Porsche 911 поколения 997 на Авто.ру clck.ru/R9igT Я так давно не ездил на этом поколении Porsche 911, что уже забыл, действительно ли между нами любовь или я все придумал. Спасибо этой заднеприводной Каррере с механикой, что напомнила.
на фоне всех этих 'автоблогеров' видео Владимира Мельникова - словно глоток свежего воздуха жду с нетерпением каждый раз и лайк заранее, конечно спасибо!
Разный уровень совсем по всему(мировосприятие,доходы,мысли и дохрена чего) салобон Алан из семьи с оху....м достатком, круг общения сынки как и он из нефтегазовой промышленности РФ "Лукойл". Чувак ездит по всему миру и гоняет на тачках типа Кённигсег ,Бугати и т.д. Но много из нас подчеркнуло инфу из его обзоров? "О супер писец, как разогналась, цена такая" и что? Сравните Владимира. Если хочется посмотреть на чем гоняют дети РФ чиновников тогда канал Алана. Еще я смотрю Гурама, намного лучше,но тоже "заруба,заруба". Тачки не хуже Алана, смотрю деньги есть у "элиты общества ", захотел Ламбу за 25-30лм,пошел купил "кризис-,не знаем что такое?" "Кризис для быдлятины". Машины стоковых нет почти к родным 600-700л.с у всех стейч 2-3, +300-400л.с а вы порше не можете купить и обслуживать за 1600 000р-2000 000р. а налог? Так что канал Владимира самый автомобильный канал!!!!!! Кто даст ему свою Ламбу,Феррари, Макларен , чтобы он чисто по автомобильному оценил без соплей и слюней????
Видать вы ценитель российской школы журналистики. Я не могу словами описать, но она прям такая... нарочито телевизионная. Сильно отличается от более легкого западного формата вроде почти влогового The Fast Lane, упоротого британского Carwow, или того же Дауга ДеМьюро, у которого все строго, по делу и не без сдержанного юмора. Я сейчас у себя на задворках экспериментирую с видео, пытаюсь применить подход блогеров-покемонщиков к автомобилям. Но пока получается смесь ДеМьюро и какого-то РоффлдРаулита (RuffledRowlit) начала-середины 2019 года.
@@ldmtag ненавижу Демьюро. Как будто не про машины рассказывает а про станки какие-то. "Я расскажу про характеристики, а потом буду водить по дороге, соблюдая ПДД.." И каждое начало ролика с "THIIIS" отбивает все желание смотреть дальше. Делай лучше в своем - эмоциональном формате.
Потрясающе! Как будто прочитал статью начала 2000х из Авторевю. Сколько же я времени провел в детстве читаю, перечитывая журналы Авторевю и Клаксон. Даже и не знаю выпускаются ли он сейчас или нет...
Авторевю до сих пор выпускается, а клаксон я покупал в последний раз год назад и они выпускали, так что все есть) вот думаю оформить подписку на Авторевю снова
А ещё на полно приводной 997 есть лайфхак, можно поднять ручник на один щелчок и он станет заднеприводным, это тем кому хочется пожечь резину, обзор бомба, спасибо Владимир!
Владимир, вы в основном обозреваете машины Японии и Германии в своих видео..может быть обратите внимание на итальянцев?) очень бы хотелось услышать ваше мнение в частности об альфа ромео
Володя, Ты знай - нажимаем на Play, получаем автомобильный оргазм. Ты и Петровский - классики современного русского автоютуба. Это как Байрон, но про автомобили. Низкий поклон!
Вы совершенно в точку описали чувства от просмотра видео,раньше так же получал огромный кайф от прочитанных статей из моего любимого журнала!Тоже иду брать ПОРШЕ!!!
Помню помню ту карреру Подорожанского, как он на ней ездил на дачу зимой отрывая защиту, как зацвел капот, как колеса покупал за без малого 5000 евро))) Эхх, молодость
Сергей Овчинников спасибо Сергей! На столько редко встречающееся слово в моем лексиконе, что допустить ошибку могу себе позволить) да простит меня Великий Фердинанд Порше !
