Спасибо огромное за видио. Я по своему незнанию строения этого аппарата решил поменять гайку из-за того что она немного начала ржаветь. Сегодня поменял завел и вижу что заслонка всегда открыта на максимум и двс работает всегда в отсечке. Пойду регулировать, спасибо.
Спасибо большое!промучился два дня не мог понять принцип......двиг достался вообще без тяги,снял всё со своего поставил,..не работает.теперь понятна проблема внеправельной настройки тяги.Ещё раз спасибо!
Спс! У меня сейчас таже проблема с мотоблоком. Самое интересное то что я его уже регулировал лет 6 назад и все четко работало, а щас после ремонта карбюратора все посбивал и немог вспомнить как настраивал и вот ваше видео, все правельно спс!
Может кому будет полезно и автор прокомментирует. Новый генератор Спец-2700, при средней нагрузке начинает подгазовывать раз в секунду, регулятор туда-сюда дергает в общем. Так вот, я заметил, что в месте, где проволочная тяга входит в тягу-дугу, там приличный зазор, еще и изгиб проволоки этой чуть под наклоном, не 90 градусов. В итоге при малейшем движении тяги она чуть вверх-вниз ходит, получается большой зазор и перерегулировка. Как следствие - постоянно плавают обороты. Я переставил тонкую пружинку на одно деление, так что в выключенном состоянии она стала чуть в натяге, это почти решило проблему. В идеале там нужно поработать над соединением этой составной тяги. Сдавать в гарантию опасаюсь, что там будут делать - непонятно.
Здраствуйте, такая проблема, при падении, при закрытии заслонки, рычагом на рукаятки, перестал глушиться. Подскажите, в чём проблема? Сейчас выключается только с кнопки. Нева мб2 ямаха 200. Спасибо
Проблема порвалась пружинка что стоит на заслонке карбюратора вместе с тягой будет бес не её работать мотоблок ? Или что можно поставить в замен нет такой пружины
Приветствую Вас. Хороший обзор. Вопрос по теме. Для дома использую бензогениратор mateus 6.5 Заметил, что при запуске генератора нет характерного краткого поднятия оборотов когда переключател в положение ON. Данный аппарат работает 7 лет. Используют для питания дома электричеством когда нет городского эп. Вопрос подвержен ли износу автоматический регулятор оборотов. Еще вопрос, масло меняю раз в год, достаточно ли на год.
Нет регулятор из строя не выходит, его можно поломать только если завести , открутив тягу регулятора. У вас может быть из-за пыли плохо перемещаются тяга в которую входит пружина от регулятора. Жидкостью WD-40 смажте
Здравствуйте! Купил новый двигатель Брайт, не заводится Схватывает и .если успееш газнуть то заведется, но на закрытой заслонке работать не хочет ,прогреется на открытой работает.
Я конечно дико извиняюсь но с вашей регулировкой можно кончать генератор потому как на разных моделях генератора настраивается либо почасовой либо против часовой стрелки уточняйте модель генератора
Здравия! Подскажите пожалуйста, если пережали случайно облицовкой кикстартера, большую возвратную пружину и тяга слетела на оси, не стала возвращать, тоесть закрывать заслонку на карбюраторе. Открутил гайку и установил тягу, что бы она возвращала и работала, но двигатель не заводится, только схватывает и всё. Это прямая причина, что не заводиться, или может в чём то другом сопутствующем ? Карбюратор прочистил карбом, свеча новая, искра есть.
Здравствуйте. Иногда при запуске мотокультиватора он сразу набирает максимальные обороты и орет,пока не передерну резко ручку газа на ноль и обратно на серединку .
Получается не могу поймать баланс между оборотами и уровнем напряжения,если АВР выставить на 250 В,то обороты нормально держит,начинаю убовлять,чтобы под нагрузкой было не выше 230 В,то начинают плавать обороты,но есть ещё видимо закономерность от прогрева двигателя
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста на бензогенератор на хх очень сильно орёт. При закрытой заслонке не схватывает, заводиться только при открытой либо пол заслонки, и обороты просто зашкаливают. Правильно ли я понял, повернуть регулятор против часовой стрелки, чтобы уменьшить обороты.?спасибо за ответ.
