Тёмный

Настройка дискового механического тормоза. Постарались максимально доступно показать и рассказать. 

Velomoda
Подписаться 65 тыс.
Просмотров 93 тыс.
50% 1

Велосипеды с механическими дисковыми тормозами встречаются достаточно часто - поэтому уметь его настроить желательно самому. Максим постарался это сделать предельно просто и понятно. Будут вопросы - пишите - проконсультируем и поможем решить проблему.
Купить велосипед сейчас не проблема, а сделать наладку велосипеда для некоторых представляет проблему. В нашей серии обучающих видео по настройке и ремонту велосипеда мы будем стараться наиболее полно освещать все аспекты по уходу, настройке и ремонту велосипедов.

Опубликовано:

 

4 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 91   
@Rock-db4ie
@Rock-db4ie 3 месяца назад
Наконец то я нашёл толковое видео. В остальных говорят непонятными словами и ничего близко не показывают. Спасибо!
@checkTM
@checkTM 2 года назад
Видео 16-го года но не теряет актуальности! Огромное спасибо автору откуда бы ты ни был!
@Velomoda
@Velomoda 2 года назад
Очень рады, что смогли Вам помочь! Мы - с Украины!!! Сейчас - сражаемся за свою любимую страну! Мы все сможем - победа будет за нами - весь мир сражается с нами!!
@ZonD9
@ZonD9 Год назад
этот узел уже 20 лет не меняется =)
@checkTM
@checkTM Год назад
@@ZonD9 ну это же полный бред ) вы про принцип работы двс? Да, но меняется очень много чего) посмотрите разницу материалов и толщин поршневых колец по выборке с 04 года, подобное мнение лишь подчеркивает не состоятельность в экспертизе вопроса )
@androrpreda3646
@androrpreda3646 3 месяца назад
@@Velomoda Видео хорошее, спасибо. Но так или иначе никакой победы за вами не будет. ) Вы и весь запад уже обосрались по полной. Слава сатане.
@putin303
@putin303 5 лет назад
Все понятно и хорошо снято без лишней воды
@ПавелКордун
@ПавелКордун 3 года назад
Лучшее видео, без лишней болтовни и т.д. Всё чётко и главное понятно преподнесено
@Mranemo
@Mranemo 2 года назад
вот тут наконец-то всё стало понятно, а то везде регулировка заднего тормоза! Единственное что было не понятно, на видео не видно что ротор находится меж колодок и не задевает. ослабляем калипер, зажимаем тормоз, подтягиваем калипер, регулируем внутреннюю колодку
@АсхабАсхабыч
@АсхабАсхабыч 2 года назад
это лучшее видео где все объяснили доступно и понятно. мастер👍🏻
@Arsenko92
@Arsenko92 6 месяцев назад
Первое видео где хоть что-то видно и понятно
@МаксМакс-ъ8п7к
@МаксМакс-ъ8п7к 2 года назад
Сколько лет прошло,а понятнее этого видоса не вышло!)Спасибо
@sinister.lite-brite
@sinister.lite-brite 2 года назад
спасибо, наконец-то по твоему видео я починил тормоза сам, а то думал уже везти велик куда-то в ремонт сдавать
@Velomoda
@Velomoda 2 года назад
Молодец! Рад, что был полезен!
@LudikVideos
@LudikVideos 3 года назад
Спасибо большое! Я впервые в жизни сама настроила механические тормоза, да ещё и на чужом велике) цель была уменьшить ход правой ручки, с третьего раза всё получилось! Офигеть.
@Velomoda
@Velomoda 3 года назад
Поздравляю! Все в жизни получается, если этого очень захотеть! Вы - умничка)))
@fcmag_inside
@fcmag_inside 3 года назад
Первое толковое видео которое нашел.
@ДмитрийДубик-е6л
@ДмитрийДубик-е6л 3 года назад
Самое точное видео, Спасибо, помогло!
@Batyokaa
@Batyokaa 3 года назад
Лучшее видео благодарю вас
@MaksymBendyk
@MaksymBendyk 3 года назад
Все очень классно сказано)
@МаршрутПостроен-ш7ы
Нужное видео ! Спасибо
@ДенМашевський
@ДенМашевський 7 лет назад
Спасибо большое, очень помог!