Лучшая игра из всех нфс! Реалистичность поведения авто, реалистичность поведения противников, возможности настройки и тюнинга и самые восхитительные авто на свете - вот бы такую игру с современной графикой!
Он показывает слишком все с петролхедской стороны, а хочется все-таки немного про "кворкс энд фичерс". Прост для россиянина автомобиль не игрушка. Точнее, игрушка, но которая должна все-таки какие-то полезные вещи делать и быть элементарно удобной, так как второй такой не будет, да и продавать и менять на что-то другое геморно из-за кредита, да и недешево.
За музыкальное сопровождение огромный лайк, Владимир! Музыка в конце особенно прям в тему, совсем другое настроение в сочетании со столь эмоциональным рассказом!
Помнится давно Подорожанский рассказывал на страницах газеты про то, как ехал на том серебристом с сыном и они вместе пели " мокрые улицы, иномарки целуются ")
Я живу в Германии и тут Porsche встречаются очень часто. А вот когда у меня были Dodge Challenger и Charger SRT 392, то на них обращали внимание очень многие. Я нейтрально отношусь к Porsche. Да, они симпатичны мне, но я никогда не мечтал их купить.
Роман, было бы интересно. У меня было 2е 36х, седан и кабр, в кабре я раскачал м52в25 до 250-260 сил, распредвал подходят с s52, строкер с 2.8, впускной от м50, топливная рейка тоже, полный м- выхлоп, прошивка топливных карт, сдвинутая отчечка до 7500, редуктор от м3 Е46, с таким же передаточным числом, ну и КПП на ручке:) Очень близка была по динамике с М3 американкой. Это было 10 лет назад, теперь подумываю над 128 кабром, может к лету возьму.
@@Advocate-cw2kh у меня лежит впуск от м50, чтобы получить те же 250-260 сил, но переходников не найти, а со штатов комплект стоит 500 баксов. Проще уж сразу дросселя с евро м3 воткнуть и получить 280 сил
Помню летом 92 по моему я приехал в редакцию Авто ревю , метро не помню но помню проходил под мостом каким то , поднялся в редакцию это были неск небольших комнат заваленных всяким материалом, я приехал покупать выпуски Авторевю кот они не смогли продать ......я забрал все эти экземпляры и помню приезжал домой и перечитал их все. У меня дома хранилась подписка на все журналы с начала по 2000 года
Да, не самые красочные обзоры с точки зрения картинки, НО самые лучшие с точки техники и эмоций, речь поставлена феноменально!!!! Спасибо за наслаждение!!!!
Мурашки по коже! Владимир, это ваше лучшее видео! Эмоции захлестывают! По окончании ролика, я сразу включил его сначала! Это восторг!!! Моя искренняя вам благодарность!
Отличное видео и замечательный выбор автомобиля. Я сейчас на втором своём 997-м. Первая у меня был Carrera S 2006 г., А сейчас GT3RS 2011ого. Обе машины замечательные. Размер автомобиля именно то что надо. Не Большой, не маленький. Правильный размер! Да, и тот факт, что это последний Мецкер, Тоже знаменательно и радует. Привет из флориды!
@@aru_sensei2646 посмотрел урывками и не смог дальше - ужас какой-то. Ругань, вскрики, писк блогера, жаргонизмы, уши вянут. Информацию вообще не воспринимаешь. Владимир просто на голову выше.
@@user-bm9uw5tl9p каждому своё. Мне и жаргонизмы и ругань не мешают, а вскрики и писк блогера смешат. Асафьев не профессионал ни одним местом, но он растёт над собой и лично мне за этим забавно наблюдать. И дурацкие шутки как раз на моём уровне семиклассника.
Обзор - шедевр ! Помню как зачитывал до дыр статью Леонида Голованова о легендарной BMW M5 E39. Про ночной полёт по пустым немецким автобанам .... Обзор Владимира такой же. Авторевю, я вырос на ваших журналах. Доверяйте профессионалам !
