Надолго Li L9 ХВАТИТ? Реальный запас хода, расход, замер 0-100 км/ч / Тест-драйв Kolesa.kz 

😂

Даже для нас казахов много(

😂

Ну на Роллс лобовое 1 млн рублей стоит, кстати

Аналогично 😂

А где это дальний восток? Парашке? Это Казахстан нам не надо впаривать свою точку зрения.

@@madridista485 Иногда лучше жевать, чем говорить.

​@@user-iu2ko5vb1fтак он и жевал, судя по его высеру

Точно, на дальняк нужен именно режим "гибрид". Ихний обзор не о чем.

У Л9 преимущество при движении от розетки до розетки. А для корректного сравнения в прогонах, у Л9 тоже должен был быть гибридный режим. Этот обзор показал только запас хода.

Если он на батареях проехал 138км, отнимем от общего километража, это 400км он проехал на гибриде. 400км:32л=12,5л расход топлива. На гибриде туда и обратно 65л бензина. 65л(ай-95)•260тг= 16900тг

​@@sundetalijumabekov7487непрааильно считаешь, мы же считаем литры на километры, поэтому надо делить 32 на 4 (400 км). 8 литров на сотню, параллельно заряжая батарейку. Вполне неплохо для 2.5 тонного 5.3 метрового кроссовера

😂🎉 дяденька, можно порулить?)

Так смотря где заряжать, в Москве вот у знакомого такой, зарядка выходит 1000р на эти самые 100км, без зарядки говорит расход 16-18...

@@carrera888k ну у нас я свой Ли заряжаю по 80тнг кВтч, но часто слышу что можно и дешевле найти, просто эта зарядка возле дома

Где бабки взял

Жуғысты болсын бізге де! А так рад за тебя брат, скоро тоже себе куплю дай бог

Нравится этот авто? Из минусов что можете сказать?

​@@armoshabeybit7163авто нравится. до этого был mersedes ml 14 года после него lexus RX 2017 года - li9 на голову выше обоих В салоне смотрел новый GLS - он стоит в 2 раза больше чем li - при этом нет массажа, салон скрипит а кожа намногохуже на сиденьях Минусов как таковых пока не обнаружил так как катаюсь всего 2 месяца Могу сказать что у BMW x7 управление лучше но он и стоит в 2-3 раза больше но по сравнению с Mersedes GLS я бы выбрал Li9 Из минусов - сложность передачи мастер аккаунта - отсутствие русского языка ( местные просят за установку 200 тыс руб ) - li9 с непривычки очень большой - на нем сложнее на парковке - Нужно сразу покупать прорезиненные коврики так как шерстяные которые идут в комплекте очень быстро пачкаются В целом минусов не вижу - у меня она завернута в матовую пленку и привлекает какое то невероятное количество интересующихся людей По надежности сказать не могу но мастера со стажем которые уже разбирали машину полностью говорят что по качеству она хуже чем tayota но лучше чем mersedes знаю уже троих человек кто пересел с audi q7 и с bmw на нее потому что за меньшие деньги мы получаем больше комфорта Наверное основной минус - если вы любите топить по трассе 160-190 на протяжении 2-7 часов ( так многие делают Москва - Питер по платке ) эта машина не для вас Нормальная крейсерская скорость на которой заряжается аккумулятор от генератора 140 км - на 150 км \ батарея перестает заряжатся а на 155 и выше уже разряжается при этом скорость не ощущается как на всех больших внедорожниках и например на 170 км ощущение что едешь 130-140 Максимально можно разогнаться до 186 км Автопилот работает но на нем достаточно страшно ехать так как едет не как человек и держится ближе к левому краю дороги - резко тормозит и пр жду сейчас обновления 5.1 где говорят починили это - в пробках отлично сам едет сам тормозит Из огромных плюсов - прилетают обновления как на телефон например 5 версия добавили камеру безопасности - на парковках кто подходит она со всех сторон пишет это или wifi или спортивная подвеска - которой не было !!! в предыдущий версии в 5.1 добавили проекцию камер на лобовое стекло при перестроениях и перадачу картинки с телефона на экраны чтобы транслировать видео + по мелочи - автопилот, парковки, распознавание обьектов типа столбов и пр в других тачках такого нет - вы если купили например bmw то там будут только те функции что есть на момент покупок - а за некоторые типа доводчика дверей - порогов - подогрева сидений - массажа и пр придется наоборот доплачивать я думаю это лучшая машина за свои деньги

не хватает на 2 дня. А зимой еле на 1 день:)

@@armoshabeybit7163 Все шикарно. Мне очень нравится.

