Надёжен как первое поколение? Renault Logan II | Подержанные Автомобили 

Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

Кто из 24 ого года.

Брал в салоне его в самой топ комплектации как только стали их собирать, в 2014 году (Авто тест драйв - дали большую скидку) Шесть лет владел, пробег 90.000, не ломался вообще, отличный автомобиль, никаких сверчков и ржавчины, лампочки часто не перегорали. Посадка конечно табуреточная, кресло водителя неудобное, боковая поддержка плохая. Когда сдавал в трейдин мастера сказали, что как новенький, отлично мол ухаживал, но если честно, всё по инструкции. Отличное Авто за свои деньги.

Езжу на таком с 2016 , Н4М , пробег 170000 , меняю только расходники и масло 7,5 т.км . Рабочая лошадка , без изысков , самое главное - я уверен в этой машине !

Пётр как всегда молодец! Объясняет внятно и понятно! Да, и ещё, снимайте бюджетные авто как можно чаще!:)

Как всегда отлично, Петр! Сам бывший владелец Логана, авто живуч, прост и ремонтопригоден на бюджетный карман. Только автомат как то пугает, но если его переработали, то отлично. Во времена симбола и мегана 2 поколения автомат был той еще лотереей.

Петр лучший обозреватель, всё по честному и без предвзятости. Много передач пересмотрел, он сразу поясняет сильные и слабые стороны авто. Спасибо за познавательные осмотры))))

Спасибо, Пётр!

Логан 2 объём 1,6, 16 клап. Купил новым в салоне, 5 лет машине, пробег на данный момент 196000 км. Рабочая лошадка, живу в деревне, эксплуатация жёсткая,без прицепа езжю редко. Вожу картошку, навоз, сено, песок, стройматериалы, дрова. Вообщем всё на нем вожу. Ни разу не подвёл, кроме ходовой части, а точнее шаровые замучали одно время. Переприсовывал и менял рычаги полностью, болезнь излечилась пыльником. Как только поставил пыльник, все прошло (пыльник этот не везде продаётся, даже в сборе с рычагом его нет). Кроме шаровых, есть притензия по краске автомобиля, говно краска, но кузов не гниёт. Нет ни одной ржавчинки. Машина хорошая, крепкая, надёжная,но если честно выглядет не очень. А ещё, хитрожопый авто производитель обманул!!!!!! Крышку багажника открываешь и кажется, что багажник огромный. Но когда закрываешь багажник то половину место (утрирую) занимают огромные петли багажника или крепления (не знаю как правильно назвать). И место совсем не остаётся в багажнике. Влезает всего 4 мешка опилок. Но в принципе тачкой доволен. Деньги на ремонт не тянет, бензин не жрёт, расходники по ценам не шибко кусаются. Норм, пойдёт.

Отличный авто.У меня Логан 2018 год на автомате кушает правда К4М но чучуть, а так норм 40 000тыс сел и поехал

Познавательно, почаще снимайте новые видосы👍

Спасибо за обзор

У меня Логан первый 14 года пробег почти 500 тысяч пробега без ремонта двигателя и коробки я первый ремень грма поменял в 220 тысяч пробега. Доволен и счастлив. Всем удачи.

Лучший выбор для покупки. Самый рациональный, надёжный и не прихотливый. Езжу на симболе, но хочу логан степ вэй)

Молодцы. Снимайте дальше!

Лучший бюджетник.

У меня Логан 2012 года выпуска. Очень доволен ею. Всем рекомендую

Ты хорошо рассказываешь как всегда о плюсах и минусах 👍👍👍👍👍👍

Понятно, спасибо.

Дачтик уровня топлива)))))), помнится в журнале "за рулем" в 2012 году, когда тестировали сандеро в "60 часов за рулем" была такая же проблема, дут показывал 15 литров, а бензина не было, не исправили реношники этот косяк

имею логан 2. За 5 лет пробег 60 к - в первый год поменял пер. колодки и лампочки головного света, на 4-ый один наконечник (люблю поддать газку на рельсах). Скукота! =) Был еще прошлый кузов - день и ночь. На этом спокойно 14 часов без смены (с обедами-границами) и выходишь человеком. На старом так не получалось.

У меня 360 000 пробега сейчас, масло начал брать где-то грамм 400 на 10 тыс пробега, масло шелл 5 40

Сандеро 2014 года. Брал в салоне. Двигатель 1.2 на 75 сил и 16 клапанов (да да, именно такой). Пробег 105 тысяч, пока тьфу тьфу, все отлично

Езжу на таком 2017 года все что сказали правда

За почти 9 лет владением Логан 2, фары как новые, не замутнели совсем. Единственный минус это неудобное кресло, пояснице не комфортно на дальних поездках, в рестайленговых вроде кресла другие. Пересел на Каптур, Логаном был доволен.

