Тёмный

Мотоцикл Урал. #10. Шлифовка толкателей клапанов и установка их в картер. 

Moto Sancho
Подписаться 213 тыс.
Просмотров 60 тыс.
50% 1

Толкатели клапанов являются одним из промежуточных звеньев между распредвалом и клапанами, а следовательно от их состояния зависит четкость открытия и закрытия клапанов, что непосредственно влияет на устойчивость работы двигателя. Поэтому при ремонте стоит уделить им внимание, осмотреть на предмет задиров, трещин, сколов, "наволакивания" металла и шлифануть рабочую плоскость. В корпусе толкатель должен перемещаться плавно и легко, без закусываний и заеданий, иначе при работе клапан может "зависнуть" в отрытом положении и встретиться с поршнем. А это ничего хорошего за собой не принесет.
Перед установкой промажьте трущиеся поверхности моторным маслом чтобы исключить сухое трение деталей.

Опубликовано:

 

28 ноя 2016

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 53   
@user-oo5rw4lb2h
@user-oo5rw4lb2h 7 лет назад
Очень полезное видео
@user-wt7rz6xm6d
@user-wt7rz6xm6d 3 года назад
Долго и кропотливая работа но результат нам виден молодец ✊👍👍👍👍✊
@user-cv4kz7kp6t
@user-cv4kz7kp6t 2 года назад
Санчо спасибо. ✍️👍🤟
@user-de6rk5sp1l
@user-de6rk5sp1l 7 лет назад
очень полезная информация
@MotoSancho
@MotoSancho 7 лет назад
Спасибо.
@user-nh1fl5iv1b
@user-nh1fl5iv1b 7 лет назад
Еще надо доработать корпус толкателя, под маслоотверстие, на старых эти отверстия есть на всех.
@user-dk4jl7ur5c
@user-dk4jl7ur5c 7 лет назад
что?
@Urmar-t2k
@Urmar-t2k 7 лет назад
молодец
@KBK_1507
@KBK_1507 5 лет назад
Лайк Санчо
@MotoSancho
@MotoSancho 5 лет назад
Спасибо!
@RiF-SU
@RiF-SU 4 года назад
Отлично!!! Идём дальше!!!
@user-ue6uy9mg3r
@user-ue6uy9mg3r 3 года назад
Здравствуйте. Днепровские толкатели можно шлефовать ,если да то как ?
@user-rr8pj9ei7g
@user-rr8pj9ei7g 7 лет назад
я бы несоветовал если бы сам не попробывал на распредвале и толкателях
@Serega_Lebedev
@Serega_Lebedev 3 года назад
Санчо привет,раз толкуй pliz.,. При разборе обнаружил что один единственный толкатель(правый выпускной ) оказался разборным.тоесть делится на три части .Так и должно быть? И можно ли его заменить на обычный...либо тут какая-то специфика оппозита? Спасибо
@user-fx2su8im4y
@user-fx2su8im4y 5 лет назад
Привет Санчо! Стояли старые толкатели, но из 4 штук только 3 живые, найти один толкатель на урал проблема, подскажи, можно вместо старых поставить нового образца?
@MotoSancho
@MotoSancho 5 лет назад
Привет. Можно, но тогда придется и распредвал заменить на тот что нового образца.
@56ubi7f4
@56ubi7f4 4 года назад
А если поставлю новые толкатели, какие меня ждут последствия, и каковы способы их невелироаания
@alexandrzavyalov8175
@alexandrzavyalov8175 4 года назад
У меня на урале толкатели клапанов в виде грибка, той стороной что к распредвалу
@user-sk5zr2co5j
@user-sk5zr2co5j 7 лет назад
на стекле проще шлифовать, но и так пойдёт.
@MotoSancho
@MotoSancho 7 лет назад
Точно, как-то не додумался.
@user-tp7tf4tk3z
@user-tp7tf4tk3z 2 года назад
Санчо привет ! Вопрос такой , поставил новый распредвал ссср , втулка задняя когда покупал с небольшим натягом садилась а как поставил всё на место , люфтит немного во втулке . Это норма ? И подшипник ntn поставил , легко садится даже без нагрева , хотя старый так не лезет .,
@MotoSancho
@MotoSancho 2 года назад
Привет. Люфт во втулке допускается до 0,1 мм но в идеале должен составлять 0,02-0,04 мм. На счет подшипника, можно посадить его на вал-втулочный фиксатор.
@user-tp7tf4tk3z
@user-tp7tf4tk3z 2 года назад
@@MotoSancho я когда ставил распред. выдавил втулку , из за этого и подшипник ходил , сразу не увидел ))) щас всё норм .люфты допустимые ! Спасибо !
@igoriigori1720
@igoriigori1720 5 лет назад
По поводу сапуна нужен он такой или можно обратный клапан установить?
@igoriigori1720
@igoriigori1720 5 лет назад
Спасибо! Случайно опытного образца нет
@user-xu7vy6vj7w
@user-xu7vy6vj7w 5 лет назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какая примерно глубина выработки допустима, чтоб эти толкатели можно было полирнуть? Допустим 0,5 мм, не критично? И еще у меня на 3 толкателях когда зажимаешь пальцем, щелчок в половину слабже чем на 4, так вот я понимаю что именно 1 толкатель хороший, но на сколько опять таки-же это критично. У Вас тоже щелчок был слабый. И крайний вопрос, если распредвал старого образца, толкатели старого, а головка нового образца, тогда штанги и коромысла должны быть нового или старого образца? Намутил я воды, но думаю Вы поймёте)
@MotoSancho
@MotoSancho 5 лет назад
