Большой экзамен ПДД: pdd.auto.ru/s/G0JMJb Благодарим компанию БорисХоф за предоставленный автомобиль auto.ru/s/4cOSEr Наши соцсети: Telegram - t.me/carsnosleep ВК - autoru_news
Дешевле уже не будет в ближайшее будущее, но китайские если и брать то электро типа byd, отличные конкуренты западным моделям. А такое с двумя турбинами это что-то несуразное по моему
Слишком дорого. Он в Китае в полном жире стоит 2,8млн на наши деньги. У нас пошлины + жадность дилеров - и уже 6. За 3 было бы шикарным предложением, за 6 - нахер пусть идут.
согласен - пусть 3 млн. он там стоит + 1,5 млн. таможня = 4,5 млн. ))) ...а "наши" мхази кохтавые ещё на него 1,5 млн. накидывают, что собственно примерно, как и на крузак 300))) короче им пох, сколько машина стоит - 1,5 ляма плюс)))
Да, сейчас машины одноразовые. Первые 3 года всё шикарно , а потом начинают проблемы вылезать , но Тойота / Лексус гораздо надёжнее чем остальные бренды...
Вчера был у дилера на тесте 300 модели, очень нам понравился,500 чёрный стоял в салоне он показался почему-то больше того 500 который стоял на улице золотого цвета...ждёт от них ещё две модели 400...и 700....наверное уже до конца этого года или в начале следующего...будет очень интересный бренд ....
Если есть информация, поделитесь, пожалуйста, муфта у него корректно работает в повороте, например? При разгоне или при повороте руля муфта перераспределяет крутящий момент или постоянно работает только задний мост?
Никакая муфта ничего не перераспределяет! Это всё выдумки маркетологов про интеллектуальный полный привод! Перераспределять может только межосевой дифференциал! Его тут нет. Муфта срабатывает при пробуксовке передних колес. Привод постоянный задний!
@@user-ew5jy8ob1f именно при пробуксовке колёс (в данном случае на разметке) муфта подключая переднюю ось перераспределяет крутящий момент от заднего моста к переднему. Энергия от мотора идёт уже не на 2 колеса, а на 4. Это и называется перераспределением энергии (крутящего момента), которая передаётся на разные оси в разных соотношениях. Главное, чтобы этого не случилось в повороте, потому, что может возникнуть эффект паллиатива ПП, если электроника будет неправильно воспринимать пробуксовку и блокировать проскальзывающие колеса (имитация блокоровки дефференциала) . Такая проблема была на первых муфтах Haldex, но её быстро устранили.
@@user-if3hh3tn2c Перераспределять можно только то что уже есть у обеих сторон. Слово любимое у авто маркетологов 😂. В нашем случае перераспределять нечего, потому что у одной стороны (оси) момента этого нет.
@@user-ew5jy8ob1f забудьте про маркетологов. Включение второй оси и её дальнейшая работа возможна только за счёт перераспределения крутящего момента и другими словами это не назвать.. Я вам про реальную проблему с вы мне про терминалогию. Не склонен к демагогии, когда существует реальная проблема.
Интересно, какое давление было в шинах на тесте, какие нормируемые значения давления производителем авто, и какая резина? Переобул машину на лето и стазу удивился жесткости подвески и гулу от шин, ранее такого не было! Посмотрел давление, а оно на верхнем приделе (2,8), снизил давление до нижнего придела (2,3), шум от колес ушёл и подвеска стала помягче!
Китайский формальдегид салона, неизвестно чьи движки и коробки, рассогласованность всего и никакая управляемость - за космическую для китайчатины цену. И это после японских авто! Давайте теперь эскимо в шоколаде из экскрементов делать, они же тоже коричневые, как шоколад. Ощущение, что не один спятил, а все, чтоб его не расстраивать. Так до, Бог знает, чего, можно дойти.
стоит всегда , одно дело заправиться раз в неделю и совсем другое раз в 2 дня. едешь на юг 1,5-2тк и заправляться каждые 300-400км идиотизм. даже дизельную 200ку из Москвы на море надо минимум 3 раза заправить.
