Тёмный

Мінус 100 тисяч за ПЛАГІН і -50 за ДИЗЕЛЬ. Citroen C5 Aircross подешевшав 

InfoCar: тест-драйви авто
Подписаться 764 тыс.
Просмотров 140 тыс.
50% 1

Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid - найдешевший кросовер з трендовою на сьогоднішній день технологію «підзарядного» гібриду. Зазвичай подібні автомобілі помітно дорожчі своїх «ДВЗ-шних» конкурентів, але схоже цей «C5-тий» зовсім інша історія. До того ж на нього пропонують знижку у 100 тисяч гривень.
Давайте озброїмо ТрО до зубів! Більше про проект від ОККО та «Повернись живим» за посиланням - bit.ly/3MqNFnq
Онлайн-склад Citroen C5 Aircross: bit.ly/3G2uMTq
Детальніше про C5 Aircross 2023: citroen-c5-aircross.infocar.u...
Огляди Сітроен С5 Аіркрос:
- тест-драйв: • C5 AirCross - Туарег о...
- ЧтоПочем: • Citroen C5 Aircross - ...
- ЩоПочому: • Новий C5 AIRCROSS поде...
00:00 - Вступ
00:21 - Анонс
00:45 - Про що випуск?
01:56 - Знайомство
03:59 - Дизайн
04:23 - 2.0 BlueHDi
06:59 - Двигуни
07:31 - Витрати
08:02 - Ціни
09:36 - Вартість Plug-in Hybrid
10:22 - Відмінності
12:34 - 0-100
13:46 - ОККО
16:34 - 1.6h PureTech Plug-in
20:33 - Зарядка
24:40 - Підвіска
26:24 - Багажник
28:41 - Інтер'єр
47:14 - Задній ряд
50:55 - Кліренс
52:01 - Сервіс
56:22 - Конкуренти
01:07:33 - Кредитування
01:10:39 - Висновок
#ЩоПочому #InfoCar #Сальтісонов #ЧтоПочем #Citroen #CitroenC5 #CitroenC5AirCross #Сітроен #СітроенС5 #СітроенС5Аіркрос #Кросовер #SUV
Конкуренти Сітроен С5 Аіркрос: Skoda Kodiaq, Toyota RAV4, Volvo XC40, DS 7, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail
Підписуйтесь на наш канал:
ru-vid.com_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 462   
@andriypylypchuk1034
@andriypylypchuk1034 6 месяцев назад
Щодо розгону - в житті в 99% найбільш важливе прискорення з ходу (20-100, 40-100, 60-120, тощо). З нуля - це тільки для паспорта і при замірах і це нічого не говорить про динаміку на ходу/з ходу
@user-ey9ir7ht7y
@user-ey9ir7ht7y 6 месяцев назад
Дякую, їздив на с3 , війна з тварями і так склалося … і знаєте дуже вражен ! І це після Туарег Нф . ! Дуже гарні авто роблять французі ☝️. А те відчуття дізайну , комфорту , якоїсь душі - це взагалі
@ErikaWild
@ErikaWild 6 месяцев назад
Дякую вам за попередній огляд с5, завдяки вам, заїхавши до салону заправити кондиціонер свого старого с4, вирішила, що візьму дизельний варіант! В мене дволітровий в максимальній комплектації. Їжу всього лише пару тижнів, дуже задоволена! Тому ще раз дякую вам ва круті огляди!
@Horseman79
@Horseman79 6 месяцев назад
Кому потрібен гібрид, який дорожчій за 2 літровий дизель!?! Напевно тільки багатим фанатам екології і тим хто не вміє рахувати гроші! На 10 тисяч баксів можна купити 6600 літрів солярки , а це мінімум 85-90 тисяч кілометрів пробігу! Плюс при покупці більш дорогого гибріду ви сплатите суттєво більший налог в казну а це ще більше вплине на кінцеву ціну придбаного авто, плюс навіть , якщо у вас електрофіцирований гараж електрична енергія хоч і на багато дешевша ,але все одно 14 кіловат теж коштують якихось грошей не говорячи вже про платні зарядки які мінімум в 4 раза дорожчі ніж власна у гаражі! І саме головне плагін-гібрид це в 2 рази складніше авто ніж звичайний дизель, особливо це буде проявлятися через 5 років експлуатації ( деградація батареї всілякі електродвигуни і додаткове електрообладнання) чим більше в автомобілі всіляких систем вузлів і агрегатів тим більша імовірність їхнього виходу з ладу через деякий час експлуатації! Сумнівна технологія економії палива, з одного боку ви ніби реально економите літра 3 може навіть 4 палива на кожну сотню, з іншого боку плагін-гібрид коштує зразу на 10 тисяч баксів дорожче,треба інфраструктура і через 5-6 років ця машина на вторинному ринку меньш ліквідна ніж простий дизель бо другий власник не буде мати ніякої реальної економії, або ж щоб її мати повинен бути вкласти не одну тисячу баксів на купівлю нової батареї та обслуговування електрообладнання!
@mylana4972
@mylana4972 6 месяцев назад
Тому краще дизель, поки є 2 літровий.
