Моноколесо как оно есть. Три года после покупки. 

Первое видео «Моноколесо как оно есть» ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MOWezPUulmg.html

Классный рассказ,харизма в наличии,молодец!!!

Герман! Вы большой молодец! Год назад я несколько раз смотрел ваш обзор про моноколесо и только вам удалось окончательно развеять мои сомнения по поводу покупки колеса! Я купил KS 16 sport и ни разу не пожалел об этом. Посмотрев сегодняшнее видео, просто получил удовольствие от вашего рассказа, впрочем и как год назад от первого вашего видео о моноколесе. Всё подробно, чётко и по делу. Спокойно, без пафоса и лёгкой улыбкой! Желаю вам дальнейших побед в любом деле. Спасибо! Большой привет вашей супруге и по совместительству оператору ваших видео! ✌️👍

Хорошо объяснили принцип и логику работы моноколеса. Буду пробовать моноколесо, сейчас езжу на электросамокате.

Вот это настоящий отзыв. Со статистикой и опытом. Очень длинный, но как для нашего интернета очень редкий своей полезностью и объективностью. Спасибо за видео.

Спасибо вам за позитивный настрой. За три года я наездил 3500 км. Ninebot s2 подшипники не шумят. Максимально 30 км в час, батареи 310 ватт. Нравятся именно 14 дюймовые колеса, за маневренность и вес. Пожалуйста не бросайте описывать про моноколеса. У вас замечательная манера рассказывать без выпендрежа. Ждём новых видео.

Хороший и интересный обзор. У Вас талант видеоблогера. Продолжайте. Вызывает интерес. Почти полностью согласен с отзывом. У меня с покупкой колеса заметно изменился стиль жизни. Inmotion V10F -это моё первое колесо которым очень доволен и считаю самым оптимальным вариантом для себя и для многих (согласен что есть колёса и сбольшим пробегом и с большей проходимостью). Колесо брал для путешествий в том числе и в горы. Мой пробег сентябрь-апрель - 2400 км, мой вес 98 кг. От полной зарядки могу в среднем проехать 70 км летом и 50 км зимой. Если не гнать, то пробег увеличивается на 10-15%. После двух горных путешествий, ручку V10F СЧИТАЮ ВЕРХОМ НАДЁЖНОСТИ И УДОБСТВА СРЕДИ ВСЕХ КОЛЁС. Сравнивал.

Колеса штука классная, спасибо за интересные видео. В том числе благодаря таким роликам у самого появились кс 16s (подушки конечно нужно колхозить для нормальной езды, ручка барахло), 18L (отличное, немного на потребности батарейки нехватало, ручка барахло), 18 XL (время покажет, но запаса мощности хватает). 16 км до работы, так что в день 32 км, с горками, кучей остановок и разгонов, пустых идеальных дорог. В одну сторону на машине 20-50 мин, на колесе стабильно 35 мин. Невероятные ощущения каждый раз как начинаю движение. Даже жаль что уже научился и путь не повторить.

Спасибо за видео! Мне очень понравилась ваша объективность, подача и грамотное объяснение!

Вааа, какой прикольный дядька! спасибо, очень интересно! Харизма у человека прёт!

Герман, с Вами в одной возрастной категории, и я тоже сделал выбор благодаря Вашему первому видео. И от меня Вам большой респект! Кстати, у меня тоже Inmotion, но V8, купленный прошлым летом совершенно осознанно по соотношению достаточного пробега (чтобы гарантировано доехать до точки зарядки мне нужно было иметь не менее 25 км), скорости/тяговитости, низкого веса (13,5 кг) и удобства переноски/перевозки. Катаю недавно, второй сезон, примерно 3 месяца постоянной езды на работу и с работы. Накатал уже больше тыщи. Мой вес в экипировке - порядка 90 кг. Однажды продавил его, впрочем я на это нарывался почти осознанно - рано или поздно нужно было понять, где находится грань. Так как езжу в защите и исторически умею падать - то падение обошлось без последствий для организма (слава богу, колесо никого не задело, не повредило и не попало в/под авто). Второй раз я упал почти на нулевой скорости в темноте проморгав яму из-за снятой плитки при выезде из подземного перехода. И то и другое падение было в самом начале активного катания по Москве. Собственно, все, надеюсь на этом падения закончены :). Считаю это колесо по причине веса, маневренности и удобства переноски/перевозки лучшим колесом для недолгих поездок в условиях города (т.е. Ваш случай). Ручка на V8 другая (не как на V5 и V10) - для меня очень удобна, и не смотря на кажущуюся хлипкость, на деле вполне крепкая. Мощности хорошо бы побольше (оно типа Вашего KS16S по этому показателю), но за его вес (к сожалению я уже не юноша, и приходится сталкиваться с проблемами спины при переноске) я готов смириться с ограничениями по мощности и пробегу, а его диаметр 16 дюймов - это минимум для моего собственного веса. И да, вне зависимости от уровня моего катания я продолжаю и буду продолжать ездить в защите, поскольку падения могут быть вызваны внешними факторами, от которых никто не застрахован, а я у себя любимого один, да еще и одежду жалко, если честно. Не потому что денег мало, а потому что я люблю все что покупаю для себя :) А вот для дальних покатушек по полям и лесам возможно (если не надоест кататься, по результатам второго сезона :)) куплю себе какого-нибудь "танка" типа того же Z10 или KS18L/XL... Еще раз спасибо за то первое видео - именно после него я понял, что моноколесо - это мое :)

