Почему мы не стали растачивать блок змз 406 до размера ЗМЗ 405 95,5. О целесообразности такого ремонта, ресурсности и надёжности. Поддержка канала Сбербанк 4276160942915886
На самом деле отливок под блок 406 существует несколько видов, с разной толщиной гильзы. Заглушки боковые для замера не вынимал, но это визуально видно через каналы охлаждения в блоке, гильза либо от них отступает на 3+мм либо на 1-1,5. Встречал подобные блоки несколько раз, один успешно ходит в конфиге 405, второй из за отсутствия крышек коренных подшипников пока лежит. Или подберутся от донора или поедет на ремзавод попутно. Если интересно, могу ТС отправить обзор на такой блок в ТГ.
Приветсвую! Видео весьма актуально, как и вы приобрёл Газель, предыдущий хозяин мотор уже делал, вот и думаю как целесообразнее поступить! Жду новые видео, поручусь у профессионалов)
Правильно все сказали. У меня 405 стоял микротрещины были не ходил постоянно пробивало прокладку. Взял 406 в стандарте за 6000 рублей и собрал. По счет гильзовки дорогое удовольствие как 2 блока
Подскажите пожалуйста: у меня уаз 3151 хочу поставить 406 мотор Какой лучше брать? 1 просто с разборки приехал завели посмотрел как работает, померил компрессию, давление масла.. все ок 2 или же купить откапиталенный мотор Вот что лучше?
Растачивать можно только ранний 6 блок , по опыту до 2000 года , еще лучше если мотор совсем старой партии 94 ,95,96 год , у них гильза толще и это видно если померит их , на практике собрал несколько таких двс , но обращаю внимание - только старые блоки
Будет в 2019 капиталил свой двигатель 405 е2 в первый ремонт фрезеровщик на мой вопрос что сделать с прорезями посоветовал зачеканить холодной сваркой у неё размягчение 200градусов по Цельсию,мне трудно верится что вы будете эксплуатировать в таком режиме,так вот на сегодня пробег после ремонта 162тыс перед новым годом менял ГРМ скинул голову а прорези того,,,стоят зачеканеные и не жужжат.както так.
Про "холодную сварку" утверждать не могу, не пробовал. А вот вставлял сталь листовую ( г/к, 2 мм.) естественно перед расточкой цилиндров и шлифовкой плоскости БЦ, то такое усиление работает на 100%. Встаёт плотно, упирается в низу в блок, а сверху естественно в ГБЦ.
Так же хотелось добавить что в блок 406 можно установить колено 409 но нужна спец поршневая вопрос только на сколько правильно будет работать инжектор который рассчитан на 406 объем?!
406 растачивать 95,5 не нужно.Все как Вы говорите.Прогильзовать 405 ми гильзами,406 блок нельзя.Есть видео,где сфрейзировали привалочную поверхность блоков 405 и 406 и там наглядно видно что и как.
Гильзы по толщине одинаковые, по диаметру разные. На 406 ставим коленвал 409 и получаем объём как у 405 и более тяговитый тракторный двигатель. А растачивать гильзы так себе.
Я сам пришёл к выводу к тому, что 406-20 d можно расточить под 409. Но другие блоки нового образца нельзя, у них действительно тонкие стенки, то есть 406 е 3 не подойдёт. Подходят блоки, которые изготовлены до 2004 года.
Себе собрал на блоке 406 30 поршни 409 95.5 колено 409 ! 230 тыс. Пробег! Но говеные запчасти !!! ЗМЗ поршень прогорел! Кострома посыпались перегородки между кольцами!!! Опять поставил Кострому, будем смотреть....
На номер не смотрят если двиготель однотипный проблем не будет если ставить 409какой нибудь то надо переучет делать и все это все делается гаи платишь пошлину потом экспертиза и все