@pol1683
@pol1683 6 месяцев назад
Саме тому на сайті пропонуються 290 дизелів і аж 10 гібридів))
@panasananas4166
@panasananas4166 6 месяцев назад
Електромотори самі по собі це вже стара відшліфована технологія. Інше діло це аккумулятори і силові плати, літій іон сьогодні це скоріше компроміс ніж маст хев. Але як тільки винайдуть якийсь супер надійний аккумулятор який буде служити 15 років, тоді ДВЗ відійдуть в історію
@Horseman79
@Horseman79 6 месяцев назад
@@panasananas4166 ДВС і так поступово ( в першу чергу дизельні) входять в історію! Але економічно і по надійності краще мати ДВС або електромобіль але не гібрид який коштує дорого і в 2чи складніший по конструкції ніж електромобіль або звичайний авто на ДВС бо поєднує зразу 2 технології!)
@Garsuniy
@Garsuniy 6 месяцев назад
Це все гарні аргументи, поки до нас не дійшли податки за со2.
@Dumbodanbas
@Dumbodanbas 6 месяцев назад
Живу за кордоном 24 роки і хочу відмітити одну річ. Наші менеджери по продажу авто в рази більше мають знань в авто які вони продають ніж ті з якими я зустрічався тут.
@user-si8os5qm1x
@user-si8os5qm1x 6 месяцев назад
Живу також за кордоном і у нас простий люд також розумніший ніж тут. Тут людина їздить по 5-10 років і навіть не знають який об'єм мотора під капотом. Все що вони знають це марку авто та яке пальне треба заливати. В Європі при покупці автомобіля не питають тех.характеристики, а просто чи там є якийсь наворот що йому потрібний і все. А менеджери далекі від усього.
@jackjhones9110
@jackjhones9110 6 месяцев назад
Це наш постсовок. Обираєм так наче 20 років будем їздити
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 6 месяцев назад
в європі людям не занадто цікаво, який там мотор по надійності, справжня шкіра чи ні, мякий пластик чи твердий, яких буде тарахтіти через 2-3 роки. А все чому? Тому, що там людина собі через 3-5 років купить новий автомобіль, а про ремонт вони не паряться бо він на гарантії, а ну нас обирають так ретельно авто, бо збирали на нього пів життя. У нас тойоту беруть не тому, що вона їм подобається, а тому, що вона ліквідніша на вторинному ринку, а бувають випадки, коли навіть дорожче продавали)
@user-uh1ny3hi7i
@user-uh1ny3hi7i 6 месяцев назад
Чомусь, коли мені знадобилося дізнатися про деякі проблеми по бмв, то я читав це на американському форумі... На наших інфу не знайшов. Та і люди в тій же Європі теж жаліються, на нестачу грошей, і навряд це не відображається на їхній цікавості автом.
@graphinnumbers837
@graphinnumbers837 6 месяцев назад
@@jackjhones9110у нас люди более развиты благодаря совку ;)
@volodymyrpalamar
@volodymyrpalamar 6 месяцев назад
Дякую за цікавий огляд! Особисто я, з 19го року катаюсь на дволітровому дизелі, живу в приватному будинку але сенсу переплачувати 10К+ за гібрид не бачу. На мою думку цей авто буде цікавий для тих, у кого бензинові версії і не влаштовує динаміка розгону, витрати палива...
@alexvoks8491
@alexvoks8491 4 месяца назад
Ще років 6 поїздити , і заборона на дизелі буде
@BohdanTrotsenko
@BohdanTrotsenko 4 месяца назад
Дешевше після 100 тис км ніби
@Ant-wf5zc
@Ant-wf5zc 3 месяца назад
@@alexvoks8491ти живеш, додік? Заборона буде на продажу НОВИХ, і тільки в європі. А як ЯЗ йобне то всі забʼють)
@user-vd6qo3id8o
@user-vd6qo3id8o 6 месяцев назад
Ви най кращі!!!Дивишся на ціну,і розумієш,я на це не зароблю.А красти невмію😂
@DWAZD
@DWAZD 6 месяцев назад
Молодой еще? Научишься, не переживай, сколько учителей вокруг 😂
@BohdanTrotsenko
@BohdanTrotsenko 4 месяца назад
Вчіть математики
@MIHAYLO_HALKIV
@MIHAYLO_HALKIV 6 месяцев назад
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@user-yf3oe8oy8k
@user-yf3oe8oy8k 6 месяцев назад
Дякую за огляд. Плагіни, це авто на любителя. Краще вже розглядати повністю електричний автомобіль за таку ціну. І прошу хлопців з Інфокар поправляти менеджерів з приводу "радіусів" в розмірі коліс. Дякую.
@user-xj4ni2yy7x
@user-xj4ni2yy7x 6 месяцев назад
Дякую за огляди! Ви кращі! 👍
@user-ib5pe9ee2t
@user-ib5pe9ee2t 6 месяцев назад
Цікаво було б подивитися огляд нового jeep compas. В новому солоні jeep.
@andriyyaniv7743
@andriyyaniv7743 6 месяцев назад
С5 2019 року 62 тис пробігу 2л дизель. Махіна звір. Беріть не пожалкуєте.
@gravityhbl
@gravityhbl 5 месяцев назад
Дизель це фууу. Або гібрид або гібрид
@user-nz1ny5ue4e
@user-nz1ny5ue4e 6 месяцев назад
Дякую за цікавий огляд.