Очень классно рассказывает! Доступно, понятно и интересно. Приятно, когда у человека есть талант к передаче информации. Всех благ Вам :)

чувак у тебя получаются крутые видосы, красава, пол часа на одном дыхание

Зашло видео с лету. Приятно слушать. Насчет принципа действия абсолютно точно. Собственно хождение определяют как «управляемое падение». Это просто второй этап хождения - электрокачение, если можно так выразиться.

Ну 979 км за 3 года это не много) Я с 6 июля 2018 наездил на KingSong 16s 1686 км, а есть люди, которые ещё больше наезжают, правильно Вы, Герман, подметили. Мне очень нравится 16s, хоть оно и тяжеленькое. Даже создал свой канал Моноколесо Russia TV, так что заходите в гости) Ну а с меня только очередной лайк, потому что я на Ваш канал уже подписан) Спасибо за интересное и ценное для людей видео! Я кайфую от моноколеса каждый раз, когда еду, это действительно ощущение полета!

Спасибо мужик, классно все рассказываешь, успехов тебе!

И Вам хорошей весны!

Герман-день добрый!-отлично изложено-благодарю за приятную подачу инфы!

Благодарю за очень адекватное и подробное изложение ! ☺ 👍 Мольто грациа 😉 Под- skriver -ился😃

Очень доходчиво объясняете. Приятно Вас слушать!

Вообще не думал о моноколесе. Но Вы заинтриговало. Спасибо. Решил покупать

снова сморю и снова очень приятное впечатление, не то что странные люди с того самого известного магазина моноколёс. с радостью бы посмотрел третий выпуск.

Пару дней назад немного пришлось свалиться с колеса лишь по причине того, что решил подстраховаться и притронуться к стене - ехал по оч узкому тротуару. Ни к забору, ни к стене притрагиваться нельзя - без практики либо свалитесь, либо пальцы переломаете. Тело пытается встать ровно, а колесо по инерции уедет. И как я понял, лучше при езде особо не думать, как бы себя обезопасить. Навык здесь важнее, чем ваши мысли об активной безопасности. А так да, кататься - это кайф. У меня V10f.

Интересно рассказал , благодарю . Удачи 👍

Красавчик, мне очень понравилось, оптимист и умница, не занудное видео,хоть и з года назад ...

За информативность лайк. За сравнение со сноубордом - безоговорочная подписка!Родственная душа)) Сам проводил эту параллель, правда пока лишь теоретически. Я в 42 встал на борд. Сейчас решил моноколесо попробовать. Давно смотрю на райдеров на улицах и изначально понимая принцип его работы, прям чувствую - мое!

Спасибо за видео! Очень понравилась подача информации и логика повествования. Приятно слушать)

Здравствуйте. После ваших первых видео решился купить, купил V10F. Наездил уже 2000 км, без колеса уже жизни не представляю. Спасибо.

Спасибо. Содержательно и позитивно.

