Мощно. Тоже не стал делать тачку, так как в детстве подобная выходила настолько тяжелой, что ее можно было поднять только двоем. Китайская покупает тем что она легкая. Я таскал землю на такой тачке, а обратно нес ее на руках (над головой) так как так было быстрее. (вес ее 5 кг) Но сейчас думаю для этой цели применить детский 3 колесный велосипед он по надежнее тачек будет, а найти такие велики сейчас не сложно дети вырастают и их уже б.у. не покупает.
по кругу периметра корыта снизу приклепал метал. шинку на заклепки , со временем будет лопаться отбортовка, теперь стало надежно и жестко, бетон перевозить любота , корыто по стенкам без колебаний
Добрый день. Тестю купили 10 лет назад тачку с одним колесом. По цене не помню, но не самую дешëвую . Ничего не исправляли и не прикручивали. Все отлично работает.
Молодец очень все хорошо сделал , надо тоже так укрепить новую тачку ,очень нужный полезный информацыя ,хочу спросить какую тачку лучше брать двухколесную или одноколесную для работы в саду ??? Спасибо за ранее,
Признаться я не любитель одноколёсных тачек по двум причинам.Первая причина это то что конструктивно её приходится делать с бОльшей нагрузкой на руки чем двухколёсную.Если же одноколёсную тачку построить сбалансированную по оси то толкая её ПЕРЕД собой вы можете перелететь через неё встретив небольшое препятствие.А таскать за собой одноколёсную очень неудобно для бокового балансирования.Двухколёсная же позволяет сделать продольный баланс с мЕньшей нагрузкой на руки и два колеса избавляют от необжодимости удерживать боковой баланс.что в свою очередь позволяет тащить тачку ЗА собой,что намного проще в плане неровностей и препятствий и избавляет от необходимости доруливать-это и есть вторая причина..В итоге двухколёсная позволяет перевозить тот же груз с меньшей нагузкой на руки или с той же нагрузкой на руки перевезти бОльшую тяжесть.и без затрат усилий на боковое балансирование и доруливание. НО! Одноколёсная незаменима в узких местах,междугрядье или по досочке брошеной по грязи или через ров (хотя для большИх объёмов работ лучше оборудовать проезд двухколёсной тачке) Таково моё вИдение.
Доброго дня , хорошая работа! Скажите, а как укрепить кромку кузова- на своей тачке заметил трещину на кромке длиной около 1, 5 см, можно ли укрепить кромку подручными средствами? Благодарю
Смотря что называть подручными средствами. Я бы взял тонкую трубочку или узкий уголок и приклепал бы к краю кузова. Признаться иного метода не представляю. Главное найти заклёпочник (клепатель)и несколько заклёпок.Ну и дрель с подходящим сверлом.
Для навесного минитрактора можно от мотороллера советского применить. Достаточно грузоподъёмны. А вообще на Авито в поиск забивал "колёса для тачки" и найти там можно 10" колёса от навесного сельхозтехники. Там и диски из толстой стали и ступицы с большими подшипниками. Для тачки тяжеловаты но для навесного-самое оно.
В толкании тачки впереди себя есть смысл. Если рассмотреть сложение сил тяжести, реакции опоры, если центр тяжести будет ближе к ручке (так оно и есть на самом деле) то вертикальные усилия по удержанию тачки в равновесии, превращаются в силу, толкающую тачку вперед. Уменьшается сила, с которой её нужно толкать вперёд. По эксперементируйте.
Видимо дураки придумали прицеп за машиной таскать а не впереди толкать.И телегу перед лошадью запрягать бы надо по вашей теории то... А "вертикальные усилия по удержанию тачки в равновесии" не требуются.Тяговое усилие и преобразуется в "вертикальное" в итоге то.
@@soldatspb Хозяин - барин. Я не навязываю вам своего мнения, но если вы проведете маленький тест, установив тачку на горизонтальной плоскости, а под ручку подставите тоненький брусочек, чтобы ручка опиралась на этот брусок, то тачка сама покатится вперёд. Можете бросит в тачку немного груза. Получается, что при таскании тачки за собой, вы сами с собой боритесь.
