Хорошо рассказываете! Спасибо за обзор! P.S. Педантичность и степенность, проявленные в процессе складывания / раскладывания велосипеда заслуживают отдельного упоминания! )))
Складничек это тема для города!!! Можно на электрички в другой город или в багажник авто! Хочу такой же купить!!! Найнер на 29 колёсах конечно супер ! Но такой тоже очень нужен!
У найнера и этой мелочи разные сферы применения, они друг другу не враги. Для города складник очень удобен. Места в квартире мало занимает (у меня сейчас под столом 3 штуки зимуют!) А при езде в городском цикле (сесть, тронуться, остановиться, слезть, пройти пешком, опять поехать) мелочь выигрывает по удобству однозначно, а часто и по скорости, великану просто негде разгоняться. Так что те кто без комплексов "я на детском велике не поеду" давно это поняли. Я вообще на 14 дюймовом езжу ))
VideoFromMoscow опыт езды на складом велике есть ! А по поводу комплексов самое непростое было начать ездить в вело костюме!!! После этого уже все проще! Из интереса собрал аиста на 20-х колёсах жена на нем во сновном ездит и мне иногда по настроению прокатиться в кайф! (Но аист так не складывается и 2 шт в багажник авто не поместиться...) Теперь хочется жене взять полноразмерный вел для дальних по катушек а также пару вот таких на 16 колёсах чтобы максимум портотивности брать с собой в машине при поездках в др город !!! Пешком тяжко а вот так таком складничке можно полноценно посмотреть город!!! Пришло к выводу что 16 колёса то что надо для такой эксплуатации !!!
вот и я увидела, и захотела.. ДА, еще ,хотела вам предложить , если будет желание , снять в районе "Речной вокзал", я работала на четырёхпалубном лайнере, правда всего один сезон, оказалось это не моё, да и родственники жили на Новогереевском, к сожалению уже все умерли,а с детьми связь потеряна, так ,что воспоминания только остались. Было хорошее время. ..
Хотел купить с рук Новатрак Аврора, прокатился и разочаровался: 1. На 2й передаче, при 20х колесах - медленно и легко, на 1й - медленно и тяжело, на 3й - очень медленно и очень легко. 2. Пробег оказался смотан... владелец уверял, что велосипед проехал максимум 20км, но в реале - несколько тысяч км. Т.е .сильно он соврал, покрышки уже были убиты и восьмерили жутко. Вилка оказалась погнута вбок, видимо кто то наступал... В целом он был как желе, руль смотрит вправо (при колесе прямо), какие то люфты непонятно где... За эту радость просили 15000руб, но и треть отдавать мне было бы жалко т.к изначально был обман. Не стал ничего говорить, просто сказал что мне не подошел, на этом и разошлись.
Хороший обзор. У меня с виду такойже велосипед. Только называется revoler 3. Все в точности 1 в 1. Единственное он шел в комплекте в багажником и крыльями. Советую, хорошая модель.
@@chaussette1087 привет! У меня Outleap Zion. Просто супер велик! Лучше его бери, а то у Гаванны всего одна скорость, а у Зиога аж 8! И выглядит он круче! Быстрый жесть!
Скажите пожалуйста,а Вы на велосипеде Ява катаетесь вот на дальние расстояния?Ну вот как показывали как то на видео.Большая ли разница в ощущениях между ездой на Корто,и Ява???Не беря в расчет изменение скоростей на Корто.Жесче на Яве чем на Корто?Намного ли легче по ощущениям Ява чем Корто по весу и по езде?Можно ли ездить на Яве на дальние расстояния,как на Корто?На каком удобнее?В метро какой удобнее? Заранее благодарен за ответ!!!!
На ровной дороге разницы нет. На неровной чем больше колёса тем лучше. В метро чем меньше колёса тем лучше. Чем шире и мягче колёса тем меньше трясёт. Чем шире и мягче колёса тем тяжелее ехать. Жизнь это компромисс.
Мне абсолютно пофигу на взгляды окружающих, считаю что нелепо выглядят как раз катающиеся на горных великах по парковым дорожкам, но и это их личное дело. Сам уже три года езжу исключительно на 14", на Корто супруга рассекает ))
Спасибо огромное за обзор. Тоже хочу такой. Сейчас езжу на 18", неудобно по тротуарам между людей лавировать. Хочется быть ниже к земле и манёвренней. Скажите, где вы купили такую защиту на цепь?
