Здравствуйте. Купил это чудо. Пробег 22тыч. Сталкнулся стем что запчастей нет они не взаимо заменяемые с чери или омода. Гарантии нет официально. Афто сырое, турбина с интеркулером недороботаны, бортовой компьютер все врет: расход, температуру двигателя, ходовая бьёт по кузову, салон досихпор пахнет, резина по тесту именитых журналов из 50 участников на последнем месте. Посмотрите конкурентов их много начиная с чангана и тд
Хочу добавить делал сам шумку. Толщина металла тонкое, рёбра жёсткости недостаточно хорошо продумали. Дно и багажник гнутся под небольшим давлением. Подшипники на колёсах ступичные и тд. То-же говеного качества. Авто напоминает вазовские девятки. Много чего придётся перебирать самому.
А я решила купить этого кота! Пока первый месяц. Полет нормальный. Обзор понравился, содержательный. Хотела бы поправить на счет передних парктроников. Их нет. Есть только камера, на которую можно ориентироваться. Заводской тонировки нет, поначалу как в аквариуме))) но этот вопрос решаемый. Также забыли упомянуть про круиз контроль. Он присутствует.
А что с ним ненормально будет?))) Это Chery Arrizo 7 в слегка апгрейжженом кузове,и турбонаддув приклеили.А,вариатор ещё новый,уже CVT9.На Arrizo 7 CVT7 стоял.Подвеска хорошая,машина довольно большая,двигло австрийской разработки,вариатор тоже.Это серьёзная весьма инжиниринговая фирма,которая раньше с Magna-Steyr работала... Проверенная тачка, Арризо 7 до сих по России ездят,не ржавеют,не ломаются.
@@user-su1wk6qo5gпо трассе если ехать в районе 120 км/ч, расход получился 7. С включённым кондиционером. Город с пробками... Ну типа 9,5. Если совсем капец, то до 11 доходило. По комфорту смотря с чем сравнивать. Сделай шумку арок. В целом Каи огонь. Автохолд бомба!)
@@user-bn9ng3iw9x лепечешь прям как манагер в салоне. "бла-бла,все прекрасно,все проверено,никаких проблем,двигатель авсрийский,корбока немецкая, мозги типа бош". Ариззо,донор этого каии- то еще говно проблемное. и если бы за столько лет производители поработали над ошибками-проблем бы не было. но тут просто-натянули сову на глобус.
Езжу на китайце 5 лет и больших проблем сроду не видел. У меня донфенг. Пробег 170 тыс. И даже подвеска родная и резина родная летняя. Я помню как корейцев материли какое гавно)) 30 лет назад. и гниет и не едит и вообще ведро с болтам. И ниче. А сейчас корея круть ты что))
Все нормально с Kaiyi. Две недели езжу. Норм машина. В каждом автомобиле есть свои минусы. Веста стоит в салоне 22 года с вариатором новая. За 1960000. Всем удачи. На что деньги хватает то и покупайте. Главное что я купил новую.
@@user-yj6gr1mh9x у китайца тоже чугун, но автомобиль это не только блок. Веста далеко не эталон надежности, каи вообще не понятно как ходить будет, я б лучше весту взял т.к. у нее хотя б руль с регулировками и сидения удобные для своего класса так же с запчастями все отлажено.
Конечно же веста, в неё будешь раз в месяц вкладываться по минимуму.. Запчасти же копейки стоят... А если китаец сломается то потратишь я серьёзно... Только когда он сломается, весту уже почти всю переберешь...))
@SlimZRuskiy современный, это где всё выполнено по принципу нае...балова?...твой "современный мир" хотя бы ПОЛОВИНУ пусть отъездиет от того ресурса что тот же пассат 98года, и я посмотрю как он вообще к тому времени выглядить будет и сколько за него дадут....если конечно дотянет.......
@@DimaZoVRussia когда именно у рабочего люда, достоаток соответственно поднимится, а не у барыг, тогда можно будет забыть, а пока это неоправданно дорого в полезную сторону для барыг
На данный двигатель в Китае пожизненная гарантия. Это тот же мотор что ставят на чери есть пробеги 200+ у таких моторов и всё нормально. Коробка вариатор тоже как на чери 4,7,7про и др. По той информации которую удалось найти коробка Джатко, турбина Ханивел. На щет железок всё будет 10000%
Как она сравнивает так машины разных классов? Это С и B классы. Веста - короткая, узкая городская тележка. На Кае уже не будет ветром сносить на трассе, места больше. Там даже подвеска задняя многорычажка. Это как Солярис с Элантрой сравнивать.