@Neropunker
@Neropunker 6 месяцев назад
Електропривід двері тепер входить у комплектацію Shine (ії переіменували з Shine Pack), по замовчуванню і від неї неможна відмовитися. Це машини які з жовтня місяця йдуть. Тому і ціна тепер трохи вище на ціну опції вікривання двері.
@KostyantinProhorov
@KostyantinProhorov 6 месяцев назад
эта опция для тех ,кому лень подтирать задницу туалетной бумагой и ставящих себе биде.Все остальные могут открыть дверь сами.
@Basiqbasiq
@Basiqbasiq 6 месяцев назад
До речі, виглядає автомобіль просто супер!!!
@MAXH0
@MAXH0 6 месяцев назад
Їде теж) Диван на колесах)))
@taras_dankov36
@taras_dankov36 6 месяцев назад
Такі авто дуже добре підходять маленьким міста, типу райцентру. Двс може взагалі не включатися, поїздки, зазвичай, на зовсім короткі дистанції в 80% випадків. Плюс незалежна підвіска, а в райцентрах частіше дороги такої собі якості. А взимку дизель ще й прогрівається довго. А, в умовах коротких та повільних поїздок, ти майже весь час їдеш в холодному салоні. Так що комусь буде краще вже переплатити одразу ті $10К,а з економити на дистанції і в більшому, відносно, комфорті. Багато людей дизель бояться, бо в обслуговуванні дорожчий та складніший, та і важке паливо в нашій країні поки що бажає бути кращим. Так що аргументів на користь гібриду достатньо
@rsst2
@rsst2 6 месяцев назад
взимку в дизелі є ТЕНи і тепле повітря вже через хвилину
@taras_dankov36
@taras_dankov36 6 месяцев назад
@@rsst2 вебасто? Не у всіх. Далеко не у всіх
@rsst2
@rsst2 6 месяцев назад
@@taras_dankov36 електричні нагрівачі. Перевірив тільки що на своєму c5 aircross. Запустив холодне авто та увімкнув обігрів. Одразу пішло тепле повітря.
@TheF41nt
@TheF41nt 6 месяцев назад
Ну це працює і у великих містах. Багато хто їздить на роботу до 10км в одну сторону
@igors4910
@igors4910 6 месяцев назад
@@taras_dankov36Не вебасто, а тен-нагрівач в обдуві. Є от в тігуані дизельному 2.0 2014 року. Заводиш, включаєш клімат, і звідти зразу дує тепленьким. А от в дружини є бмв х1 2016 року з дизелем 2.0, там такого нема (((. Там взимку поки розморозиш скло, то можна пішки дійти на роботу.
@Kuper7755
@Kuper7755 6 месяцев назад
Дуже дякую. Слава Україні !!!
@vladmishchenko
@vladmishchenko 6 месяцев назад
Дякую за огляд! Чи буде Santa Fe нового покоління у рубриці Що по чому?
@oleg19810
@oleg19810 6 месяцев назад
Якщо ви катаєтесь переважно по трасі з хорошим покриттям і маєте обмежений бюджет,не переживаєте про ціну на вторинному ринку то можете спокійно купляти. Я б взяв той feel за 31
@holubyurii
@holubyurii 6 месяцев назад
Ярослав топ, спокійно, виважено, професійно.
@datgor7203
@datgor7203 6 месяцев назад
Очікуємо огляд нового Шкода Кадьяк😊
@igorgillan3560
@igorgillan3560 6 месяцев назад
Дякую за огляд
@elisovalexMd
@elisovalexMd Месяц назад
сколько живет их батарея и сколько по цене ее замены? смотрю вариант 20го года с европы...160 тыс пробега
@konstantinuman1805
@konstantinuman1805 6 месяцев назад
Дуже сумнівна пропозиція за такі гроші, ну дуже сумнівна.
@nilstisebe
@nilstisebe 6 месяцев назад
Хото ще після слів менеджера: "19 РАДІУСА", кричав в монітор ДІАМЕТР!!!?
@Alpharius__Omegon
@Alpharius__Omegon 6 месяцев назад
таких менеджеров пруд пруди.
@usapower6208
@usapower6208 6 месяцев назад
тільки твоя мамка
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 6 месяцев назад
так каже кожен перший менеджер)
@SKOFILD22
@SKOFILD22 6 месяцев назад
На плугін гібрид коли тапку в пол двз запуститься?
@alexsem9891
@alexsem9891 6 месяцев назад
Хотів поцікавитися, Вам вдалося вже виїхати з Одеси, як там зараз ТЦК не сильно кошмарить? мені б теж хотілося приїхатитдо моря але срьомно.
@user-sg9hb2wg5r
@user-sg9hb2wg5r 6 месяцев назад
Не сци дівчинко- потерпи щ пів-року - рік, ми скоро закінчимся" отримаєш русишаусвайс і поїдеш в Одесу прислуговувать русишвайне...
