Kaiyi E5 на Авто.ру: auto.ru/s/GnNsOl Благодарим ТРЦ 5 Планет за помощь в съёмках 5planet.com/ Наши соцсети: Telegram - t.me/carsnosleep ВК - autoru_news
Они это специально делают? Или это какое то помешательство безумие тупость . Сверху кто их там подстёгивает про миллионы говорить . В России нищеброды . До 500 если купишь уже повезло считай
Народными машины были тогда, когда стоили по заработным платам людей, а сейчас ценник от 2х это уже не подъемный порог, в некоторых регионах за 2мульта можно двушку взять, без ремонта но тем не менее это факт. Вот например поло первый который стоил новый 600 +-, 10 лет, 312т.км и обсалютно никаких проблем- вот это народный автомобиль был!!! Красная цена ей по факту 1,3 в максималке. Впрочем как и всему остальному в этом же классе плюс-минус такая же цена. Сейчас нет ни в одной машине того за какие бабки сейчас их продают
Вы уж следите за тем, что пишите, а то машина должна стоить по заработным платам людей, и тут же про Поло за 600К. У меня, да и у большинства, что тогда, что сейчас на одну зарплату не получится купить даже за 600 машину.
@@3366Harвсегда слежу за тем что говорю!! Тем не менее всё же раньше ценники были гораздо более человечными. Даже если рассмотреть вашу ситуацию которая была тогда всё равно даже если брать вашу ситуацию И даже если брать кредит его не нужно было бы выплачивать полжизни как придётся сейчас
Что ждать от Китая, ещё что пудов потом выясниться что гниет и просто гроб при аввриях, от китайских коммунистов ждать заботы о людях и слежения за репутацией не приходится.
Как отец двоих детей, я бы сказал, что на мультимедийной системе можно не включить, а отключить обогрев задних сидений, который весело и задорно вклбчил ребёнок, сидя в кресле))))
Да без разницы откуда эти автомобили, из Китая, Монголии или из Эфиопии... Главное что бы запчасти и расходные материалы были в наличии в каждом российском сельпо или ларьке у вокзала.
При таких ценах спрос на эту погремушку точно не будет. Цены на машины выросли почти в 2 раза. А зарплаты остались на месте. Так что тестируйте лучше тук-туки и б/у европейцев.
Купил, машина имба, всё нравится. Смотрел авито. А там машины с пробегами под 150-200к...с бешанным ценником, например лансер на автомате 1.6 ценник 700-850. И внимание ей 10-12 лет. А тут новая,напичканная всякой хуйней. Экран телефона дублируется на планшет авто. А там хоть навигатор хоть кино хоть просто ютуб. А на счёт вариатора. Если он такой плохой,то почему лансеры десятилетние с бешанными пробегами живут на вариаторе???
Да где вы такие цены находите?? Хотите современную машину по цене мопеда купить? Какой смысл её продавать ниже цены полной себестоимости? Это идиотизм, ни один производитель так не делает.
@@yaroslav.k Это не современная машина , а китайское поделите, вот ты её хвалишь , а я уверен , что ты никогда в жизни не купишь этот шлак , это как начальство в АвтоВАЗе, хвалит их , а сами ездят на немцах и японцах
@@notitle433 Так купите новую в Китае, растаможте и привезите сюда, она и будет столько же стоить, если не дороже. Растаможка нового автомобиля стоит очень дорого, с пробегом таможат дешевле. И доставка стоит очень дорого, тем более с сегодняшней логистикой, только из Владивостока до Москвы доставка 150 - 200 тысяч.
6:03Хоть он и класс С но внутри как полик, еслибы ещё подогрев руля и лобовухи был, да и водительское ниже посадку + вылет руля регулировку, то да по этой цене топ среди сегодняшнего рынка. Единственное красный цвет зачётный😊 пока что
4:16 Такую херню сморозил, что аж рука лицо. Это всего лишь наклейка для понимания что деталь заводская, а не замененная. На Тойотах на всех съемных кузовных деталях такие же наклейки.
От 999000 (мех. пер. привод) до 1299000 (чистый автомат, полный привод) - вот это будет топ, а за 2 ляма в базе-себе оставьте! За такие деньги будут покупать только таксопарки и для коморганизаций, люди не купят
Мотор известный и вариатор тоже. Черри их везде ставит, полно машин с такой связкой. Проблем вроде нет. По сути что будет чугун, алюминий, цепь и турбина от норм производителя. Вариатор цепь, 200+ отходит точно, если не экономить на бензине и масле
Говоря про регион Китая - небольшая провинция, нужно сразу уточнять численность населения и объем РВП, а то эта провинция по численности населения и объему экономики может соперничать с некоторыми европейскими государствами, не говоря уже про регионы России.
Машина может и неплохая , но опять очень дорогая для большинства людей в России , тем более , что в Китае на наши нынешние деньги она стоит 800 тысяч !!!
Александр, отличный обзор! Благодарю что учли пожелание подписчиков в этом видео, и при описании неудобности посадки за рулем указали свой рост. Это очень важно, получается что людям выше среднего роста за рулем удобно будет не устроиться. Возможно автопроизводитель учтет это в будущем и внесет изменения в установку (регулировку) водительского кресла.
