Какая связь? Это как сказать что каждый Иосиф - это Сталин, а каждый Александр сразу Невский. При чем тут американский космический шатл к китайскому моноколесу?
@@familytvbox5218 ну дык не просто американский шатл, а именно Челленджер - пичалька с ним приключилась, нехорошие ассоциации сразу в мыслях ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%82%D0%BB%D0%B0_%C2%AB%D0%A7%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80%C2%BB Это как различные ТС которые Титаниками называли - у многих печальная судьба.
Никто об этом не говорит. Но самое прикольное в моноколесе то, что когда его покупаешь становишься гипер мобильным. Начинаешь все успевать, и приходит резкий рост в развитии Ваших дел, из-за резкого увеличения человекочасов, которые Вы затрачиваете на Ваши проекты.
@@micaelpetrovih7072 Да отчасти дополнительное время появляется за счет экономии времени без пробок, отчасти из-за того, что выполнение любых задач становиться практически бесплатными, ну и безусловно задачи становиться выполнять намного веселее, ведь колесо само по себе даёт чуть ли не наркотические удовольствие. Раньше я бы сказал да ну его, завтра сделаю. А сейчас я говорю, да поехали)
@@familytvbox5218 У тебя 1 подписчик. Судя по тому как ведёшь разговор, скорее всего у тебя нет колеса и ты просто глупый подросток. Но для других людей дам пояснение. Здесь речь идет о соотношении веса, скорости и дистанции. Понятно что моё колесо inmotion v10f не проедет заявленные 100км, но это и не нужно. Мне с лихвой хватает, того что оно мне даёт. Запас хода всегда остается, скорости 35-40 км в час, мне уже маловато. Но для этого я планирую прикупить колесо по мощнее. Однако с большей мощностью придет и больший вес. Поэтому не факт что это лучшее решение покупать колесо по мощнее, разве что иметь 2 колеса как у многих моноколесников.
Будем ждать, когда выйдет такое же, только средней мощности и без амортизаторов. Чтобы блочное, технологичное, простое в разборке, с дугами и кенгурятнком. Но до 30 кг.
Что-то чудесное. Inmotion для меня, своего рода Мерседес в мире моноколес. Вот эта уже больше мне подходит, после V8. Компактность и вес для очень важны. Теперь можно свой старичок обновить до нового колеса. Озвучка кончено огонь 😂
@@Vladumur-7 нашел с чем сравнивать... Помойка. Даже Сивик и тот 178лс с 1.5л снимает. 300Нм - это очень много для колеса, но не так и много для хорошего авто, не бомж вариант. Я уже молчу, что дизели и электро моторы в авто тягу космос развивают.
Первый вопрос-серийное какое по качеству будет...? Второе вес будет кг 40-50, цена будет ближе к 4 тыс дол.. уффф и аморты вряд ли будут долговечные.. И оно в продаже появится скорее всего через год
13:52, в оригинале говорится про "2 набора амортизатор и демпфер с каждой стороны", а здесь "по два воздушных амортизатора с каждой стороны". Ну и вообще местами конечно ошибки в переводе)
@@evgeniy19 смотря что считать амортизатором. В типичной подвеске есть пружина и демпфер (амортизатор). Задача пружины - обеспечить возрастающую силу сжатия, задача демпфера - гасить колебания которые вызываются работой пружины. Иногда пружина и демпфер являются нераздельным конструктивом, например задний воздушный велосипедный амортизатор. Там все является частью одного конструктива. А в передней вилке обычно в одной ноге стоит пружина, а в другой демпфер.. на в11 просто пружина без демпфера. А демпфер без пружины работать не может, т.к. сожмется в нижнее положение
В первом же магазине из гугла: "Силовой провод 8 AWG имеет 1650 жилок, толщиной 0.08 мм., сеченние провода составляет 8,3 мм2.,внешний диаметр провода 6 мм., расчитан на постоянный ток 95A и в пике может выдержать до 190A." Орфография сохранена.
Как управлять 50 кг колесом? И еще важный момент - если примут поправки по СИМ с ограничением 35 кг, то все подобные колеса юридически превратятся в спортинвентарь, на котором можно будет ездить только в лесу или по спец.трассам.
@@CBETdobra а это вы уже в суде будете объяснять, что подходит а что нет, когда колесо заберут на штрафстоянку. Ну и даже с точки зрения здравого смысла - ездить на 50-кг агрегате по тротуарам точно не стоит.
@@nodens_ictus каким образом они вообще дотронутся до колеса? Для того оно и моноколесо, чтобы преодолевать преграды. Какая разница сколько килограммов, если ни в кого не врезаться. Издий нормально, интервал с запасом и всё будет хорошо.