@alexsem9891
@alexsem9891 6 месяцев назад
да як ви можете закінчитися? - штучно створені боти!!! @@user-sg9hb2wg5r
@user-nw1nz6ne2t
@user-nw1nz6ne2t 6 месяцев назад
если каждый рабочий день ездить на работу по 30 км в одну сторону то 60 км вобе 10800 км в год . чисто на электричетсве. экономия 500 литров в год.окло 700 долларов в год елси литр 1.3 доллара стоит) можна там добавить какимито еще короткими поездками, до 1000 долларов. Итог 10 лет будет окуаться) но надо уточнить разницу по деньгам в комплетациях) может в той комплектации напичкано на 8000 долларов и тогда гибрид окупиться за 2 года .Про экологичность, эелектричсетво получаеться сжиганием углерода ии газа в общем в среденм елси сложить и электроэнеригию полученую чиссто типа из энергии солнца, то в среднем на киловат час элеткро .в 2.5 раза больше выбросов. чем на киловат час полученый в бензиновом) так то)сровняетсья когда 70 процентов будет "экологически чистого электричеств" ))) А вот гибриды не подзаряжаемые такие как у хонды срв ихонда джас они прсото экономят бензин)реально тема, про электроавто можно сказать что экологичность локальная в городе легше дышать зато надо больше спалить угля))) чем бензина чтоб подзарядить тот же электроавтомобтль) и в пригороде тец больше выбросит)
@usapower6208
@usapower6208 6 месяцев назад
не базарь тьі ска
@anrysheva7226
@anrysheva7226 6 месяцев назад
​@@usapower6208мальчик,иди в унитазе остудись😂😂😂
@usapower6208
@usapower6208 6 месяцев назад
@@anrysheva7226 Там твоя маманя бултьіхается уже
@anrysheva7226
@anrysheva7226 6 месяцев назад
@@usapower6208 давай ещё словесную заготовку,люблю наблюдать за особенными.
@unikvseru
@unikvseru 6 месяцев назад
Краса!!
@smart4986
@smart4986 6 месяцев назад
ніссан ви показали авто 2022 року, для 2023 року є всі можливі комплектації :)
@djkjlbvbhzoer8011
@djkjlbvbhzoer8011 6 месяцев назад
"19 радіуса"? Тобто 2*19*2, 54 см=96,52см діаметром? Я правильно зрозумів? Чи в мене з зором щось не теє, чи продавець сітроєнів не в курсі, що значить буква R в маркуванні автошин.
@taras_dankov36
@taras_dankov36 6 месяцев назад
6:23 - "Побацим, побаацим" 😂
@Kak_u_meniya
@Kak_u_meniya 6 месяцев назад
Необходимость в городе от полного привода это выехать из нечищеных гаражей и выехать из низин каких ни будь офисо-торговых центров наверх.
@ArtemBo_UA
@ArtemBo_UA 6 месяцев назад
Слава Україні! Чи плануєте робити відео про новий Chery tiggo 4pro? Думаю що багатьом людям буде цікавий такий бюджетний автомобіль
@user-ey9ir7ht7y
@user-ey9ir7ht7y 6 месяцев назад
Ярослав це кращій оглядач авто в Україні ! Поважаю , як глядач дуже і Пашу, але Ярік , це щось ! ✊🇺🇦
@olehkyvenko5910
@olehkyvenko5910 6 месяцев назад
В 407 пижо теж тонкі важелі. Їх там 4 штуки. Вони легкі і підресорена маса менша. Вистачає приблизно на 150 тич
@alpo2621
@alpo2621 6 месяцев назад
Дякую.
@dmytronazarenkov4842
@dmytronazarenkov4842 6 месяцев назад
я не поняв наїзду на ніро - дуже топова електричка, 200+ по місту з ТН легко (і це машина 16 року з пробігом 100к+!)
@pantiohapantioha
@pantiohapantioha 6 месяцев назад
Маю Ніро Гібрид 2017р. Класне авто. Заміряю розхід від жовтня до жовтня- 4.2л/100км середній річний розхід. Навіщо дизель і його проблеми?
@19chief53
@19chief53 6 месяцев назад
Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@vadimlp77
@vadimlp77 6 месяцев назад
Дякую за огляд та дякую за швидкість заряджання в квт, а не в квт за годину. Приємно коли це не плутають.
@imupowqk
@imupowqk 6 месяцев назад
Ну якщо вже не плутати, то в кВт вимірюється не швидкість заряджання, а потужність зарядного пристрою. І кіловат за годину це саме швидкість, виходячи з фізичної розмірності (кВт/год). Те що ви маєте на увазі, зветься киловат-годиною, без "за", бо це добуток а не дріб.
@vadimlp77
@vadimlp77 6 месяцев назад
@@imupowqk та йопрст ) звичайно, ні. Потужність - це і є швидкість звряджання, розряджання = швидкість перетоку енергії = квт*год(кількість енергії) / год = квт А квт/год - це швидкість зміни потужності за одиницю часу, тобто прискорення - не чув, навіть, що використовує хтось
@imupowqk
@imupowqk 6 месяцев назад
@@vadimlp77 Так, але з пересічної точки зору, нас цікавить як швидко зарядиться конкретне авто конкретним зарядним пристроєм. Тобто скількома кВт потужності за скільки годин. Це і мається на увазі під "швидкістю заряджання".