Нет) Говорю как представитель дилера. Сеть есть, каталогов нет, опыта ремонта тоже. По сборке - как из нескольких авто варили. Тот же Livan X3Pro лучше.
В чём его народность, когда они продают седан по цене кроссовера? У чери за тиго 4 просят ещё меньше, но там и комплектации лучше, и качество уже проверенное и хорошо себя зарекомендовавшее, и салон просторный, клиренса больше. Новинка вообще непонятно на кого рассчитана
Я так понимаю, этот обзор был для водителей такси?) если утверждается, что водительского удовольствия там нет, да и целевой сегмент не включает частников. Зачем вообще этот ролик?
Проём багажного отсека, конечно, до смешного узкий. Скоро в седаны вещи нужно будет через сложенный задний ряд грузить. Были же раньше нормальные багажники.
Нынешний российский автопром ( ВАЗ УАЗ и вроде других нет) от ГАЗ 20 Победы отличаются только наличием АБС и подушками безопасности. Так что любой автомобиль даже из Китая является чудом инженерной мысли для россиян.
Китайцы выпускают не новые модели, а суббренды. Их уже столько на рынок вышло, что запомнить невозможно. Как это продать , если этот ноунейм через год сменит новый бренд? 2. Как это обслуживать, если до сих пор нет каталогов на главные бренды китайские? А на это?
Вин на крышке багажника не русский явно, начинается с буквы L. А на авто нашего производства должны быть либо с X, либо с Z . Возможно просто китайская маркировка на крышке, как и на другим дверях возможно присутствует
Я одного не пойму если автомобиль локализован то какова хера автомобиль стоит как крыло отбоинга. Вот когда будет стоить миллион рублей тогда рекрамируйте. Солярис в 18 году миллион стоил. Вот когда будет качество хотя-бы соляриса.
Брал 10.07.2023 , с каско , осаго , сигналка скайлинковская , допшумка и корозийка , тонировка , брызговики , защита картера - обошлась 1890000 . Успел ровно на один день , цена без всего подпрыгнула за 2 , в сентябре уже 2.1 Проехал 3500 , вообще без нареканий ( не хвалю своё болто) , для бюджетного с-класса , очень прилично .
@@user-ig9es2yy6w , это говорит ро гуль, который до сих пор ждёт безвиз и европейские зарплаты🤣? Хотя бы ношенные кружевные трусики достались или и тут замер в ожидании??
Абсолютный ноунейм, без какой либо истории по надежности и отзывов по эксплуатации , от 2 млн.. Как всегда стоит в китае за 600-700 руб на наши деньги, с таможней 1,3 примерно . Спасибо деду за победу 😢
Почитал... Человек, который получает 30-40 тыс? Эта машина не для него. Для него б.у. грвнта. Хватит причитать, просто примите это. Всё равно нытьём ничего не изменишь.
Лучше добавить и взять типо кио рио и меньше головняка будет. Китайским вариаторам не очень доверяю. Они ста тысяч не проедут. Думаю даже таксопарки не будут брать эти машины, ну если только вообще ни какого варианта не будет.
Читаешь комменты и такое впечатление, что либо конченные нищеброды, либо мультимиллионеры тут сидят))) А "экспЁрды" в дизайне, экономической и технической составляющих так вообще практически все))) Ну и от меня тогда 5 копеек: дизайн на 4+, выглядит не хуже нового Поло и Рапида, даже лучше пожалуй, но при этом больше. До Джетты и Октавии конечно не дотягивает, но и стоит куда дешевле. Покупателя своего точно найдет. Вот только название... Ну такое себе... Лучше уж "Москвич")
Самое обидное, что в китае этоо реально тысяч 500 стоит. И даже с учетом растаможки и всего остального можно было бы сделать цену 800 Но нет, деньги нужны правительству. Их нет, сейчас все уходит в другое место
Народный автомобиль должен стоить 500 тысяч рублей. Импортно замещением никто не занимался, а когда ввели санкции сели в лужу, так как даже на вазе вся электрика и датчики бош. За полную некомпетентность управленцев теперь должен платить почему то потребитель)
@@nikitinz разогнать " миньетжеров" , откатчиков и прочую шелуху. Набрать конструкторов которых у нас пока ещё есть, и дать им возможность работать! Все!!!
@@user-kx7qt5ml1c 500 тыс автомобиль таких размеров, с акпп, турбомотором и таким набором опций и гарантией не может существовать в объективной реальности. Ну вот не может и всё.
Зря смеетесь, за год локализация увеличилась на 300%, невиданные темпы! Если год назад у нас клеили шильдик (и то криво), то сейчас помимо шильдика доверили 2 таблички лепить! Не наговаривайте на наш автопром. Лет через 5 научатся стекла приклеивать
это не вин номер а дублирующая табличка.она роли не играет)))а вот если вырвет сидение пассажира то тогда соглашусь,кто это делает обзор.ознакомся с постановкой ГИБДД 😅
