанием про вибрацию при эксплуатации. Вин сдал назад. До покупки изготовитель был очень любезным в чате, отвечал на все вопросы. После описания дефектов в чате, производитель замолчал. Единственный неоспоримый плюс винта - иметь его как запасной, тк он относительно не дорогой, легкий и в разобранном виде очень компактный. От усатого единственная полезная информация, та, что винты действительно собираются (вставляются лопасти) с молотком. Разобрать ( если сохранять лопасти) уже не реально
Неоспоримых плюсов при эксплуатации достаточно много. За качество производства винтов отвечает производитель. Любая съёмная лопасть может быть демонтирована и установлена повторно без повреждений. Если у вас это не получилось, не значит что и у других та же ситуация. Удивитесь самостоятельно за любой алюминивый или стальной винт по балансировке, их при массовом производстве не балансируют... возможно это было лет 30 назад.
Здравствуйте. Подскажите, если на Тохе 18 винт 9 и хочу приобрести пластиковый 9й то не будет перекрута двигателя, пластик же легче? Или можно 10 или 11?
Игорь, добрый день. Хотелось бы очень приобрести такой винт на мотор 9.8.. Нас, обладателей таких моторов (9.8), тоже целая армия...! Хотелось бы линейку от 7го до 8,5 шага
Игорь, вопрос про винты на 9,8 моторов этих очень много производителю разве не хочется иметь больше дохода, увеличив линейку винтов под другие мощности.
Игорь добрый вечер, хотел бы у вас поинтересоваться насчёт лодочного мотора и его скоростного режима, у меня имеется мотор Тохатсу 9.8,тактный 4 лодка англер 3.60при загрузки больше ста кг , развивает лодка 35-36, нормально 👌 или как можно поиграться свитами, при этом вит сиотит родной, может имет значение мотор выпуска конец года
Здравствуйте, если вы хотите быстро или очень быстро передвигаться по акваториям, то берите мотор мощнее. И ещё помните, Тохатсу F9,8 не является мотором для гонок, но свой функционал выполняет. Так же имеет значение состояние лодки ПВХ. Какой бы она красивой и накачанной не была, но если есть отклонения по днищу, вы мотор быстрее убьёте, чем получите скорость. В данном варианте показатели вполне, но к показателям не хватает оборотов мотора, чтобы судить о возможности замены гребного винта.
Не плохая задумка! По шлицам ступицы делятся по разным производителям, а лопости только по шагу. И вопрос. Лопости универсальны? И могут подходить ко всем ступица?
может из за короткой юбки быть эффект как у меня? если быстро газ добавлять - то мотор мнговенно уходит в перекрут и никуда не едет. как будто винт в воздухе крутится. если ооочень плавно добавлять - то медленно, но набирается нормальная скорость и никаких перекрутов? на люминиевых винтах такого эффекта нет в принципе. был первый пластиковый винт, пробовал центр сам точить. потом производитель прислал другой - то же самое...
Добрый вечер. Лодка 3.8, мотор 9.9(15). Покупал винт с длинной юбкой, край юбки пришлось обточить (не садился вообще(не исключаю "специфического Китайского литья")), а неприятные эффекты как у Вас.
Игорь,шаг переменный или постоянный?просто если постоянный-это интересно.а если переменный-даром не надо многие современные пользователи и не знают разницы,а вы рекламируя не уточняете,
Добрый день. Скажите, если я собираю винт, и скажем винт правого вращения, если я сниму заглушку, извлеку лопасти разверну её (то есть та часть что заходила первой, будет с торца) я получу винт левого вращения?
@@user-zd9lh3yj6l вы сами изготавливаете? У меня ветерок 8 реверсивный, с винтами большая проблема. Еще год - два их было полно, сейчас днем с огнем не сыскать. Отсюда вопрос, штучный винт нет возможности изготовить?
@@wot-6383 штучный винт? Можно, почему нет. Я вот хотел штучный винт для пробы на 30-ку заказать на изготовление, два круглых лимона получается. Оптимально массово изготавливать, чем штучно.
Даа... Падение скорости так важно! Я, как и многие водномоторники дают полный газ при выходе на глиссер, после чего газ сбавляется до минимальной скорости глиссирования или чуть выше. Акцент в выборе типа и вида гребного винта зависит от того, что наиболее важно, скорость, тяга или страховка трансмиссии мотора. Нет идеального движителя. Выбор за пользователем...
