Настройка дискового механического тормоза от А до Я. Коротко и ясно 

*Удобнее не подвижную колодку - открутить до упора.. а потом пару миллиметров закрутить.. зажать ручку тормоза и закрутить калипер = отцентруется.*

Спасибо! Я сама всё настроила благодаря этому видео 👍

спасибо за подробное и наглядное объяснение

Спасибо за видео урок. По пробую настроить.

👍👍👍Братик от души а то я за мучился уже все на переднем тормозе ездил щас на строил щас хоть проверю сколько максимально можно педали раскрутить ✊✊✊

Отличное видео и подача и содержание

Отличное видео. Всё по делу , спасибо!

Дружище, благодарю тебя. Пришёл вел, диск задевает, смотрю знающих людей в ютубе. Именно ты смог объяснить новичку как настроить эти тормоза🙏

Благодарочка респект и уважуха

Я ни в какую не мог разобраться как это делать, кучу видосов посмотрел но тока на этом видосе всё сразу стало понятно, не успел заметить как уже всё настроил ушло буквально пару минут Спасибо )

Спасибо! Очень хорошее видио

супер спасибо

Спасибо, дружище

Спасибо! Хотелось бы подробнее о работе и устройстве тросов,и рубашек,регулировочных винтов на них. Видео для меня полезное. Удачи

спасибо огромное!

Благодарю!

спасибо

Видео подучилось содержательным и подробным. Вопросов нет. Все благодят за твой труд.

Единственный нормальный ролик по тормозам. Спасибо тебе автор.

Действительно спасибо, вопрос, а только у меня задний тормоз ручка на руле слева, что делать, тросики на ручках поменять местами или что?

Спасибо, всё чëтко по делу 👍

Спасибо большое за полезную информацию!

Спасибо, все понятно! Можно снять видео о регулировки высоты седла или если такое уже есть то ссылку кинуть?

Жаль зазоров не видно, а так полезное видео)

Калипер выставили, ротор не шаркает о колодки - всё отлично. Но бывают ситуации, когда начинаешь затягивать, и калипер "поплыл" - начал съезжать с центровки. Лично я держу одной рукой калипер, смотрю на зазоры, второй рукой аккуратно поочерёдно протягиваю оба болта и слежу за зазорами, чтобы калипер никуда не "уехал".

Дайте пожалуйста ссылку на замену колодок, у вас много видео, не нашол...

Шестигранник пятый он самый ходовой в велосипеде

Не подскажите каким приложением пользуетесь для прокладки маршрута в походе, и записи прошедшего пути???

Спасибо, помогло. А как убрать скрип при торможении ?

На разных видео на ручки откручивали одинаково как и на калипере барашка а у него здесь закручена на ручке

Зазоры между колодками видны лучше на белом фоне. Лист бумаги, снег или очень хорошо освещённая площадка

Если изначально всё хорошо, то и при регулировки будет всё нормально

Мужики! Помогите пожалуйста!! Купил бюджетный велосипед стелс навигатор 900. Проблема с задним суппортом. Сначала диск производил трение о колодку. Посмотрел на зазор, а в зазоре тормозной диск то отдаляется от колодки, то приближается. Появляется трение. Сделал вывод что диск тормозной кривой но это не важно а важно то, что после того как я попытался заново всё настроить, у меня исчезла более менее нормальная работа тормозов. Как бы я не затягивал и не ставил близко колодки, велосипед отказывается блокировать колесо. Ручка тормоза уже натянута сильно, я зажимаю в упор, колодки смыкаются но колесо не блокируется, а медленно притормаживает, будто не хватает усилия колодкам. Подскажите, что это такое за чудо юдо!? Всё правильно вроде делал. Сразу скажу что сунул руки открутив болт что держал шпильку, которая даёт возможность ручке тормоза возвращаться назад. Может там что да испортил. Заранее спасибо.

Очень доступно

Здравствуйте, по незнанию разобрал калипер, выскочила пружинка. Подскажите пожалуйста есть ли шанс собрать самому? У Вас нет видео на эту тему?

Дай ссылку на видео, как менять колодки.

1:52 Это пятёрка🤭

А метод выставления калипера относительно ротора путем зажимания тормозной ручки хуже ? - чем представлено на видео?

versiya avvalgi holatiga qaytarishilarni soʻrayman doim oq rangli boʻlib qolsin

Я делаю так. Сначала неподвижную настраиваю потом подвижную. Между колодкой и ротором должен проходить лист бумаги А4. С Неподвижной все понятно. Лист проходит и хорошо. С подвижной делаю так. Трос не откручиваю никогда! Только кручу барашек. Выкручиваю и колодка приближается к ротору. Изначально он полностью Закручен. Лист бумаги А4 проходит между колодкой и ротором то все хорошо. Мой способ верный?

я поменял тормоза, но что-то сделал не так, наверное, потому что если ехать с холма, то очень слабо тормозит, словно усилия не хватает, уже даж не хочу трогать, чтобы ещё хуже сделать...вроде всё натянуто, все тросы окейно стоят, что там ещё натягивать-то, чтобы останавливался как вкопанный? как из серсива когда получаю )

А как же маленький шестигранник на 2мм ? Им стопор выкручивается который прижимной барабан неподвижной колодки удерживает от выкручивания. Представляю сколько прижемных барабанов посрывали.

может просто колодки подвести)

Здравствуйте имеется велосипед стелс с дешевой гидравликой. если менять на механику с двухстороннем зажимом типа трп или китайский зум, тормаза встанут без проблем? или могут задевать за спицы т.к. они пошире гидравлики...

Шестигранник на 5 мм

Теперь я узнал про то зачем нужны Барашки. Я всегда выкручивал их после настройки подвижной колодки. А нужно наоборот! Выкручивают барашек До затяжки троса! Потом затягивают трос и только потом закручивают барашек. Если до настройки его Выкручивали то после настройки его закручивают. Серьезно? Так вообще правильно?

Что нужно делать после зимней стоянки озвучте весь список пжлст

Как просто тросик подтянуть

А по настройке дисковой гидравлики мануал будет?

а как с гидравликой!? подскажите как убрать свист.

У меня зазоры не равномерны а сравнять не получается 😭😭😭

Может новичкам не нужно переставлять привод тормозов, а ездить с тормозом справа на переднее колесо? Соседские пацаны на новых велах так и ездят, как они и стояли... Вроде, если знаешь что где, то вряд ли убьешся... А кто то обязательно меняет... Непонятно...

качество сьемки......

Для тормозов старого типа не актуально.

Дешёвая механика практически не настраивается. Avid и TRP - самые распространённые механические тормоза из нормальных, доступных и качественных.

зачем я это смотрю, ведь у меня вибрейки.

Зазоры между чем ёпта? Ты если новичкам делаешь ролик на них и ориентируйся

Чуть не уснул... 😑

Левая колодка изнашивается сильней потому что настройка тормозов абсолютно не правильная.Посмотри нормальных специалистов и не морочь людям голову.При правильной регулировке колодки изнашиваются одинаково

Ни какой дисковой механики! Только хардкор, только гидравлика!!!

Очередной бесполезный ролик. Никто ни один блоггер не показывает как настроить тормоз. У всех стандарт "у меня всё стоит ровно. Всё. Настроили"