@@sam-sebe-benzomaster добрый день, шток регулировка, он у меня крутиться, но ничего не меняется, как орал, так и орёт на хх, подскажите пожалуйста, что ещё может быть? Или движок скидывать, смотреть саму эту лопату и шестеренку там?
Здравствуйте, подскажите, когда заводиться генератор с авр при температуре ниже +5, и генератор резко прибавляет обороты то двигатель глохнет, как можно сделать чтобы обороты набирались медленнее ( так не глохнет) ?
Здравствуйте! Купил генератор DDE G350P. После 10 минут работы при минимальной нагрузке начинают плавать обороты. Чем дальше тем больше. Тяга регулятора оборотов дергается туда сюда). Поехал к продавцу, он предложил новый с коробки. Я забрал, привез домой, завел, точно такая же ситуация! Как быть, что делать?
На холостом ходу? Смотри жиклер холостого хода в пластиковом штоке под винтом холостого хода. Если на больших оборотах плавают то пружину тонкую укоротить пробуй.
Здравствуйте,подскажите завожу двигатель(мотособаке) когда начинаю открывать заслонку воздуха срывается с места.было всё нормально.пружинки на месте.как будто регулятор не скидывает до холостых.
Разбирать двигатель и смотреть сам центробежный регулятор. Сам сейчас занимаюсь такой же проблемой вылетел пластиковый толкатель регулятора пришлось менять
Сегодня запустил бензогенератор 7лошадей после прогрева и открытии заслонки на полную бензогенератор работая на холостом ходу начинает подгазовывать регулятором. чуть чуть прикрывают заслонку и регулятор " успокаивается". бензогенератор новый простоял 2года в запасе. Подскажите причину. Пружину на тяге регулятора переставлял по отверстиями эффекта никакого...
Здравствуйте. Скажите пожалуйста вы решили проблему? Сейчас тоже столкнулся с тем же самым. Снегоуборщик не держит обороты под нагрузкой, ранее он сам подгазовывал и всё было нормально. Нигде не могу найти в чем причина. Если проблема у вас решилась -поделитесь решением. Спасибо заранее.
@user-eb8mb4um6l Добрый день, для начала советую вам проверить систему подачи топлива. Заменить топливный фильтр и прочистить карбюратор. Думаю ,что проблема заключается в недостаточной подачи топлива в двигатель
Добрый день, для начала советую вам проверить систему подачи топлива. Заменить топливный фильтр и прочистить карбюратор. Думаю ,что проблема заключается в недостаточной подачи топлива в двигатель
Приветствую,тоже колупаюсь с бензогенератром на 3 кВт,пока маленькая нагрузка в пределах 5 А,то обороты хорошо держит,включаю 2квт нагрузку, напруга поднимается до 244 В,и эта тяга дрыкает туда-сюда, соответственно и обороты плавают. Это китайцы так работают или нужно регулировать? И ещё там есть винт,зажимает пружину на этой тяге,в этом видео,вы ее вообще не регулирует этим винтом,как я понял,при вкручивании этого винта повышаются обороты
@@sam-sebe-benzomaster , наверное что-то другое,обороты плавать начинают и тяга соответственно туда сюда,рукою придерживаю ровно работает,и дроссельной заслонкой поиграю,тоже выравнивает обороты
А ещё надо знать что регулятор крутить по часовой стрелки до упора на двигатели до 9 лошадей а 9 и 15 и больше крутить против часовой до упора и сильно не затягивать ато клинит .
Здравствуйте,завёл мотоблок без подсоедененой тяги на карбюратор,Сейчас не могу отррегулировать работу двигателя,в ручную нажимаю на коромысло центробежные а заводиться на холостых хорошо работает,отпускаю коромысло глохнет.Что можете посоветовать?