Первый раз на форуме Веломании. Вторую долго искал, хотел уже на Амазоне заказывать но удачно подвернулась на Авито. Вещь для городского катания отличная, что бы там ни говорили.
Вижу на вел с традиционным треугольником такую защиту цепи не поставить. а на этот мотжно было поставить лучшую защиту цепи -ееотсуствие, ввиде ременной передачи.
@@VideoFromMoscow а что раньше ремни были? а так эта стрида(ты ведь про те треугольные велосипеды планетаркой в каретке?) а мой взгляд тот еще мутант, может и ремни там отстойные. А внизу такая защита цепи похожа на ковшик..
А какой у Вас вес.скажите,если можно?И очень важный вопрос!!!Не скрипит,и не болтается руль в рулевой колонке?Ответьте пожалуйста!Выдержит ли этот малыш вес в 100 кг???
88 дома без верхней одежды и без вещей в карманах. Не скрипит, не болтается, вел сделан добротно. Поищите на Веломании именно на этой модели ходили в поход то ли в Грецию, то ли в Турцию, малыш всё выдержал. Он ещё и светится в темноте ))
Подскажите пожалуйста, где вы купили такой шланчик на цепь? Навесное оборудование, в частности переключатель скоростей штатное? К слову сказать, правильная посадка на велосипед предполагает полностью прямую ногу в нижнем положении педали, у супруги очень низко расположено сидение, ноги, полностью не распрямляясь, не дают максимальный кпд и быстрее забиваются.
Защиту удачно купил на Авито. Не пришлось тащить с Амазона. Навесное штатное. В холиварах про посадку не участвую, отправляю смотреть видео про велосипедистов Амстердама.
@@Neffeminata72 Чел и супруга евонна не гоняют на велах этих, типа. Нагрузку на коленные суставы они учитывать не желают, судя по ответам. А касательно правил в РФ - нет велодорожек, имеешь полное право ехать по тротуарам, но на безопасной скорости. На тротуаре пешеход правее, чем велосипедист. Иногда еле ползёшь, а то и стоять приходится, ожидая нормализации пешеходопотока.
Уточните пожалуйста: диаметр подседельного штыря (можно ли поставить туда стандартный амортизатор), передняя втулка (там где педали) на промах или на наборных подшипниках?
Штырь самый правильный 33.9 Там где педали, это каретка )) Про подшипники на передней втулке и каретке я не в курсе. cortobike.ru/ru/catalog/folding/fb116 изучайте, гуглите
Эта планетарка позволяет ехать на скорости 30км\ч? Или надо педалить как умалишенный? У меня такой же вел, но с обычной 6скоростной трансмиссией. Очень не комфортно. Едет медленно.
@@VideoFromMoscow не подбираются. Там уже граничные значения. На трещотке меньше 14 зубов не бывает, а на передней звезде, даже если поставить на 52 зуба, то прирост всего 3 км\ч
Это же не оружие )) Если по правилам авиакомпании размеры-вес проходят то везите что хотите. Конкретно с этой моделью люди летали в Грецию, можно в инете почитать. Ссылки нет, а искать лень ))
Спасибо вам за обзор. Недавно тоже стал обладателем этой модели. Вы говорили, что меняли заднюю звезду на меньшую (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yz8CBWNzfBE.htmlm3s). Самое малое количество зубьев, что я находил в сети - 16 (например, velorace.ru/velozapchasti/transmissiya/zvyozdy-na-zadnyuyu-vtulku/5281/). На велосипеде установлена такая же звезда (с 16 зубьями). Подскажите, где вы брали меньшую?
