Можно брать, но с оговорками. Renault Sandero Stepway | Подержанные автомобили 

А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

6 лет проездил на степвее 102 лс на механике. Отмечу, что пробег небольшой - всего 40 000 км, но в условиях частых прогревов и пробок, по моточасам, думаю, вышло не меньше, чем у иных со 100 000. Только лампочки и аккумулятор поменял кроме масла и фильтров. Машина мне понравилась. В городе мотора хватает, на трассе до 160 разгонялся, дальше уже не тянет, но мне и столько не надо. На дороге стоит нормально. Проходимость - ну не джип, конечно, но клиренс для города хороший, бордюры не цепляет, дал газа и поехал потихоньку. Застрял ровно один раз - в колее для камазов сел дном, глубину недооценил. В багажник влезают 4 колеса впритык. В целом багажа влезает не так много, как хотелось бы, для бытовых нужд хватает, но изредка - не хватало. Следующей машиной купил дастер. Багажник в дастере ощутимо больше. Полный привод - пока его пользу не ощутил, но определённую уверенность он даёт. По цене, конечно, гораздо дороже. Скажу честно - не уверен, что сделал правильный выбор. Дастер пока не огорчает ничем, но поездив на нём понял, что и сандерика мне хватало с учётом разницы в цене. Все хвалят "легендарную" подвеску дастера, а я так и не понял, что в ней такого, подвеска как подвеска, на кочках так же потряхивает. По сандеро могу вспомнить такие нюансы: 1. Сразу как сел - коленка левой ноги упёрлась в твёрдую ручку двери. Жена сшила подушечку крохотную, прикрепил её к этой ручке, проблема решилась раз и навсегда. 2. Ближний свет мне не нравится. Так ничего с ним и не сделал, т.к. по темноте езжу очень редко, но когда приходится - ничерта не видно. С дальним что-то ещё можно разглядеть. В общем это то, что можно было бы улучшить. Наверняка лампочки поярче можно найти. 3. Пластиковая накладка на крыло спасла мне ЛКП. Я неудачно маневрировал в паркинге и задел стену. Думал - всё, на покраску крыла попал, как минимум. А там пара царапин на пластмассе. Так и оставвил. 4. Качество покраски хорошее. Не заметил ни одного рыжика. Ничего там защитного не ставил и не клеил. Один раз пассажир дверью в стену ударил, до металла повредил, ржаветь не начало, оцинковка, по крайней мере местами - есть и работает. 5. Сиденье неудобное. В дальнюю дорогу подкладывал под спину старую шапку, без неё позвоночник вываливался. Но удобных сидений в дешёвых машинах я в принципе нигде не видел, так что тут дело такое, не мерседес, конечно. Но в целом 190 см/120 кг во мне, вмещался. 6. Сзади места - за мной - мало, миниатюрные люди помещаются, но без комфорта. Со стороны пассажира двое ростом 160-170 уже нормально помещаются. В целом типично для дешёвых машин такого размера. Можно и впятером сесть, если недалеко ехать, ничего страшного. 7. При покупке из салона обороты на холодную слегка плавали на 50-100. Потом само ушло, ничего не делал. 8. Вообще в отапливаемом паркинге стояла ночью, но бывало, что и в -35 заводил её на улице промёрзшую. Заводилась без вопросов. 9. Печка в ноги водителя дует плохо. Как машина прогреется - нормально, но когда в холодную садишься, минут 20 ноги не согреваются. В целом печка - не фонтан. Как машина прогреется, проблем нет, но если в холодную сел, то мёрзнуть будешь. В дастере, к примеру, тэны стоят, они сильно ситуацию улучшают и вообще показалось, что печка лучше греет. Могу посоветовать сигналку с автозаводом ставить и заранее заводить, тогда нормально будет. 10. Через 6 лет кондиционер стал холодить ощутимо хуже, чем в первые годы. Думаю, достаточно заправить, видимо где-то не совсем герметичное соединение и фреон постепенно выходил. 11. На приборной панели нет отображения температуры двигателя. Предполагаю, что при перегреве загорится какой-то индикатор. Возможно, если активировать БК, то появится. Я не активировал. На дастере с БК температуру показывает. В общем могу сказать, что для меня это была максимально честная и надёжная машина. Она меня не подводила, деньги не сосала, изначально стоила недорого. Да, не мерседес, да, недостатки в ней есть, но критичных не было. Ни разу не пожалел, что её купил.