Первая 9 ступенчатая коробка китайской разработки. Стоит задуматься, а стоит ли брать сейчас с такой коробкой. Будет ли также надёжна как айсин, или zf. Покажут машины 3-5 годовалыеи отзывы владельцев.
А чё у нас есть,кроме нашей лады гнили?Не нужно бояться,они поди тоже не придурки,слепили за углом и нам выдали .Китайавтопром мир начал захватывать и успешно
@@Dragsterkazan Кто меняет машины раз в три года, за свыше 5 млн. руб., и готов терять по 1,5- 2 млн. на продаже китайца, через 3-4 года, то да, смысла нет. Брать, и тестировать, за свои. Кто хочет надежную коробку, джили возьмет.
@@Dragsterkazan Когда речь о б.у. китайцах, нужно учитывать еще, что их новыми можно привезти из Китая, существенно дешевле. В т.ч. и поэтому и на б.у. китайца цена падает быстрее, хотя бы до цены привезенног и растаможенного из Китая, а это уже немало.
@@user-prosto_Misha потому что японцам посрать на внешний рынок они прежде всего для себя авто делают и спинки сидений в леворуких авто тоже японские понтиак вайб и тойота матрикс как пример и их праворукий брат вольтз, и крышки бака у всех японцев справа
@@user-nb2iy9dr5z коробка тупая, тормоза неадекват, а погрузка через 2 ступени в багажник вообще идиотизм. Хз сколько прослужат агрегаты. Плюс рядом с полями ехал и зассал заехать в оффроуд, значит не такой уж и внедорожник.
@@SWturnikmen машина с задушенным мотором едет 8.2 секунды с весом 2.5 тонны. Коробка разработана европейским конструктором, переваривает до 700 Ньютонов. Погрузка через ступень у многих машин(конкретно в этой там стоит гибридная установка). Тормоза у данной машины настраиваемые (перегрева на них нет). У машины 100 % блокировка как зада, так и переда. Имеется танковый разворот. Как думаешь поедет по бездорожью?
@@user-nb2iy9dr5z погрузка через 2 ступени, а не через 1, в чем проблема было ему съехать с дороги тогда? Так почему тогда коробка тупая? Зачем сырой продукт на рынок кидать, лишь бы больше штамповать. Ваг, бмв, айсины замечательно отрегулированы, щелкают передачи только так, даже тупой древний автомат на корейцах щелкает лучше
Расскажите мне ребята о таком вот простом казусе. Танк 500 в Китае по цене хавалF7 в России - это здорово! А вот танк 500 в России по цене мазаратти в США - это как?
я мож чёт не понимаю..я сам не из москвы но тут был на днях в москве и мы ехали по волгоградке и там была куча автосалонов. и вот ряды стоят новых крузаков..новых камри..рав4... автовозы стоят груженные этими тачками...вот когда говорят что тойота ушла то я не понимаю тогда откуда все эти новые тойоты которые я своими глазами наблюдал? возле одного салона вот клянусь штук 40 примерно стояло только 300х новых крузаков. как это получается если тойота ушла?
Круто выглядит, если за 5 при нонешнем курсе и ситуации то нормальный вариант. Только не нравится мне двигатель с 2 турбинами, лучше больше объем и расход но без этих турбин, сколько все это проходит км неизвестно
Больше объем = больше веса. А у этого авто, и так грузоподъёмность ниже некуда, всего 490 кило. Поставили бы туда какой нибудь нормальный v8 и грузоподъемность была бы уже 400 кило. То есть, 4 человека и два смартфона.
Так, а сколько звёзд набрал данный экземпляр на краш тестах? А как он ведёт себя на тесте лося? И ещё. Вопрос. Это официальная продажа производителя здесь в стране или просто по серой схеме привезли?
На тесте лося он ведёт себя, как 300-ый - переворачивается На краш тесте, как и 300-ый - пробивает бетонный блок Стоит вдвое дешевле, гарантия 7 лет. Нет смысла спорить и сопротивляться. Китайцы снесли к херам всех производителей автомобилей. Это факт. Так что копим деньги и покупаем китайцев
Автомобиль действительно достойный. Про цену на рынке говорить не буду, соглашусь с тем, что рынок вообще в неадеквате по цене 🫣 для хороших продаж ему бы двигатель нужен досверхналоговый (249 сил) и дизельный агрегат обязательно.
