Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сергей, жду от тебя обзор и тест Хавал H6, если скажете что поменял бы свой Дастер на него пойду покупать, у меня Рено каптюр купил после твоей покупки Дастера и не пожалел, сейчас хочу взять Хавал, брал на тест очень понравился 2л предмаксимальная комплектация.
Сергей, производители не будут снижать цены. На самом деле половина стоимости автомобиля - это налоги и сборы государства. Поэтому у нас автомобили так дорого стоят. Можете сделать сюжет о том, из чего складывается стоимость автомобиля
Отдельное СПАСИБО за оценку звучания в автомобилях музыки.Это дополняет общую картину автомобиля! Многие обзорщики этим пренебрегают,а зря.Продолжайте в этом же духе и дальше...
Спасибо.Хотелось бы ,чтобы добавилось в обзоры осмотр снизу на эстакаде. Сразу видна обработка с завода, компоновка,расположение и защита агрегатов.... Успехов!
Сергей, спасибо за Ваши обзоры, но хочу сказать, почему про давление в шинах не говорите, когда подвеску тестируете, манёвренность, разгон, торможение. Говорю из своего опыта, что автосалоны в большегстве своём ПЕРЕКАЧИВАЮТ Шины, ЕСТЕСТВЕННО будут другие ощущения от прохождения плохого участка дороги, ШУМОИЗОЛЯЦИЯ будет хуже и т. д. Смотреть Ваши обзоры нравиться 👌👍. Работаю в дальнобое и потому для меня это ВАЖНЫЙ момент 😊Но, кому-то может и всё равно! Ещё раз спасибо за Ваши обзоры!!!! 😊
Спасибо за подробный обзор!!! Посмотрел сам, показал жене, поехали в автосалон и после тест-драйва купили себе такое Авто))) Машинка только радует, что в городе, что на трассе!!! Спасибо!!!👍👍👍
Скажите пожалуйста, электропривод багажника идет в комплекте в модели этой? Просто в салонах где мы были везде багажник в машине этой модели открывается в ручную
Был вчера в салоне Чангана, специально ездил посмотреть на CS35. Заодно Алсвина с Еадо глянул. 35-й внешне очень нравится, не нравится цена, но что поделаешь. Манагер уверял, что весь кузов оцинкован, на что я про себя посмеялся. Пока понаблюдаю за этим аппаратом. Возможно будет моей следующей машиной.
Я рассматриваю в максималке, тем более разница в цене всего 50-60 тыс. К сожалению сейчас мода на большие диски, корейцы тоже этим грешат, на тот же KIA SOUL тоже 18 диски ставят в максималке.
Взял в комплектации tech все нравится,не скажу что жестко,качество сборки очень удивляет,ничего не скрипит не гремит ,в целом не пожалел о покупке,надежность коробки движка покажет только время.будем посмотреть Был у меня фокус 2 + 2л на мешалке,брал с 0 и на 112 тыс км открылся масложер да и вообще изрядно мозги крутил,то кондер сломается,то сцепление,рулевая застучала ближе к сотне пробега После него взял Солярис 1.6 автоматна 160 тыс начались проблемы с коробкой,растянулась цепь грм и куча разных болячек,обслуживал своевременно,ехал в Москву с влг не доехал 350км встал на трассе коробка тарабанила в кузов Я это все к тому что не важно какая машина она не вечная А что касается китайцев думаю они сейчас будут норм делать так как хотят завоевать свою аудиторию
Не увидел противотуманных фар. Снова не озвучена комплектация автомобиля и какие комплектации существуют. Не названа цена этой машины В остальном обзор хороший и даже привлекательный
Ещё бы стоил этот автомобиль как в Китае, 1.2-1.3 млн. Но у нас её задвигают по сути за 2.8 млн (какая-то драная карта помощи на дороге за 300 тыс, и что-то ещё за 125 тыс)
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 😇😇😇🥰🥰🥰😁😁😁
Зачем вы рекламируете автоспот а уж тем более предедущюю модель ЦС 35 ? Обращался я через этот агрегатор не чего то что рекламируют у офециалов не работает. Искал кто Рио на автоспоте цена указана одна и скидки приехал к дилеру они мне говорят нет цена другая на 500 тыщь выше
все это хорошо,но,обозреватели забывают сказать что на китайские авто проблемы с запчастями,и это с годами не поменялось,сосед на чери тиго 7 ждет капот и крылья 7 месяцев уже
В том то и дело,что блогеры в основной массе лишь обозреватели новинок и не более. Пока авто новый, красивый можно показать и сказать какая хорошая машина получилась, но как обстоят дела по обслуживанию и наличию запчастей от реальных владельцев через 2-3 года владения китайскими авто просто единицы, даже у таких уже можно сказать именитых производителей как Джили. И наличие нескольких дилерских центров в одном городе совсем не означает отсутствие очередей в ожидании обслуживания этих красивых новинок.