Владею сандеро степвей 2020г. ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ МАШИНКА!!!! Кто бы что не говорил, это моя любимая машинка.

Машина 🔥 Владею более 6 лет! Только положительные эмоции 👍

Владею таким на k4m 102 л.с. Гидроавтомат: поменял масло и на 45 тыс. И все отлично! Рад!)

молодец петр!!! отлично расказываешь про авто!!!!👍👍👍👌

Сам владею такой машиной. Брал новой 2017 г, К4М, автомат, 102 л.с. Машина действительно надёжная, но скучноватая. Про замену расходников (масла, фильтра) и писать не стоит. На момент пробега 28.000 км перегорели 3 лампочки, причем 2 раза в одном и том же месте (задний стоп-сигнал), уже дважды подводил моторчик бачка омывателя, он не сгорает, а просто закисают контакты (но чтобы до него добраться....., вообщем та ещё морока). И на пробеге в 26000 км застучала шаровая (чему был очень удивлен, зная про неубиваемую ходовку Логанов и Сандеро, тем более что езжу только я и аккуратно), а по факту пришлось менять обе, т.к. на подъёмнике убедился что и вторая клацает. Штатный аккумулятор начал подводить уже после третьей зимы, могла не завестись при минус 22-25 градусах (Сибирь, морозы бывают лютые), хотя продолжаю ездить на нем, производя подзарядку по осени и весне. В остальном проблем нет, машинка надёжная. Уже бы и задумался взять что-то побольше и посолиднее, но цены улетели в космос. Так что буду продолжать ездить на своем Сандерике. Всем реноводам - езды без поломок и удачи!!!

Было две машины, первого и второго поколения. После трех лет эксплуатации каждой (покупал новыми) ничего не сломалось, только расходники. Сейчас Логану Степвей 3 года, тоже все нормально, без поломок.

Спасибо , очень интересно. Хотелось бы увидеть обзор Рено Колеос 2 дизель 2.0.

Скучноя машина , не дождёшся поломок ,у меня сандеро степвей ,прсто супер .До этого была гранда и веста мужики ,земля и небо .

Спасибо. Обычно смотрю ради интереса, но сегодня - как владелец этого аппарата. Не старый ещё, полтора года как купил новым и 48 тысяч на одометре, но за информации о возможных неисправностях благодарю.

Спасибо за обзор. Лайк и коммент в поддержку продвижения видео и канала.

У меня на данный момент уже второй Степвей, очень довольна машиной.

Владею машиной 11 лет коробку и мотор ещё некапиталил пробег 322 тыщи ,где-то начинаются ржавчики а так машина надёжная

Здравствуйте. Долго смотрю видео с вашим участием. Как на новые, так и на бу автомобили. И впервые скажу не просто спасибо за выпуск, а большое спасибо за выпуск. Т. К. Именно эту модель авто сейчас рассматриваю для покупки. Причём рассматриваю в прямом смысле слова-рынок, салоны и несколько не малоизвестных приложений . К сожалению много из под такси и офисов. Но планирую двигатель на 16 клапанов. Спасибо!!!

Спасибо Петру за обзор, смотрел его ещё как он представлял эту модель много лет назад, её и купил, 5 лет владения, впечатления хорошие, сейчас столкнулся с первым ремонтом на пробеге 28000, очень удивило, но это замена сайлентблоков задней балки, а должны ходить около 200т, больше ничего не менял

Здравствуйте! Снимите пожалуйста видео тест драйв о шевроле кобальт 2020 автомат. Спасибо!

