Посмотрел и послушал с интересом! Тоже присматриваюсь. Особенно близка крайняя мысль по поводу спецованных и дискованных колёс!!! Душа по этому поводу разрывается между кольтом и триплером...
Подскажите где приобрести пружинку которая заставляет загораться стоп сигнал от ножного тормоза? Чем протачивал в карбюраторе, в цилиндре и выхлопной трубе?Заранее благодарю!
Автор молодец. Желаю удачи. Только если можно по детальней обзоры, где, куда, как, что, к чему, от куда, куда...люди разные бывают, может не понимает кто то. А так удачи в дальнейших съёмках видео
Тоже хочу вибрацию убрать, но я только 300 км намотал, хотя брал в апреле) у меня тахометр перестал работать зараза, после первых 100 км пробега поднималась стрелка еле еле, защиту цепи подрегулировал у меня норм, не цепляет цепь, где надо подмял, хороший обзорчик, наткнулся случайно, бывает в поиске ввожу мопед кольт, смотрю кто что делает, да беру что нибудь на заметку)
@@madtresh4570 да пробовал все, он как бы работает, но только стрелка тяжело поднимается, да я уже придумал что хочу сделать, купить альфовский тахометр и от туда механизм просто взять, да на свой прикрутить, в принципе мне он и не нужен этот тахометр, по любому врет, но и хочется чтоб все работало))
Смотрел у кого-то обзор, не помню, но ты разберешься. На переднем колесе скрипит с правой стороны какая-то крышечка или что-то того. Толи помазать ее надо снаружи, толи поджать). Разберешься!)
Всем доброго времени суток. Вопрос был в теме, но оставлен без ответа. Подскажите пож-ста, какой формат цоколя лампы головного света? Заранее благодарен.
А подскажи еще пожалуйста, у тебя колесо заднее ровно крутится или это только у меня какой то косяк? Я когда на центральной подножке ставлю, завожу, втыкаю 4ю и газ немного, у меня болтанка начинается, разбирал, но эффекту не дало, думаю отбалансировать как нибудь
Поставьте мопед на центральную подножку, крутите заднее колесо и внимательно посмотрите биение колеса покрышки, или диска? Скорей всего покрышки. Проблема идеально ровно поставить покрышку на диск, помогает мыльная вода. На Альфе мучался при шиномонтаже ставить покрышку ровно на диск, всегда ставится не равномерно с любой покрышкой . Надо смазывать край покрышки мыльным раствором, или жидким мылом как на автомобильном шиномонтаже . После жидкого мыла покрыла прилипает к диску. После мыльного раствора меньше прилипает. Или попробовать промазать край покрышки входящий в диск силиконовой смазкой, точно не прилипнет и покрышка должна стать на место. Где продают кухонные краны , продают силиконовую смазку в обычной бутылочке 100 мл, силикон спрей не удобно наносить и спрей на много дороже.
@@Viktor_Aleksandrovich_161rus спасибо за совет, но вот смотрел еще раз, вывешивал на центральной подножке и смотрел, ходит звезда со ступицей немного и визуально видно что и покрышка, и сам диск, попробую разобрать, может подшипники криво стоят или может что мешает там и криво, китай есть китай)
Как задние аммортизаторы себя чувствуют? у меня по ходу из за них весь зад болтает когда рулем дергаешь, особенно на скорости выше 40 км ..аж ехать стремно. Глянул маятник, с ним все хорошо, грешу на аммортизаторы..
Смотрел одно видео по замене задних амортизаторов на Кольте, похоже с завода амортизаторы не работают. Амортизатор при сжатии должен легко сжиматься и медленно возвращаться в исходное положение, а не скакать на одной пружине. Я на Альфе родные задние амортизаторы менял после покупки, при моём старом весе 63 кг амортизаторы не работали, с пассажиром было отлично. При выборе амортизаторов надо смотреть на колличество витков пружины, чем больше витков, тем мягче амортизаторы, но лучше когда на пружинах разный размер между витками пружин. Большое расстояние между витками пружин на большой вес и большие удары (кочки), маленькое расстояние между витками рассчитано на малый вес, мелкие кочки и комфорт.
