Натяжитель цепи нивы, какой лучше? Что выбрать? Оставить стоковый масляный...или пилот...или исаю? Смотрим....! Всё в видео имхо автора! Автор не несёт ответственности за ваши действия!
Я за Исай. Поставил сразу после покупки автомобиля. На заводском гидраче тоже проблем не было. Но по мне как то он очень много торчит и цепь вытянет. Все трубки нахрен выбросил. Датчик масла вкрутил в блок. Провода хватило, но очень он натянут. Исай проще на торговых площадках заказать., Напрямую с производителем долго и сложно.
Ерунда полная. Заказывать только через офсайт и почту ИСАЯ! Написал письмао, на следующий день пришёл ответ, оплатил на карту, через неделю получил на почте. Потом он дольше в бардачке валялся чем заказывал. На авито всё клоны неоригиналы.
Х.з ...на пилоте три года , всё нормально ! За всё время цепь ни разу ни вякнула !.Ездий на чём хочешь ... лично я его не променяю на гидро и т.п. хрень.
После установки Пилота успокоитель осыпался в картер-в итоге ремонта на сутки!-поставил новый успокоитель-завел-цепь всё равно гремит и гремит постоянно! стоковый гидро хоть как-то справлялся со своей работой а именно цепь гремела только при запуске но через несколько секунд тишана!
Дядя!Какая потеря давления при сбросе газа?Там стоит обратный шариковый клапан,все нормально работает на нормальном масле.Моя нивочка уже 205 тыщ пробежала с 2004 года.Знакомый менял гидронатяжитель на пилот,цепь перетянута(демпферной пружины в конструкции не предусмотрено)Старый гидронатяжитель промыли ацетоном,прокачали и все работает
На масляном проехал 20000 км. Разбило башмак т.к. перестало держать давление. На пилоте прошел 80000 , сегодня разобрал- все в норме. Мое мнение- пока не научимся делать моторы как надо, из того чего надо а не экономить на качестве- никакой гидравлики включая гидрокомпенсаторы, на машине быть не должно. Как ты не меняй масло, как ты не мой движку один фиг грязью все забьет и придет капец всей гидре. Не ту страну назвали Гондурасом!
Действительно. В конструкторском отделе завода-производителя авто сидят одни идиоты, которые только и думают, как сделать конструкцию сложнее, дороже и ломучее! Это мнение вдвойне верно, когда являешься производителем или барыгой подобных механических аналогов :-)
@@Sergey77785ru вот мне некоторые знакомые блогеры советуют исаи, а знакомый хозяин автосервиса для японских авто который сам стал владельцем 2х нив советует пилот, причем их два производителя один говорит отличный другой нет.
Пилот не совсем то, что нужно. Цепь быстро растягивается, т к. при малейшей нагрузки, натяжитель пилот сразу подтягивает цепь. Даже когда горячий ДВС, цепь расширяется и сразу автоматически натягивается натяжителем, что ни есть хорошо. Натяжитель должен быть демферного типа
Стоит натяжитель"сае" уже год, полет нормальный, снимал пару раз и смотрел на сыромятный металл все с ним нормально даже выработки нет. Алюминиевая проволока служит для его взведения.
Поменял масло на 30й тысяче, и гидронатяжитель при заводке как бешенный! И снова не радовал. Выбросил к едрени, поставил пилот и все окей! У вас Пилот на копейку, вообще то. )))
По работе, да и по жизни сталкивался со всеми. ISAI самый лучший, на мой взгляд. Но и цена выше. Изобрёл и запатентовал его Астраханский умелец. В Астрахани о нём знают многие, а вот за пределами молоизвестен, так как в продаже его не везде найдешь. Интернет в помощь! Поставил и забыл!
Хрень полная эти мех.натяжители,только гидро!В ютубе есть видео как работает ДВС со снятой лобовиной и там четко видно,что звездочка и башмак играют,то есть в работе ГРМ есть элипс. Мех. натяжитель стоит как вкопанный и не дает сглаживать этот элипс,а гидро работает как амортизатор,только с принудительным давлением .При ремне ГРМ механика будет хороша,а цепь не тянется как ремень и в итоге преждевременный износ цепи гарантирован! Меняйте вышедший из строя гидро на такой же и не нужно изобретать велосипед.
Ни цепь, ни ремень не тянутся, они изнашиваются. Гидравлические к сожалению, не всегда работают. А така, я бы с вами согласился, будь гидравлика надежна
В гидравлике работает обратный клапан и если под него попадает грязь он не будет работать. Отсюда вывод,ставте нормальные фильтры,и чаще их меняите. Да и магнит на фильтр поставте
Добрый час! Хороший обзор,все понятно. На счет пилота можно сказать,раньше которые выпускались-качественные,но нынешние просто подделка. Аж сами продавцы отговаривают. Или заводу по фигу уже на качество. А энтот Исай вроде по уму сделан.Смотрел обзор этого дядечки-изобретателя. Как бы купить-то его только,в магазинах даже и не слышали
Надо было попробовать разрядить в ручном режиме. Как выкручиваться болт, глянуть на резьбу. Замерить длинну вылета исая с гидронатяжителем..... Вы исай заказывали по почте???