Спасибо))) шикарно рассказал!!!)))

Покупал такой в 2014 году, до сих пор езжу, отмотал 120 тысяч. Из явных проблем жучки (ржавчина) по всему капоту и в районе бензобака около крышки, видать эти места плохо обработаны были, в остальном ездит, расходники меняю. Кстати покупал комлектацию luxe priviilage с кондеем и круиз контролем за 460 тысяч с салона, сейчас в 2022 году в принципе если постараться и подшаманить, можно продать за 400, то есть машина спустя 10 лет в цене почти не потеряла

Добрый день, очень нравится Ваши обзоры, смотрю давно. Хотел бы увидеть обзор про Ниссан Тиида. У нас много появилось их в городе.

После гранты логан просто изумительная машинка!!!

вот про жёсткость пластика у соляриса неправда, там он твёрже и ломучее, хоть и выглядит на первый взгляд дороже

Очень часто бывает, что ремень выхаживает свои сроки от замены до замены, а вот помпа - нет. Она работает тихо и спокойно, не выдавая никаких симптомов неисправности, а потом в один прекрасный день просто заклинивает, и обрывает ремень. Причём помпа, отработавшая всего лишь 40 тысяч пробега. И ты попадаешь на дорогостоящий ремонт.

Уровень изложения материала и техническая подготовка как всегда топ. Спасибо!

Отличный обзор.

Здравствуйте . Замечательная машина , у меня логон и я доволен . Двс 114 л с .

У меня Логан 15 г.в. пробег 85000, заменил 2 шаровые (одну по гарантии) внутренний пыльник левого шруса, тормозные диски с колодками, подшипник шкива генератора, ремень ГРМ с роликом. На пробеге 80000 рассыпался лямбда 1, из-за чего плавился катализатор пришлось вырезать, сломался регулятор изменения направления потоков воздуха в климатической установке. Был до этого первый Логан, качество сборки гораздо лучше, а так нормальная машина которая возит всю нашу семью в любую погоду по всем типам дорог в любое время дня и ночи😁

У меня логан 1.6 ат, очень доволен

Пётр, спасибо за обзор! Езжу на Логане2 k7m механика с 2015г. Не знал что акпп у логана2 доработанный, взял бы с акпп вместо механики.

Как всегда всё по делу

После этого видео купил Логан 2017 года с пробегом 35 тысяч километров на механике, машина почти новая, правда восстановлена после падения на неё ветки от дерева, но это мелочь, удар был не такой сильный. Зато на цене покупки хорошо сказалось, следы ремонта и окраса всего кузова скрывать было бесполезно. В целом сделали хорошо и я доволен машиной

Как всегда Пётр, каждая машина даже новая это развалюха, и лучше вообще ничего не покупать, потому что по вашим словам машина разваливается чуть ли не через 50 тыс. км. Грустно, лучше не смотреть:( Сам лично в такси за 7 месяцев накатал 100 тыс. км на Логане 2019 года, за все время один раз шаровые заскрипели, поменяли и дальше катался. За это время с машиной никаких проблем небыло. Ни течей масла, не троила и т.д. Масло через 10 тыс. км меняли.

А так машинка очень мягкая и движок 1.2 бензин за 360000км ещё не подводил, в мороз с первого раза буркал. Огонек.

Пётр, спасибо!👍

Ютюб мои мысли читает чтоли, думал ходил про логан, и вот на тебе, Ютюб сам сам предложил просмотр😄👍✌️

Народная машина, что тут ещё говорить :)

Уж не знаю, повезло ли мне или нет, но я на рабочем Ларгусе с К4М проехал за 3 года 250 т.к. И кроме замены масла и свечей он ничего не требовал. Единственное, что пришлось устранить заводской брак - на дроссельной заслонке стоят уплотнительные кольца большего диаметра, чем надо. Из-за этого в холодную погоду обороты на холостых плавали от рабочих до 2500 тыс. В грузовом магазине взял два резиновых кольца, намотал фум. ленты и проблема ушла. К коробке есть претензия - могут одновременно включиться две передачи: задняя и одна из передних. У меня такого не было, а вот на другом Гусе случилась такая беда. И машина встала колом. Бензин лил только 92 и не всегда на проверенных заправках (особенности работы). И никаких проблем небыло. Хрустящий ШРУС прошёл тыс. 15-20 до замены (от Логана за 3 т.р. не подошёл, короче оказался, заказывали на заводе за 18 т.р.). Вазовский хрустящий на первой тысяче оборвало на личной 2115. Отдал машину на пробеге за 350 т.км. без каких либо проблем (до меня больше 100 т.км. накатали).