@AnbreiKot
@AnbreiKot 4 года назад
Молодец. Ясно и понятно..
@олегпередернин-ь7ц
@олегпередернин-ь7ц 6 месяцев назад
Спасибо ,все четко и понятно👍
@ХудайбергенМамбетов
Правелно обеснилй спасибо вам жду других видео как настройки скоростей
@Марсель-м9т
@Марсель-м9т 4 года назад
Спасибо что все по делу!
@IRISHASL
@IRISHASL 4 года назад
Спасиибо ) пошла дальше регулировать
@mihaluch2303
@mihaluch2303 3 года назад
Спасибо дружище))
@пётрбелохон
@пётрбелохон 3 года назад
Спасибо помогло!
@ИлясЧакирбели
@ИлясЧакирбели 5 лет назад
Спасибо большое помогло
@ПавелФёдоров-к3р
@ПавелФёдоров-к3р 10 месяцев назад
Говорите сначала есть неподвижная колодка. А на 3:20 сказали двигаем неподвижную колодку.
@dmitrydanilin2105
@dmitrydanilin2105 9 месяцев назад
molodez!!!
@Oleksii_Popov
@Oleksii_Popov 10 месяцев назад
По опыту - следует различать две совершенно отдельные причины скрипа колодок. В первом случае изначально велосипед тормозил тихо, а в один прекрасный день - запел так, что прохожие разбегаются в ужасе. В этом случае поможет чистка колодок и ротора. Лично я практикую кипячение колодок в воде с содой в течение получаса (хотя чаще их проще и правильней просто поменять). Роторы можно не снимая со втулок очистить чистой тканью с обезжиривателем. Второй случай - когда тормоза скрипят с первого дня, например на новом велике бюджетного сегмента (почти 100% ашанов попадают в эту категорию). Этот случай сводится к неправильным роторам. Точнее к рисунку отверстий на них. В целом далеко не все китайцы понимают зачем на роторах дырочки и как они должны быть расположены. А нужны отверстия не только и не столько для снижения веса и охлаждения ротора, сколько для устранения продуктов износа колодок, грязи и газов из пятна контакта колодка/диск. Каждая точка колодки хотя бы раз за круг диска должна оказаться над отверстием. Если нет - некоторые части колодки замыливаются, стираются медленнее и начинают срипеть. Временно в этом случае помогает зачистка рабочей дорожки ротора наждачкой, штриховка поперек дорожки. Как проверить ротор на годность? Очень просто. Достаточно его крутнуть и посмотреть на просвет. Не должно быть видно колец из сплошного металла без отверстий. Как исправить неправильный ротор? Тоже нехитро. Нужно рассверлить (или расточить Дремелем и фрезой) часть отверстий так, чтоб при вращении не осталось "мертвых зон". Делать это нужно с головой, не нарушая грубо симметрии и не увлекаясь удалением металла в районе крепления лучей ротора. Если ротор не имеет волнистого края - придется сделать симметрично несколько выточек (пропилов). И скрип покинет вас. Могу похвастать исцелением неисправимых скрипунов Yinxing DB-001 )) Гуглите по фразе "по ком скрипят китайские роторы"
@Velomoda
@Velomoda 10 месяцев назад
Спасибо за комментарий (несмотря на рекламу самому себе)))
@dmitry5363
@dmitry5363 8 месяцев назад
Спасибо
@allooleg9241
@allooleg9241 4 года назад
Для начала нужно понять,что у вас механический дисковый тормоз....Начало с шутки,это 50%успеха.
@ДаниилБессонов-и9я
Спасибо!
@gundamsea6485
@gundamsea6485 6 лет назад
Ура я нашел ответ на свой вопрос!!!! У меня дисковые механические тормоза, когда регулировал тормоза обратил внимание на то что одна колодка подвижная а вторая не подвижная и при торможении диск немного гнется в сторону не подвижной колодки думал что так не должно быть, а это разновидность тормозной системы. СПАСИБО ВАМ !!!
