@@ЗаметкиПатрулевода если посмотреть снизу, по нижнему краю порогов можно увидеть по 5-6 на сторону(если память не изменяет) дренажей 2 мм шириной и 5 мм длиной. Открываете обе двери, отщелкиваете пластиковые накладки, и подобрав нужный диаметр, вставляете туда шланг и включаете воду.. С дренажей должна пойти вода. Если не идет, то шилом, а лучше тонкой плоской отверткой пробиваете дренажи и промываете до чистой воды.. Как правило, забивает дренажи, копиться пыль и влага стоит в порогах.. Пороги сгнивают напрочь
@@ЗаметкиПатрулевода ну а если машина ходит вброд и особенно глубокой грязи, то промывать сам бог велел.. Также обратите внимание на задние карманы, с внутренней стороны стоят усилители, там также дренажи, которые также забиваются.. Вообще эту тему где-то выкладывали.. Max stingrey, если память не изменяет.. Только где не помню..
@@ghostridermgn спасибо, но не совсем понял где эти дренажи. Пробовал в порогах смотреть, видел некоторые щели, но даже самой тонкой отвёрткой туда ничего не прошло.
@@ЗаметкиПатрулевода они и представляют собой щели.. Сейчас в командировке нахожусь, нет возможности сфотографировать... Позже сброшу.. На драйве Вас видел
Это целая история, в двух словах наверное и не описать. Вы назвали основные факторы, которыми Крузак имеет преимущество и это не оспоримо. Остальные плюсы на стороне Патруля. Хотя опять же, смотря о каком Крузаке идёт речь.
@@hoist789 а покупаем Крузаки) Тяжёлый Патруль... Моторы(2.7-3.2-4.2)-неплохие А у Тойоты-дизель 4.2 хорош... И,который 131,и...204лс Да и 1кз... Патрол,наверное,подешевле