@vadimlp77
@vadimlp77 6 месяцев назад
@@imupowqk якщо питання "як швидко", тобто за який час, то відповідь має бути в годинах. Ну кароч ) це ж шкільна фізика, там все просто
@user-jx4wp3wx9c
@user-jx4wp3wx9c 6 месяцев назад
А-а-а-а-а!!!!!! Продавець, не кажи на розмірність шин радіус!😱😖 Пора вже запам'ятати, що це діаметр! R-радівльні шини. Інфокар, перед зйомками тестуйте менеджерів на знання розмірності шин.
@user-cx5wt8lm8p
@user-cx5wt8lm8p 6 месяцев назад
Хороший ракурс, но можно было стать еще на метр дальше от камеры - так с5 был бы еще больше на вашем фоне.
@edvardedvard2796
@edvardedvard2796 6 месяцев назад
Лайк за Одесу!!)))😊
@_23VoVa05_
@_23VoVa05_ 6 месяцев назад
Обожнюю дивитись інфокар,перевірений роками шикарний дизель він про100 топ,оновлений єп6 і батарейка таке собі,хоча останнє прикольно.
@Vantala73
@Vantala73 6 месяцев назад
Бачив в салоні пару місяців тому. Пластик в багажнику і салон віддають якимось дешманом... навіть сідати всередину не захотілося. У мене Гольф 7 якщо що. Може після Логана цей С5 і буде "вау", але я коли заглянув зрозумів що "не моє" і навіть дизель 2 літра не зігрів мою душу. А ще передній бампер знизу вип'ячений як губа, мені дуже не сподобалось візуально (хоча звісно це вкусовщина). Ще, магнітолу навіть не включав, але коли побачив в огляді то і зрадів що не включав. Що це за дизайн? Ярослав делікатно промовчав. Але у мене навіть слів немає якось описати те убожество.
@hardtrue5511
@hardtrue5511 6 месяцев назад
Це все вагодрочерство
@Vantala73
@Vantala73 6 месяцев назад
@@hardtrue5511 У дружини ДС3 кроссбек 2020-го року. І я досить лояльно ставлюся до ПСА, вони зараз нічо так. Тому я і був в тому салоні. І мені сподобались Пежо 3008, і ДС4 (в цьому класі). А на Сітроен С5 глянув і навіть сісти не захотілося туди. Тому, якщо ви навіть не бачили вживу тих машин, а тільки з дивану або з маршрутки, то ваша думка є дуже цінною в цьому питанні )) А якщо раптом бачили і не побачили різниці... то я вам дуже співчуваю )))
@BohdanTrotsenko
@BohdanTrotsenko 4 месяца назад
хочу, щоб в С5 aircross зʼявилось хоча б 10kW мотор ззаду - ось тоді це був би мій наступний автомобіль а так я не їжджу швидко - 140 максимум і от лише рідкісні поїздки по мокрому - я пару разів загруз - викликають бажання хоч невеличкого мотору
@valerii8598
@valerii8598 6 месяцев назад
Ярослав знову Мазді насипав)) то head-up дисплей не такий, то люк мало відкривається 😊
@IgorUspeniev
@IgorUspeniev 6 месяцев назад
Очікуємо на обзор нових VW Туарег та Аудіо Q8
@oleg19810
@oleg19810 6 месяцев назад
Туарег без мілд гібрида. Нічого цікавого ..
@user-ey9ir7ht7y
@user-ey9ir7ht7y 6 месяцев назад
@@oleg19810 і без торсена 🥲🙌🏻
@user-vi1ip3if8t
@user-vi1ip3if8t 6 месяцев назад
Це зараз дуже актуально для українців та українок.
@jackjhones9110
@jackjhones9110 6 месяцев назад
Q8 вже стоїть на Київ Юг, та ж сама тачка тільки фари нові + є лазерні , за 100 евро буде все, виготовляють 3-4 місяці, поки є тільки дизель, бенз має бути пізніше
@GavPile7453
@GavPile7453 6 месяцев назад
В мене дизель з витратою 5.5л в середньому у році (хетчбек С класс). Я в рік у середньому заправляю 1000л пального. Тобто най буде 60 тис. грн. Скільки мені років знадобиться щоб відіграти ці 10 тис. доларів переплати?😢
@andysyrota3040
@andysyrota3040 6 месяцев назад
блін мені плакати захотілось, в мене в місяць йде 20-25 тис. грн на бензин(
@GavPile7453
@GavPile7453 6 месяцев назад
@@andysyrota3040 В мене в основному на роботу і з роботи. Тому й такі пробіги до 20К на рік.
@anrysheva7226
@anrysheva7226 6 месяцев назад
​@@andysyrota3040с таким пробегом в год,вам однозначно нужно пересесть на дизель.
@evgenyurazovsky
@evgenyurazovsky 6 месяцев назад
@@andysyrota3040 ви проїжджаєте на місяць 4000-5000 км+? Вам електро не можна. ніякий. бо ви за 1.5-2 роки батарею затаскаєте.
@andysyrota3040
@andysyrota3040 5 месяцев назад
@@evgenyurazovsky 2000-2500, росхід конь просто)
@yevgenborshch9229
@yevgenborshch9229 6 месяцев назад
Єдине що мені в С5 не подобається і чому у мене він відпав при виборі - це задній ряд (3 окремих вузеньких сидіння), який розрахований на 3 дітей, дорослому та дитині 15+ там вже не комфортно і сидіння хоч і з регулюванням спинки не дуже зручні а ще нема підлокітника бо його місце займає сидіння, тобто зробили б задній диван опцією - це був би один з бестселлерів, а так...