Спасибо за обзор. Владею уже вторым Степвеем с двигателем К7М. Автомобилю уже почти семь лет.Очень доволен автомобилем. Грамотное периодическое тех. обслуживание - залог долговременной и безпроблемной эксплуатации.

Спасибо!

Уважаемый Петр.... ... все замечательно но вы забыли про подклинивающую заслонку распределения потоков воздуха в блоке печки /в автомобилях где нет климат-контроля/ (что если см со стороны салона справа где трос (в белой оплетке) подходит - на блоке климата левая рукоять- вращатель /в крайнем левом положении/) в результате чего ву трос изгибается и затем ломается отчего воздух распределяется только в одном положении (лечится конече временно заменой этого "белого" троса но лечить то надо само заклинивание ву заслонки). Среди владельцев есть слух что на соплатформенном "x-ray" свежих годов выпуска блок печки модернизировали вылечили данную проблему (тк даже избавили владельцев ХРЕЯ от проблемы что мерзли ноги водителя внедрив от каптюра необходимый более развитый воздуховод) - что скажете (делательно напишите артикулы модернизированных блоков) Спасибо Просьба Петр проясните по ву проблеме и теме ибо на горячией линии автрваза отсылают к ОД, который едва узнав что авто давно не на гарантии самоустраняется и отфутбоьивает владельцев((((

Пётр Сделайте пожалуйста обзор на Ситроен C5 2010 года Очень интересно узнать про надёжность и цены на запчасти

Доброго дня. Очень хочется обзор машины ниссан экстерра, очень редкая, но интересная. Спасибо.

2019г. 8кл. 88т.км : шаровые на 70т.км. ,масла фильтры. Надо аккумулятор проверить и тормоза передние поменять

у меня сандеро 2011 г в , качественный , двигатель ресурс хороший , да и лампочки держатся хорошо

Надежная машинка, не ломается.

Моя первая машинка, выбрала её из- за коробки автомат и маленького пробега. Через 2 года повредилась трубка ГУР , скорее всего, брак. Пробег сейчас 30 тыс, поменяли 2 лампочки , иногда при морозе больше 20 градусов подтупливает коробка автомат .

Уважаемые реноводы, недавно купил сандеро, этого же года, но беспокоит одна проблема - тяжеловатый руль. Возможно это мне лишь кажется после Tucsona и 70ки, знать не могу. Подскажите у них у всех так или это с моим, что-то не то. Так же есть вопрос про неполный звук, когда крутишь рулем зажав тормоз, громкий такой гррр, особенно во время заднего хода. Всем заранее спасибо

У меня Сандеро 2014г. Ничего серьезно не ломалось

Спасибо, действительно сработало!

Пётр пожалуйста сделай обзор на мерс GLK

Мы покупали Рено сандеро 2 поколения в 2015г. Пробег небольшой 54тыс. За это время поменяли сцепление, ремень ГРМ и то из-за того, что пробег подходил.

Здравствуйте, уважаемые "АВТОПЛЮС". Расскажите, пожалуйста, о Peugeot 107 и его соплатформенниках - Citroen C1 и Toyota Aygo. И про Peugeot 207 тоже было бы интересно посмотреть.

Есть ещё дизельный двигатель. Но это большая редкость, у нас в городе, по-моему, я единственный обладатель.

Спасибо за обзор, согласен! Езжу на Логане2, 8кл k7m на ручке, октябрь 2014го. За 8 лет и 73 тыс км менял одну шаровую, диски-колодки, ГРМ. Масла и фильтры ест-но. Всем доволен, проантикорил пушсалом - чтобы подольше служила.

Какая машина по ходовке крепче. Рено меган 2 или рено сандеро 2?