Спасибо,Герман) Интересный ролик

Внимание! Про "продавливание" моноколеса (в моём случае inmotion V8). Никто мне не рассказал про это и я сам в своё время нигде не нашел этой инфы - в итоге, узнал на своём опыте ) Вот как было у меня - на перекрестке (пешеходном переходе) решил стартануть на зеленом и очень сильно наклонился вперед, не ожидая подвоха. Все произошло очень быстро! Колесо начало ускорение и тут же начались рывки (около двух), и уже я лечу к асфальту, колесо позади где-то, далее я уже качусь на пузе. Итог - порванная куртка + немного "асфальной" болезни (ладонь + бедро). Причина падения - отключение контролера на ходу. Почему так получилось? Вина моя. Я перегрузил колесо дав на него запредельную нагрузку, сильно наклонив тело вперед. Соответсвенно, на стабилизацию у него просто не хватало мощности, и в такой ситуации контролер автоматом отключает колесо, во избежании сгорания платы. Я сам вешу в районе 90 кг + одежда зимняя. Это может случиться в обе стороны (ускорение вперед/торможение назад). Все райдеры проходят этап обучения, когда они очень осторожны и сконцентрированы. Но потом у всех наступает период, когда они чувствуют себя асами, и начинают "лихачить") Так и со мной случилось (где-то на 600-м километре пробега). Сейчас я установил ограничение по скорости в 20 км/ч, ну и плавно ускоряюсь/оттормаживаюсь. Были падения и до этого случая, но всегда по моей вине - отсутствие опыта или недооценка бордюров (иногда все вместе). Но "продавливание" - это самое неприятное. Отдельное спасибо Герману! Когда год назад нашел его видео, очень помогло сделать финальный выбор в сторону уницикла! Я около года решал, что купить в качестве транспорта подхвата для Москвы, ибо пробки реально достали. Самокаты - громоздкие, мешают окружающим в метро и в общественном транспорте, электро-велосипеды создают трудности хранения и опять же транспортировки. На сегодняшний день приобретением доволен полностью ))

Классный видос, прекрассное настроение! Спасибки!

Герман, спасибо за ролик. Отличное видео: прекрасный пейзаж, ненавязчивое повествование, затронут важный момент для сомневающихся - "движение на колесе естественно как работа нашего вестибулярного аппарата". Пусть ролики у вас не часто, но "лучше реже да лучше". Лайк.

очень приятная манера повествования

Имею точно такое же колесо. Катаюсь второй сезон. С ним очень удобно ездить в общественном транспорте (метро, автобус), он не мешает другим пассажирам и так же тебе. Очень много внимания на него обращают на улице, даже устаешь от взглядов за весь день). Очень удобная кнопка для переноски, которая блокирует колесо от прокручивания. Так же хотел поменять его после первого сезона на более мощное колесо, но понял что смысла в этом нет. Во первых на далекие дистанции на нем сложно ехать, т.к. устают ноги. А устают они в первую очередь, потому что едешь на немного согнутых ногах, они служат как амортизатор. Так же из-за повышения мощности колесо становится больше и тяжелее, что уже создает дополнительные сложности при перемещения с ним в транспорте.

Отличный ролик!! Помог, спасибо!

Очень информативный рассказ коих мало! Спасибо!

Не забывайте качать камеру на давление 3 Бара. Стал на колесо 4 месяца назад и жизнь заиграла новыми красками, а мне уже к 60. Лайк за видео.

Ни в коем случае нельзя ставить на 14"-вое колесо покрышку от детского велосипеда. У меня тоже есть колесо с 14"-вым ободом, и я на нём гоняю до 40 км/ч. На такие колёса подходят покрышки для электровелосипедов с усиленным кортом и она рассчитана на большие скорости. На покрышках имеется маркировка Е-bike.

за 700 катательных дней пройдено 979 км . Т.е. чуть больше 1 км за раз. Маловато как-то выходит.

+ и подписка за философское описание принципа езды 😁

Гера, это просто офигительно! Я себе тоже куплю. Классный видос.

спасибо, очень информативно.

Супер!. Отличный и занимательный рассказ.

Очень доступным языком рассказывает!

Зачётный видос.я тоже думаю о такой покупке

Душевно, понятно, не как робот. Подписка !!!

Действительно, моноколесо самое компактное транспортное средство!