@istvanfekete2472
@istvanfekete2472 21 день назад
І це правда. Та сама історія, коли сідаєш на заднє крісло то знаходишся занадто близько до дверей, а голова майже впирається в умовний кут між стелею і дверима. І це все задля «рівноправного» третього місця по середині. Мабуть така конфігурація салону була задумана для родини з трьома малими дітьми?..
@DWAZD
@DWAZD 6 месяцев назад
Сделайте обзор на электосамокат до 1000 долларов 😂
@volodymyr36842
@volodymyr36842 6 месяцев назад
Таке собі, я за електро. Ємність батарей, наявність станцій, швидкість заряду, все є.
@sanum1111
@sanum1111 6 месяцев назад
Ford Kuga - від 1,41. Хіба не гібрид? Чи там не плагін?
@LykaOd
@LykaOd 6 месяцев назад
Там гібрид звичайний
@wellcometo...0107
@wellcometo...0107 6 месяцев назад
​@@LykaOd загляньте у ютуб хоча б
@a.gf.c9253
@a.gf.c9253 6 месяцев назад
Прохання, робіть будь-ласка порівняння автомобілів не тільки по видах пального чи кузову, але й в ціні( я маю на увазі, що за ціну Citroen з відео можна взяти дуже хорошу комплектацію наприклад Mazda CX5, або Peugeot 408), тобто робити порівняння з іншого взалі класу автомобілів
@hardtrue5511
@hardtrue5511 6 месяцев назад
Мазда з прожорою двигуном Чи 408 з єп6😀😀
@evgeniypetrenko1871
@evgeniypetrenko1871 6 месяцев назад
Зустрічаються два старих одесити. - як справи? - а шо, ти вже у курсі? Тепер будемо знати про нові чудові автосалони. Покупцям вдалих покупок, а продавцям - продажів.
@victorialysohora5927
@victorialysohora5927 6 месяцев назад
Ярослав, чекаємо Вас з командою у Вінниці.
@pistonua
@pistonua 6 месяцев назад
Витрати 7,6 при 125? Чи він квадратний, чи то соляра. Але мій Туран 2.0 чіп до 180/400 (важкіший) по трасі бере мінімум на 1 літр меньше!!! А то і на 1,5!!!
@MAXH0
@MAXH0 6 месяцев назад
Так, 7-7,5 від кліми та завантаження залежить
@user-sg6ch9vr7x
@user-sg6ch9vr7x 6 месяцев назад
Лицо Сергея при разговоре о слепых зонах в комплектациях))))
@leontiykvazimodo2053
@leontiykvazimodo2053 6 месяцев назад
Ухти!!! Ухтишка🎉🎉🎉
@andriszvejnieks9110
@andriszvejnieks9110 6 месяцев назад
Попробовал я Citroen, места сзади везде мало и длинные подголовники упираются в спину, все рослые и это проблема. C5 впереди удобно. По итогу Ford продавал авто с хорошей скидкой, взял как второй авто для жены Ford Kuga 2023 1,5-150лошадок, по сегодняшним ценам за копейки, места вагон. Citroen и Peugeot не для рослых людей и это печально.
@hardtrue5511
@hardtrue5511 6 месяцев назад
Підголівники підняти треба було, дуже шкода, бо форд в порівнянні з с5 повний дрючок і ще й двигун який і до 100 тис не ходить
@user-nn1wl7fc5o
@user-nn1wl7fc5o 6 месяцев назад
2.0 Дизель не тількі шкода кодіак, є ще сеат атека, тигуан, купра форментор і вони всі повний привід.
@Oleksii.Honcharuk
@Oleksii.Honcharuk 6 месяцев назад
І ще є Куга) Але VAG то є ТОП🔝👑
@user-xy8sw7tf3t
@user-xy8sw7tf3t 6 месяцев назад
Шкода що не вказали чи зможе він їхати тільки на ДВС якщо вийде з ладу батарея чи інший компонент високовольтної системи?!😢 Як на мене це актуально
@oleg19810
@oleg19810 6 месяцев назад
Зможе без проблем. Я так розумію вони взагалі незалежно працюють. Заряд закінчився і ДВЗ на свому горбі тащить ту батарейку ..
@Diminho822
@Diminho822 6 месяцев назад
це ж те саме ви вже знімали з Пежо)) той самий концерн і та сама знижка в 100к
@andrewyakymec494
@andrewyakymec494 6 месяцев назад
А, що з Вольво не так?
@oleg19810
@oleg19810 6 месяцев назад
Ну от хоче людина новий автомобіль. Не бачу причин не взяти дизель за 31 штуку ..
@sergiytkachuk8693
@sergiytkachuk8693 6 месяцев назад
9:30 чого вони танцюють біля того сітроена?😂
@kupriyan_mix5506
@kupriyan_mix5506 6 месяцев назад
Якого..., одразу не встановити більш менш нормальну ціну, завезуть за космічні гроші, та чекають поки болти, гайки і гальма заржавіють - юкрейнінжлобін маркетінг
@netilson_hatter
@netilson_hatter 6 месяцев назад
Коли буде великий обзор Пежо 408?