@@armoshabeybit7163Написал большой комментарий - почему то он пропал - ждем может появится Если коротко да машина огонь - и если сравнивать например с merseges GLS то я бы выбрал li

Вопрос в том что они ещёне начали ломаться. А с китайцами дажеходовка на закпз. Бывает Что по каталогу не те детали приходят

Тоже об это хотел написать, что не правильно посчитали. Почему у voyah все печальнее?

@@GabitAbdimalik Вот тут рассказ про какой-то конский расход: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PIkgIuSIvxw.html

У Воя 9-10 есть вполне. Зависит всё от обновления. Были видосы на эту тему. А так, машина шикарная.

на одном гене можно ехать

Нафига как у японцев - чтобы также всё тормозило и лагало?! Просто посмотрите любого японца, немца и даже Bentley Bentayga - это же тихий ужас как лагает их электроника, а интерфейс и вид самих экранов как будто из начала 2000 годов!!! 🤦‍♂️😂

у японцев какое ПО? Калькулятор касио????

Не обманывали бы ещё с зимней соляркой так вообще бы не было проблем,но в наших широтах к сожалению дизель может хорошо так замёрзнуть

блин, я владею зикром и ли9, это совсем разные авто чтобы их сравнивать. Если абстрагироваться от того что 1 электро, а 2 гибрид, то это разные по темпераменту автомобили. Зикр - агрессивный, ли комфортный. Далее от возраста и задач уже выбирать

А как по шумке, подвеске, качеству материалов интерьера- разница существенная? Да и у зикра вроде оффициалы( считай сервис какой никакой) появились.

@@Chtozalev_Etottigr по комфорту езды - мы пересели на ли, зикр остался только для того чтобы позажигать. Но в последнее время мы больше двигаемся семьей, а если в одного и пожечь, это зикр. Шумка 100% лучше у ли, плюс учитываем что на зикре 22 катки, на ли 21. Материалы все гут и там и там, в сортах не скажу детальней. Все в норме

Скол от камня. Уже завтра, 23 апреля, будет выпуск, где мы сообщим стоимость этого стекла :))

Мужик😂 дай порулить!

@@user-qq9ti6br8b ну я же говорю что каждый выбирает под себя машину Я в основном по трассе езжу 120-150 в этом интервале у меня машина устраивает полностью и основная масса поездок мне приходится на город. Главное есть выбор вы выбрали под себя автомобиль я под себя.

Теслу надо брат! Обязательно дизельную и лучш6на механике 😊

если дома есть 220 розетка, то батарея с 20км до 188км (до 100%) заряжается за ночь, условно 11-15км в час заряжается

Боятся потому, что ремонт гибридной установки потратит все сэкономленные на бензине деньги три раза.

@@user_djgoose при таком раскладе стоит учесть так же меньшую нагрузку и износ основных агрегатов, как следствие меньшие затраты на их обслуживание

@@FKass92 это как? В плане что будет меньше изнашиваться, а где будет меньше нагрузка?

@@user_djgoose на ДВС т.к. ему помогает электромотор, + у гибридов Toyota планетарная КПП а она считается надёжнее и даже проще чем механика

а чтоб владельцам лексуса не обидно было)

оптимал явно не включен)

@@user-op6er6kk9z 💯 % не включен)

наверное потому же, что и на SGV 2,4 нет пятой, только на 2.7 или 3.2

Л9 не гибрид,там движок просто как генератор работает который заряжает батарейку,а так двигатели там электрические,ну а так согласен,боязно как то

​@@MrCooltima87получается у Ли нет коробки?

Фантазёр, ты на эвакуаторе ездил?

Ещё ярис вспомни, он 3 литра ест

@@NemoAPесли пенсионерами 90-100 км/ч в 6 л на 100 уложиться точно а вот если нарушать пдд то честных 8-9 л на 100км

можно, но смысл? полного кайфа не получить, т.к. батарейка будет в полудохлом состоянии и не выдаст всю мощность

Хайлендр тот же там тот же гибрид стоит что и на рх и стоит столько же сколько лисянг