с вашего позволения. чаще меняйте план: общий, крупный, средний. дайте нормальную информацию: вес, база, высота по седлу и так далее. больше деталей! и будет в 7 раз лучше. про документы, про птс, про доставку в регионы, надо вывалить всё, что знаете, но без воды. спасибо.
В целом нормальная подача материала. Этот парень хотя бы не грубит в комментариях, в отличие от мотосибир55, своё лицо не прячет, да и в технике получше разбирается. А то что там 223, а не 250 кубов - похрен за такую цену. К весне буду думать.
Мотор 250 кубов (90-х годов) это 25-28л.с. Про современные чекушки по 40 л.с. просто промолчу. Не спорю, для бюджетного мотоцикла 15 сил - это подходящий двигатель, но по выходной мощности он современник 50-х годов прошлого века. Не надо лукавить.
@@ДмитрийСамсонов-ф9ж В ролике прозвучала фраза о том что на мотоцикле установлен "современный двигатель", в то же время речь идёт о "бюджетном" байке. С тем что он бюджетный, согласен полностью, и 15 сил для бюджетного мопеда неплохо. А вот говорить о том что движок у него современный, явно преувеличение и просто не стоило использовать этот словесный оборот, выглядит смешно.
По модэли двигателя в интернете не грамма информации-купил в июле-сумел добиться чтоб он работал на большой скрости (начиинались перебои и потеря мощности)зад чувствуется виляет на большой скорости-толи задний маятник-толи амортизаторы вразнобой гасят обратный ход -пока не определил-фара светит плохо-особенно на дальнем свете и т д.
@@user-vj9zv7dq9k Баджаж, затем рейсер и уже потом этот ноунеймовый хантер. Единственное, надо смотреть есть ли в доступе запчасти на баджаж, потому что он сломается рано или поздно. На китайцев типа рейсера с запчастями попроще и они подходят от других китайцев.
96 тр, сотка считай, ну даже не знаю честно я бы не выбрал себе такой за сотку много вариантов ,ну у этого есть своё назначение наверно в крайности не хочу бросаться и рассматривать этот вариант как единственный я бы не стал дизайн не по мне вот и всё.