@MSiAventador
@MSiAventador 6 месяцев назад
Тільки еПавер е4орсе , і все ж, якби на ньому зробити 2 акб по 10кВт/г. (одна дає тягу поки друга заряджається) - це була б ідеальна машина. Може Сітроен прочитає і так і зробе, колись.
@usapower6208
@usapower6208 6 месяцев назад
Лол, а яка різниця одна на 20 чи дві на 10? Що заважає давати тягу и заряджати в той самий час?
@MSiAventador
@MSiAventador 6 месяцев назад
@@usapower6208 Термін життя АКБ.
@user-qk8zs5vq1j
@user-qk8zs5vq1j 6 месяцев назад
Хтось рахував скільки сказано-"так, звісно"?)))
@user-zk8kd6uz2o
@user-zk8kd6uz2o 6 месяцев назад
Старі будівлі були знесені. Був дилер Одеса-авто. Були в продажі Chery та Chevrolet
@Denys134
@Denys134 6 месяцев назад
якщо їздиш часто по трасі на великих дістанціях тільки дизель!! і гібрід дороще на 10т! то всерівно дизель або кадіак!)))
@BohdanTrotsenko
@BohdanTrotsenko 4 месяца назад
Відповідно, якщо по місту, то гібрид )
@user-fv5qg2qt9w
@user-fv5qg2qt9w 6 месяцев назад
Не розумію, чому про конкурентів розповідає Ярослав, а не так званий продавець?! Ярослав, може потрібно зробити нову лінію - Вас потрібно авто, дзвоніть Ярославу (За процент)😂
@glibfortunskyy7653
@glibfortunskyy7653 6 месяцев назад
Подяка за огляд. Дизель треба брати.
@Vikzvv
@Vikzvv 6 месяцев назад
для міста і пробок це для нього повільна смерть.
@yevhen1003
@yevhen1003 6 месяцев назад
​@@Vikzvv де ти бачив пробки? У нас пів міста роз'їхалось​ чи на віддалену роботу перевелось..
@ivanpolishchuk
@ivanpolishchuk 6 месяцев назад
👍👍👍
@monsieur_ua
@monsieur_ua 6 месяцев назад
на аккумуляторы в электричках производители дают 8-10 лет гарантии. Какой срок службы аккумулятора в плагине при условии зарядки акума ежедневно?
@usapower6208
@usapower6208 6 месяцев назад
Гарантия, срок службьі - какая разница
@monsieur_ua
@monsieur_ua 6 месяцев назад
Разница в том, что тяговый аккумулятор в плагине выйдет из строя в разы быстрее, чем у электрички. Т.к. аккумуляторы деградируют от зарядов-разрядов. Вот и интересно, какая гарантия и/или срок службы у аккумулятора в плагин гибриде?
@usapower6208
@usapower6208 6 месяцев назад
@@monsieur_ua Разница в том, что тьі не понимаешь разницьі между гарантией и сроком службьі
@monsieur_ua
@monsieur_ua 6 месяцев назад
@@usapower6208 я понимаю разницу. Гарантия меньше или равно сроку службы. Вопрос же не в этом. Я хотел у экспертов infocar услышать информацию о сроках службы и гарантии тягового аккумулятора данного гибрида. Может я пропустил и в ролике это есть?
@user-le5cj9eh8s
@user-le5cj9eh8s 6 месяцев назад
Honda H-RV
@vitdor3676
@vitdor3676 6 месяцев назад
Карок 2,0 TDI CR 110кВт (150 к.с.) 7DSG 4x4 Чим не конкурент і дешевше???
@oleg19810
@oleg19810 6 месяцев назад
Гібриду не конкурент. Дизелю конкурент але дорожче трохи. Але я за Карок !!!
@vitdor3676
@vitdor3676 6 месяцев назад
так повний привід@@oleg19810
@hardtrue5511
@hardtrue5511 6 месяцев назад
Карок виглядає убого, менш потужний, дсг... для діда може й піде
@sergejdesiatniuk3170
@sergejdesiatniuk3170 6 месяцев назад
Прохання до Сitroen-поверніть до модельного ряду мінівени Picasso! Маю 10річну машину, колись доведеться її змінити а новішої альтернативи немає...
@ugumol
@ugumol 6 месяцев назад
так, дуже сумно, що клас мінівенів вмирає, а на заміну йому немає нічого, окрім кросоверів, які геть не є практичними. теж часто дивлюсь на С4 Пікасо і думаю, яка ж практична машина
@user-hc9ov4ls1q
@user-hc9ov4ls1q 6 месяцев назад
Та ні. Niro проїде звісно стільки ж, але плюс нолик. 450 км десь.
@taras_dankov36
@taras_dankov36 6 месяцев назад
Ярослав спочатку тролить авто, потім оправдовує😅
@yuriyagar
@yuriyagar 6 месяцев назад
10 тисяч то занадто. І колеса 19 радіусу, як на тракторі, 38 діаметр 😮😂
@user-gt1df5jk9f
@user-gt1df5jk9f 6 месяцев назад
Ярослав, нову хондулю запиліть)
@andriyzorenko2331
@andriyzorenko2331 6 месяцев назад
А ціну на то для гібрида і дизеля згадати забули?
