МОТОТЕХНОЛОГИИ [Документальный Фильм]

Подписаться 74 тыс.

Просмотров 52 тыс.

50% 1

"Мототехнологии" - это любительский документальный фильм, в котором по отдельности рассказывается о самых интересных технологиях мира двух колес. В фильме собран многолетний труд одного человека об исследовании самых необычных, редких и интересных технических решений в мотоциклах. Приятного просмотра!
Поддержать автора финансово - / motowiki
#мото #документальныйфильм #фильмпромотоциклы

Опубликовано:

29 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 60

@FahrenheitKMP Год назад

Спасибо автору, хоть о многом и известно, в том числе и из предыдущих видео винты, мне было интересно посмотреть! Удачи в развитии!

@EDEPEX Год назад

Спасибо за труд, дорогой автор! Ты молодец, делаешь наши дни и вечера!

@RAV_Traveler Год назад

Красавчик, продолжай в том же духе. Я бы только добавил, что на БМВ эти их консольные маятники периодически разлетаются ; алюминиевая конструкция не выдерживает такую не подрессоренную массу.

@ПавелРублев-ж2ч Год назад

Автору респект! Хорошая работа, мелкие технические шероховатости непринципиальны!!!

@andreyprim1900 Год назад

Шикарно, большой труд! Благодарю 🔥👍🤝

@alexandergreenwood4405 Год назад

Большое спасибо за проделанную работу. Сам не езжу на мотоцикле, но твои работы смотрю с большим удовольствием. Так держать. 👍Желаю тебе самого лучшего в твоей творческой жизни и привет из Германии.

@stanstnstn Год назад

Спасибо огромное! История развития пиковых технологий в простом и легко воспринимаемом формате

@ilyaivanov2283 Год назад

Замечательный обзор интересных изобретений в мотостроении 🤙

@kovalskiy9912 Год назад

Мото инженеры не перестают удивлять, казалось бы что можно изобрести нового в маленьком по сравнению с машиной мотоцикле!? А тут сколько всего, просто космос!!! Тем временем автопроизводители ставят в бюджетную кредитопомойку монитор на дюйм больше и покупатели радостно выстраиваются в очередь 😆

@magnatik11 Год назад

Я ещё школьником средних классов, не знав об инерционном наддуве, к папиным Жигулям впереди приделал большую воронку и шланг пустил в воздуховод. Но эффекта не было, смесь объединялась и машина на скорости ехала хуже. Если бы был инжектор, она бы добавила топлива. А с карбюратором нужны увеличенные жиклёры или дополнительный канал для таких случаев.

@terrydean2400 День назад

Молодец!

@kayotyc1 Год назад

Очень интересно и познавательно! Спасибо

@moreweter2597 Год назад

У телелевера есть косяк.Он бывает ломает диски на кочках.Из-за удлиннения базы при спотыкани о препятствие

@gali_kenzhaly Год назад

Спасибо за вечер!✊🏽🙂

@СтаниславХаритонов-л7в Год назад

Молодца! Коротко , грамотно , понятно!👍👍👏👏

@urqua495 Год назад

Очень подробно,интересно, необходимо добавить в копилку знаний. Спасибо.

@РоманФедоров-р5щ Год назад

Благодарю тебя!

@rrvaliev Год назад

Действительно, несколько заблуждений и технических ошибок в тексте. Поверхностное знание материала. Надо глубже изучать тему. Даже картинка МакФерсона неправильная. По БигБэнг вообще не то и не про то.

@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет Год назад

Однажды я снял задний кофр с мотоцикла. Максималка стала выше, устойчивость, упровлятмрсть, разгон итд стали лучше. Вот они ТЕХНОЛОГИИ@@

@АндрейМельников-ю3щ Год назад

Паралевер убирает крутящий момент корпуса редуктора направленный вверх - вниз,и перенаправляет его вперед- наза д, что не мешает работе амортизатора, моё мнение о сути конструкции

@DiamondCatTKW Год назад

Как по мне, то осталось затронуть тему сцепления сухого\мокрого и ролик полностью завершён.

@terrydean2400 День назад

Очень интересно!спасибо тебе😊

@Lexikonsky Год назад

Ничего нового не услышал, но было интересно за чаем ещё раз ознакомиться.

@garison2085 Год назад

Спасибо большое.

@Viktor_Kovaliou_88 Год назад

Отличный видос, очень познавательно!!!!

@elenium99 Год назад

Друже, а що сталося з україномовним контентом?

@MOTOBUKU Год назад

Поки нічого, буде важливий анонс. Це роботи всі старі) Давно хотів поробити тематичні підбірки.

@yargoyard6832 Год назад

при упоминании авто подвески макферсон в моменте про бнв, вставлена фотка Двухрычажной подвески))) это не одно и тоже)

@ivanpolishchuk Год назад

Було дуже цікаво!!!

@Колян-ч9я Год назад

Спасибо видео могу охарактеризовать 2 словами просто о сложном

@ТимурДав-б5р Год назад

отличное видео, посмотрел с удовольствием!

@Jabberwocky966 Год назад

Сейчас НЕ ВСЕ дукати с десмодромом

@Rdfcftgvgbhhhgygff Год назад

Круто. Спасибо огромное. с меня лайк и подписка.

@tonnymontana2987 Год назад

Как измеряют мощность на скорости 250 кмч?

@НиколайГлушков-х3ч Год назад

Мед для мозга,автор продолжай в том же духе,все классно

@vseimenazanjalisuki Год назад

Здоровский познавательный ролик получился!👍

@konstantin8482 Год назад

Видео супер, все доступно и понятно, спасибо!

@ИгорьЖуков-ь3е Год назад

Заметка- при старте ,заднее колесо наоборот загружается, а не то что показано на видео. Вообще молодец, для многих людей лекбез.

@MOTOBUKU Год назад

Это распространённое заблуждение по поводу колеса.

@ИгорьЖуков-ь3е Год назад

@@MOTOBUKU Ну тогда я с этим заблуждением более тридцати лет езжу на мотоцикле и никак оно не опровергается .

@korearoughterrainchannel4104 Год назад

Спасибо за отличное видео. Хорошо что опять стали делать видео на русском. Язык не виноват в том как и кто его используют. Слава Украине!

@ИванГладков-т7щ Год назад

Ахуенный видос!!!! Спасибо!!!

@СергейМитин-ь2ф Год назад

Хороший ролик. Помню свой гибрид пс и ямахи. Прямо как вернул 20-30 лет 😂😂😂. Наверное, не хватает только работ по положению тела +баланса+эргономике, но это для профи. Просмотрел с удовольствием, большое спасибо за работу 👍