Моторные масла. Основные спецификации | Вебинар 

Спасибо огромное, великолепная лекция

Всё таки ,настоящая "жизнь"мотора в России начинается после 150-200 т.км.,вот там нужны знания опыт ;чтобы балансировать в океане "почему и зачем"

Доклад в целом отличный.

Спасибо, познавательно!

Добрый день, данные по HTHS в таблице (sae j300 на первой минуте) отличаются от таблице (С1,2,3,4,5) на пятидесятой минуте

Зная тему сам не поверхностно, получил много интересной информации которая была от части не совсем ранее осознана до конца а часть не знал и за это конечно же не смог не поставить лапу в верх.. Но всё же одну тему Вы не расскрыли, ждал до последней минуты, но надеюсь ещё озвучите - корреляция допусков api / acea? Заранее спасибо.

Вот вопреки, думал, что более тонкие каналы созданы как раз для того, чтобы скорость подачи смазки была больше, а тут наоборот выходит. Как на самом деле? И ещё момент, почему переход с 5W на 0W никак не решает проблему холодного стука ГК? Или там эти условные 80,7 мм²/с при 40°C против, допустим, 66 мм²/с не сыграют никакой роли в скорости закачки этого узла?

Скажите пожалуйста по допуску залито a3 b4 SL, 5 w30, можно залить 5W 30 API ilsac SP новый?

Ликви моли, подскажите пожалуста какое масло лучше всего подойдет для 2.0 tdi CR CLCA 2013 года( без сажевого фильта).. заранее спасибо.

Подскажите какое масло выбрать Toyota auris 2015год дизель 1.4 d4d?

Подскажите пожалуйста! Почему нет допуска 504 в других сериях масел,например синтоил 5w30?Пользуюсь LM TT 4200 5W30,к чему мой вопрос,я бы хотел пользоваться 100%синтектикой,но там нет допуска 504.Почему Ликви Моли не выпускает линейку с допуском 504???Спасибо!Если у Вас есть видео на этот вопрос,можно ссылку?

Можно ли свое гидрокрекинговое масло поменять на синтетику? И возможно ли нежелательное взаимодействие присадок от разных масел между собой?

Тойта Корола 2007 год,лью Ликви Моли 10 В 40,180000 тыс. полёт пока нормальный.

Чем ниже температура запуска, тем выше производительность насоса при повышенных оборотах двигателя, этим обеспечивается нормальная киматическая вязкость, чтобы не пропускать топливо мимо кольца и гильзы. двигатель нужно прогревать до минимальной температуры охл.жидкости. В некоторых случаях можно начать движение при не прогретом двигателе, но с 0* С для 0¥¥-; с + 5 для 5¥¥-; +10 для 10¥¥-. Буква ¥¥ является начальной для слов: жижа, погода, предупреждение, вода, зима. Производитель масла предупреждает о диапазоне температур наружного воздуха для использования, производители машин его продлевают с условием предварительного прогрева масла и двигателя, допускают использование при больших темп.н.в. при технических условиях на двигатель.

А бывают масла с вязкостью при 100 градусах равно 10 ед. (Что соответствует классу 30), а hths при этом 2.8(что соответствует классу 20). Цифры примерные привёл, чтоб было понятно о чем я спрашиваю. Если такие масла существуют -какой класс и вязкости им будет присвоен?

Подскажите пожалуйста можно ли залить масло 5w40 ПАО синтетика в ниву шевроле, не будет ли она сужить сальники и маслосъёмные колпачки?

Скажиие пожалуйста у меня королла12 года. С завода залито 0в30. Рекомендуют 5в30. А можно 5в40 лить.

Что скажете про масла 0w40 и 0w-30? Скорость смазки распредвала на тестовом мерседесовском моторе была бы одинаковой? Если я лью 0w-40, то стоит ли мне переходить на 0w-30 , или разница у них по этому параметру настолько незначительная, что можно пренебречь?

Добрый день на сколько критична замена масла 5w20 рекомендуемое производителем на 5w30 ликви моли молиген .Слишком смущает момент ,коробка держит низкие обороты 1200- 1300 оборотов, двигатель 3,2 пентостар. Мое мнение на таких оборотах велик риск разрыва масляного пятна особенно в жару .

Странно,что для гибридов ничего не разбирается на вебинарах...)))

Квас АтличникЪ

Самый прикол в том что Ликви Моли не производит ни базовое масло , ни присадки .

Вывод: экология убивает моторы и делает экологию еще хуже. Что делать? Мочить экологов вешать Грету Тунберг, возврвщать полнозольные масла и старые добрые моторы.