Это обзор или реклама? Всё, очевидное и так, рассказал - молодец )) Где навигация, карты, работающий GPS и компас? Или на этом огромном мониторе только мобильник можно подключить и радио управлять? Радио, которое даже без названий радиостанций, логотипов и пр., просто частота. Почему в правом верхнем углу надпись "Нет обслуживания" не задавались вопросом? Где обещанный сервис "Tank connection"? И ещё много много вопросов. Я не про то, что машина "говно" я ждал её в России почти год и уже несколько дней, как на ней езжу, только вот на эти вопросы даже на "горячей линии" ТАНК не ответили )) Я про то, что обзор - 💩 А в остальном машина - 🔥 Ждём обновления (прошивки) или что там надо, чтоб вышеописанное заработало/появилось.
Если японцы реально ограничат импорт автомобилей, в том числе через Китай, то тут не то что Ленд Крузеров не будет, тут даже фару не купишь. Один только Тэнк и будем покупать
Я китаец. Эта марка в Китае очень дорогая, это роскошный бренд... Обычные люди не могут себе этого позволить. Поздравляю... Автомобиль очень приличный. В Китае, Самая низкая цена, самая базовая конфигурация ，2 млн рублей, танк 300 。。 3,5 млн рублей, танк 500
Почему все обзорщики говорят что он большой? Он по всем параметрам меньше Крузака 100. А вы Крузак 100 видели вообще? В сравнении с современными полноразмерными внедорожниками, он просто как кроссовер выглядит.
80ка - да, 100ка - да, и 200ка я бы то-же сказал да. Когда это ТЛК 300ка стала легендарной? А это Китайское изделие c экранчиками и кнопочками что это?
Почему все блогеры как под копирку говорят про Тойоту? Это требование производителя сравнивать его крузаком? А почему не секвоя, не тундра для сравнения выбраны..ни Кадиллак, ни Тахо.
Раз - секвойя и тундра это тоже тойота Два- секвойя больше по размеру, а тундра вообще пикап Три-ты либо говори эскалейд и тахо, либо кадиллак и шевроле
@@user-ss3yo9fm4l ты сначала информацию проверяй, потом говори Танк 500 - 5070 x 1934 x 1905 Тойота LC 300 - 5005 x 1990 x 1950 Тойота секвойа - 5210 x 2030 x 1895
@@vladislavgolubkov1171 Это ты сначала проверяй, чего проверяешь) Длина 5070 это в версии с запаской на двери багажника. Без неё Танк 500 имеет длину 4886. Или 4878. Повторюсь: Танк 500, даже меньше Крузака 100. У него даже колёсики меньше чем у Крузака 100, как на Прадике. 3 ряда сидений у Танк 500 тоже нет, и багажник как в Прадике. Поэтому, Танк 500 никак не может быть конкурентом для ЛК 300. Он тупо меньше по всем параметрам. Он такой же конкурент Крузаку 300, как Крузак 300 для Секвойи.
@@LL1Hyp Бывали конечно моменты где он не совсем прав, но если мне нужно будет - отфильтрую полученную информацию. Лучше автообзорщика для себя я не нашёл пока что.
Массогабаритный макет автомобиля... Шасси не настроено, коробка сырая (кто хочет лотерею с первой китайской 9 ступенчатой АКПП?) Кто хочет испугаться, найдите цены на запчасти (оптика, кузовня, стекла). Нет денег на 300 крузак - езди на 200.
😂😂😂 размешил расходом ))) при баке 47 литров гранд Витара 2.0 обьем в городе жрет летом 15-18 литров ))) зимой за 20 . Вот что обидно :))) так что нормальный расход ;)) у танка )) не так обидно
Видел видео где после аварии такой же танк китайцы показали. Вырвано колесо перед левое, кувыркнулся несколько раз. Все выжили. Одна дверь не открылась, ничего не вытекло, и он даже завелся