@@Думаю-д6я я езжу по москве,не пол москвы,но на 100 авто разных марок, 4-5 китайские частные и 3-4 каршеринговые китай попадается,до половины лет 6-7 минимум а то и 10
У меня 35+, езжу 3,5 года, была авария в начале 20 года, заказывал крыло у дилера, пришло через неделю, кузовня вся есть, а вот запчасти которые редко подлежат замене да прийдется ждать пока привезут с Китая, но учитывая как китайцы атакуют наш рынок скоро все будет в наличии потому что все перестроиться под них
Поставка запчастей -это перманентная проблема Чери. У Чангана uni-v элементы бампера знакомому везли 2-3 недели. Другому на 75-ку решетку привезли за пару недель. У Завала тоже с этим нет проблем.
Вы правы, мы взяли такой же авто, так вот на этой резине пару раз на мокрой дороге в спуске чуть в отбойник не улетела, развернуло, страшно конечно было, потому что до этого ездила на другом авто с хорошей резиной, сразу поменяла на Бридж и всё стало как надо. Советую менять сразу, пластмасса одна.
@@Yanchik221а ездить поучиться не пробовала?Помогает.Езжу на низком профиле,на китайской резине уже несколько лет,ни в какие отбойники не кидает,ни на какой дороге,поменьше в инсте виснуть надо за рулём,и будет тебе счастье.
Спасибо за обзор! Все эти Чанганы интересные и красивые, главный вопрос - какова реальная надежность связки турбомотора и робота с двумя сцеплениями? И в дальнейшем, например, цена замены сцеплений в коробке, ремонта турбины.... Если брать машину надолго, лет на 10
@@alexpipin3693,да вчера смотрел электровелосипед в днс ,за сто тыр,неплохой агрегат и нет проблем с парковкой.и запас хода под70 км..в одну зарплату уложусь
@@АлександрФролов-х9зпричем тут дилерство? Когда машина заходит в РФ на нее различные налоги накладываются. Импортер в конечном итоге устанавливает цену РРЦ, но максимальная маржа которую я встречал была 7%. Так что можно ждать сколько угодно.
Сергей протестируйте, пожалуйста, обновленный Куллрей также, а то старые видео менее актуальны, сейчас формат обзора уже другой немного стал у Вас, стало более информативно
@@К45грпу347 с расходкой проблем нет. В телеге есть группа, мы там всё аналоги в документ собрали. Крыло менял, купил через официалов, но можно было заказать и в ттс, правда дороже. По идее сейчас идет тенденция китаезирования автопарка страны, значит с запчастями полегче будет
Прекрасные рассказы по моделям. Сергей, просмотрите пожалуйста что такое понятие ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ. И сколько будет стоить при малейшем дтп по времени и деньгам эта технологичность. Подкидываю вам новые темы. Расскажите вашим подписчикам время и стоимость хотя бы мелкого дтп на поднебесном автопроме.
Вот и дожили до момента когда Китай делает вещи! Они явно не теряли времени в пандемию молодцы! Я думаю ещё год два и они уже выйдут вперёд соотношение цены качество и самое главное напичканные опциями ❤❤❤
передний привод и судя по низкому тоннелю сзади, полный привод даже на уровне платформы, не предусмотрен. В этом он уже Крете проигрывает, ибо в ней есть версии с полным приоводом. Тоже касается и салона. Есть вопросы к отливке деталей, даже на видео видно, что в некоторых местах есть "заусенцы", "зазубрины", неровности в подгонке(хотя, может это издержки тестовой машины). Мягкий материал - это хорошо, но качество сборки, на первый взгляд, в Крете лучше. Ну и конечно же, что мне всё время не нравилось - мода на оптику в бампере. Внешне - это очень на любителя + постоянные загрязнения, залипания снегом. Да и в бампер ставят обычно птф, они явл. доп источником света. Обзор, как всегда, на высоте.
Точно на ней катался? И на чери тиго 7? Может убитую семерку подсунули? Ты первый кто такое выдал. На чангане как на повозке подвеска на 35-том. На 55 еще терпимо. Проехать надо было по плохой дороге а не по идеальному асфальту.
@@chepo4ekничего добавить не могу, собираюсь еще раз потестить чанган у другого дилера. Езжу на рав 4, тиго 7 справился на ура, единственно, что отворачивает валкость излишняя, покурил немного оказывается хозяева на новых уже пружины ставятиот 8 про.