Я сейчас в такси езжу в комфорте, комфорте + на оптиме... оптима вообще не нравится. Сейчас рассматриваю эту машину, она как раз тоже в комфорт в Яндексе идёт
Обзоры конечно хорошо, но люди читают комментарии! И, по моему, было бы немного познавательнее, если люди пишут, извините, "говно" машина , если будут обозначать, на чем катаются сейчас они , и наоборот, если положительный отзыв, так хотя-бы понять, на чем ездит данный оратор
А как не покупать? Вот смотрите аренда авто под такси 2300(комфорт) , в месяц около 69-70.000 тысяч выходит. Заехал вчера в салон, мне её предлагают с платежем в месяц от 33.000 до 40.000. Только разница в том, что будешь отдавать уже за свою машину
Люди, подскажите, 150 мм клиренс для загородных дорог норм? Ну как бы бездорожье вряд ли получится проехать, а вообще по гравийной дороге с кучей луж, ям и т.п. всё дно испорчу?
Этот китаец полностью неоцинкован (кроме дверей) - как Черри Амулет. Веста NG оцинкована полностью , даже крыша, причем с двух сторон. С этим китайцем через 5 лет без запчастей и со сквозной коррозией, даже не продать.
Проехал 1000 км, могу сказать о первых впечатлениях. Посадка очень неудобная (мой рост 180 см). Спина и шея после поездки просят прекратить::))) Шумоизоляции НЕТ НИКАКОЙ. Я такого ни на одной машине не видел. Будто голову из люка высунул и слышу и дорогу, и другие машины. Всадил деньги в шумку. Никакого карплея или андроид авто нет. Заявленный карбитлинк тоже не работает. Как проектировали звук в машине - не пойму. Остановишься или медленно едешь - громкость увеличивается, на скорости музыку не слышно, а в совокупности с отсутствием шумки это бесит. На светофоре рвет первой. Разгон до 60 км/ч неплохой, а дальше придется попотеть, машина ватная. Зимой печка греет на отлично, однако из-за отсутствия подогрева лобового стекла (только обдув есть) и отсутствия обогрева форсунок омывайки в мороз возникают проблемы. Нельзя не сказать, что китайцы натупили что-то с геометрией кузова: в движении машина собирает всю грязь на кузов и стекла. До этого был европейский автомобиль, даже близко так не пачкался. На КАЙИ боковые стекла из-за грязи не просматриваются через 20 км пути по слякоти на МКАДе. Багажник приличного размера, сзади и спереди места полно. Но водителю с ростом от 180 см будет неудобно сидеть - очень высоко даже на опущенном по максимуму сиденье. Двери и крышка багажника просто бумажные, даже после отечественного автомобиля почувствуете разницу. В принципе, кататься на хорошо зашумленной машине по сухой дороге можно нормально. Не более того. Если бы, зная все это, вновь захотел взять Кайи Е5, то с нынешними дикими ценами выделил бы на нее максимум 1,3-1,5 млн. руб. Все остальные россказни дилеров и блогеров про супертачку - брехня.
@@user-xz7to4gt7k вам могут дать гарантию от сквозной коррозии и если даже через год она вся будет в рыжиках, то гарантия распространяется на сквозную дырку, которой лет 3-5 не будет))))
Как в самых дешёвых корейцах, только побольше ткани добавили. А если объективно смотреть, то в том-же тигo 7 про уже намного интересней, а ценник не так сильно отличается. А на закуску стоит добавить, что у чepи больше гарантия и нет проблем с обслуживанием. Да и глупо покупать седан по цене кроссовера
Зашел на Дром и нажал вкладку "запчасти" для этой машины. .......... Я не знаю как покупать тачку за 2 ляма на которую даже колодок или свечей не найти. А! Да! Забыл,сотни тысяч пробега гарантированы))
Ну получше лады уж точно. Но я больше кроссоверы предпочитаю, из китайцев эксид очень привлекает, а про этого я даже ничего и не слышал. Думаю ему будет сложно на нашем рынке, учитывая разнообразие, может прогореть
Мы рады слышать, что у нашего бренда есть узнаваемое лицо! Подскажите, пожалуйста, у вас уже есть личный опыт управления EXEED? Если нет, то мы поможем в записи на тест-драйв, подсказав контакты ближайшего дилера.
