Я работал на экскаваторе, на базе МТЗ, ЭБП-7 называется, думал, отличная машина. Попросили поработать на японском, на джойстиках КАТ 305 пару дней. Я просто аху*л! Это так здорово! Я не мог наиграться. Восемь часов без перекура и даже не устал. Во! Бляха техника. На свой даже смотреть не стал.
@@ГригорийРепкин-ж4к а давай на ролс ройсах в такси работать.рабочих по 300 рублей возить. один вопрос ты покупаешь за свой счет ролс ройс ты его заправляешь и платишь мне зарплату. а я так уж и быть буду катать рабочих.
Ну ты не думай що джондир сразу сделали надёжным. И вид менялса постепенно. Вот только наши инжинери и комерчиские деректора гонятса за красой а не качеством и надёжностью и легкостю доступа к узлам и агрегатам при тех. обслуживании и ремонте. В нас не испытывают уже узлы на выход из строя. Ище у нас существует проблема замість конструкторов и инженеров засели галимие маркетологи и готовые к наживе економисти. Так что как-то так не будет у нас порядка пока всякая бяка сидит готовая любой ценой к наживе.
так ты джон дир возьми.который в 3 раза дороже. и и стоимость обслуживания тоже. в итоге ты будешь производить продукцию по цене как в европе и америке.хлеб хочешь по цене 3 евро? это цена во франции.или мясо по 8 евро? давай посадим на качественые трактора.что бы сделать деталь более долговечную надо производить дорогостоящие электрохимические процесы. и ты получаешь детали которая стоит 1.000 доларов которую надо менять раз в 5 лет.или та же деталь но ходит год и стоит 50 доларов. вот и выбери механизаторы в рубашечке катаются и хлеб вся россия ест по 3 евро а мясо по 8 евро.а за границу ты уже непродашь.там таких механизаторов в рубашке своих хватает.а при равной цене нахрен им продукция из россии нужна? то есть половина хозяйств что продает пшеницу заграницу загнется. и да у нас еще есть дружественые государства которые заполонят своей продукцией и надо будет закрывать границы от них иначе в россии загнется сельское хозяйство.а так как ты закрыл границы то они уже не будут дружествеными государствами. и вот проблема или у нас все механизаторы катаются в рубашечке. и у нас цены как в европе и америке на еду. ты еще в америку жить едь. и желаю тебе там попасть в больницу. посмотришь как там цивильно лечат.да уход будет.тебя в жопу целовать будут и на руках носить.а вот когда тебе счет выставят который пол жизни отдавать будешь вот тогда ты наших врачей ценить начнешь. офицантка в америке попала в больницу с коронавирусом.ее вылечили и выставили счет 200.000 доларов. у нее зарплата 5.000 доларов. парень из россии ему сломали нос.операция стоила 55.000 доларов. в европе на прием по любому поводу от 1.000 евро. и это просто консультация.а анализы то что ты проходишь бесплатно у себя от 300 евро.там все платное. там даже в больницу люди ездят сами а не на скорой.потому что если тебя привезут на скорой то она съест страховку.и уже лечение ты будешь платить сам полностью. вот то что ты называешь прогрессом вот там заграницей люди живут. имеет свою цену. хочешь жить цивильно плати.и это я тебе нерассказал что обучение платное. в англии в садик отправить своего ребенка стоит 1600. при зарплате средней 3.500. хочешь ребенка? а ему надо в школу а потом в универ.а универ это тебе не в россии за 5.000 доларов за 5 лет. это от 50.000 доларов и выше за те же 5 лет. и поверь за те цены что платят родители ты будешь учится. это тебе не бесплатное обучение. где учителя пытаются научить а детям пофиг.а родители надеются что хоть чему то научат. так что давай едь в америку жить.там таких как ты и даже звезды и богачи жизнь свою попробовали. лечится в россию едут. потому как 5.000 рублей на лекарства по сравнению 100.000 доларов это капля в море. ты думаешь почему все хотят украсть и убежать за границу?