@@chepo4ek это на черри? Чанган я сразу откинул, минимум оцинковки еще как то можно пережить но такую подвеску нет. Может неудачная машина была, но сомневаюсь. Чери тиго 4, тоже не понравилась балка сзади. В отличие от кулрея. Но вообще я пока не уверен в покупке китайца, надо бы еще пару генераций пройти, года два три хотя бы, но тогда у них уже и чугуниевых блоков не будет нигде.
@@ВиталийКузнецов-к2щ в живую не видел . Но в прайсе , в Казахстане, стоит старая версия с передним и полным приводом. Новая только передний. Ошибка или нет, не знаю, не звонил, не ездил
Не надо никаких цен снижать, их наоборот повышать надо, машин уже на улицах как грязи стало, не проехать нормально ни пройти. В некоторых семьях по две по три машины. Ни в коем случае снижать цены не надо, только рост невозможно уже от этих машин не протолкнуться
Визуально симпатичный авто,еще бы убрать "цыганщину" в виде красных вставок,значков на заднем крыле и крышке багажника ,ну и еще конечно полного привода на все эти чанганы не хватает ,поэтому и взял джили атлас про,он как то более европейский визуально и полный привод какой никакой есть
Давно стал замечать , что за очень редким исключением , все современные машины похожи одна на другую . Как технически , так и по дизайну . Хочешь дизайн не футуристично-космический , наверное только у Dargo он немного другой . Хочешь атмосферный мотор , более менее вменяемого объема , ну или даже турбо , но не с таким чудовищным давлением....нету , хочешь полный привод , по серьезнее жиденькой муфты , тоже нет , хочешь полноценный гидромеханический автомат , тоже редкость....
Сергей попробуйте снять видео на iphone, должно быть лучше. А так как обычно подробный долгий ролик, но теперь мы знаем если не всё, то многое про этот автомобиль. Кстати заметил, что Чанган 55, джаг джс 6, эксид эликс очень схожи как по интерьеру, так и по экстерьеру, да и двигатели, коробки примерно в одинаковой поре, интересно даже всё это сравнить
Благодарим за мнение! Отметим, что автомобили EXEED обладают богатым оснащением, стильным дизайном и современными технологичными решениями, что соответствует премиальному уровню. Набор систем помощи водителю ADAS, сверхпрочный каркас кузова (70% высокопрочной стали), самый высокий рейтинг безопасности для автомобилей данного сегмента с момента выпуска правил C-NCAP 2018 - вот лишь некоторые его преимущества.А чтобы оценить другие достоинства, приглашаем вас на тест-драйв. Подсказать как записаться?
Мы тоже взяли такой же авто, всем довольна, управляемостью, скоростью, быстротой обгона, легко едет и очень комфортна, но.... резина с завода, отстой, по мокрому как корова на льду, поменяла на Бридж и мягче стала и держит хорошо. Так что советую.
Сергей машину которую вы показываете она с параллельно импорта для китайского рынка? Просто машину которую я купил cs 35 plus new в комплектации tech максимальная , не имеет электопривода багажника и регулировки руля по вылету . Покупал у официальных дилеров
Да, обзоршик брешет, электропривод это доп опция, в комплектации нет, как капота, так и багажника, это авто с этими номерами, кто то только не обзорил, будто одна машина для блогеров. Сама владею таким же авто, знаю как там всё с завода, особенно резина, полное г... Поменяла на Бридж, всё стало норм.
@@vladimirb6140 Расход самый минимальный был 7,1 по трассе, максимальный в пробках 9,3. Причем на 92 бензине, едет хорошо, но на 95 как-то кажется порезвее. По эксплуатации нареканий нет, но есть одно но, которое мне не нравится, это плохо закрывается багажник, надо прям хлопать. А так авто огонь, мне нравится. Есть с чем сравнивать по динамике.
@@Yanchik221поддерживаю. На 95-ом резвее да и двигатель дольше прослужит. Дверью багажника у многих иномарок приходится хлопать. Главное-пассажирские закрываются, не как в Мицубиши аутлендер
Посмотрел обзор с особым вниманием, потому что именно в этом классе подыскиваю замену своему видавшему виды ЭкоСпорту. В сухом остатке - надо подновить узлы и агрегаты форда и продолжать ездить на нём. 🤷🏼
У меня аналогичный сухой остаток, только колесница другая - Тигуан I рест 2017 года, 2 литра, 6-ступка Айсин. Купить что-то новое - зуд есть, возможности тоже, но как только отключаю эмоции и включаю мозг - понимаю, что буду долго ещё на нём ездить.