Не знаю у нас на механике её в Нижнекамске продавали одна единственная тоже белая пока я боюсь брать вариатор запугали меня этими вариаторами да и обслужка вариатора ебать дорогая
В этом автосалоне меня нагло обманули. Навязали услугу за 120.000 руб. Сказали, что это якобы требование банка. Позже выяснилось, что банк к этой услуге никакого отношения не имеет. Настоящее мошенничество! Прошу вернуть деньги за обманом навязанную услугу.
Лиса рулит за 2 ляма сами пускай рулят ибим мозг простым работягам а нужно ибим министрам депутатам и Путину за такие цены а алигархам это все по самый не балуйся
Добрый день. Автомобиль КАЙИ Е5 я приобрел в январе 2024 года. Повелся на то, что собирают в России, то есть в случае чего запчасти всегда найдутся. Не пишу здесь о ТТХ, плюс-минус обычный китайский хлам. Но то, с чем столкнется каждый из тех, кто совершит ошибку, приобретя это "чудо", напишу: 1. сиденья меганеудобные! Я ездил в разных авто, но такого дебильного сиденья моя спина не чувствовала ни в одном! Готовьтесь сразу докупать подголовники, проставки для поясницы - кому что; 2. ничем не выводимый запах дешёвого пластика: ни "вонючки", ни озонирование не помогут - все делал. Воняет пипец! 3. и вишенка на торте: запчастей нет! Дилер сам утверждает, что в РФ до сих пор не созданы склады запчастей. В феврале было ДТП, не слишком серьезное, мне влетели в "морду", пострадал весь пластик спереди. СТО не может найти всю эту пластиковую приблуду. Как так, уважаемые автообзорщики?! Почему не рассказываете людям правду, что нет разницы - собрано в РФ или во Франции - запчасти будут везти по полгода. И тогда намного лучше взять подержанного японца или европейца, чем это китайское г... Делаете обзоры - говорите людям правду: неудобно, воняет дешёвкой, запчастей нет! Привет АВТОТОРУ и всем дилерам, которые не заботятся о сервисе людей. Четко понимаю, что после этого китайца брать другого из Поднебесной, пусть он собирается хоть у моего подъезда - НИ ФИГА! В нашем государстве надежда только на снбя, посему, Лиса, говорите как есть: БЕРИТЕ ПРОВЕРЕННЫЕ ВРЕМЕНЕМ МАРКИ!
Когда вы говорите про дурацкую погоду, не забывайте, что Москва это еще не вся наша страна, живу в краснодарском крае, и тут про дурацкую погоду не знают!
Всем мало мальски грамотным технарям известно, что всякие электрические и электронные приблуды ввиде электрического ручника, различные подогревы и привода зеркал ( эта приблуда и вовсе лишняя) снижают надежность авто, увеличивают вероятность пожара, короткого замыкания с последующими проблемами. У меня Веста седан 1.6 с кондеем. Честно скажу хватает по жизни. Единственное поставил 2 din магнитолу, передний и задний парктроники, доводчики стекол, кнопки на руль, камеру з/х. Думаю весь этот электронный гламур ввиде адаптивных систем, электронного управления " комфорта", все это лишнее...
Китайский совершенно неизвестный автомобиль не хочу приобретать😂тем более за немалые для меня деньги!Нет запчастей и сервиса, сколько проедет без поломок?На Лада хоть запчасти есть😂
Ни тот, ни другой за такие бешеные деньги я бы не купил никогда......За лимон или полтора лимона можно купить отличный бу авто из Япии(правый руль) или корейца, причем свежего года и с небольшим пробегом.
как эту машину можно сравнивать с вестой? у весты двигатели разработанны 50 лет назад в советском союзе разве это можно сравнивать с чем то кроме лады гранты! а про KAIYI не сказала что нет креплений ISOFIX для детских сидений
Машина просто дноо! Не покупайте, пробег 25 тыс уже рулевую надо делать, наконечники надо менять, салинблоки открутились, надо затянуть гайки, и плюс еще попал в дтп, правое крыло на 2 болтах 😂 где то гайки не хватает, где то болтики не хватают, где тот герметики нет, где то не доварили, полный пиздец
Если она в Китае никому не нужна, её там не берут, они решили её сюда, она и тут не нужна, лучше Весту взять, а это тот же самый Cherry, только название другое
