#МОЩНОСТЬ 

КАКОВ ВОПРОС............ ТАКОВ ОТВЕТ...............................

Ребята с этим человеком нужно дискуссировать И оспаривать его а он нас будет учить и преподавать респект Дмитрий уважение

Простой грамотный человек как Приятного слушать Дай Бог вам здоровья за ваши навыки нам Спасибо вам большое

Очень информативный ролик. Сколько знаний и опыта в нем заложено. Спасибо вам за советы и рекомендации. Желаю вам здоровья, успехов и удачи.

МАСТЕР-своего дела!!!👍

Коротко ясно , шарит мужик видно-слышно , спасибо.

Спасибо, очень полезно👍🏼👍🏼👍🏼💯💯💯

Спасибо. Как всегда очень интересно.

Отличное интересное видео! Очень много полезных знаний! Спасибо!

Супер познавательно! спасибо

Хороший ты мужик!

Ну вот. Опять мозги зажарил. Пора бежать в гараж и всё пробовать.

Дима все по делу. Красава.

Я растачиваю* карб практически на всех оборотах обеднялкой и расход только падает а динамика расте́т пока не упре́тся в искру.. меняешь катушку тумблером можно ещё расширить БД тире обеднить смесь. Вывод.... Именно искрой держат ДВС в одной поре десятилетиями!!! Чтобы машина жрала и не ехала!!! *)) Обеднялка увеличивает прохождение воздуха в карбюратор сродни расширению диффузора но только проще быстрее и на любой размер в любую секунду. Поэтому меня и банит СержМартин и другие у кого тюнинг приносит копеечку.

Молодец все понятно

Экономичность супер на семаке👍

грамотный видос!!!

Если свеча не как в магазине то есть повод работать над смесью добавляя воздух!!

Пс2к это Ниагара как только дроссель начал открываться!! И ещё больше когда дрыгнулась заслонка обратно

Положение 330 винта 3/4оборота от упора самое оптимальное все́ что больше или меньше заслуга косяков карбюратора или бензина с картерными газами!! Проверено по хим мензурке и динамике..

Прибор,кот.вкручивался вместо то свечи и позволял рег ку хх назыв.ИКС 1.Индикатор качества смеси .В 80х годах был популярен и полезен.

Дмитрий,снимайте пожалуйста про тюнинг карбюраторов

83 й карбюратор на ниву с двигателем 1,7 после расточки сможете настроить карбюратор? Спасибо

ИКС-1 имеет бОльшее быстродействие и информативность при проверке качества смеси. И даже на оборотах 2500. Не смотря на то, что в паспорте не рекомендуют выше 1300. Стрелочный тестер в таких измерениях информативнее, чем ловить бегающие цифры. Если гидродинамическое сопротивление ГДС будет минимально возможным при максимуме распыления-дробления при выходе с распылителя, для такой то геометрии её, то и на движке 1,3 узкая часть большого диффузора будет достаточно тянуть при диаметрее её 24 см. Есть же однокамерные карбюраторы с опеля об двс 1,3- пирбург/солекс 1в-3 с диам большого диф 25 мм. И они отлично дозируют на малых и средних.

Дима привет! После того как ты сказал, что каждый карбюратор настраивается как музыкальный инструмент:можно сделать вывод, что ты,, Карбюраторный Дирижёр "!!!

Человек простой! Многое пишет вроде как нормально! Нооо! В 1979х годах! На формуле-1!!!! Выжимали из ДВС 1500 сс! Только 1000-1200 лошадей! Но там технологии совсем другие ( битурбо и тд. ) как вообще можно 600 коней снять с ВАза? В !1970х занимался в ЦАМК СССР! Картинг, мотокросс! И вообще все способы форсирования ДВС! Между прочим! Мой отец! Дружили со Стасисои Брундза! ( его друзя, звали Стас Брынза) ( в википедии посмотрите))) так вот, что хочу сказать... в те-же семидесятых, построили! По всем правилам! Двигатель ВАЗ-1300cc, 150 сил! Причём! С 16ти клапанной головой! ( их тогда в Риге! Штучно отливали!) ( автор) конечно балабол! В одном видео... сказал, что его мотор, работает на 6000-8000!!!! Тысяч оборотов ! А при 10000!!!!начинаются проблемы! Чем же он обеспечивает закрытие клапов ГРМ? Тут даже клапанный механизм Дукатти, не спасеет! Одно приятно, самоучка ( но безграмотоая) но не надо засерать мозги такими же ( негамотным!) И вообще! ДЕТИ!!!! Чего вы хотите от двигателя ВАЗ??? Считаете что это детский конструктор!