Какая машина крепче по ходовой эта или меган 2?

Стапвей 2020 тачка огонь 🔥. Вообще ни каких нареканий. Имеет салярисы на ура. Пробег 165000. Менял масло свечи и 2 раза колодки передние .Скоро сцепа должна подойти, наверное. На первом в 170000. Менял сцепу и с перейди подвеску перетряхнул, лампочки каждый месяц. На стапвей поменял лампочки через 1.1г Даже ждал когда перегорят😂. Хотел в цвет с ходовыми огнями. Поставил и уже 1,2г светят. Удовольствие 3700. Но я рад

Была у меня такая 2015 года, на ходу в нее молния попала на ходу, потом 2 раза ГРМ рвало, потом в дтп попал в колесо машина въехала, потом рейка потекла, а так машина хорошая, крепкая. 👍

Сандерик 17 года выпуска, двигатель 1.6. 8 кл, пробег 86 т.к. смена маслам фильтров каждые 10 т.к. Этим летом смена сайлентблоков , шаровых, передних тормозных дисков. Единственный минус прихотлив к топливу, на 92 АИ , выходит из строя датчик расположенный,за катализатором.

Доброго дня. А как понять, какая трансмиссия стоит на авто? Есть визуальные отличия или по номеру двигателя в СРТС можно понять?

А я еще на петли капота нормальные пластиковые заглушки поставил без всяких герметиков.

Его не убить простой и надёжный

Спасибо большое Пётр за отличный материал! У меня отжала дочь такой автомобиль STEPWAY 2021 года. За 80 000 км поменял только свечи зажигания. Каждые 10 000 км моторное масло CASTROL MAGNATECH 5W40 с допуском RENAULT 0700/0710 с бочки. На 50 000 км регулировали тепловые зазоры клапанов. Очень хороший вариант для российских дорог и направлений.

"Вечно перегорающими лампочками"? Логан Степвей, 2019 г. в, 61 т. км. пробег- за весь период перегорела 1 лампа на стоп-сигнале.

Есть негативный опыт про компрессор из рекламной вставки. Купил такой , не использовал, возил в багажнике, через 1.5 года он мне понадобился, сломался, задымил, сгорел предохранитель прикуривателя. Сейчас работает, но перестал работать ограничитель установленного давления

8 лет уже . На 7 год полностью подвеску поменял. На 8 год диски резину🤣. Проблем нет если она не битая. Если битая проблемы наступают то одно то другое , Лучьше сразу сделать полностью. Расходники свечи фильтра масла раз в год по пробегу от 8-12 т. На 8 год ремонт генератора но пробег 84т.(странно)

Можете ещё снять про автомобиль газ 3102 пожалуйста

Огромная просьба,ответьте пожалуйста очень волнует вопрос...Сальник-пыльник левой полуоси в сандеро-логане степвей 21г.вып.осталось такой же проблемой как и в ранних моделях или что то изменилось в лучшую сторону? Заранее спасибо.

Машина чем проще тем лучше. Жаль что производители впихивают в машину столько хлама, что цены ушли в космос.

Очень живучая бричка!! Кроме кричащей дешевизны и не удобных передних сидений вопросов вроде как и нет. А если есть, все чинится на ура не за дорого. Образец и цель не достижимая для ваза и не только

То что у вас называлось Рено это на самом деле Дачия которая просто принадлежит концерну Рено. У меня уже 2 года Сандеро 3 поколения с мотором 100 TCE. Проехал уже 82000км. Прекрасный и надежный автомобиль.

Реношные движки в плане надёжности получше будут. А у ниссановских моторов головки слабоваты, могут трещины появиться, даже если не было перегревов.

Офигенная машина пробег 850 тыс

Был первый сандерик на к7м. Продал с пробегом 220000. В мотор не лазил.

