Решил поделиться своим опытом перехода на Veteran Patton, после 5 лет езды на Gotway/Begode. Настолько ли он хорош, как о нём говорят? Об этом и о своих впечатлениях рассказал в данном видео. Приятного просмотра ❤️
Килька и Свобода превзошли себя, отличный обзор, смотрел и слушал с удовольствием, по больше бы подобных обзоров, очень понравилось грамотное молчание свободы😎
На своем Patton выше 35 км/ч на гравийной дороге с небольшой колеей на стоковой резине ехать не могу - кидает, воблит. Умеренный ветер влияет достаточно сильно. Заезд в мелкодисперстную пыль слоем в 2 фаланги указательного пальца на скорости около 25 км/ч ведет к опасному глиссированию (холодный пот выступает), очень расстраивает, т.к. часто попадаются такие дороги. На крутых подъемах колесо норовит сорваться в пробуксовку - страшно давить и центр тяжести слишком сильно заносить вперед от пятна контакта покрышки, в результате в горку ползу после того как закончилась инерция от разгона перед горкой. Возможно, дело и правда в покрышке, как вы говорите, но, думаю, с Lynx у меня не было бы этих проблем просто за счет диаметра. Возможно, Patton столь хорош именно в сценарии вашей трассы, но если расширите опыт до соревнований где-то еще, то картина может стать не столь однозначной. Неукого взять Lynx чтобы сравнить. Общий пробег на Patton 300 км, пробег на моноколесах 14 диаметра - 10к.
Спасибо за мнение. В целом пока звучит как шило на мыло. Возможно экстрим с небольшим анлифтом тоже неплохо себя покажет в Чулково. Ну и интересно посмотреть что смогут опытные райдеры выжать из в14 в этих условиях
Сколько раз вы падали жестко с моноколеса и какая максимальная скорость была? Есть ли статистика мировая по этим вопросам. Ведь это самый критический момент из-за которого боятся их водители машин и сами люди, которые хотят их купить. Я сам катаюсь на моноколесе.
Серёга, так напечатай накладки на педали и шипы вкрути, будет огонь при минимальных вложениях. У меня сзади кстати только пыль в основном, которую я сдуваю ветродуйкой. Ну и я печатал подножку без сплошных отверстий, так что это тоже можно иметь ввиду если хочется чистой внешки.
Спасибо за Ваше мнение, я рад, что не поддался всеобщему восхвалению появившегося Лунтика и остался на Батоне. Считаю это правильным выбором на повседнев и любые задачи.
Паттон 💩!!!! Накину чисто для куража😉 Будет круто если у тебя появится возможность проехать 200-300км на в14 и дать объективную оценку, а то шума много а обзоров райдеров нет🤷🏻 За одну катку в14 не понять к сожалению, слишком много вариаций настроек
А чего не 33 колеса тогда? Колесо должно быть универсальным и очень жаль, что последние годы об этом забыли. Теперь отдельно колесо для подскока, колесо для навала, колесо для оффроада, колесо для пенса по парку и т.д. Моноколеса как вид транспорта потеряли смысл как-раз из за того, что производители отказались от универсальности в угоду какому-то из направлений. Что если в один день нужно все сразу? На ПЧ тогда уж лучше мотоцикл - быстрее и комфортнее. На бездорожье кроссовый велосипед, или кроссовый мотоцикл. Зачем тогда вообще рассматривать моноколеса в этом контексте, если отдельно брать устройство под каждый из сценариев?
@@ShadKS18XL Мне очень важно ваше мнение, но я устал менять покрышки на Паттоне. Хочу 2 колеса. Мото у меня есть. Один для говен, один турэндуро и это хорошо. Потому что не насилуешь одно во все щели. Так что уж лучше 33 колеса )))
@@Sn1vel Непонятно зачем выделываться на велодорожках и людей пугать. Болид прилетит кому нибудь и свою и чужую жизнь покалечишь, а думать уже будет поздно...