@ЮрийЩербаков-п2у
@ЮрийЩербаков-п2у 3 года назад
Я вот тоже долго сидел, думал то что так не должно быть, в итоге просто добился что бы диск минимум играл при нажатии
@velobike7
@velobike7 4 месяца назад
А зачем подтягивать неподвижную колодку при центровке, по идее неподвижную колодку при настройке нужно выкрутить и потом центровать Плюс барашки нужно запасы сделать для будущей регулировки на монетки на калипере 2) можно купить приблуду с aliexpress заложить между колодками белый лист бумаги карточку, просто зажатие ручки редко помогает 3) если зажатие ручки не помогло нужно ослаблять винты и выставлять на глаз придерживая калипер при зажимании 4) до всего этого нужно чтобы под дропаутах ось стояла плотно и ровно Ролик хороший но не полный
@Velomoda
@Velomoda 4 месяца назад
Спасибо за дополнение - очень ценное!
@zhumagulovamangeldy4504
@zhumagulovamangeldy4504 3 года назад
А что делать если верхния штучка которая тоже отвечает за нотяшку троса заходит обратно когда нажимаешь на тормоз
@ЮрийФёдоровичМузыка
Лажа невежды Сначала нужно открутить тросик Потом прижать калипер к ротору ( подвижной колодкой )
@ubiicabarig5521
@ubiicabarig5521 4 года назад
Норм
@ИгорьБелоусов-м4е
@ИгорьБелоусов-м4е 3 года назад
также сделал всеравно плохо тормозит, может колодки стёрлись?
@АнатолийАнатолий-ф7э
@АнатолийАнатолий-ф7э 5 месяцев назад
А нормально ли если диск тормозной кривоватый ? Бывает что при езде тормозишь, потом тереть начинает местами, а через время становится все нормально. Мне кажется что диск тормозной как-то ведёт чтоли ? Тормоза Шимано тоурней.
@Velomoda
@Velomoda 5 месяцев назад
Тормозной диск при термическом расширении деформируется неравномерно. Поэтому и возникает такая ситуация
@street-club
@street-club 11 месяцев назад
Ехад ехал, и тут резко ход ручки переднего тормоза почему то стал больше, не знаю помодет ли, сейчас попробую😰
@Velomoda
@Velomoda 11 месяцев назад
А,может, где-то просто оборвался тросик? (или разгерметизировалась гидролиния?)
@61DEP
@61DEP 4 дня назад
Вроде настроил, зазор между диском и колодками минимальный, но теперь тормоз настолько слабый, что его, считай, и нет
@Velomoda
@Velomoda 4 дня назад
проверьте натяжение троса и состояние колодок - возможно, они стерлись
@GayanovSasha
@GayanovSasha 4 года назад
Можете что то подсказать, велик стелс MD 660 , велосипеду полтора года, начали звенеть тормозные диски, это качество металла такое? читал что из за недостатка жесткости вилок, но вроде сварено норм, да и вилки толстенные, настраивал также как вы когда разгоняешься слышно бзыньк бзыньк, на прошлом велике по дешевле было подобное, но не так громко, может диски поменять.
@andrewolshewski
@andrewolshewski 5 лет назад
Манетка v-brake????
@СашаКуватов-у3м
@СашаКуватов-у3м 4 года назад
У меня задний диск немножко ходит ,но тормозит нормально, Стоит ли настраивает?
@esaler5063
@esaler5063 3 года назад
Нет
@esaler5063
@esaler5063 3 года назад
Я бля колесо снял и сбил все настройки к хуям и теперь у меня левая колодка которая неподвижная трёт об диск
@СашаКуватов-у3м
@СашаКуватов-у3м 3 года назад
@@esaler5063 я ничего не снимал, так и катаюсь, отдай какому-нибудь мастеру ,если он есть, там где ты живёшь..
@ADAI-777
@ADAI-777 5 лет назад
У меня дисковый механический тормоз.Задний внешний колодка задевает диску.Как исправить?
@Velomoda
@Velomoda 5 лет назад
1) попробовать ослабить крепление калипера и немного сдвинуть его относительно колодок 2) немного сдвинуть колодки относительно друг- друга 3) проверить состояние колодок
@ЕгорКожемякин-м2я
Можно просто диск немного подогнуть, на китайских велосипедах так делаем, когда диск кривой
@sergbutov845
@sergbutov845 4 года назад
А если на роторе имеются полосы,(следы колодок),тормозит плохо,ротор под замену?