Посоветуйте пожалуйста карб на иж 412 обьём 1.5.Есть озон 2140 с пневмоприводом,дааз 2101....-11 он же вебер,солекс 21053.Готов на доработки карбюратора,Что посоветуете?

Дмитрий, а вы замечали? Что когда заканчивается бензин в карб-ре, то поднимается мощность и при чём не маленькая. Вы не задумывались сделать этот режим постоянным? Я думаю при этом режиме мы бы получили хорошую экономичность и приличную мощность, а также недостоющую приёмистость.

У меня 4шт ИкС-1 ..весь двигатель как на ладошке..есть режим белое свечение это супер бедная смесь есть чёрное пламя это обратный ход дросселя.. о котором ни кто не задумывался ..детонацию получают лишним топливом .....и тушат бензином!! Верх цинизма!!!

Дмитрий помогите с проблемой пожалуйста. Карб озон 07 при длительном равномерном движении по трассе, падает мощность, появляется черный дым. Глушиш сразу заводиш и как ничено небыло едеш дальше некоторое время и опять. В каком направлении искать?

Самый лучший уровень ПК это плавающий уровень горячего бензина..тире кран на магистраль перед карбом и лампу в ПК. В самом карбюраторе нет воздуха ..в не́м пары бензина разной насыщенности и температуры поэтому не корректно проводить замеры вне дорожных условий Любая настройка держится 2 часа на месте или 3..5 км в движении!!! Кто не верит тот платит АЗС

Карбюраторы любят теплый воздух а вот из за холодного они и богатят смесь поэтому у вас должна стоять заслонка на горячий холодный воздух лучше автоматическая которая вам постоянно будет поддерживать температуру в впускном коллекторе 25-27с это идеальная температура для карба

День добрый, подскажите пожалуйста как можно доработать карб на Волгу ДААЗ 4178 -40 буду оч признателен😊

Что даёт подключение вр трамблёра в впускной коллектор

Любая заправка бака сбивает все настроики двс и не важно какая система питания. Но мотору то какая разница плохо или ещё хуже. .он ждёт воздух и искру и того кто сможет это дать!!!

Дмитрий добрый день.Нашел ваш канал и посмотрел половина ваших видео на одном дыхании.Спасибо за то что вы делаете!По вашему видео возник вопрос,так какая смесь все таки лучше. У себя ездил на смесях от 14 и до 12(по широкополосному датчику АЕМ). В конечном итоге 12.5 оказалась самая быстрая (по машине сужу в дрифте зимой(двигатель 1500 классика озон) легче раскручивается 3 передача).Какую стараетесь выставить вы и зависит ли смесь от передачи на карбюраторе(у меня в дрифте при газе в пол от 3000 до 6500 смесь 12 на 2 передаче ,на 3 передаче 12.5, вот такая закономерность,что странно)? ЗА ранее благодарен за ответ, еще раз спасибо за знания которые вы даете!!!

И всё же, у меня 1.9л, какую комбинацию жиклёров можно подобрать для карбюратора, у которого диаметр 23/28? Я не в России, поэтому не могу подъехать и поремонтироваться у тебя! Если не здесь, то где можно с тобой пообщаться? Если ли Телеграм или хотя бы вотсап?

Дмитрий добрый день, посмотрел видео о доработке эмульсионных трубок,не увеличится ли расход из-за этого?,спасибо

Здравствуйте. Если вас не затруднит, снимите видео и покажите как установить турбину или компрессор на карбюратор и настроить его.

Сбросил газ это и есть слив бензина Именно так тушат детонацию бензином которую спровоцировало лишнее топливо.