Сандеро и Логан также отличается между собой как четырка и пятнашка😅 а в целом очень надёжный авто. Для меня странно слышать то что в ней что-то ломается кроме шаровых и ступичного подшипника. Был правда предкузов пробег 421к км. Менял только расходники!

А на к7м 8 клапанном все таки ремень когда менять заводской 60 или больше тыс?

Для такси это не варик, там сзади места для ног нет, меньше чем у логана

Был сандеро степвей 2 2019 года мккп 113 л.с. Что сказать... Двигатель очень тупой и не предсказуем на трассе,очень прожорлив. После 50 тыс км начался масло жор. На 40 и 85 тыс км менял шаровые. Неоднократно были глюки электроники (поворотники, дворники, датчик уровня топлива). Очень шумная мкпп с первых дней эксплуатации (авто новым брал с салона оф диллера). После 2 зимы наполовину перестал работать обогрев лобового стекла. На 85 тыс км загремела рейка... Может мне просто не повезло, не знаю. К сожалению, минусов оказалось очень много... ((

На моем степвее 2017,начала ржаветь крышка капота изнутри на третий год, в остальном ни одной проблемы, недавно продал.

Как обстоят дела в настоящее время с запчастями на эти машины?стоит ли покупать такое авто?

110 000 полет нормальный , только росходники , рыжики да , в этом году заменил заводской акк . Очень рад :) Машине 7 лет и еще 5 точно от катаю. А еще поставил проставки от ларгуса. Советую всем, но тока мех. и веше 100 л.с.

Степвей 2017 с цепным ГРМ на механике. За неполных 7 лет эксплуатации заметил... Начнём с минусов: 1. Замена шаровых за 100000 км пробега - ТРИЖДЫ!!! Где хваленая логановская неубиваемость? 2. Свет - полное говно, на ближнем не видно нихера. Поднимешь фары - слепишь встречку. 3. Курсовая устойчивость как у отцовского ГАЗ-69. Любая колея, небольшая выбоина на трассе - держи руль зубами. Выше 120 км/ч - лотерея на дороге. 4. После 70000 отказ заднего дворника. Причина: обрыв проводов на задней двери (это у них болезнь) 5. Замена свечей - полный треш (про это сказано в ролике) 6. На заднем сиденье возить только детей... Места для нормального человека с ногами нет. 7. Достаточно прожорлив. 10 литров по городу и 7 по трассе... многовато для такой "мелкой" машинки. Из плюсов: 1. Офигенный климат. Чётко держит температуру. Не видел такого ни у немцев, ни у японцев. 2. Клиренс. Вещь нужная и полезная... 3. Соотношение мощности и массы+ наличие механики. На обгонах часто вспоминаю про это достоинство. 4. Достойное качество покраски. По крайней мере к немцам у меня больше претензий к качеству ЛКП. 5. Наверно самый важный плюс: мороз в минус 30 ей пофиг... Заводится без проблем. Как настаёт зима - я лучший друг во всём дворе; ждут с проводами))) Вывод: чисто женская машина для перевозки прекрасной попы с работы до супермаркета, в крайнем случае - выезд на природу в сухую погоду на расстояние не более 100 км.

У нас 2ой Логан. Это мягкий диван на колесах, надежный и не плохо управляемый, очень долговечные двигатели, комфортная и красивая машина при правильном выборе цвета и дисков. Кстати экономия ваших денег, ремонт делается редко и дешево. Советую ДВС только К7J и K4M если не любите вибрации шум и задержки при разгоне.

что со светом? Картинка темная, и на улице и в помещении, смотреть больновато.