@user-ts9kr5zt4v
@user-ts9kr5zt4v 6 месяцев назад
Як завжди лайк, але музичний супровід був зайвий.
@BATman-we4uo
@BATman-we4uo 6 месяцев назад
Ярославе, цього разу дещо забагато "я тебе зрозумів". Сорі, ріже вухо. Як завжди, Тойота- топ😅
@InfoCarUa
@InfoCarUa 6 месяцев назад
Зрозумів вас.... звісно
@user-pe3vo5oj1x
@user-pe3vo5oj1x 6 месяцев назад
Задня підвіска схожа до пежо 508rxh
@user-fn1nm3pn2y
@user-fn1nm3pn2y 6 месяцев назад
SAAB 1.9 180 кс 400Нм 2008 рік ,а тут вже 23 рік!
@user-mc2nu8or4l
@user-mc2nu8or4l 6 месяцев назад
кто производитель топливной аппаратуры?
@Mike606S
@Mike606S 6 месяцев назад
так в 3008му ж балка, якщо не гібрид
@Sergiy_ykp
@Sergiy_ykp 6 месяцев назад
Батько просять, мати просять, і я прошу - Зробіть «ЩоПоЧому» на Ауді Q5 🙏
@user-lh7ef7ip4x
@user-lh7ef7ip4x 6 месяцев назад
Друзі перед покупкою даного авто двічі подумайте , за пробіг в 120 тис км , були проблеми з паливною системою , обрізало крильчатку в термостаті куча проблем з єлектронікою , мультимедіа сама по собі перезавантажується , електропривід багажника іноді сам по собі спрацьовує , єлектро ручник перестав працювати через це авто не засинало та висаджувало акамулятор і це лише частина проблем з якими зіткнувся , автомобіль купував новим та на офіційному дилері обслуговувся не рекомендую дуже!!!
@oleg19810
@oleg19810 6 месяцев назад
А в мене міняли ричаг на 400 км пробігу ((
@vladyslavpyzhov6799
@vladyslavpyzhov6799 6 месяцев назад
Seat Ateca з 2,0 дизелем буде гідним конкурентом C-5 дизель.
@oleg19810
@oleg19810 6 месяцев назад
Або шкода Карок. Але вони будуть подорожче ..
@herrgeorgiy438
@herrgeorgiy438 5 месяцев назад
Понимаю, что меня не услышат, но... Открою секрет "тупизны" первой передачи. И это касается всех брендов. Секрет в достижении тех самых Евро 6. Коробки программно ограничены для более плавного движения с места.
@MasterSergius
@MasterSergius 6 месяцев назад
Знижки, звісно, супер: це все одно що Беня схудне на 2 кг
@HelpFul_First
@HelpFul_First 6 месяцев назад
Після вартості в 1.6 млн та різниці в 10 т дол з крутим дизелем, сенс у нас втрачен! Зрозуміло що Европа сама себе загнала в глухий кут по Евро нормам та на зараз єдиний вихід це "намахувати" своїх же екологім використовуючи гібріди.
@user-fp9et3rm5j
@user-fp9et3rm5j 6 месяцев назад
Чергове відео від Інфокар, котре припинив дивитися після того, як почув ціну за PHEV зі "знижкою". Черговий PHEV, переплата за котрий котрий не окупиться за період експлуатації у першого господаря. А ще вкурвила витрата пального 7.6 л. на дволітровому дизелі при швидкості по спідометру 125 км./год. Нахрін той "найкращий дизель" від Стелантіс з такою витратою палива? При покупці за той мотор переплати, при обслуговуванні переплати, за AdBlue заплати...І навіщо то все, якщо воно споживає, як звичайний простий бензиновий мотор? І, так, мені 400 ньютонметрів ні разу не треба, як і переважній більшості пересічних користувачів.
@andriypylypchuk1034
@andriypylypchuk1034 6 месяцев назад
При такій швидкості мій 3.0 літровий Туарег споживає стільки ж, якщо не менше. Хоча обʼєм двигуна більший, 6циліндірв і вага 2,3 тонни. В чому тоді економія 2.0 дизеля Сітроена?
@oleg19810
@oleg19810 6 месяцев назад
@@andriypylypchuk1034Пан не піддається на провокації туарега 😅
@hardtrue5511
@hardtrue5511 6 месяцев назад
Ага, 5 їсть, а при 160 ще менше
@dmytrokozytskyi1132
@dmytrokozytskyi1132 6 месяцев назад
Тканина на сидіннях мабуть щоб взимку не холодно в поперек було 🤔
@MAXH0
@MAXH0 6 месяцев назад
Там підігрів дупи є)
@crash3r_maks_UA
@crash3r_maks_UA 6 месяцев назад
менеджер в автосалоні каже диски 19 РАДІУСУ, де беруть цих спеціалістів?
@december9334
@december9334 6 месяцев назад
Раньше снимали не только для элиты но и для обычных ,земных людей ,а сейчас ,что ни ролик то и бюджет авто не для слабонервных. Я понимаю что как говорится " кому война ,а кому мать родна". Мне кажется стратегия каналом выбрана не правильна нужно показывать авто и для обычных людей ,потому как не все живут в тренде вышеуказанной поговорки.
Далее
Peugeot 408. Ви чекали іншого
34:12
Просмотров 240 тыс.