Всё классно, но есть некоторые замечания. 1. Не надо стесняться говорить кем найдена альтернатива старому карбюратору. 2. Коль уж сказали, что любите всё делать хорошо и аккуратно, то центробежный регулятор оборотов нужно вернуть в работу. А то получается, что одно сделали, а другое сломали. 3. Эти карбюраторы предназначены для подачи в них бензина самотёком, поэтому обратка или регулятор давления топлива необходимы. Усилив пружину поплавка вы пытаетесь преодолеть большое давление бензина, но тем самым вы увеличиваете давление резиновой иглы на седло. Резинка этого долго не выдержит. Опять же проблемы на ухабистой дороге именно из-за большого давления бензина.
Да полностью согласен . Я тоже в своё время был вдохновлён вашим видео и поставил такой же карбюратор . А пару месяцев назад в группе ВКонтакте выложил видео как я поставил карбюратор и конструкция у ребят точ в точ как у меня только за одним источником я подключил регулятор оборотов.
Добрый, спасибо за комент. Я не буду никому ничего доказыаать как и что и для чего преднозначено, и как оно работает, по поводу самотека! Отвечу, не выдумывайте пожалуйста, эт карбы китайцы сперли у японцов. И их ставили только чуть другие, но точно такое же исполнение попловковаой камеры на снегоходы, мопеды, и много другой техники где подовалось под довлением. Слушайте меня внимательнт что я говорю на видео.я не просто так это говорю
Добрый вечер! Поставил карбюратор 190F ,подача топлива родным насосом,но двигатель работает с переливом и черным дымом. Подскажите где косяк, бензин из карбюратора на улицу не течет.
Здравствуйте, у меня тоже мтз 05 двиготель уд 15 карбюратор радной к16м долго стоял завёл работает не мнного даже вспохал огород потом заглох, ну потом когда хочешь завести он сам по себе обороты то меньше то больше делаеть и сразу глохнет, в чем проблема подскажите пожалуйста?
Какой диаметр жиклера Вы ставите. Я поставил такой карб с жиклером 1,05 (заводской размер), пришлось рассверлить на 1,1. Думаю, может увеличить до 1,15?
У меня в к16 тоже закипал бензин от перегрева движка. Когда выброс был под капот ,как и у вас. У вас похоже перегрев движка есть . Поэтому кипит без текстолитовой прокладки. Регулятор оборотов не действует это большой минус
Помогите пожалуйста. Поставил карбюратор как у вас. Даю газ и двигатель давится. Сделал жиклёр 1,1 иногда удается пройти давку мотора но ещё давится. Что делать? И ещё, воздушный главный жиклёр вы увеличивали?
Добрый день, пожалуйста подскажите, поставил карб от мотоблока F192 методом проб рассверливал главный жиклер(тот что стоит в поплавковой камере), добился хороших результатов и на низких и высоких оборотов, но только на теплом (горячем двигателе. если двигатель холодный или плохо прогрет)- работает плохо и с провалами. Пожалуйста подскажите куда копать , что еще регулировать, т.к постоянно прогревать по 5-10 мин не всегда удобно
Чтобы не переливал бензин карбюратор, надо пружину у бензонасоса ослабить, нагреть на газу и оставить остывать на воздухе. Делать надо постепенно чтобы совсем не ослабить
День добрый, у меня вопросик, меняю масло в моторе уд25 давление хорошее даже когда нагревается, но поработаещь месяц, два , давление становится хуже, на холостых моргает лампочка давление, и шток начинает дёргатся, но стоит заменить масло то всё приходит в норму. Тяга у него отличная и зимой и летом заводится с полоборота, и вот вопрос это нормально или надо готовиться к худшему, да кстати масло у меня М 10г.
А я поставил карбюратор от 240-кубовой Хонды. Логика такая, все ставят карбюратор от 390 Хонды потому что там мощность и объём похожа,но все забывают что у Хонды один цилиндр,а у УД-25 два,работают они поочерёдно и наполняемость каждого меньше чем одного хондовского. Более того, в УД-15 и УД-25 ставят одинаковые карбюраторы К-16. Следовательно,сюда надо ставить карбюратор от 240 Хонды,поскольку там мощность и объём близкие к УД-15. По факту мой двигатель так работает уже 4 сезона, двигатель форсированный,никаких жиклеров не менял,мощи хватает как на низах так и на верхах,ни разу не чихнул и ни разу не перегрелся. Не претендую на истину,но испытания на практике говорят сами за себя.
@@user-eu9mu5sp5n сюда подходит голова от запорожца 30, только нужно подточить трубки под штанги толкателей,там угол другой. Эта голова садится наже,чем УД,что автоматически повышает степень сжатия,что подходит под 92 бензин. Есть на Ютубе много видео как это сделать самому. Подъем мощности сразу заметите. Но есть и минусы:1.по расточеным трубкам иногда будет сочиться масло, нужно заделывать герметиком,либо сваркой.2.не подходят родной глушитель и карбюратор,у запорожца крепления другие, нужно колхозить. Есть второй способ,расточить родную голову,снять с нее 5мм, чтобы она глубже села
@@user-bp9ek8dd9q Да, краткость, сестра таланта. А если поподробнее, вы пассатижами вытаскивали штуцер и заново вставляли или прям на месте проворачивали по оси, течи при этом не будет?
Сколько будет стоить перевод двигателя уд-25 на 92 бензин (с заваркой поршней), установка электронно зажигания, и его капиталка (на всё, что упомянуто, цены, желательно, написать отдельно)??? Могу спросить в Вайбере, если номерок скините. И где новый видос?
