Ролинг Мото вы лучшие, купил в вашей компании два железных коня тт160 и квадрик Bull mini! Идут ТК к месту назначения, ждём с сыном с нетерпением! Регулировка ещё нам предстоит, спасибо за видео, всё понятно и ясно
Спасибо большое за вашу работу! Нашёл именно то, что хотел, а именно регулировку карбюратора NIBBI. Всё наглядно показано и обьяснено простым, доступным языком.
Как всегда отличные познавательные видео уроки! Хотелось бы узнать поподробнее о настройке уровня поплавка. Правильного подбора жиклеров а так же правильный подбор иглы. С нетерпением жду более подробного видео. Предпочтение я думаю стоит отдать карбюраторам pwk, pz с ускорителем и без и хотелось бы понимать нужно по поводу ускорительного насоса карбюратора. Спасибо!
Здравствуйте. Пит progasi smart 150. Подскажите зазоры в клапанах YX 156 FMJ-3. По карбюратору nibbi n19 тоже нигде нет ни чего. Пробег 75км, около 20часов. Появились прострелы, отрегулировал клапана 8впуск и 9 выпуск, свеча чёрная-иглу отпустил с низ 2риска до верх 2 риска, и все равно при резком газе провал и очень сильный. На газу вроде едет не плохо
Здравствуйте, карбюратор начал переливать, разобрал, почистил. Друг при этом сказал что жиклеры не трогать, но я их вынул и обратно закрутил, но теперь не заводиться. Карб nibbi pe 24sp. Что делать?
Можете подсказать вот смотрите утром приду к питбайку заведется с первого раза покатаюсь поставлю его потом прихожу примерно через час он не заводится не могу понять что не так Пит Кайо тт 140)
Балин, вот же учителя...винт качества влияет только на холостой ход и слегка на средний режим...если после поездки свеча белая нужно главный жиклёр менять, иглу поднимать или уровень в поплавковой камере, а не винт качества крутить... Винт качества влияет только на холостой и переходный режим, проверяется не свечей, а резким открытием дросселя....учите мат часть...
Что делать если когда завожу не прогретый мотоцикл с электро стартера (с подсосом) и даю газа он глохнет а когда завожу с кика тоже с подсосом то всё нормально, что делать чтоб с электро стартера заводился нормально?
Добрый день. В наличии питбайк kayo yx150. Во время покатушек на ходу заглох. Выявить причину не получается. Искра в свече есть, зажигание по меткам, клапана отрегулированы. Карбюратор nibbi PE24 отрегулирован. Бензин наполняется в поплавковую камеру, а свеча сухая. Впускной коллектор чист, ни чего не мешает. Полностью промывали и продували карбюратор и все его элементы, безрезультатно. При снятом карбюраторе, брызгаешь в впускной коллектор баллоном "быстрый запуск", мот заводиться. Подскадите в чём причина если в курсе. Благодарю.
У меня был пережат топливный шланг, бензин немного поступал в поплавковую камеру, когда его выроботаешь сразу глох, думал и карб и свечи, оказалось всё бональнее...
Подскажите пожалуйста!скутер Китай 150 4т,пинаетса кик и не заводиться искра есть, метки в норме,бенз поступает,клапана в норме,компрессия есть(заменил коммутатор и катушку-проблема осталась!ехал нормально но плохо заводился,как приехал больше завести не смог!
Здравствуйте! Можете подсказать по ситуации? Она такая: новый мотоцикл, авантис. Только забрал с магазина. Карбюратор pe30. В фильтр боксе скапливается топливо. Кроме как с карбюратора, неоткуда. Думал может что то с завода попало, протираю, снова завожу и опять внутри бензин. Что делать если такое появилось, из-за карбюратора это? Если да, то какие регулировки стоит произвести, чтобы данное не происходило?
Такая-ж проблема, только не скапливается, а прям течёт уверенной струйкой. Также из шланга сбоку, который протянут под колесо. Всю зиму простоял, проблему так и не решил
Подскажите пожалуйста, такая проблема, купил kayo basic 150-5 , мотор очень трудно заводился свеча была чёрная в бензине , я решил отрегулировать, закрутил немного винт качества смеси, начал заводится на холодную легко, но из карбюратора стал сочится бензин по краям где крышка поплавковой камеры, ранее такого не было, просто как то забыл закрыть краник и утром карбюратор в бензине немного , капало по чуть чуть. Карбюратор Nibbi Pe 24.Помогите пожалуйста.
Здравствуйте, можите пожалуйста снять точные настройки карбюратора nibbi pe 22 а то я уже замучился с ним возится кручу кручу у меня свеча по краям чёрная по середине коричневая, это как понимать ( снимите полную настройку nibbi pe 22 ) мотор yx 140 , фильтр бокс!