Выработка в 0,5 мм нормально сошлифовывается, поверхность полируется и толкатель продолжает работать. По поводу щелчка тоже не критично. Главное чтобы люфт толкателя в корпусе не превышал разумных пределов. Думаю до 0,05мм допустимо. Ну и по комплектации: Старый распредвал, старые толкатели, штанги любые (они одинаковые), а вот коромысла должны соответствовать головками. Если головы новые, то и коромысла на высоких стойках. Ну или под старые гайки подкладывать, но это не эстетично.
@user-xu7vy6vj7w
@user-xu7vy6vj7w 5 лет назад
Moto Sancho спасибо 🙏
@user-uo1sn7ki8b
@user-uo1sn7ki8b 7 лет назад
привет использую твои видео как инструкцию по восстановлению дедушкиного мотоцикла подскажите а как снять толкатели с картера они очень уж плотно там сидят
@MotoSancho
@MotoSancho 7 лет назад
Хм. У меня руками достались. Пробуй аккуратно чем-нибудь подцепить. Может крючок какой-нибудь из гвоздя согни и цепляй за край где отверстие маслоподводящее.
@dmitriytkachenko8952
@dmitriytkachenko8952 4 года назад
@@MotoSancho У меня толкатели в колодцах с таким аццким натягом сидели, что крючком не обошлось. Пришлось выколачивать изнутри.
@user-tx2cd2pm8i
@user-tx2cd2pm8i 3 года назад
Если шлифануть то они заного будут прирабатываться ? я походу перепутал :( не додумался записать :(
@MotoSancho
@MotoSancho 3 года назад
Если шлифануть то прирабатываться будут как новые.
@timofeiliam
@timofeiliam 3 года назад
А если все разные и перепутались что делать ответьте пожалуйста.
@MotoSancho
@MotoSancho 3 года назад
Ну все, будут притираться по новой.
@user-gc3jz4we9t
@user-gc3jz4we9t 6 лет назад
А что это, за фиксатор резьбы? Он вообще надежный?
@MotoSancho
@MotoSancho 6 лет назад
Я покупал на рынке Manol. Судя по инструкции синий держит усилие 20 Нм, а красный 40 Нм. При разборке узнаем как держится.
@user-gc3jz4we9t
@user-gc3jz4we9t 6 лет назад
А температуру? Нормально выдерживает?
@buldozer_1504
@buldozer_1504 6 лет назад
лично я очень криво рукий и все это сделал фрезой дешево и сердито
@user-um9fw3mp6m
@user-um9fw3mp6m 7 лет назад
Лучше было бы поставить толкатели нового образца, так как они вращаются вокруг своей оси и вращают штангу, поэтому идёт равномерный износ. Ещё их желательно доработать, с целью лучшей смазки коромысел. В блоке куда устанавливается толкатель, если Вы обратили внимание есть отверстие, по которому смазка поступает в кожухи штанг. Эти отверстия толкателем перекрыты, смазка тем самым плохо поступает к коромыслам. Поэтому корпус толкателя нужно сбоку просверлить. Посмотрите более подробное видео по доработке маслосистемы Урала на канале Евгения Быковского. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-971J6P6PnMs.html
@dima1996z
@dima1996z 7 лет назад
для новых толкателей нужен и новый распредвал
@user-xl3qe8yr6v
@user-xl3qe8yr6v 7 лет назад
Система толкателей продуманее чем на днепре здесь хоть втулку заменить можно!А у днепра всё по блоку трёт
@MotoSancho
@MotoSancho 7 лет назад
В этом плане да, урал ремонтопригоднее.
@user-el7yk5tv9l
@user-el7yk5tv9l 7 лет назад
А как же слой цементации, эти толкатели умрут довольно быстро, если дошкурить до сырого метала.
@MotoSancho
@MotoSancho 7 лет назад
Олег Пухов, вы считаете, что выработка от кулачков распредвала не нарушила цементированный слой? А глубже чем следы выработки я и не шлифовал.
@spacewoodpecker3754
@spacewoodpecker3754 7 лет назад
Олег Пухов, толкатели изготавливаются из чугуна, который потом проходит термообработку. Чугун не цементируют, ибо углерода в нем значительно больше, чем в стали.
@MotoSancho
@MotoSancho 7 лет назад
Spacewoodpecker, не ожидал такого поворота. Думал стальные. Полезная информация!
@user-el7yk5tv9l
@user-el7yk5tv9l 7 лет назад
Да вы правы, именно из чугуна, про цементацию переборщил, тогда все равно потеряете твердость метала..
@spacewoodpecker3754
@spacewoodpecker3754 7 лет назад
Олег Пухов, глубина закаленного слоя зависит от условий закалки. Для деталей таких размеров глубина примерно одинаково твердого слоя может быть около или более 1/3 радиуса, по моему мнению. К слову, в старых ремонтных справочниках такой метод упоминается. деталь будет работать как прежде.
@slesar75yuriy44
@slesar75yuriy44 4 года назад
Зачем шлифовать? Поставил на свои места и все дела.
@user-rr8pj9ei7g
@user-rr8pj9ei7g 7 лет назад
тут работать шкуркой это грубо .возьми обычную пилку для ногтей. займет побольше времени но зато идеалочка
@MotoSancho
@MotoSancho 7 лет назад
Костя Тагаш, наждачка бывает разной зернистости. Я работал 200, можно взять 400 или 600, будет действительно дольше. А вот пилка для ногтей о_0 Это как же ей по металлу работать?
Далее
Parents' Breakfast Rescue Mission for Laptops
00:28
Desmodromic timing valve drive mechanism
11:47
Просмотров 1,1 млн
Кожухи штанг толкателей
9:11
Просмотров 11 тыс.
Почему он шумит
7:34
Просмотров 180 тыс.
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46