Столкнулся с проблемой во время работы стали расти обороты на ручку газа перестал отвечать снял бак поводки на месте пружины целые крутил регулятор в право лево проблема осталась хотел уже открывать картер двигателя отсутствие съёмников остановила обратил внимание на винт на дроссельной заслонки выкрутил полностью и всё пришло в норму винт самопроизвольно закрутился и не позволял регулятору снижать обороты то что крепеж от вибрации откручиваеться встречал но чтобы закручивался не помню
Подскажите пожалуйста у меня мотоблочнай двигатель,,ДОНАГРОМАШ,,7л.с.заводится только после ста грамм, работает только на закрытой заслонке,переводить заслонки в рабочее положение глохнет и обороты плавают подскажите что делать
Подскажите други мотоблок форза 407 в нагрузке обороты сильно скачат такое ощущение как будто бензина не хватает. В холостом ходу стоит ровно гудит. Карбюратор разобрал помыл. Не помогло. Где причину искать?
Брат сможешь помочь ответом, у меня на китайском мотоблоке лопнул топливный шланг, его я поменял всё собрал обратно а он сученок перестал реагировать на ручку газа, стоит молотит на холостых и всё. Визуально я ни чего не вижу.
Смею заметить...не нужно ничего тратить... ни час ни пол часа...там работы всего минуты 3-5... Это делается всё очень просто... освобождается винт зажимающий тягу, потом, поворачиваем саму тягу до упора в регулировочный винт, затем ось поворотом оси регулятора ставим рычаг в крайнее левое или правое положение( зависит от модели движка, как установлен регулятор...на крышке картера или внутри самого двигателя ) зажимаем винт и все... работы здесь ну максимум минуты 3....зачем мутузиться каких-то часа два...не понимаю ??? это одно...а ещё есть в инете и картинки и описание самого процесса регулировки...там то-же самое что я говорил..( писал )
Такая ситуация: При заглушенном двигателе как и положено дроссельная заслонка в максимально открытом положении. Когда завожу, Работает на холостых стабильно, обороты не набирает, но заслонка не возвращается и не упирается в винт регулировки (тот что под крестообразную отвертку), даже если его полностью закрутить. Почему так происходит? Не могло ли что либо сбиться в самом механизме регулятора внутри двигателя? P.S...Тяги не снимал при заведенном двигателе
@@sam-sebe-benzomaster Карбюратор поставил новый. Со старым глох вообще под нагрузкой. Я его снял, почистил все жиклёры, но один снять не смог (тот что называется винтом качества смеси). Он заводом изначально был сделан без возможности регулировки и выкрутить его никак нельзя. В итоге после чистки все равно глох. С новым карбюратором завелся с пол тычка и огород я на нем перепахал без проблем. Но такое ощущение что оборотов под нагрузкой ему не хватает, особенно если включить 2 передачу. И больше всего меня смущает то что дроссельная заслонка не возвращается и не упирается в винт регулировки ХХ в заведённом состоянии, и зазор довольно большой до винта, поэтому и думаю на регулятор оборотов
Принцип однорежимного регулятора оборотов ДВС. Всережимный регулятор посложнее, но задача одна у обоих - поддерживать необходимые обороты движка на заданном режиме. Эта тема старая, на пускачах советских стояли регуляторы, в любом учебнике "Трактор" её можно найти. Просто конструктивно они отличаются.
Здравствуйте, не подскажите как отрегулировать регулятор? Где посмотреть(почитать) Двигатель УМЗ (ЗИД) . В Ютубе все поверхностно. В инструкции по эксплуатации вообще туда лезть не рекомендуют(в заводские настройки)
Здравствуйте) Ехал с горки с грузом на первой передаче, как вдруг стал набирать обороты и не сбавляет и ещо был стук в двигателе. Закатил его домой, завёл, но обороты так и остались слишком большие. Позвал друга на помощь, он что-то покрутил и стало вроде норм работать. Только появилась другая проблема - даже при небольшой нагрузке двигатель не набирает мощность, а под горку едет на малых оборотах, газу добавляй не добавляй, всё равно одинаково едет. Это что-то с регулятором?
@@sam-sebe-benzomaster нет, в один прекрасный момент она перестала регулировать обороты, когда я на заведенном двигателе решил ее потрогать "погазовать", теперь после запуска заслонка полностью открыта и не регулируется, надо разбирать мотор?