Нормальная машина,меняю масло вовремя и всё. Правда шаровые поменял уже тыс 30 проехал

Степвей 2019. Практически после первой зимы начали вылазить дефекты по ЛКП-это пузыри на порогах, стирание краски картами дверей и уплотнителями, ржа на клюве капота по кромке. У меня H4M. Почему-то постоянно из под масляного фильтра сопливится масло. Масло в КПП на весь срок службы залито якобы. Но так как коробка начала тарахтеть уже на пробеге 3000 км, после того как Рено помахало ручкой и гандонодилер забил на исправление косяков, решил поменять масло. Слил чёрное на пробеге 60 т.км. Даже тут жлобство Рено удивило- на сливной пробке нет магнита. Кстати, защита двигателя крепится на болтиках М6. Ломаются просто легко- получите гемор при замене масла. Без защиты ездить нельзя - трубки ГУРа проходят чуть ниже лонжерона.Шаровые на рычагах прослужили около 50 т.км. Пару раз были глюки с отказом поворотников. В чем причина -так и не выяснил. В целом машина шумная и некомфортная. Ты слышишь лязг всех механизмов из под капота, особенно в жару. Вот как то так вкратце, вроде ездит и не ломается, но косяки есть. Я не понимаю восторженных отзывов-это люди наверно не очень привередливы, типа есть руль и колеса-вот и автомобиль получился.

Что Рено и спасло ....не поставить этот дрыгатель....ибо Ларгус на ВАЗовском 1.6 8-ми клопе это трэш полный.....

У меня Сандеро Степвэй 2018года, 8кл,82сил,52тыс пробег. Сгорала в первый год лампа ближнего света,поменял на китайские за 70руб😂,три года езжу и норм. Недавно перегорела лампа дневного света,тож копейки стоит😅 И всё,больше ни чего в авто не менял,ни свечи ни колодки тормозов😜 кроме конечно масла да фильтров. Под пластиковым обвесом рыжики не смотрел. Минус большой авто,зимой ноги сильно мёрзнут,когда за городом еду в -15°,ни чего с этим поделать не могу. И климат контроль включал и печку на всю в ноги,только хуже становится. Пассажир переднего сразу орёт выключай в ноги печку,лучше без обдува в ноги. Вот такие дела! Ну и почему мало кто в обзорах говорит про кпп, передачи очень короткие. 55км/ч это уже 5скорость. В городе не удобно ездить,за меньше чем минуту со светофора нужно 5 передачу включить. Привыкать нужно. И на 5 скорости по трассе на обгон не часто пойдёшь,не тянет,тупит,на свой страх и риск.Переключаешься на 4 и в процессе обгона на 5передачу😅 тогда быстрый обгон. Зато по бездорожью как на полноприводном,главное покрышки на лето с протекторами хорошими поставить, С родными "лысыми" городскими покрышками в лес в дождь,грязь не желательно,не цепляют. У меня стаж 24года. Много авто было. Челябинск

Тайминг 6:30 о чем речь я не понял???Про какой пластик он рассказывает?Какой пластик на термостате?

на рено сандеро степвей 1 можно ставить лампи галогенные H4 12V 100-90W? взамен 60-55W? или хотябы 70-66w?

Короче поезжу я ещё на механике😂

У меня Логан 16 года. За все время эксплуатации не делал ничего, кроме замены масла и фильтров.

А проблема масложора у h4m?

Жаль что Logan-Sandero 3 просрали крутые для РФ! А старые распродаются, и выбора из хетчей почти не осталось.. Х-рей тоже убрали!! Будет один косячный ТАЗ, с не понятками по сборке и ценами!!

У брата жены степвей, много раз им пользовался, отличная машина, из поломок только внезапно на 3 году умер украинский аккумулятор, остальное только расходники, машина используется по хозяйству, особо за ней не ухаживают, часто ездит с перегрузом по плохим дорогам, экономная. Если кто планирует как авто на каждый день с возможностью иногда привезти 12 мешков картошки берите.

И даром не нужен на мт с такими короткими передачами.в большом городе с пробками, рука отвалится.

Половина неправда. Владею всеми версиями - пробег под 100 т. Даже смотреть неприятно. Единственное - шаровые расходники и сальник передний коленвала иногда течет на малых пробегах . Лечится заменой.