Со всей отдачей топлива на 1л бензина автомобиль весом 1т и обье́мом ДВС 1л ехал бы 725км

Какой датчик детонации, марка? Если стоит датчик кислорода, электромагнитный клапан на эмр то установив цифровой терморегулятор можно управлять составом топливо воздушной смеси, в широком диапазоне.

А вот если взять идеальный вариант: ровна езда по прямой с крейсерской скоростью, будет ли эффект у обедненной смеси по сравнению с нормальной. И почему рекомендуют забеднять смесь воздушным жиклером, а не топливным?

Добрый вечер Дмитрий. У меня такой вопрос, почему на 1-4 свечах красно кирпичный нагар а 2-3 свечи чистые. Голова и калекторе расточеный, карб дороботаный по вашему видио. Что посоветуйте. Спасибо

Збс

Карб озон 2107. Стоит на ниве 1,8. Думаю поставить жиклёр 125 и 170. Это много? Смесь на 112 и 150 беднит.

У меня нет винта качества и количества ..у меня тжххода 21..28 и обеднялка при стоянке на месте!! Все́

2тактный инжектор рм501 имеет уоз 50°до вмт... Вопрос для чего такое раннее зажигание программой ставят!!

Дима привет! Может ты в курсе, есть парниша ,,Серж мартин гараж" ютуб, так он растачивает 1ю камеру 25мм, а вторую 28мм ...., и всё работает.....

Скажите как можна доработать карб 2105 на москвиче на низах тупой двигатель 1,5 спасибо за ответ

Я тоже по интернетом смотрел и разточил машина не идит. Не поможешь что мне делать и ище разход как ты говоришь.

Фильтр тоже влияет

Добрый день хотелось по интересоваться ,имеет ли смысл малые дифузоры от второй камеры пихать в первую озон

Не могу согласиться,что на всех к рах 330 винт нужно завинчивать до упора.Закручиваю на изнош.к рах ,когда винт качества приходится выкручивать почти полностью.Либо приоткручиваю макс.полоборота ,когда винт качества приходится закручивать почти до упора.Убедиться можно ,отрегулировав хх и ,посмотреть на средн.об.на газоанализаторе.Разница убедительная.

Дмитрий здраствуйте вапрос двигатель 2103 стоит карб 2107 если поставить карб 2105 будет ли поэкономнее люблю спакойную езду спосибо

Если по книжкам то правильно но если по практике 51г то и рядом ни чего нет!!!!

Можно ли получить чёткие инструкции по доработке карбюратора на ваз 21043?

Спросил газ это и есть слив бензина так тушат и детонацию бензином которую спровоцировало лишнее топливо.

В мороз 20°С приора во время пуска жре́т 28л в час но не может тронутся с места тире мощность меньше дрели 2квт Вывод....чем больше расход тем меньше мощность ДВС. Дальше едем ...при испытаниях бензина на стойкость к детонации его греют до 150°С но нигде нет графиков расход и температура выше 100° ниже пожалуйста хоть до точки камня -72° а ведь Чарльз Пог грел свою смесь до 300° а на нпз 470° греют тяже́лые фракции и вакуумом не брезгуют!!! Каждый газ (15шт углеводородов в бензине) в составе бензина мощнее экономичнее но как только они сжиживаются обратно все́ ..жопа!!!

Микро взыв ни чего не ломает если он произоше́л на изломе движения поршня вниз

Супер бедная смесь горит на много эффективней если это белое свечение и искра на свече 3 мм..но искру вам ни кто даром не отдаст именно искру держат вот уже 80 лет в одной поре!!?!

Вопросов много ответов мало.Видел две турбины и один карбюратор озон.

Стрелочный индикатор лучше работает ( мпа

По деревне зимои 20 л это нормально? Замер расхода делаю после прогрева

Лит ра вещает нормальное сгорание в кс со скоростью 60 м/сек а детонац сгорание со скорстью 2000 м/сек

А как лично вам РАБОТАЕТ карбюратор К-59 ?.... ВЕДЬ ОН КОНСТРУКТИВНО ИДЕАЛЬНЫЙ АППАРАТ ... И НА ДЕЛЕ ТАКЖЕ ...

