Анатолий привет! Была у меня причина трактор не грелся даже поднагрузкой не больше 50 градусов. Хотел тоже поставить термостат но старые трактористы отговорили и посоветовали поставить шторку, я так и сделал, и доволен так как шторкой можно "регулировать" температуру, поймал в одном положении 80градусов и нормально. А у знакомого нет шторки, стоит термостат тоже грееться даже зимой закипал без утеплителя при расчистке снега. А так понаблюдай в процессе работы, может действительно датчик врет. Тебе и семье здоровья крепкого!
@@Anatolich69 да я понял. Я имею ввиду как первый у тебя стоял, который негрелся. Вот так у меня. Менять не стал. Попробовал шторкой, устроило так и оставил.
Год назад получил новый МТЗ 82.1 летом стабильно держит 90 а зимой тоже не греется , тоже шторкой регулирую, думал что пропускать начал , но летом опять 90 поддерживал, вот решил не менять его.
Привет Анатолий! Я менял термостат, тоже было открывался поздно на грани закипания. Не помню какой стоял но купил по открытию чуть раньше. Щас даже с плугом под нагрузкой держит 80. Так что меняй . Параметры открытия сравни какой у тебя щас и возьми на пять градусов ниже открытие. Тока так.
Анатолий здравствуй. Моё мнение, температуру так поднимает одеяло. У меня было такое. Без термостата, с открытой шторкой и в одеяле закипал под нагрузкой. Сейчас не так холодно. Всех благ тебе.
Привет Анатолий, не переживай греться н будет, у меня термостат 90-92 и хоть летом, хоть зимой 90 ну летом когда в + 40 то 95 , самая рабочая температура.
Привет, Анатолий. На д-65 такой же термостат? Как вариант, отверстие на 3 мм в заслонке на большой круг термостата просверлить. Будет подмес холодной воды из радиатора и температура ниже будет. И воздуху будет куда выходить, если он там будет. Раньше на грузовиках,работающих на воде ,так и было. Чтобы радиатор не прихватило.
Термостат ГЕЙТЦ 3 года, 90 держит независимо то условий и зимой и летом. Не пожалел ни разу. Шторку принципиально удаляю, т.к. пользы от неё нет даже самой минимальной,, а также никаких утеплителей. Завтра на очередной трактор буду такой же устанавливать.
Привет Анатолий, тоже когда то поменял на новый корпус термостата стоял там на 87 выкинул нашёл на 80 вроде нормально 80 и держит, ну при нагрузках нагревается по выше потом снова на 80 . Но вот датчик у тебя стоит у меня к стати такой же стоит думаю фигня у меня сейчас стал показывать что якобы температура лезет выше 80 по щитку постучишь рукой хоп и на 80 падает. 🤝🤝🤝🤝
@@Anatolich69 благодарю надо будет залезть посмотреть массу тогда . Как здоровье все поправились у нас тоже тут такая же ерунда ходила сам конечно не болел жена с ребёнком переболели .
Привет Анатолий. Тоже недавно поставил такой же корпус. Насмотрелся ютуба типа с резинкой нужно ставить. В комплекте был термостат, без резинки. Купил резинку, а он не лезет туда. Ну я и отдал на расточку🤦♂️Теперь у меня как на УАЗ и газелях только с резинкой. Плотно встаёт, ни капли в радиатор. Но я купил другой термостат ТАМА японский типа от митсубиси что ли. Тоже на 87.Переделал, поставил. Зимой то огонь🔥, но вот летом боюсь будет греться. Надо было на 82 градуса брать... 😒А термостат недешёвый, за 1000 р заказывал(((
Привет Ильсур, я тоже на 82 купил, но по факту мерил перометром в зоне датчика показывает 83 градуса а блок в зоне поршней показывает 68 всего, а то что расточили то хуже не будет так как на УАЗ или газ легче будет найти в магазине чем родной мтз
Толян привет у нас тоже был снег даже один раз выезжал чистить тротуары а сейчас идут дожди по поводу термостата воздух с системы вышел? У меня точно также система стоит. Движок укрыт в радиаторе стоит картонка на последнем выезде больше 60 не греется. Термостат проверял на газовой плите грел в воде полное открытке около 80 . На термостате надпись 75. Правда вентилятор стоит 8 лопостной.
Привет Юрий, да воздуха я думаю в системе нет, 8 лепестков это думаю много для него))) у парня 6 стоит и дует оченно сильно))), не дождей нет а снег сыпит.
Привет Анатолий! Может сам прибор врёт? У меня кстати по первой после установки термостата, да и потом так же было, при первом прогреве стрелка идёт почти до 100градусов, потом резко падает на 85 и всё, весь рабочий день на 85 , ни больше, ни меньше. Что летом, что зимой. С банькой как дела обстоят?
@@Koordiant нормальный рабочий режим. кто изучал физику тот знает что горячая вода быстрее отводить тепло . холодной воде нужно время чтобы нагреться а его нет.