Единственный авто который не поругал Пётор Баканов😄😊👍

Отличная машина, сам на такой езжу, качество салона оставляет желать лучшего, а так машина огонь!!!!👌💪

Молодец всё по существу ! Без всякой хрени типа шилдики, вставочки, подлокотники, розеточки т.д. Сразу понятно что Пётр не какойто там очкарик для которого важнее мотора и трансмисии боковые подушки на седеньях !

За Логан - лайк! Ближе к народу- больше просмотров

Рено Логан 1.4 2012 года румынской сборки. Заводской пропан. Пробег 212 тык в такси с автосалона.На 25 тыках менял газовый блок на КМЕ НЕВО и газовые форсунки на АЕВ по причине дороговизны и не ремонтнопригодности заводских. Менял расходники по мере износа. Одна замена втулок рулевой рейки на фторопласт. Накладки задних колодок менял один раз. Из минусов: 1. Гравий с передних колёс бьёт задние арки.2. Осевой подшипник рулевой колонки вылетел через 80 тыков,без него легче рулём крутить,хоть чуть люфтит колесо. 3. При 120 и выше по трассе чуть заметна парусность. Плюсы: 1.Мягкая и крепкая ходовка.2. Отличный двигатель. 3.Просторный салон и багажник. 4. Машина выше большинства крутых брендов.5. Расход топлива 6.5 газа по трассе при 110. Машина для работы и семьи. Продавать и не думаю. Удачи всем.

У меня логан 2013 гв сцепление прошло 462000, стойки стабилизатора вообще не менял сейчас пробег 514000 и даже помпа ещё родная стоит

А какой ресурс у механической коробки до переборки?

Очень понравилось

С трудом верится, что у ниссановского мотора такой ресурс

что то субару долго чинят еще когда нексию смотрел она стояла так же )))

Шикарная Тачка!!!Доволен как слон

Отличная машина не разу не подводила, правда у меня первого поколения рестайлинг

а можно ли поставить улучшенный 1.6 8кл. от Логан2 в Логан1?

Мне понравились передние сиденья

Новые движки 8 клапанные по 90 продавались у дилера

Чет помнится, что во время выхода этого обновлённого логана на драйве охреневали от новыз ценников и никакого "дешевле старого логана" не было даже рядом. А ещё жаловались на отсутствие шумки как таковой.

Из опыта эксплуатации авто с ниссановском движке с газом хочу сказать что каждые 90000 прогорают клапана, их замена из-за особенности обходится от 50000 руб. и ещё не каждый сервис берётся.

Про сцепление поржал. Я уже 2 комплект меняю на 32.000 . Пришлось и маховик тоже поменять! Новый Авто 2019 года

Про Шевроле Вива снимите обзор. И про версию адреналин

Служебный Логан 2 2018 г. 8 клоп, принял с пробегом 30 километров, сейчас пробег 70 т. км на гарантии , прохожу все ТО у дилера , в основном трасса(командировки), города меньше, была замена тормозных дисков и колодок на 30 т. Заменили на 45 т. крепление глушителя по гарантии и на 60 т. по гарантии заменили сайлентблоки правого рычага.По салону проблем вообще нет, ничего не скрипит, есть с чем сравнить, личное авто Шкода Октавия 2013 г. только можно докапаться ,царапается глянец на торпеде где магнитола, на дальняк ездить можно, до Логана была новая служебная Гранта, просто табуретка,( извините тазоводы) ещё из недостатков ЛКП сколы ( задние арки, капот) и очень засерается подкапотка, весь мотор в пыли. Штатная летняя резина "Формула" вообще норм . Вывод: машина эксплуатируется постоянно, ни разу не подводила, замечательное авто для работы.

Крепкая алюминевая четверка....нет слов

Логан надежный авто.У меня новый кузов машина безпроблемная.Пробег почти 300 тыс .8 клапаник.

Что не говори, а логан останется народным авто на все времена, и стоит он гораздо дешевле тех же недополо, соплярисов и им подобным, как по мне, цена вопроса и долго вечность агрегатов больше составляющие чем ценник за лям и красивый салон

В Рено2 не нравится только подвывание коробки на 1 передаче (не решено, но и почти не используется при езде), свист при скорости 80+(есть решение) и открытые петли капота (есть решение). Машинка хорошая на 113-ти сильном моторе с МКП. Степвей многим паркетникам нос утрет.

