Моторная лодка на рейлингах авто. Приспособление для погрузки и выгрузки. 

Спасибо.

Спасибо.

Спасибо за столь лестный отзыв.)) Да, с этой приспособой пришлось решать много проблем и учитывать много нюансов, но все получилось. Сейчас, выдерживая основную концепцию устройства, я бы сделал более совершенную конструкцию, но лодка продана и это мне без надобности.

Спасибо, Андрюха!!! Не все так думают. )))))) Хотя эта приспособа выручает меня не первый год. Одному, без приспособы, загрузить накачанную моторную лодку с жестким дном не представляется возможным, хотя я видел разные способы, но это убийственные способы...))))

.)))) Они только думают ,а ты пользуешься.)))))))))

)) трудно спорить...)))

Положить лодку на багажник в гараже не проблема, для этого достаточно хранить ее в надутом виде подвешенной к потолку над машиной на небольшой высоте и просто опускать ее на багажник сверху, делаю так - очень удобно. При выходе на берег, если без приспособления, то можно так: поставить на були носом вверх сбоку машины и под наклоном к ней так, чтобы носовая часть опиралась на край багажника, затем поднять нижнюю часть за ручки на булях (при этом нос уже будет лежать на багажнике), равернуть лодку и окончательно разместить ее на багажнике. Для большего удобства верх багажника должен быть сплошным настилом, чтобы легко можно было по нему двигать лодку добиваясь правильного размещения. Таким образом можно одному легко уложить лодку. И вообще, лодка должна быть такая, чтобы при необходимости можно было с ней управиться одному и ни от кого не зависеть.

Нет, Саня, -- 18 мая открытие.

Я уже 5го занырнул на 15кг

Ни фига себе!! Молодец, орел!!! ))

Спасибо. Главное то, что это работает!! ))))

Григорий Ганжа Так и я про тоже, подшипники, металл профиль, всё красиво, здорово. Только дороже и сложнее в изготовлении. А коснуться погнул, зацепил, ударил, и всё по новой. Лёгкий сделал, слабо, усилил, тяжело. А тут не каких проблем, работает, и дай Бог.

это точно...))))

Да, это все работает, но если бы я делал это сейчас, то сделал бы более совершенную конструкцию, с качением на подшипниках.

@@user-bp6if9rh5v да самое главное мысль понятна, а там у кого на сколько фантазии хватит

На болтах надежнее, но я очень не люблю долгое копание, а при таком способе все равно, ведь, нужно все привязывать и потому это безопасно и установка моментальная.))

Удачи.

@@user-bp6if9rh5v спасибо

Удачи.

Да уж... Мне без такой конструкции -- никуда, обычно один езжу.

Збигнев Цибульский )) Да, на Патриот не получится...)))

Помогает реально!! Мне уже за 60, а я езжу один и в состоянии разгрузить лодку с помощью этой приспособы.

Меня, во всяком случае, выручает...)))

С праздником, Олег. Когда я делал эту приспособу, у меня не было ни инструмента, ни инета...все рожал сам, методом тыка. ))))

Молодец, правильно. Была проблема, поставил задачу и родил решение, здорово.

Спасибо.

А я никак не могу привыкнуть к тому чтобы накачивать лодку на берегу... лень, хотя гребную никогда не возил на рейлингах))) Для того чтобы возить накачанную лодку я потратил очень много времени: ломал и поднимал ворота в гараже, мудрил и монтировал систему подъема, мудрил с этим приспособлением для перевозки... а теперь все идет прахом... )))

Не понял последнее предложение. Почему прахом?

А потому, что сейчас у меня в гараже хоббийная столярка и все заставлено станками, а лодку придется возить в сумках потому, что машиной не заехать...

Всё, что ни делается, всё делается к лучшему...Удачи!

Спасибо, взаимно.))

Да нормально ездит лодка на крыше. Колеса для транца я купил, но никак не сделаю, а одному таскать лодку до берега все труднее...)))

30.12.2017 г. Привез из Москвы в Казань лодку - картоп. Вез на крыше ПРАДО со скоростью до 120 км/час. Быстрее не комфортно, начинает гудеть ветер. Проехал так почти 850 км, пару раз проверял стяжки которыми в Москве прикрепил лодку к рейленгам, и ни разу не подтягивал их. Можно так возить.

Слава.Богу!!!

Да раньше, пока не занялся столяркой, я из лодки не вылазил... и ночевал в машине. ))

Я уже придумал как сделать это все в модернизированном варианте.))