Ребята. 21 век на дворе,ну придумайте уже сервоприводы или электромеханическое переключение передач. Что вы уцепились за эту кочергу как за мамкину сиську. Цените и берегите механизаторов иначе кому будете трактора свои продавать. Скоро и так уже одни Класы, Фенды и ДД будут на полях
Но с другой стороны , завтра война , атомная , нейтронную бомбу кинут , вся электроника сгорит , датчики ,электронные , микросхемы В мозгах тоже сгорит и всё , ж,,,,,,,,,па . А наши старые будут пахать землю , как говорят русский дух в них , или славянский ! Чем проще техника , тем надёжнее она в бою , тяжёлых условиях ! Как и старые у азы , вазы уралы . Алек !
Т-150 ) это моё детство ))) помню конец 80-х начало 90-х годов в далекой таёжной деревне жили и у меня , батя работал на т-150) когда приезжал с полей , мы с братом ждали что бы на вертушке покрутится ( это мы так воздушный фильтр на капоте назвали ))) эх были времена 👍
Всё сделано не удобно,ну вопрос в другом, будет ломатся или нет,советские хорошие крепкие, метал, был,а сейчас фиг его знает,плюс в том что всё доступно,и знакомо,иномарки дорого
@@Сергей-н7з7г И старые выпускают но переходят к новым версиям. Говорят представители ХТЗ,что в базовой комплектации теперь будет кондиционер и коробка автомат,а по желанию можна выбрать с каким двигателем. Там их несколько. Это совсем не тот трактор что был раньше.
Трактор хороший, но к новой системе фильтрации масла в КПП много вопросов. И если так переключать режимы кпп как мужик на видео то коробка долго не отходит.
ДВС Ярославского моторного качественнее ХТЗовского и для этого трактора как говорят механизаторы за глаза,другое дело управление,импортным проигрывает,коробка автомат,кондиционер и т.д.,повторюсь ещё раз ЯМЗ -236 хороший движок,машину нужно катать ,все болячки вылезут в процессе работы,что ещё долгой и качественной работы на радость хозяину!
О Господи, какое убожество!!! Что т150 что этот- корчи,хлам, ведро с болтами!!!! Слава Богу что мы давно от них избавились и пересели на технику сделанную для ЛЮДЕЙ!!!
Автор, и у ХТЗ точно так же! Режимы механическая часть! Или как называлось по "книжному" - диапазоны, а гидравлическая часть (ведущий вал, так же как на "Кировцах), передачи!
Нда... сеточки на капоте красиво, но ребята! Весной, на подработке, да и осенью - весь движок в грязи будет! Особенно дыра в капоте, напротив колеса - вообще, верх промышленного дизайна, нафига она???Ведь не даром трактористы у Т-150К щитки делали, продолжая передние крылья до рамы! Да и задние наращивали тоже, что б гидробаки чище были. Вы ж спрашивайте у людей, которые такие трактора эксплуатировали и эксплуатируют!!!
При развале советского союза началась массовая приватизация, а ума на содержания и развития нет , и не спрашивали у старших как и каким образом будет существовать предприятие или колхоз. Вот и теперь на тежи грабли ,создали а у трактористов тех которые работали на 150 не кто не спрашивал чтоб лишнего не напихать и проще работу и обслуживание делать . Космонавт седит за рулём когда обучение тракториста у нас реально происходит на технике конца 60 начало 70 и это 21век .стыдно .
Свет и повороты надо было вообще на улицу вынести! Что касается электронных форсунок то у нас эта шняга достала уже! Зачем? Чем дальше тем больше гемора делаите!
Мне тоже в принципе трактор нравится, но эти мелочи, типа переключатели света или поворотов, слов нет. За что они деньги получают? Неужели это так дорого сделать нормальное рабочее место.
Да. Это очень дорого. За рубежом разработкой эргономичных рабочих мест занимаются целые компании. Причем, это надо делать на основе широкого опыта реальной эксплуатации.