Вот от чего так?? Ответ пока ни кто не дал . У Гаяза на Оке обе свечи такие. У меня один провод 1,5ком второй 9,2ком может в этом причина!! Тосол в норме свеча после 240 км трассы разгон -накат режим из за свиста резины по схождению!! ru-vid.comWrZ7Pys2874?feature=share

Что то вывод так и не понял, насчёт того почему жрёт после расточки. Не хватает скорости потока? Тогда вопрос, почему на 2л двигатель с завода ставят 1к 26мм 2к 27мм? Хватает значит скорости разбить капли, наверное не только в скорости дело. Я тут глянул Сергея который ставит к88 на волги, газели. Он в своём видео сказал дело в эмульсионных трубках, что их нужно тюнинговать при расточке карбов. Тогда жрать не будет.

Ваз 2106 1.6 озон 2107 какие Жиклеры должны стоят для экономики топлива если поставить 1.камер т.ж 109 1.камер в.ж 150 2.камер т.ж 150 2.камер в.ж 140 будет ли экономия топлива а динамика

До каких оборотов работает переходная система озона 2107 на ДВ 2106

Какая комбинация тж ВЖ и мд на озоне 2107 дв 2106 даёт на 1 камере экономичность без ущерба в ездовых качеств

Почему у меня на москвиче пятый озон но поехала на жиклёрах в первой камеры 125 топливо и 190 воздух надо ли что менять может малый диффузор побольше поставить но свечи чорные но едет за ранее спасибо.

На сколько градусов максимально можно сместить распредвал на дв2106 рв2101 для низов т.к езда до 4тыс оборотов

А когда будет серия как взбодрить Солекс?)

Не обращай внимание на бездарную критику,всё норм.

Жду видео об дачике детонации пошгово.

Любой кривой двс должен работать с любым кривым карбюратором...отсюда жор и не едет ДВС

Димон купи микрофон )

Кран за 29р или ветка дае́т идеальную смесь во все́м диапазоне работы ДВС А под любые жиклёры надо найти стабильное топливо, а его нет и не будет!!!

С точки зрения АЗС все́ в жилу рассказал а вот выйти из 45 л на 1000 км при весе машины 1650 кг и стоковом ДВС 412 тебе вряд ли удастся!!! Про 3,333л/100км я даже не говорю. А про 0,8 л /100км вообще мало кто задумывался или получал!!! При 90 кмч.

Самый жрущий режим это режим ххода!!!!

При нажатии газульки подае́тся воздух и ДВС требует бензин ве́драми...якобы!!! А при закрывании дросселя воздуха меньше а ве́дра налитого бензина превращаются в бочку дикого расхода!!! Вывод: при закрытии дросселя нужен микролифт а ещё лучше обеднялка фунтика которая обрывает топливо и гонит дармовой воздух в цилиндры!! При разгоне лишний бензин превращает в мощность!!! А то что лишний бензин есть на всех режимах при любой системе подачи топлива в этом у меня нет сомнений!!! Мгновенная подача воздуха это не изменение конструкции и жиклёров карбюратора это практика и мензурка в салоне как бензобак да запись на видео при любой скорости или динамике . Шкалу в 1мл не обманешь!!! Мне даже км не нужны ...обороты двигателя + мензурка 100мл и долив прямо на ходу + регистратор шкалу фиксирует всё просто!!! На бантиках если!!!

16мм на 2106 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Px-AGGckFUM.html

В карбюраторе нет воздуха..А есть пары бензина разной насыщеннности!!!

Вот вам и мощность...вот вам и экономичнсть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RuhkmJPWmrY.html

Наивные люди!!!! Вы думаете что вы управляете двигателем?? не а!!!!.... Это двигатель вами крутит как хочет!!!! Заставляет думать заставлляет делать а в итоге лёгким хаосом слизывает ваши жалкие потуги!!! И только обеднялка фунтика для ДВС реальная угроза его изощрениям Мотор не может ни чего противопоставить Фунтику кроме искры!!! Вот над чем надо работать ...над искрой!!!!!

На диванах этого нет ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FsY27y5vNg4.html

Киев, 8 мая 2022 года: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZeqMs_Yu8co.html

Вот удивляйся ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mF9nXeKxu4g.html

Утомил ты болтовней

М да слов нет

тупее не придумаешь))