Привязываю капроновыми лентами: если еду близко 2-мя, если далеко 3-мя.

Григорий Ганжа у меня дюралевая ёрш 50кг 2 местная.

Ничего по этому поводу не могу сказать, к сожалению... у меня все лодки были из ПВХ. Моя моторная весит 41кг.

Спасибо, Володя! И тебя с Праздником.

Молча еду и ничего необычного в этом нет.

Это каким образом вы пришли к такому заключению? ))

6 микрорайон виден на видео , а рядом жд

Ааа... Фамилия, ваша, мне тоже известна, а вот дома не видать.)))))))

Спасибо, Слава. И тебя с праздником.

Спасибо, Ваня! И тебя с ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ!!!

Лодка двигается не быстро и я не представляю как она может подскочить на такую высоту... у меня такого не было.

Привет, Володя. Палку вырубил из орешника. менять не собираюсь. сезон не открыл. У нас открытие 19 мая, а так как я рыбачу с лодки, а лодка моторная, то выплыть раньше никак нельзя. Вчера целый день готовился, но еще не пройден техосмотр лодки.

Я у себя конкурс затеял - прими участие:))

А че за конкурс? Я не в курсе...

Зайдешь ко мне, откроешь последнее видео - посмотришь.

и ездишь на москвиче 401? молодец. ни за что не меняй))))

Поднимать не очень тяжело, а увеличение угла сразу ведет к удлинению полозов, а это очень неприятный момент... я долго вымерялся. ))

@@user-bp6if9rh5v все понятно

в чем? )))

Спасибо. Скорее всего, что так и будет....))))))))))))

Спасибо, но у меня и прицепного-то нет...)))

Так вот я и говорю, что в этом случае оптимальный вариант у тебя!

Долго я рожал этот вариант... много чего надо учитывать. ))

Зато результат очень практичный!

Согласен.))

Чепуха, подтверждаю автора, запросто вожу на крыше 80 км/ч и никуда даже не сдвигается, правда она у меня лежит вверх дном, т.е. носом вниз, а не вверх.

Все верно. Поднимать ее будет, только если возить днищем вниз... когда днищем вверх, то потоком ее в основном прижимает, так как нос опущен ... Даже теоретически это понятно, но столько умников.!!

Григорий, мне жаль тебя. Сколько умников приходится выслушивать. Я, правда, сам вожу не в накаченном состоянии, но с мотором, с газовым баллоном в машине места всего остаётся на двоих.

))) А я, в основном, езжу один...)) Только этой приспособой и решаю вопрос выгрузка-погрузка.

з года вожу на крыше на простых поперечинах с магазина-скорость 100-120 км в ч на растояния от 50 км до сколь угодно .

)))) Да, Юра...да ))))

Все это демагогия!! Лодку надо ложить килем вверх, вперед носом и хорошо привязывать. Нарисуйте форму лодки и посмотрите ее аэродинамику, в таком положении как я написал, учитывая, что нос лодки опущен. Я уже отъездил с лодкой на рейлингах три года.

Григорий Ганжа Да удачи вам! Продолжайте..но я бы не ездил с лодкой со скоростью больше 40..Лучше накачать на месте, но не рисковать..

Хоть я уже и пенсионер, но не могу я ездить с такой скоростью... А в плане надежности перевозки лодки на рейлингах не сомневайтесь, все зависит от формы лодки.

Именно так я и вожу, потому что в гаражный проем по другому не влазит, на скорости 80 км даже не шевелится. Я привязываю лодочным тросом, но это долго, а чем Вы крепите лодку?

Накачать на месте не проблема, геморрой пайолы собирать, разбирать, лодку сворачивать и упаковывать. Да и вообще лодку лучше хранить в накачанном состоянии, а так накачивать, потом сдувать, а дома опять накачивать, и так до одурения.

Я знаю таких отх...ков, они и машины покупают не для того чтобы ездить, а для того. тобы выеб%ваться. Молодой, видать, горячий -- это быстро проходит.))

Григорий Ганжа Транцевые колеса дорого стоят ? На машину накопил, на колеса подавно можно найти денег. Ваша стряпня вышывает смех, а не какую то инженерную идею, которая облегчит кому то жизнь. Задумайтесь. В ввшем видео нет ничего техничного. Палка, гвоздь, немного скотча. Это по утрам программа была, где из говна и клея стряпали поделки. А тут вы на дороге, с грузом на крыше, на багажнике из говна.

Позиция и философия понятны))) вопрос закрываем! )) Считаешь себя самым умным... это пройдет еще быстрее чем молодость. )))