Да тут эти амортизаторы это просто пружины, видел видео где их разбирают, там просто поршень какой-то без масла, а так я регулировку сделал на самую мягкую, по камням вообще здорово ехать, не чувствуешь, а вот на кочках через лежачий после еще скачешь пару раз, как на коне😁
скажи пожалуйста какой должен быть впускной и выпускной карбюратора, а то на озоне у всех разные размеры . хочу поставить pz19 или 20 но только без переделок и расточек , а то из родного карба иногда начинает течь бензин.
скорее всего бенз показывает некорректно из за резерва. около 2 литров сразу ухолит в резерв, и только потом начинает считать. Это чисто моя теория, не более
@@user-fc8yn7wl4n у нас в Томске, 4 сезона магазин. Забирал в коробке. Пришёл слегка коцнутый, крыло, седенье надорвано. Отдавать не стал, т.к для меня повреждения не критичные.
Шарошками, конусными с дрелью Защиту можно выровнять, это нужно заниматься, я забил и сразу снял, по мне вид стал лучше. Чистить теперь надо чаще. Потом видос сниму как смазываю
@@user-gj3db2tk5u сегодня разогнал по спидометру до 100ки, на GPS будет 88-90, на стоке, под pz22 надо и патрубок воздуха под диаметр карба и цилиндр растачивать на впуске под диаметр и прокладку
@@madtresh4570 дак ты померяй там и так всё22 так что ни чего не надо растачивать,а с заменой я задумал потому что уж больно сильно орал и очень как бы долго разгонялся скажем до80,а разобрал промерял там всё22 возможно21 вот и решил поставить другой карб и получилось всё даже очень хорошо те же80 не напрягаясь будет время хочу испробовать звезду на17, и ещё в глушитель вбил свечник такой длинный автомобильный он по диаметру подходит,предварительно насверлив дырок как на пробке заглушке Минска, стал меньше и приятно мурчать,приятно ездить даже стало когда тише ну и для красоты оставив сосок см3 спилил остаток ключа на искосок для красоты , можно покрасить можно нет,как макака мотик минск стал
Кстати там около5мм заменив карб будет не хватать патрубка воздушника сними боковую пластмассу бардачёк,отвинти воздушник ножом дырку крепления ушка удлини и поставь простую шайбу под болтик и всё, а может и так всё даже подойдёт✋🏻
отличный обзор 👍,на 16 звезде в гору тянет? у меня такой же кольт,звёзды 14/41,только начал обкатывать,думаю пока 15 звезду поставить ,посмотрю как потянет.
поставил 18/39 звезды так как один езжу скорость 90 при 6500 оборотов в затяжные подьемы конечно просидает, но на третьей передаче даже с пассажиром затягивает
Ставь 15ую, она самое то, у меня у друга на кольте стоит 15ая, у нас скорость с ним почти одинаковая на максималке, при том что, у него переднее 18 колесо.
Это бред, виброшайбы надо ставить между двигателем и рамой, а не между рамой и гайкой, так толку нет, двигатель всё равно прижат к раме и вибрация никуда не денется. Как на машине между ушами и движком, чтоб поглощало вибрации...
Это понятное дело, что так надо ставить. Но это куча работы, по расточке под шайбы, в стоке там все зажато, я себе поставил, затянул крепко и вибрации при езде нет. На холостых в простое вибрация есть, и то она обычная, зеркала трясёт, а неприятности нет
как вы умудряетесь 90 км выжать? я отьездил на альфе 110 куб сезон 3 тыс км .так она за ветром 80 еле едет а против ветра 70 кое как. плюс то что еще врет наверняка спидометр.мой вес 82 кг!!!
Я свой неделю назад купил. Думаю 5 лет как пить дать точно ресурс можно обеспечить по минимальным обслугам даже. А дальше как сам захочешь. Можешь и 10 лет бережно откатать. Можешь за два года укатать.
Оплачивая плату за вещь которая не стоит таких денег. Вы словно утверждаете, что ваш труд немногого стоит. Кроме того, вы так низко оценивая свой труд, вы ограничиваете семейный бюджет. Самоуважение - это не высокомерие или эгоизм. Наоборот, это истинная любовь и принятие себя. Важно уметь расставлять границы дозволенного
Так вы клапана то поменяйте на большего диаметра😂😂😂,сделайте зазоры по больше😂😂😂.При чём тут растачмвать впускной коллектор и то только с двух сторон на половину😂😂😂