Если не поможет то придется разбирать и проверять автоматический регулятор, но при этом не откручивайте тягу сверху иначе нужно будет потом регулировать
Здравствуйте! Новый снегоуборщик, завел, а у него обороты высокие и до болта регулировки оборотов заслонка вообще не достает. Пальцем если прижимаешь то работает нормально, отпустишь опять орёт. Что можно сделать? При том совсем новый аппарат
добрый вечер, а если постоянно газует, работает раз газанет и тяга эта видно в тот момент двигается, что делать? не чинился не разбирался почти новый мотор.
У меня слетела пружина, которая одета на тягу, тоненькая такая и теперь мотор работает с подгазовкой, а с закрытым воздухом орёт как бешеный. Не могу понять куда эта пружинка надевается. 😮
@@sam-sebe-benzomaster уже три раза снимал продувал, поставил другой итог тот же, он дает полный газ тутже сбрасывает и опять газует, зажимаю рукой в наглую полный работает
Новый мотоблок отпахал 1 сотку и начпл гючить. Глохнет после не продолжительной работы, иногда стреляет. Свеча черная. Куда смотреть? Еще в картер бензин попадал, но это я на подсосе немного покатал его
@@sam-sebe-benzomaster может быть уровень масла, или больше или меньше нормы, у меня было больше нормы , так купил, потом уменьшил уровень и перестало свечу закидывать
На холостых и средних двигатель работает ровно. Чуть выше средних начинает лаять. То есть рывками прибавляет обороты. Что делать подскажите? Двигатель новый 13 лс брайт про.
Что посоветуете - после 4х лет простоя генератора (Hyundai hhy3000f) , разобрал карбюратор всё выкрутил, прочистил(слил зелёный, мутный бензин с попловковой камеры),поменял масло, всё собрал завёл с первого раза, на закрытой заслонке поработал, как то не стабильно,прогрел, начал открывать заслонку и двигатель как будто в разнос пошёл, обороты улетели в небеса, быстро выключил,попробовал ещё раз тот же эффект, сделал регулировку как в видео, обороты держутся более менее на полуоткрытой заслонке, как только открываю полностью начинают плавать обороты то мало, то слишком много и стабилизироваться не может двигатель, всё больше и больше раскачивается туда сюда и глохнет🤷♂️
дивуюся, скільки в ютюбі дов.....бів розвелося, не розберуться в кінематиці а поради дають один поперед одного. Регулювання оборотів треба проводити не проворотом тяги на коромислі центробіжного регелятора а натяжкою пружини отим гвинтом що зліва (має маленьку пружинку поверх різьби). Якщо будебе робити по методиці "довбойоба" проворотом тяги на коромислі центробіжного регелятора то досить швидко регулятор поламається (скоріш за все протреться блок двигуна ( посадочне місце під регулятором)). Робіть висновки.
Пипец сегодня из-за этой тяги проблем наделал авто ворота замял ушиб ноги серьезн надо какое то другое покуп хй я все это китайск движк на мото собаке всем Привет
Не сказал что если на стартер положить со снятой тягой то грузики из за цепления выйдут и втулка не будет работать .это уже надо движок вскрывать.карбюратор снимать стал привязать не поленись тягу.
Менял шланг на бензобаке и пришлось снять эту тягу, даже не знал что там внутри может что-то разлетается, когда всё собрал завел мотоблок всё работало , прокультивировал пол огорода обороты не збрасываются , посмотрел в Ютубе , снял переднюю крышку ,поставил шайбу и колпачок на место, всё собрал завел, обороты большие, регулировал по вашему видео ничего не помогает, что ещё делать не знаю, хоть новый двигатель покупай.
@@sam-sebe-benzomaster а не подкините идею как это делать быстрее чтобы постоянно не снимать бензобак после каждого микроповорота.. а то блин так очень долго и нудно все собирать/разбирать..
@@sam-sebe-benzomaster Переслушайте свой ролик..."ставим карбюратор, карбюратор....заслонка, заслонка...." Вот к чему. Не обижайтесь, а учитывайте для редактирования роликов!