Здравствуйте. Такая ситуация начал греться трактор МТЗ 82 . Заменил термостат все также. Греться имеется ввиду очень быстро доходит до 80. Когда раньше даже до 60 не доходил. Может помпа провернулась?
Здорова толяныч. У меня точь точ как у тебя корпус и термостат на 87.и шторка. Один хрен больше 60 не греется что в пахоте на огородах что на трассе с прицепом. Вентилятор 6 лопастной стоит. Почему так? Раньше когда термостата и шторки небыло картонкой регулировал За 90 доходило.
Толич, привет! Я тоже поставил на д 240 корпус термостата от д 245. На зиму ставлю термостат, на лето снимаю, благо с новым корпусом это легко. Зимой греется нормально, летом не кипит. Щас ставлю ПВМ от шишиги, буду чистить снег отвалом на КУНе. Удачи тебе!!
Толян, привет. Такая же песня. Три дня температура, антибиотики какие то попил, бросил. Нахуярился. В баню сходил. Хз. Кашель вторую неделю не проходит. К врачу не ходил. Работаю.
Привет Александр, да зима пришла))) но позже чем у вас)))) у вас то смотрю морозы пришли намного раньше и не плохие что фольц отказался запускаться в прошлый раз)).
Здорова, а для чего ты резинку под термостат поставил? У меня без резинки просто на корпус положил и все работает отлично, температура в жару под нагрузкой 80-82, без нагрузки где то 78,термостат волговский на 80, не знаю, но может резиночка там и не нужна, смотри сам , успехов в работе
Добрый вечер, если с пускачем, то на патрубок что от головки идёт на пускач большой, так же со стороны пускача на против 4 цилиндра есть заглушка туда и вкручивается сам датчик, снять нет возможности так как не в деревне, так же можно его поставить на корпус термостата но показания будут не те, корпус термостата Я имею в виду как на видео на нем есть заглушка.
Толян, привет. Ну что, как в итоге термостат собя летом в нагрузке проявил? У меня есть три термостата 70,82 и импортныйна 87 , вот я и думаю, ставить ли этот импортный на 87 градусов или нет?))
@@Anatolich69добрый день по механичискому датчики около 80 показывает и зимой и летом всегда в одном положении кто из них врет не известно может термостат запаздывает не знаю но уже 4 года работает
@@Anatolich69 старые все были на 70 градусов , это для стабильной работы как зимой , так и летом при нагрузках и не стоит забывать что это не жигулёвский мотор с рабочей 90 градусов , а древний , иногда нагружаемый чугунный дизель , лучше больше 80 его не греть. У нас термостаты старого образца с регулировкой , открываются чуть больше 70 , но иногда хочется побольше , лучше брать не более 80 как у УАЗа , но каждый приходится варить , так как сейчас один Китай.
@@aleksandrlartsev7490 не он перекрывать должен исключительно большой круг циркуляции а это выход на верхний патрубок радиатора а там где не достаёт это малый круг, у него работает на открытие верхняя тарелка а не нижняя.
Не моё дело , за чем это всё , луше утеплитель купи на капот и подогрев двигателя , так сбережёшь поршневую , всё остальное, рабочая температура двигателя от 60 до 90 , если держать 60-70 то масло жрать не будет и топливо съэкономишь
@@Anatolich69 а за чем термостат менять , если родной работает , самое главное надо радиатор продуть и в нутри прочистмть если забит, для меня всё остальное лишние потуги
Добрый вечер, возможно и так но из информации что есть в инете и в книгах температура составляет от 80-90 градусов, есть одно но, то что в пахоте он будет греться сильно для этого люди и ставят с температурой меньше что бы он открывался раньше.
@@Anatolich69 они не правы рабочая шкала 80-100 при 90 идёт минимальный износ двигателя экономия топлива а если греется больше смотри зажигание радиатор может датчик указатель почему сразу термостат бывает в 35 подходит к 100 включаю передачу пониже и норм
@@user-sx9gx8sn4d почему сразу не охолождается, просто при открытии в 80 он и будет держать примерную температуру 80, а при 90 он будет греться до 90 а потом только начинать будет работать по большому кругу.
@@Anatolich69 все верно я имел в виду летом в пахоте без разницы когда он откроется если дв. греется то он и будет грется ты написал в пахоте будут проблемы а я тебе что не будут специально посмотрел руководство 40-80 нерабочая 80-100 рабочая а там смотри сам каждый по-своему с ума сходит ты уверен в датчике в указателе у тебя вода или антифриз
Привет, я вот понять не могу для чего эти резинки в термостате, наверное для плотного прилегания. Тоже купил термостат нового образца с резинкой, а он не встает, все трактористы сказали возьми термостат в сборе, он без резинки на 87, работает как часики. Датчик у меня механический с большим циферблатом, показывает точь в точь. Тьф тьфу👍😁