На мотоблоке МТЗ двухцилиндровый 11 л.с. стоит родной 45 м3 карб. (23 года ) на 92 не переводил .------- привожу бензин сливаю в тару 40 л. Идею ему отстояться месяца два и больше ,потом использую и никаких проблем ,свежий бензин заливаю в бензопилу и триммер .Присадки для повышения октанового числя через месяц другой ,,испоряются ,,,,,,
Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Поставил тоже такой карбюратор, но двигатель работает только с прикрытой заслонкой и чихает в карбюратор, жиклёр 1.1. В чем искать причину?
@@valentinionau9379 Был 0,95 тоже чихал, рассверлил сверлом 1.1, заводится работает на холостых открываю заслонку холостые есть, но только пытаюсь чуть газнуть чихает и глохнет.
Добрый день, если на моторе с левой стороны нет резьбы и приварить новую она будет держаться долго или лучше эти не заморачиваться и приобретать другой двигатель?приваривать будет опытный сварщик
@@user-sl7ix2np6jна АлиЭкспресс от 1700 до 2700 продают. Я нашел на Ютубе полно видео с уд25 на газу. Кто-то просто засверливает штуцер в к16 и через китайский редуктор подключает газ. И всё работает.
Доброго времени суток! У меня самодельный тракторок с таким мотором. Я поставил на него ижевский к 62 или 63,точно сейчас не скажу. Радует и по расходу и по тяге, только на холодную подкачивать бензин надо.
Здравствуйте ставьте обратку на карбюраторе без обратки он хорошо работать не будет будет переливать Уже проверено он не рассчитан на давления топлива рассчитан на самотек из бака посмотрите на моём сайте
Добрый день. Можно ли узнать у вас, где вы берете детали на трактор? У нас такой же трактор, но в Сибири просто нет ни какой возможности найти зап.части на мост и коробку. Огромная к вам просьба если есть возможность поделитесь контактами для приобретения. Нужны шестерни дифференциала. Может есть у вас? Можем ли о пересылке договориться? Заранее спасибо за Любой ответ.
@@user-il1sp6tc4y это некто не отменял, а китайские катбы реально работают лучшие к-16 , не даром на последних моделях уд начали ставить к45 вместо к-16.
@@user-br3zd5ur5q да я тоже так думаю... Просто сталкнулся с такой проблемой.... У моего брата на минитракторе, двигатель УД-25 работает на новых свечах только 15 минут... Потом начинает троить и не красиво работать, свечи покрываются сажей.... Понятно что карб переливает, но регулировкой топливной иглы и винтом обогощения смеси ни чего добиться не удалось.... Возможно ли с другим карбом добиться коричневой свечи при работе, и при этом добиться номинальной мощности??? Или все таки надо уменьшать камеру сгорания?
@@user-il1sp6tc4y у меня мотоблок с уд15 и были также симптомы я сначала поменял карбюратор потом поставил электронное зажигание стало лучше но свечи менять приходилось довольно часто , и только когда я уменьшил камеру сгорания я забыл что такое замена свечей , сейчас у меня стоит свеча больше 2х лет и не разу не чистел
у меня на самод. тракторе на уд 25 карб. от жигулей с заглушеной второй заслонкой , заводка на холодную с первого оборота в любое время года , свечи чистые, расход на пахоте литр на 4 сотки,. единственное отключен рег. оборотов
@@user-je5bt7kr6w не вопрос, немного позже , посевная закончилась сейчас профилактический ремонт мотора, как соберу его даже видео работы скину, сейчас свечи ( первый раз за 3 года )вынул цвет изолятора практически как у меня на машине в инжекторе , короче про свечи забываешь.
@@user-wj1bc1lu3k Хотел себе жиговский поставить,но подвернулся от польского "малюха" однокамерный "Perburg"только воздушный жиклер 190поменял на 170,а топливный 135 на107(они с жиговскими идентичны).Пятый сезон работает как часы.Зимой в - 15° с подсосом заводится с полтычка.Расход просто песня,тяга что низы что верха - зверская!.Есть один минус - капот нужно резать.
Мужики он что много говорит, а поделу ничего. Короче на игле убираем пружинку совсем, ставим от электрода по размеру маленький стерженек, затем расверливаем главный жиклер 1,2 мм и все. Работает на ура, и с бензонасом не переливает. Делайте не пожалеете, а он набивает цену, просто пиз.... Л.
Какие только не ставил, солекс только не пробовал, а поставил озон пятёрочный, доработал топливный жиклёр и вот оно счастье. И зимой и летом без лишней заморочки заводится на "ура".
@@valeryan021 мотор работает хорошо, немного греется не кретично мою работу трактор выполняет , по гбо найдите в интернете подключение гбо 2 поколения и проделайте аналогично , самый главный момент как заправлять если вы решаете это ,остальное пустяк смотрите есть видео как движок работает на мойом канале
Здравствуйте, дорогие единомышленники и самодельщики. Чувствую себя дикарем, вышедшим из леса и увидевшим своих.Приятно, что у меня, затворника, такие же проблемы. Кратко, что у меня: ск 6, установлен карб. 188F, бензонасос выведен на min производительность, регулятор оборотов демонтирован, объем цил. штатный, холостые обороты - песня (слушал бы и слушал), свеча черная и в выхлопе заметна копоть, если не прикрыть возд. заслонку при наборе оборотов двигатель "проседает" и глохнет, тяга норм., в одних руках с 1992г, заводится идеально даже около 0 град.С, какой расход топл. не знаю, что делать со свечой тоже не знаю (часто меняю и чищу). Думаю, жиклер надо подбирать (какой?)и бенз. выветривать. Подскажите в каком направлении двигаться? Спасибо.