1.Шумки нет от слова совсем. 2. Насчёт покраски ничего плохого сказать не могу. Дороги, в основе гравийки и полевые. Может повезло. Машине 5 лет. 3. На 30000 км застучала рейка, начал глючить замок зажигания и самое главное, зашумел выжимной. Всё поменял, кроме рейки. Пока обошёлся затягиванием шестигранника. 4. Отсутствие уплотнения дверей. 5. Лампочки перегорали 3 шт. 6. Отсутствие качества сборки салона. 7. Ходовке зачёт.

Парни вопрос,кто брал авто в автосалоне automama???Всех благ👍

🔥

Не стоит, сразу говорю. На дорогах намного больше Грант, Датсунов, Вест, Солярисов, Рио и Рапидов, если взять любую из этих моделей и сравнить с кол-вом логанов). Не мое мнение - народный выбор). И посчастливилось пару месяцев покататься на этом чуде света - никогда бы себе не взял и никому брать не советую.

Logan-любимый автомобиль на СТО

Сделайте пожалуйста обзор на чанган 75 фл или 55.

Баканов как всегда красавчик

В Украине логаны 2 генерации есть только с моторами 1.2 16кл.(атмосферный однораспредвальный 4 цилиндра 75л.с.), 1.0 атмосферный 3 цилиндра 73л.с., 0.9 TCE турбированный 3 цилиндра 90л.с. и дизельный К9К разных модификаций. 3- цилиндровые моторы я так понимаю мало ремонтно пригодные с алюминиевым блоком и ресурсом 200-250 тыс. км.

В неубиваемой подвеске заменил обе шаровые опоры на 37т.км.

Люди голосуют рублем. И по количеству продаж АвтоВАЗ далеко впереди конкурентов. Но если суммировать продажи Киа и Хёндэ то тут корейцы на первом месте с совсем небольшой разницей. Далее идут Рено Тойота Фольксваген Ниссан. Это по маркам. По моделям гранта.веста.рио.крета.поло.солярис.рав4.ларгус... на январь- июнь 2020.

Владею уже 6 лет. Никаких проблем, все четко. Мотор к7м, пробег 76000

Не плохая машина, только минус шумоизоляция слабая

У логана болезнь сальник переднего привода. Третий раз поменял уже. Поставил германский в сборе . Посмотрим на сколько хватит

В 2014 году - своих денег стоил. Но откровенные слабые места имеются - очень холодный салон. Зимой - холодный воздух дует по ногам очень сильно, и это при включённой печке На Полную...

логан 2020 бомба

От импрезы глаз не оторвать. Согласен кстати, Петр молодец

Интересно на чем Боканов ездит?

Дякую Друже.

У какой машины крепче подвеска меган 2 или Логан 2?

" ..с двигателем НR16 стал не столько шустрее,сколько эткономичней..")) Как раз-таки,с точностью до наоборот..двигатель оочень шустрый,а вот экономии топлива я как-то не заметил - все те же 7-9 л.на сотню,а в пробках и того больше..

Катался в течение десяти лет. Не убиваемая.

какие пары минут, да 40-50 градусов прогрев и впуть

Какое стоит сцепление на рено логан степвей???

Ща начнется - выыыы всёёёё врёте, а мое корыто вечное... вас послушать, лучше пешком ходить....

Про левый внутренний пыльник шруса забыл сказать, честенько сопливят, слабое место у механики

Третя версия скоро в салонах, а тут вторую решили рассмотреть

По подвеске полное незнание материала. Сам работаю в оф. Дилере- шаровые сыпятся постоянно, мало какие выхаживают больше 50 тыс, ступичные подшипники начинают гудеть от 60 тыс, исключения есть, но мало. В плане надежности передней подвески Логан 2 ведро ещё то

Летом видел в салоне логан по 850 отдавали

Я не знаю,как ходовая и мотор в этом логане,у меня его не было . Единственное,я ездил в качестве пассажира и мне не понравилось кресло, неудобное и салон несовременный. У меня Гранд Сценик 2 1,5dci, 14 лет машине, нужно было поменять сопративление,так всю торпеду разобрали,стоит это 100s, только разборка. Чтобы поменять какую-то деталь, нужно ещё деталь снять, чтобы добраться. Ездить на ней одно удовольствие,сидишь,как в аквариуме, хороший обзор,кресла удобные.Кузов вообще не ржавеет,нет нигде ни капли ржавчины. А вообще,я думаю лучше японский кроссовер купить с пробегом до 100 тыс.

Смотришь это в 2024м и угараешь с цен 😀😀😀

Вообще за 7 лет пробег 300 т с двигателем кроме замены свечек и ремня вообще нечего не делал клапана не трогал даже помпу заменил в 220 т км и зря снял была как новая