Спасибо! Приятно рассказываете

Езжу на инмоушен в10ф с момента его релиза проехал 1300 плюс километров разбил в щи но едет разгонял до 45 при ограничении 40 И да вы тоже подумали что разучились ездить после обновления?) Самое обидное что корпус поплыл и диск погнут так как ездили адвоём второй на спине А за пивом или в макдоналдс это святое) Да и велосипеды цеплял и тянуло без вопросов А в горочку под 4 5 метра это вообще бомба На счет управляемости просто поднакачиваю побольше и всё как будто колесо другое как на коньках прям на молейшие движения реагирует И да падал много) без защиты естественно (мы ж русские) тройное сальто все дела Вообщем вещь крутая и ручка так и не отломалась) Да и до ста км МОЖНО ПРОЕХАТЬ

Герман - красавчик! Спасибо. Буду покупать колёсико. Мне 48 почти.

Благодарю за видос! Годнота :)

Спасибо за обзор! Поглядываю на моноколёса в Ютубе, в моём городе их мало, но думаю что один энтузиаст скоро добавится. Не в последнюю очередь благодаря вам.

Спасибо, очень интересно. Хочу попробовать себя в моноколесниках)

Очень интересно слушать Вас

Ля, мужик, ты лучший !!

Можно список моноколес в хронологическом порядке в описание? Спасибо.

Классный дядька!

Герман отличный ролик!

Чел, ты крутой😂😂посмотрел и полахал, но и полезный видос ❤️

Прикольно было посмотреть👍

позитивный дядька. молодец. интересно.

По поводу One Z10 катаюсь несколько месяцев, повороты у него отличные, на низкой скорости до 20 км/ч можно чуть ли не на месте разворачиваться ведет себя как 14" колесо, до этого катался на V8 и KS-14D и у найнобота просто не передаваемые ощущения поездки. Просто нужно покататься чуть больше чем пару часов)

Спасибо за позитиффф!

Езжу на электросамокатах. При всех плюсах моноколеса(компактность, свободные руки во время езды, вес), пока покупать его не собираюсь и вот почему: 1. Основное - торможение, тормозной путь у моноколеса очень большой в силу конструкции и физики. 2. Максимальная скорость. Технология позволяет развивать скорость выше 30кмч, но при отсутствии хороших тормозов настолько высокие скорости - очень опасны. 3. Цена/качество. Герман, видео был интересным, хоть и немного затянутым, спасибо! Реквестую опробацию Вами компактного, складываемого и лёгкого электросамоката, такие как раз начали появляться в последнее время за вменяемые деньги да ещё и с чехлами в комплекте(как раз вариант для метро) и, соответственно, ждём от вас новый видеоотчёт!

Ninebot Z10 это суперманевренное колесо, скорее всего даже самое маневренное из всех колес. Надо просто немного доучиться ездить на нем.

Герман - очень крутая картинка видео!!! Класс!

За 3 года пробег всего ничего. Я за 11 месяцев проехал 3200, и это с трёхмесячным перерывом на зиму. Дом-работа-магазины ежедневно. Взял теперь для жены, буду учить ездить.

2022г угараю с озвучиваемых цен

Спасибо!

Очень крутой и подробный обзор. Составьте рейтинг лучших моноколес для покупки в 2019 году, было бы очень здорово

Отличное видео, хорошая история, интересно слушать, много нюансов для потребителей данного сегмента мне кажется раскрыто, понятным языком в совокупности с хорошей картинкой. Однозначно лайк и подписка.

Отличный обзор. Взрослые мужчины, а не дети советуют моноколёса, чем подталкивают к покупке)

Отличное колесо, уже проехал почти 400 км, акума хватает на 20+км при весе 72кг и агресивной реской езде.

Лайк , классный рассказ)

Наткнулся на Вас случайно. Хороший обзор, позитивненько так... удачи !!!

Интересный стиль повествования. Приведу аналогию, чтобы было понятно моё восприятие видео. Если бы я захотел перенестись в далёкое прошлое, чтобы посмотреть на настоящего человека жившего несколько тысяч лет назад, без приторной журналистской рафинированности, то я ожидал бы что-то вот такое, как в этом видео: муху прогнать, попытаться вспомнить слово, не злоупотреблять терминами. Продолжайте в том же духе.

Классно рассказал!!!

Спасибо за обзор! И вообще вы как-то выделяетесь из всех блогеров (колёс) :) Хорошо помню ваше обучающее видео. Надеюсь применить вот уже скоро. Скорей бы! Успехов!

Реально полезный, простой, человеческий обзор. Как раз думал и выбирал какое покупать. Спасибо.

