Тяжело управлять таким будет,по прямой ровной ещё норм будет, а вот по пересеченной местности через 1 км вспотеешь Для такого нужен модуль, как не крути. Тогда почувствуешь разницу облегчения
Из минусов: переворачивается передняя и средняя тележки, очень часто, натяжка гусянки не помогает. И управляемость. Управлять очень тяжело. Зимой еще более-менее, а летом труба.🙂
Посмотрел недавно ролик Александра Лопсакова, где он тестирует 15 "собак" по весу (на стандартной базе 50х1450. И увидев что каждая собака, имеющая реверс, весит в районе 150 кг, я понял что определив вес своего букса я мягко говоря не доложил. Вооружившись напольными весами и электронным безменом, было произведено ряд взвешиваний, и теперь я могу заявить что помор 650 long на разрезной гусенице (длина 33 33) с металлическими грунтозацепами с реверс редуктором (масло+ бензин-) с Д. В. С. весом 32 кг весит 168 кг. Боевой же вес моей собаки со всеми довесками с кофром (пустой 13.6 кг) с необходимым скарбом с полным баком и одной пятилетровой канистрой в запасе весит ровно 200 кг
не совсем так. оператор я еще тот. ролик снял немым, поэтому пришлось хоть как-то озвучить что касается гусянки, за работой двигателя ее не слышно вообще. в подтверждение вышли 2 ролика с покатушками