@@RAINBOWbelongsTOtheKIDS ровно та же фигня - и по зуду, и по возможностям, и по включению мозга. С той разницей, что у меня аппарат 14-го года, и внимания к себе начинает требовать всё чаще
@@Tinglan Если пепелац не сгнил, мотор в порядке (или подлежит капиталке) и есть время заниматься поиском запчастей и ремонтом - я бы вкладывался и продолжал ездить. Но если мотору скоро хана (задиры, масложор, закоксовка) и его не откапиталить, а только менять, да ещё и коробка на подходе - я бы избавлялся и брал китайца.
@@RAINBOWbelongsTOtheKIDS сцепу заменил на 160-ти (робот), да генератор перебрали, остальное вроде живое. Даже подвеска ещё родная и не убитая, хотя я ее особо не жалел. Вообще я ещё четыре года назад начал присматривать замену, думал апгрейдом взять что-то с AWD и автоматом, но без потери достоинств (с моей точки зрения) нынешней машины - атмосферник, 92-й, геометрическая проходимость не сильно хуже Дастера… Беда в том, что и тогда на рынке ничего похожего не было, и сейчас нет. На китайцев надеялся, но и им ниша короткобазников с каким-никаким, но внедорожным потенциалом, похоже, не интересна.
@@Tinglan При таких вводных это был бы только даунгрейд) Дастер, Витарка 1.6, Мицу ASX (92й, но гудящий вариатор). Но поезд ушёл( А сейчас будет только компромиссный вариант. Вряд ли кто-то из китайцев вернётся к классике. Хотя кто его знает. Может наши в Шниву мотор найдут помощнее, наконец. Вот Baic X35 начали продавать - есть комплектация с атмосферником на 113л.с. - 92-й, на механике, клиренс 18-19, но 2WD. Цена 1,7 - по нынешним временам конкурентов немного. Либо переходить в сегмент 3,5 - но там всё с турбиной, конечно.
8:35 Да, на своем заметил такое же поведение. Чтобы такого не было я стал делать наоборот - я сам держа ногу на тормозе снимаю ручник, после этого при отпускании педали тормоза машина сама очень плавно начинает движение.
Отличный автомобиль, резвый, комфортный, динамичный, мало ест бензина, запчасти дешевые, есть в любом магазине Китаец авто, я купил такой же, только белый, езжу уже почти год, ни дня не пожалел, что купил его
Спасибо за информативный обзор, но при личном знакомстве авто не зашёл. то не так, это не то. А вот когда сел в tiggo 8 pro max, то сразу понял, что он и поедет в мой гараж. 30 тысяч пробега и только положительные эмоции, так что жду обзор на Tiggo, думаю многим будет интересен этот вариант
👋 Сергей, джолион в одной цене с этим чанганом, но просторнее. Отличный бы получился сравнительный тест! Сам не могу решить, что предпочесть. Простор и плюшки хавала или основательность в деталях чангана?!
@@MrSengalt их уже сотни на дорогах, каждый дент вижу десятками, и в дождь, и на мойках. Ни одного чела не видел что б стоял и чесал затылок у открытого багажника. Хрень хто все.
Что лучше: чанган цс35 плюс нев или хавал джулион? по кузову уже понятно , что джулион оцинкован(капот, крылья это точно) у цс35 только бок, а вот в остальном, по двигателю, коробка, ходовка и в целом надежность
А китайцы говорят какая температура после их интеркулера? Через сколько накроется ТНВД, как чистить клапана на непосредственном впрыске? Про 100 бензин дилеры не говорят. Масло вместо 0в20 собираются лить 5в40. Ну короче с такими рекомендациями после первого владельца лучше не брать.
Сергей, спасибо Вам за крутейший обзор, пересмотрел много, но после вашего теста, принял окончательное решение о покупке данного авто, и 20.02.2024 года, машина была куплена новой в салон оф дилера Changan, машина на обкатке, пока только положительные эмоции, жаль что руль не выдвигается еще больше по вылету и сидушка передних кресел, коротковата, но это проблема всех китайцев. Сейчас занялся небольшой доработкой угла наклона сиденья водителя, да бы разгрузить нагрузку на правую ногу и она не затекала. Как поставлю и проведу тест, запишу видео на своем канале. Так сказать буду вести блог именно про этот автомобиль со всеми плюсами и минусами в ходе эксплуатации.
это авто прошло всех блогеров, поглядите именно это авто с номерами было у всех обзорщиков, версия авто китайская, в комплектации TECH в России , на днях взял, там есть задний подлокотник. в китайской версии его нет.
Это развод, указанная цена с учетом кредита, об этом скажут вам позже в салоне, испытали на себе😂, т.е. навязывают: + кредит + различные страховки+карты автомобилиста, умножайте указанную сумму на два. Если кредит брать не будете, то указанную цену умножайте на три.
