Настройка дисковых гидравлических тормозов, устранение посторонних звуков.

Подписаться 52 тыс.

Просмотров 149 тыс.

50% 1

Настройка тормозов, правка дисков, прокаливание колодок.
Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК dr.gonzo_i_muzhik
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
t.me/fastbikespb
tlgg.ru/fastbikespb
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)
Сайт: www.fastbike.team
Группа ВК: fastbikespb
Facebook: / fastbikespb
Инстаграм: / fastbikespb
Катя ВК sensei_zlo
Катя в инстаграме / sensei_evil
Катя в ТикТок / sensei_mtb
Катя в Страве / strava

Опубликовано:

6 фев 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 228

@ssn7017 Год назад

СПАСИБО ТЕБЕ ДРУЖИЩЕ ОГРОМНОЕ!!!!!! я два дня рыл инфу и ломал голову как отстроить тормоз! в этом видео всё НАИПОДРОБНЕЙШЕ рассказано! если бы можно было поставить 1000 лайков,я поставил 2000! СПАСИБО!

@nonamenosurname8694 6 лет назад

Как я люблю такие видео, где нет ни каких заставок перед видео, которые реально раздражают.

@alexshtein2487 6 лет назад

Добавлю свои пять копеек.Перед прогревом колодок,настоятельно рекомендую счистить на наждачной шкурке уложенной на ровный стол,тормозную поверхность колодки.Из за загрязнения маслом или дотом,поверхность колодки спекается в очень твёрдый слой.Если его не счистить,то при нагреве,масло впитавшееся в пористый материал начнёт газовать.Это приведёт к вспучиванию и разрушению рабочей поверхности.Если предварительно механически очистить рабочую поверхность,-этого удастся избежать.

@Ruslan.Sabirov-95 6 лет назад

Очень интересно было посмотреть, снимите ролик про прокачку гидравлических тормозов.

@makintoshh6907 6 лет назад

Большое спасибо. Настроил, как вы сказали в начале ролика, ослабить винты, зажать, и потом аккуратно подправить. Ещё раз спасибо большое. ЛАЙК.

@proteus6366 3 года назад

Молодец.Все по делу, без ненужной болтовни.Ясно и четко

@Dron008 4 года назад

Спасибо. Много полезной информации и без воды.

@ajiex55rus 5 лет назад

Спасибо за видео ребят, с его помощью настроил тормоз быстро и без проблем)

@intrepidsapiens69 3 года назад

Спасибо. Без лишних слов, все четко. Настроил тормоза

@iliasergeevich3311 3 года назад

Собирал свой первый вел по инструкции мужика. У неё там все как по маслу, я пол вечера маялся пока не посмотрел это видео. Гнуть реально нужно руками. Ротор был кривой хотя вроде и система ХТ. Выправил в двух местах за 20 мин. теперь идеал. Спасибо огромное.

@crysis1893 2 года назад

Молодец-Все четко.полностью и доходчиво!!! Спасибо.

@DS-cy7ze 4 года назад

Это лучший расклад что я видел👍👍👍

@alekseytit3200 2 года назад

👍очень грамотно и доходчиво.проблему свою решил. Супер. Спасибо за информативное видео.

@andrey_gall Год назад

Привет из 2023! Во всех других роликах, которые видел, много воды, а детали калипера (какие болты и где конкретно находятся) вообще не видны. С техникой я на Вы, и поэтому поначалу пытался открутить не болты крепления тормоза к вилке, а другие болты. У меня ничего не получалось и я чувствовал себя полным идиотом. Но в других видео, которые я смотрел, правда ничего не видно и непонятно что и где крутить.

@Engineer_Stepanov 5 лет назад

Гонзо ты молоток! Я два часа пытался тормоза разжать, пришлось на специальным зубилом в магазин ехать.

@nuotatetutti5530 5 лет назад

Как все просто оказывается. Купил велик из спортмастера, и видно у тех, кто их там собирает настраивает вместо рук - жопы! Вчера разбирался с задним переключателем, спасибо этому каналу - настроил, колодки просто одна в притык к диску стоит... чувствую постепенно пока до ума вел доведу - веломехаником стану. И все таки - почему в спортмастере тупые рукожопы?(