Я к,сожалению,не знаю что за "Богатырь" но у меня есть вместительная тачка которую я мог бы вам предложить. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YGYTe5ORIKU.html
@@soldatspb Спасибо за предложение! Тачка видно удобная и ёмкая. Мне понраву. Смущает транспортировка на дальнее расстояние ( не разборная) , да и заказал я " Богатыря" . Буду рад если она устроится!
На сайте "Петрошина" нашел несколько колес на 8" . Это производитель. "Волтайр" тоже делать планировал на 8" покрышки. Вообще - если найду можно диски на 10'" поискать - отечественных покрышек больше. С культиваторов или скутеров тоже варианты есть. Как вариант ступицы взять от Жигулей к куску лома (толстой трубы приварить) с подшипниками проблем не будет тогда. Диски от тачек родные тогда не подойдут.
Как бы сделать так, чтоб можно было когда надо на одном колесе, а когда надо и на двух, а может и на трёх даже , сзади приделать....нигде такого не могу найти...
И в итоге такая конструкция возможна но она не будет удобнее ни в каком состоянии.Плюс добавится вес и надёжной она не будет.Надёжное должно быть неразборно-монолитным.Лучше иметь несколько разных "узкозаточенных" вещей.
@@soldatspb не слушай никого. Ничего хорошего не продают. Одну дрянь. Из десятка тачек нечего выбрать. Выбирал из за колес. Все болтаются. Купил в кастораме. Там подешевле. Проушины приварены криво, колесо и наклонено, и уже заворачивает, но за счет болтанки при езде выравнивается. Но если менять подшипники на нормальные, то придется и уши переделывать. Короче все тачки которые продают требуют переделки
И про "полисад"... Моя позиция по серийным тачкам продаваемым в магазинах-Если я сам в состоянии изготовить правильную и надёжную вещь то разбираться в оттенках и вкусе коричневых субстанций нет вообще ни какого желания. Разницы в них почти нет-одно г....
Когда глупцу по теме сказать нечего он пытается высмеивать чью то внешность. Не в тему рассуждать о фигуре(одежде)-выказывать свою убогость.Таковой является Ксения Собчак. К тому же Вас,Руслан,я ни как не пытался обидеть или унизить,как впрочем и всех моих зрителей.Желаю вам здравия.
@@soldatspb так же как и я вас не хотел обидеть... лишний вес-бич современного общества, я и сам страдаю этим недугом, и покушать люблю. Но вы так усердно пытаетесь снизить всю возможную физическую активность, доходит до смешного-"протектор тачки должен быть идеально гладким" вот я и удивился😅 не принемайте слишком близко к сердцу) вам так же здоровья)
@@user-ux2xc5cc4e я лишь пытался максимально оптимизировать работу с тачкой вне зависимости от веса и проч. Есть люди что ставят резину от мотоблока. Есть те кто не считает нужным ставить корыто как можно ниже и за чем то приваривая проставки между корытом и осью. Люди видимо мазохисты Им перевезти камаз песка0надо на десять сантиметров выше лопатой закидывать.Камаз песка ПОДНЯТЬ НА 10СМ??? -Зачем??? Про таких говорят-"Зачем так просто если можно так сложно." Намереный мазохизм? Понижение производительности?
@@user-ux2xc5cc4e Про протектор автор очень правильно сказал! Смешно, когда на прицепе к мотоблоку предприятие ставит "злую" резину! Прицеп то не приводной! Так зачем ему каблучный протектор? Если у вас будет тачка с мотором, тогда да, хоть гусеницу ставьте!
Я ничего не понял... Какая то аббревиатура заглавными написана что ли? Эти колёса не от скутера-если это был вопрос. Может это было утверждение? А "ВСЕЕ" я и незнаю такого слова. Уточните,пожалуйста,что вы хотели сказать или спросить.