@Velomoda
@Velomoda 4 года назад
да
@almazik5373
@almazik5373 5 лет назад
А должен ли при торможении диск сгибается ,просто у меня не касается до краев но сгибает диск ,это нормально ? Или нет? Подскажите пожалуйста
@Velomoda
@Velomoda 5 лет назад
Диск изгибаться ТОЧНО - не должен. Проверьте правильность монтажа и положения калипера.
@ЮрийЩербаков-п2у
@ЮрийЩербаков-п2у 3 года назад
@@Velomoda просто дело в том что у вас на видео после настройки видно, то что при нажатии на тормоз диск чуть играет, вот и вопрос допустимо ли это?
@dmitryshauchonak3699
@dmitryshauchonak3699 4 года назад
Спасибо большое за видео! подскажите пожалуйста: хуже стал тормозить задний тормоз ( я им чаще пользуюсь). нужно что-то делать с колодками или достаточно просто подтянуть тросик?
@Velomoda
@Velomoda 4 года назад
Сначала - попробуйте посмотреть на колодки. Если они стерлись - однозначно - МЕНЯТЬ!
@alexanderveretennikov2022
@alexanderveretennikov2022 6 лет назад
С механикой такое не прокатывает. Так настраивают гидравлику, зажимая ротор колодками
@РадомирКарибский
Alexander Verthoff а как правильно? Что-то в твоем плей листе про велосипед нет ничего.
@alexanderveretennikov2022
@alexanderveretennikov2022 6 лет назад
Радомир Карибский может потому, что я не веду свой блог? Вообще-то у меня есть плейлист Вело, где есть несколько видео с различных каналов. Специально для тебя поясняю, почему с механикой такое не прокатывает. Точнее не со всей. У механики Avid одна подвижная колодка, поэтому при попытке отцентровать калипер колодками будет деформироваться ротор. У гидравлики обе подвижные колодки. Такая схема настройки может подойти для механики с обеими подвижными колодками. Например, TRP Spyre, Spike и HY/RD.
@ВалерийЯрославцев-б3ш
Где можно заказать такой калипер?
@Velomoda
@Velomoda 2 года назад
В любом веломагазине)
@aleksandrfromnr6042
@aleksandrfromnr6042 5 лет назад
Нет уж пускай с спортсмены с механиками страдают, а мы ножкой назад сделаем.
@OmarHayam
@OmarHayam 4 года назад
чушь. если ты ездишь на старых то как раз таки ты и есть спортсмен. т.к. на современных ездить намного легче.
@СашаКуватов-у3м
@СашаКуватов-у3м 4 года назад
@@OmarHayam 100%
@СашаКуватов-у3м
@СашаКуватов-у3м 4 года назад
Саша, ты отстал от жизни, на лет 20...
@вроткомпот-и7о
@вроткомпот-и7о 8 лет назад
Здравствуйте! А гидравлические, также настраиваются?
@dennyour
@dennyour 5 лет назад
Виталий Шурьяков конечно.
@ТимофейУкушаныйкараванщик
на 4:45 виден жутко косой зазор Ачо, так можно что ли?
@Velomoda
@Velomoda 4 года назад
Нужно выставить калипер так, чтобы зазор был ровным. Либо - выровнять ротор. Каждый раз - это решается индивидуально.
@ТимофейУкушаныйкараванщик
@@Velomoda получается что всё видео фтопку, можно не смотреть а нужно просто выставить калипер абсурд какой то
@levalava
@levalava 4 года назад
Херня без нюансов
@здравыйчеловек-ж8ш
Таймкодов нету
@МиколаЦінський-у2х
Розмовляй по Українськи
@Velomoda
@Velomoda Год назад
З початком войни робимо відео тільки українською. До войни - розмовляли на той мові, якою спілкувалися з нами більшість клиєнтів.
@arsssir5755
@arsssir5755 4 года назад
Хучшее видео, что я видел
@arsssir5755
@arsssir5755 4 года назад
Худшее
@Velomoda
@Velomoda 4 года назад
посмотрите, сколько лайков!
@СергейКсенчак
@СергейКсенчак 2 года назад
Спасибо
@ra9651
@ra9651 2 года назад
Спасибо!
@ВадимДобрынин-г1и
Спасибо!
Далее
НЕ БУДИТЕ КОТЯТ#cat
00:21
Просмотров 638 тыс.
НЕ БУДИТЕ КОТЯТ#cat
00:21
Просмотров 638 тыс.