9:00 а зря !!!

Да уж,как в песне:- "Думайте сами,решайте сами,иметь или не иметь... "Только за что купить трудовому народу такое авто? Цена то,как не крути,далеко не бюджетная...Такое впечатление,что у нас в стране все предприниматели и бизнесмены...😕

170тыч..менял одну шаровую и всё...на гранте до 100 тыч только расходники а до 120 тыч уже оба радиатора..головку 3 раза шлифовал...воздух гнал в систему ..потом так и продал перекупам

не пойму. они перезаливают ролики что ли. год назад или 2-а. уже был ролик про бу сандеро. машины что ли закончились народные?

Блин я смотрю ваш канал по вашему отзыву на все авто плохие отзывы, но конечно где то что по любому сломается но по мнение людей логан хорошая машина на такси как лощад работает каждый день если бы что то не так было такси не использовал бы это лично мое мнение

👍👍👍👍👍👍👍

Был сандеро(из салона) обычный - ничего плохого сказать не хочу, но....Был град офигенный и его подубасило не слабо, и узё вокруг подубасило(пасфайндер, солярисы и т.п.) а вот ренаульт каптюр - без единой вмятины ! Я впечатлился и купил, но...Дизайн в салоне это пипец ! Кнопка круиза под ручником ! Положить полторашку воды некуда - либо на ручник либо в карман сиденья пассажира. Полный привод включить ? Это мля не так быстро. Докатка. Авто спорный получился. Не, прёт как танк но по салону его обкуренные проектировали.

Робот коробка как она вообще функционирует, только сегодня взял машинку 87тыс пробег

А почему не сказали за двигатель 1.5 турбо дизель?

Лучше найти на разборе хорошие запчасти чем купить новые , как говорят оригинальные по заказу, 5лет не менял ничего кроме масла и ремней ГРМ всё было отлично, стоило поменять шаровые и наконечники РТ то конец, через 2-3 тысячи км. Меняй, разлетаются в хлам, а езжу по асфальту, редко по просёлочной дороге, уже не знаю что делать с ними, остальное всё хорошо, Рено Сандеро степвей 1 , 2013 года.

Шаровые менял на 45,и трубку гур на 60 тыщах

Машине 12 лет не кто не что не снимал, нет не рыжиков не сколов, глюков за 7 лет не было от слова совсем, масло меняем каждые 6000км не каких проблем не доставляет авто 2011 г.в.

Сразу глюки рычага очистителя щеток, на паузе

У меня тоета раум,тот же Рено Логан ,самый надёжный,тем более тоета

Баканов потолстел?

Зря он так про робот, 6 лет на роботе и нормально всё езжу

Машина неплохая, когда то очень хотел взять такую, но сейчас понимаю, что наверное не стоит.

Дилетант поет сладко.

Владельцы немецких авто нервно убежали курить, потому что столько плюсов и о надёжности авто в целом они в жизни не слышали

Второе поколение-по всему-в разы хуже первого.Вся инфа-в инете.

У меня муж автомеханик-выбрал мне сандерик.Хотя я совсем другую хотела...

Правая шаровая до 30 тыс км, эторесурс?

..корыто то еще, у друга есть, бардачёк просто отвалился, пластиковые петли?? посадил на железные))), крутилки печки вообще ,чуть ли не сразу выпали, коробка - ну это вообще отдельный разговор, ни едет, трясётся вся как эпилепсик , и ни один из дилеров так и не смог устранить проблему за 6 лет владения. передние сидения хлам, водительское вообще сломалось, ткань дерьмо. Ходовка первые 3 года норм и потом началось всё сыпаться, вроде заменил всё по ходовой, один фиг что-то да брякает. Единственный плюс, если можно так сказать это клиренс. Больше плюсов я не заметил)))) , а ну и лобаш с подогревом))) НЕ НАДО ОНО ВАМ.