Здравствуйте. У меня кайо т2. 300. Новый 200км.вот такая проблема на холодную заводится отлично. Потом убираю обогатитель работает 5 минут и набирает холостые обороты. Если их снизить и повторно на холодную завести мужно ручкой газа помогать иначе пока не прогреется то глохнет. Винт качества 1.5 оборота. Что это может быть?
Доброго времени суток, пожалуйста подскажите как избавиться от прострелов,при сбросе газа очереди. Мот новый, 172фмм,карб нибби pe 30,клапана отрегулированы,свеча черная. Подсос воздуха через манифольд и через колено не наблюдается. Заранее спасибо
Попробуйте расслабить и еще раз ровно затянуть приемную трубу глушителя! Негерметичность выпускного тракта - частая причина подобных прострелов! Также, учитывая черноту свечи, возможна излишне богатая смесь - требуется регулировка!
Насколько известно винт отвечает за холостые и все за богатую смесь отвечает уровень в попловковой камере и центральный жиклер за переходной режим игла винт холостого хода за другие режимы работы не отвечает
@@rollingmoto_service Добрый день, а почему не nibbi pe 22 на 125? мне допустим важна тяга и низы. Смотрю на новых кайо ставят PE 24, у меня стоит Jiem ke тоже на кайо 2019. Вот подумываю что лучше для меня будет PE22. Или рекомендуете поставить PE24? Повторюсь, мне главное медленно ползти по лесу и не глохнуть.
При покупке у вас питбайка kayo 150 evolution, было сказано, что проводили ТО, но мне кажется, что клапана стучат и их стоит отрегулировать, я хотел бы узнать, вы регулируете клапана перед продажей?
У меня тоже Эво 150 ролинг мото, настроил сам как они и сказал 0.08 - 0.09 , но клапана цокают , посмотрел видео по этому мотру, оказалось это его особенность , хочу поставить 0.07-0.09 говорят все хороше и работают тихо, кто то даже ставит 0.04-0.06
@@mcqueen2624 бро, у тебя такой же, вот у меня проблема, на холодную с электростартера заводится идеально, но глохнет без газа(потом уже нормально), вторая проблема с кикстартера не заводится на холодную (Где-то с 10кика заведётся), у тебя также?
@@user-cx3nh8jp7l да так же, это проблемный нибби пе 24, он у меня даже обороты сам холостые сбавляет ( Я выставил 1700-1800 ) он их каким то образом на след день до 1300 - 1500 сбрасывает, Я буду менять этот карб на нибби пе 26 думаю
Привет у меня на райслере эндуро 300 залевает карбюратор,на закрытом кране заводится,начинаю открывать кран мотоцикл сразу глохнет,в сгалушеном состояние если кран открыть то бензин льётся в фильтр.
Помогите!!! РЕ19 При выкручивании винта качества больше чем на 0 5 оборота, мот захлебывается или вообще глохнет на холостых. Свеча чарная с бархатным налётом. Уже как только его не крутил. На 1 обороте даже газу не дать, сразу глохнет и в глушитель стреляет. Подьем иглы тоже пробовал менять.
добрый день,купил кайо 140 классик в вашем магазине,стоит на нем карбюратор нибби при обкатке ездил очень аккуратно,ручку газа не открывал больше 1/4 после обкатки стал замечать что при среднем и суть больше газа,двигатель захлебывается(открутил свечу,она чёрная)опускаю иглу на 1 деление,винт качества с завода 1,2оборота его не трогаю,едет бодрее но смесь бедная мои греется,поднимаю обратно-захлебывается,откручиваю винт качества,опять бедная,и так по кругу.По итогу либо едет нормально на бедной смеси,либо тупит на богатой.Можете что то посоветовать?
среднее положение иглы,винт качества 1 оборот,свеча не песочная конечно но уже начинает приобретать слегка кофейный оттенок,двигатель греется не так сильно но и едет гораздо хуже.Может стоит попробовать поменять жиклёры ?Если да то на какие посоветуете?
@@UMT_rus69 клиент забил хрен на настройку, я бы посоветовал вообще другой карбюратор, эти нибби какое то собачье дерьмо, покупайте набор жиклеров и методом подбора смотрите, игла должна работать на среднем делении по заводу.
Теперь понятно почему на мотоциклах с подобными карбами у народа редко он настроен. Потому что его невозможно настроить =))). Каждый раз накатывать до налета на свече, крутить, разбирать, чистить, крутить, разбирать, чистить и так пока не сдохнет мотор =)))) За подобную инструкцию спасибо, но без примера, остается только один вопрос, как настроить то? =)))
@@Donim_Avrorovich у vm26 диффузор 30мм, его желательно вообще на 160-250 кубов ставить, для 160 его и то много. Nibbi pe26 я бы ещё подумал, там 26мм диффузор.