надо автовазу поставить на масляную трубку которая идёт к натяжителю обратный клапан. туда дуй оттуда х.. тогда не будет потерь давления масла в натяжителе. хотя сам поставил исай. просто заморачиваться не охота.
Стоковый не скидывает сразу длину при отсутствии масла в магистрали. Я снимал когда, так он долго в вытянутом состоянии был и тяжело продавливался! Масло нормальное заливайте и почаще меняйте! Побег 163
22.12.2019 подъезжая к дому заглохла машина. заводить не заводится итог пять загнутых клапанов. В результате разборки всему виной ваш хвалёный натяжитель. Он тупо не работал скакал в обе стороны. Сейчас по рекомендации достаточно авторитетного мнения мастера поставил пилот. Надеюсь не подведёт.P.s. у брата на шниве стоит пилот 150000 км полет нормальный.
Хороший натяжитель убрал в коробку а поставил какой то геморойный с куском алюминевой проволоки. Тогда лучше старый Советский который регулировать раз в год. Маслянные все забирают часть давления с двигателя.
Вообще-то, если я не ошибаюсь, твой гидронатяжитель про ушатан в усмерть. Там вроде как есть обратный клапан, и ничего не должно провисать и не провисало у меня. Когда свой снял, его было невозможно сжать руками. И тисками ради забавы было не так уж и просто)
Здравствуйте, у меня нива 2017 тоже иногда брякает при запуске, и не обязательно на холодную, и на горячию бывает, посоветуйте может родной но новый поставить.
Такая-же беда. Нива 14 года. В магазинах 4 образца перебрал пружинки вообще слабые, в итоге решил оставить родной. Пробуй масло подобрать, на мобил и шел грохотало почти при каждом запуске, на лукойл очень редко при чем на свежем вообще не гремит. А эти не внушают доверия, жёсткие и как гасят колебания цепи и сколько она проходит не ясно, всё-же она однорядная в отличии от классики.
Гидро на новых тарахтит, так как магистраль длинная и особенно зимой масло не прокачивается первые минута работа ДВС. И цепь отбивает бошмак у меня так было. Поставил атоматический типа "пилот" но другого производителя, и сразу мотор на холодную тихо стал работать 😊
масло у вас тарахтит поправьте меня если я неправ от того что вы от экономии льете откровенную хуй..ню типа дрысьнефть или хуейль всех типов глюкойль и т.д.уменя пробег на сегодня 293.000км до 250.000.ходил натяжитель первого поколения с головкой под компенсаторы с резьбой .После замены ГБЦ при пробеге 250.000 сейчас стоит ГБЦ под иновские компенсаторы проблем 0.Условие одно ты не должен быть идиотом от рождения страна где все врут и лгут нуждается в коректировке тоесть масло что тебе рекомендуют как лоху не используй а считай что мировой производитель тебе врет в разы меньше чем страна придаток ху..й знает кого и будет тебе достойная эксплуатация например могу порекомендовать масла группы типа Естьcomma.Либо eneos corporeishen и в мосты я лью и раньше в двигатель все ок без кап ремонтов.Есть еще масла группы эльф но бойся подделок.С кважением к рядовым владельцам Дмитрий Ялта Крым.
У меня ,после 10ть тысяч, сломало натяжитель,прямо в дороге на рыбалку,выкинул нахер все трубки и поставил механический от 21213,горя не знаю. Были случаи грохота цепи со старым,на холодном двигателе,вообщем лично мне новая модификация не вошла.
судя по вашим ответам о пилоте вы о нём ничего не знаете, а пилот пока ещё не подвёл, по крайней мере жалоб нет. так что снимайте свою сыромятину и ставьте нормальный натяжитель.
В маслянном натяжителе есть обратный клапан, с шариком. Если он нормально работает, обратного хода штока быть не должно. У меня , на холодную появился звук цепи, после пропадает и , вообще, тихо работает. Дед сразу выкинул масляный и поставил пилот, по совету другого деда) Через 140 000 у него крякнул двигатель. Разлетелся башмак, он сдуру, подумал на стартер и заводил на буксире. Результат - капиталка на 40 тыс . Выписал Исай себе и ему. Разберу, опркделюсь, что ставить, но, только не пилот. Почти все китайские или зрения знает в каком кооперативе сделанные.
Был маслянный.как итог залип и убил мне коленвал .поставил пилот его разбило тыщ через 10 поставил исаи.цеппи уже 176000 натяг отличный двиг работает идеально
Я за стоковый натяжитель, с завода машины ходят и по 100к пробега.Все зависит от масла,частоты замены,проверки давления масла, также загрязнения движка при не правином выборе масла.Т.к все имеет износ и засор системы, эксплуатации движка,прокладки между рулём и седеньем.