У Шимано действительно нет звёзд меньше 16т, но к счастью есть и другие производители. Во первых можно купить обычную заднюю звезду и чуть-чуть доработать напильником посадочное место, там дел на 2 минуты. Первую звездочку 14т я купил именно такую в Сокольниках, продавец мне это и объяснил. Но она плоская и цепь будет чуть-чуть задевать пластиковый кожух на планетарке. Можно чуток подточить пластик, можно игнорировать и подождать пока сама цепь сделает своё дело. Звезды можно и в интернете поискать, к сожалению потерял ссылку. Если хочется фирму и правильную тарельчатую звезду тогда ищем у Штурмей Арчер, например allegro.pl/ShowItem2.php/itemNotFound/?item=4113621994&title=przedmiot Я купил такую на 14Т случайно на барахолке форума Веломания. Кстати она всё это лето и стоит на велосипеде. На нём супруга ездит и я заметил что у неё всё время третья передача включена. Вот я и поставил для пробы, а ей понравилось. Теперь основная передача вторая, а первая в горки подниматься. Третью редко-редко включает, только когда показать хочет как она может быстро ехать ))) Удачи, ищите и найдёте.
На тему должно ли седло быть мягким люди спорят годами )) Моя история такова. Меня более чем устраивало штатное седло. Но супруга, начав ездить, сразу стала жаловаться что жёстко, хочу мягче. Прочитал кучу советов в интернете, ничего не смог выбрать и поехал в московское супер-велосипедное место - Сокольники. Там выбрал приглянувшегося мне продавца и рассказал о наших проблемах. Он выслушал, ушёл в кладовку и вернулся с седлом. Сказал коротко - вот то что ей надо, и не забудьте когда в следующий раз приедете подойти сказать спасибо. Как выглядит седло понравилось. Широкое, с пружинками. Я купил. Цена была 1000 рублей. Не даром но приемлемо. Поставил на велик, супруга сразу оценила, сказала вот, совсем другое дело. Через какое-то время я сам попробовал на нём поездить и понял, а ведь мне нравится! В итоге поехал опять в то место, поблагодарил и купил второе себе. Надо ли говорить что когда у меня появился третий велосипед я купил третье седло? )) Но уже покупал в другом магазине и дороже. Так что у меня сейчас три одинаковых седла. Вот такие stelstour.ru/bicycles-parts/sedlo/sedlo-selle-royal-classic-sky-spring-8184/
Спасибо за ответ, раздобыла такой велик и заметила еще одну особенность в нем - передняя вилка довольно ярко светится в темноте. Об этом почему-то не говорилось в описании к нему на сайте. И вообще мало где упоминается. Такая вот приятная мелочь)
@@VideoFromMoscow Человек же попросил - "пожалуйста". Или Вас в школе не учили нормально общаться? То Вам полезные советы грамотных не нравятся про правильную посадку на велосипеде, то Вам "холивары" ни по нраву... Видимо Вы до сих пор остаётесь всё тем же "школьником", прогуливающим уроки... Вернее прокатывающим их...
Я по плохим не езжу. А там где езжу (плитка) мне всё равно на чём. Но у каждого свой уровень требуемого комфорта. А так понятно что чем колесо больше тем оно через неровности легче перекатывает. Но если ездить именно по плохим то нужно ли для этого использовать именно складной, это вопрос.
Я к тому что у всех свои задачи и покупать вел надо под свои требования. Мне ездить по плохим дорогам не нужно. Но по секрету скажу что люди ездят. Именно на таком всю Грецию проехали. В инете есть подробный рассказ.
20-е колёса берите, и будет Вам счастье на плохих дорогах. А лучше - 24-е. Хотя тогда и 28-е покатят. А 16-е и 14-е - наиболее компактны. Взял в самолёт, слез с самолёта, сел и поехал.
@Eremasss Не спорю дорого. Потому и дорого что берет весом 10кг и компактностью. Вес коробки. Для меня это важно и придётся раскашеливаться кредитом, хотя без него много что надо в квартиру.
@Eremasss Я не хочу заморачиваться другими. Позже возьму Шульц хопер 3 скорости т к домой ехать на возвышенность. У меня вопрос сейчас где деньги взять в кредит не хочется сейчас положение сами знаете. Хопер хороший качество сборки и легко складывается планетарная втулка. Отзывы хорошие.
но в душе остались ребенком. У него руль сильно задран, посадка получается прямая, амортизации нету, маленькие колеса имеют большую жесткость и небольшой угол атаки, если катать на нем по 50 км, со спиной и коленями можно попрощаться. Не знаю какие у вас ноги, возможно очень короткие, но в конце на нем бабуля ездит, на неправильной высоте седла, нога на нижней позиции должна быть полностью выпрямлена.