Давай ещё! Лайк подписка.

Может пригодится - на 14" поставил шиповку с велика. Она прочнее чем простое. Ищите 3.5 бар чтоб в маркировке было. Катаюсь по гравейке, лес, тропинки. Чистый вес 95+ Главное смотрите на максимальное давление по маркировке. Колесо s2

22:09 вероятность упасть в течении дня 1/700. Если считать в годах то вероятность упасть в течении года 1/3. Если в км то вероятность упасть проехав один км 1/1000.

Спасибо, Герман! Очень толковое видео! Я 4-е дня назад начал осваивать зверушку!

Спасибо автору! Были сомнения покупать или нет, но первое видео где автор на V5F и ещё один коллега программист, накатавший больше 8,5 тыс км, развеяли все сомнения (у него все 3 падения тоже были в первый месяц использования). Взял KS-14D, но у него накладки жесткие - пришлось обклеить полосками от тренировочного коврика жены, советую клеить на двусторонний красный 3M (усилие 6кг). Наверное отдам это колесо дочке и буду брать себе что-то вроде KS-16S v2.

Здравствуйте! У меня точно такое же колесо и такой же вес.) Если возможно ответьте на вопросы. 1.Какое давление шины было в тот момент когда Вы пробили камеру? 2.Какое давление выставляете сейчас? 3. И самый важный вопрос. Что именно Вы выламывали в колесе при установке новой камеры?

Пробуй имоушин V8. И ручка и диаметр и мощность приемлемая!)

ваши обзоры про моноколеса самые толковые!

Про маневренность 14х колес относительно больших и тяжелых 16х (и более) - ранее я разделял ваше мнение, поскольку после 14 то же ks16s казалось очень неповоротливое. Опыт показал, что все сильно не так. Дело в том, что наше тело управляет колесом определенными движениями, правильно их дозируя. И если долго катаешься на "тяжелом" колесе - тело начинает смелее нагружать его, и оно начинает ощущаться удобным и поворотливым. Сейчас я на 16'' тесле весом 20 кг кручусь на пятачке диаметром 30 см, и хорошо себя чувствую на тротуаре среди пешеходов.

Сколько времени занимает замена пробитой камеры?

Почему с 16" колеса перешли на 14"? Только из-за веса? Почему не на inMotion V8, который по весу нечто среднее между KS-16S и V5F? Новые версии KS-16S с новой металлической ручкой и отключением мотора при поднятии.

Корпус у inmotion не сильно важен в том плане что его можно пилить и доробатвать . Я спилил бока и пропилил крышки , на стойки просверлив прикрутил пластины и установил покрышку 2.5 дюйма высота профиля почти в 2 раза больше стоковой . Шина и камера с алика 1800 р . Советую Вам v8 или v10 inmotion , если нравится f5 . Сам по Москве гоняю на v8 более 3500 км , в толпе передвигаться удобно .

Классно :-D

Единственное видео, после которого мне прям таки захотелось приобрести гироколесо )) Респект автору видео. Оффтоп - Герман добрый день, как плащик называется, хочу себе такой же))

Крутой дядька

900км за три года? За ТРИ года,Карл? Я вчера вернулся из Питера. За шесть дней прогулок по достопримечательностям я пешком находил 80 км. На велике проезжаю около 600км в месяц... Нда. 900 км за три года - это реально только за пивом если ездить по пятницам.

На inmotion v8 на 600 км пробеге отказал контроллер при 16км/ч Я не упал, просто продолжил бегом, а колесо кувыркалось сзади. Но колесо неприятно цеплянуло ногу. Контроллер заменили по гарантии. Но теперь страшновато кататься быстрее 20 :) Иногда колесо предупреждает постукиванием внутри. Закупил защиты. Такое ощущение что выше определенной температуры колесо не хочет работать. Думаю перейти на в10, но оно значительно тяжелее.

прикольно,захотелось,тоже колесо...

Думаю купить такое , для начала .

Привет, минуту назад в первый раз посмотрел твое видео, то что 3 года назад! Поднял ты мне тогда настроение! И сейчас тоже! Двойное, без дифференциала, колесо сбагрили какому-то дедушке? Надеюсь злого умысла не было? Какова теперь судьба, того старого итальянского хрыча, на колесе? Надеюсь вы не взяли греха на душу и продали ему эту штуку вместе с парашютом?