Хмм. По поправкам в ПДД с марта 23го сим больше 35 кг должен ехать по правому краю ПЧ. И там же: самобалансирующимся ТС будет запрещён выезд на ПЧ. И где же на v13 можно будет ездить 🤔
Да там дохера нюансов, особенно если на обочине машины то надо спешится и обойти их справа,а сколько их будет стоять и сколько тебе его катить это пугающе😂
и скором выходом из строя камеры амортизаторов что приводит к неравномерной нагрузке подшипника и его поломке. Судя по фото подвеска v13 практически идентичная V11 со всеми вытекающими.
Что за бред ты тут написал?! Что за 3000мАч?! Ты совсем тупой? Это же не телефон какой-то, да и телефонов с такой маленькой батарейкой уже нет несколько лет.
Это как сказать, что с комбайном не поучавствуешь в драгрейсах. Разная техника под разные цели и разных райдеров. Вес огромный, но дебилы, что летают по дорогам общего пользования со скоростями 90кмч оценят 100%
Я шерман изи закатываю в любые лестницы, даже с высокими ступеньками. Просто толкаю двумя руками сзади за кингурятник, слегка прижимая вниз и оно само въезжаает, я просто слегка помогаю. . Спускаю так же, одной рукой сбоку держа за седуху,как баскетбольный мячик подпрыгивает)
50 кг при батарее в 3024 Wh? Master PRO планируется 53 кг на высокотоке в 4800 Wh. Я бы при таком раскладе смотрел в сторону Begode. Мощнее и дальнобойнее.
Человеку сравнивающему голые цифры бесполезно что-то объяснять. Что до Готвей - ну успехов... Только сразу пару ведер краски для стен лучше с колесом прикупить и страховку на жилье оформить.
@@gilstrategia ни разу у Begode не получилось закрутить до конца гайки у какой нибудь модели колеса. Современный конструктор, влупи 2к$ и доделай 50% покупки до вменяемого состояния
Хороший вопрос. Но, спрос рождает предложение. Шерман всем зашел, рынок понял, что хочет клиент и просто сделал ещё больше и лучше. Так-то, конечно, согласен, 50кг это нафиг не надо
@@megazhunusov в том то и дело, что для тебя это неадекватно дорого. Хотя цена обычная. Для тебя приобретение Квартиры в Москве ближе к центру это вобсче миф значит, раз 300тыс для тебя огромные бабки
@@megazhunusov я гоняю по городу куда мне надо. Заряжаю 1 раз в 2 дня и ни разу до 25% заряда не доходил. У Вас хватит дури хотя бы 60 км проехать в день?
Мощность, емкость, скорость и в итоге вес порезать в двое - Отличное колесо будет! Или пусть 11му подвеску доведут до ума, что бы она не разваливалась за год эксплуатации. Или хтя бы запчасти за вменяемые деньги пусть продают.
@@greendaizertempest если батарею уменьшить в 2 раза колесо потеряет 10-12кг веса - это все еще 40кг. Какому тормозу нужно колесо с 1500Вч аккумулятором и 40кг весом?! Голову включи.
@@familytvbox5218 обиделся на покупку бракованного 11ого.и про его прекрасный полет с 13 этажа после многократных ремонтов.ну и 300к разумеется перебор))да и 300к это сегодня,а следущим летом,когда выйдет будет 350-400?))
300 н*м не дохуя ли🤣 !!! для сравнения Киа к5 мотор которого 2-литра мощность 150 лс или 110 квт имеет 198 нм а тут колесо максимальная скорость которого 140 км/ч (без нагрузки) мощность которого 4.5 квт и пик 10 квт имеет 300 н*м не дохуя ли🤣 или я не понял что то, а может хотели сказать 30 н*м.🤔
Ага, ведь любой депутат знает что это такое и обзоры смотрит. А любой гаишник на глаз понимает модель колеса в ногах райдеров. Хоть иногда от компьютера в реальный мир выходи, совсем упоролся.
user-hg5nj6ec4i *"Не грустите уважаемый! Посмотрите видосик о переломанных организмах "* когда хочется купить авто и это желание невыносимо ,то включаю просмотры ДТП и желательно с выездом на встречку.желание покупать резко пропадает
Согласен, смотрится по идиотский. В новостях вообще дрова рубят своими маникюрными ручками. Слышал что это психологический ход для тех у кого плохо работает соображала и тех кто расположен к повиновению.
@@user-hg5nj6ec4i А ты попробуй трындеть не по бумажке, для того чтобы грамотно передать информацию, тербуется огромнейшее психическое напряжение, это не по клаве шлепать..
@@user-jc6iz2uf4fГражданин вы кажется забыли что мы уже не в СССР живём? Бумажками уже лет 30 не пользуются, для этого есть манитор с текстом или наушник. Так что ваши ошибочные догадки сопровождаются характерным звуком смыва унитаза. 😉
