Четыре месяца назад установил на мотор натяжитель цепи от Исаева заказывал прямо у него. Прекрасно работает, установка немного сложновато в плане наживленния гаек. Цепь реально перестала звенеть,теперь гидрики слышно. В планах у Вас делать ГБЦ.
У меня цепь 197000км прошла с завода,вот неделю назад поменял.на 41000км я убрал гидро натежитель и поставил простой натижитель механический непомню каким названием но в видосе небыло примера его.👍👍👍👍
Посмотрел ваш отзыв о натяжителях. насчет натяжителя пилот не согласен что его надо снимать при замене цепи-распредвала и т.д Делается просто давиш на собачку которая держит шток натяжителя \длинной отверткой и давиш на цепь где расположен шток\ и делов. у меня пилот прошол 60 т.к и нет проблем.
Если у тебя натяжитель гидравлика и цепь шумит это не значит что натяжитель негодный там все хорошо работает привари такой же толщиной см 2 .какую не будь болт. и все будет норм.
РУСМАШ улучшил свой Пилот (Пилот-2). Взвести обратно, не снимая с головки, возможно любой из этих АНЦ. Гидравлический всё же будет предпочтительней с доработанным обратным клапаном, так как всё-таки продлевает срок службы цепи, башмака и звёзд - демпфирует все температурные расширения и биения штампованных звёзд (если они не производства РУСМАШ, конечно) - износ рейки Пилота как раз из-за этого постоянного биения. И самое главное: механические НЦ не обеспечивают обратного эластичного хода башмака, они жёсткие, особенно Исай, а гидрач - всё-таки гидрокомпенсатор. Если у маслофильтра хороший обратный клапан, проблем с ним нет никаких, в любую погоду, и на любых маслах.
Всем привет, у меня загремела цепь, стало прохладно утром и после запуска гремело пару секунд и нормализовывалось, я обратил внимание на лампочку давления, они гасла через почти три секунды, выкручиваю масло фильтр и удивился, он пустой, клапан обратный в фильтре не держит и всё масло уходило в поддон, меняю фильтр и всё наладилось, лампочка гаснет прям сразу как мотор заводится, цепь не гремит, а теперь о главном, гидравлический натяжитель имеет свойство прослабляться в обратную немного, это необходимо во время нагрузках, цепь натягивается и гидравлика её гасит, автоматический на отрабатывает в обратную и что происходит с цепью? Они по микронам растягивается, сжерает звёзды, башмаки, а теперь о самом главном, масло уходит в поддон и вовремя запуска в особенно холодное время года мотор регулярно работает на сухую, тоисть вы избавились от шума цепи но продолжаете убивать мотор полностью, просто задумайтесь над моей версией, у меня получилось и мотор работает, пробег уже за 213000 км, на моём канале есть крайнее видео про эту проблему, всем добра.
@@STOKUNET привет, да не обязательно смотреть, я снимал не подготовлено, главное чтобы у людей было понимание что они делают во время тех или иных проблем, все практически иномарки на гидронатяжителях и всё норм, там клапана стоят 🤝👍
@@zveroboi4095 нива 12000 пробег . четвертый раз поменял масло и первый раз услышал это не приятный звук. Попробую фильтр поменять( брал в новом магазине) интересная информация. Спасибо.
Что вы скажете на то что у меня нива 2131, 12 года, пробег 212000км, цепь и натяжитель родные, вообще мотор не вскрывали, где плохие заводские запчасти? У знакомого такая нива 375000 км и также всё норм.
Да, тоже у моих клиентов ходили род 400 тыс, но к сожалению, это рекие случаи. Опасность в том, что натяжителя может провалится и цепь перескочить, особенно если оставлять на уклоне и на передаче
Вопрос! Натяжитель цепи производитель ИСАИ Нива 21214 на 21213 Ниву подходит? На сколько я знаю шток у него на 5мм. длиннее чем у класики, сам себе думаю шток выйдет на ту длину что позволит растянутая цепь. Да цепи разные ну и что.
Исай конечно вещь. На этот мотор, который остался с прежним маслонасосом, на который добавили нагрузку и гидриков и натяжитель. Исай свою роль исполняет на ура. Но повторюсь, уже много подделок.
Проблема (пилота) не в надежности, а влени менять его. Нет ничего вечного. Механизмы стачиваются, нет не слышал) Так же как и гидро, это ведь масло нужно менять. Смех...
Исаевский конечно вещь. Но на рынках 90% фуфло. Там один чел пишет что лично у Исаева заказывал. Так вот знай умник Исаев это слесарь механник с ВАЗА. Который работал там с 70х по 90тые.
Как отличить подделку от оригинала? Купил на сайте Исай три года всё нормально., Значит с сайта не подделка всё таки, или я не прав?. Но смутило что шток уж очень похож на шпильку из крепёжного магазина, недавно пробовал не клинит, пробег на нём 30000км.
@@Life-forma Если на заводе зделали качественно то гидронатяжитель будет работать, 160тыс.в лёгкую и в - 38 заводил на масле петро Канада 10w40 без всякого шума цепи...
достоинство гидронатяжителя это надежность проверенная заводом еще на гидронатяжителе есть форсунка в виде отверстия через которую поступает масло к пятну контакта с башмаком . механика это повышенный износ цепи и непредсказуемость
@@user-qw9kj6qs4y ездий с родным!!!Чё ты доебался, человек тебе написал что их берут, самое главное оригинал,потому что аналогов уже гора🤦♂️люди берут и потом ноют. Почитайте в любой группе ниваводов или шевиков там вам оригинальный сайт дадут, и отзывы, а то к автору какие то претензии🤦♂️
Это тебе Леша кидают когда пишут что все понятно...на самом деле ты все напутал .посмотри сам внимательно про цены .там говоришь про пилот а это исая.что надёжная тоже ложь.делают коновалов.а какой завод что не называешь.ты говоришь что надёжные а по ходу фильма обсираешь эту надёжность..на самом деле все три фуфло.они не в состоянии натянуть цепь.у них недостаточно длины и мощности пружины .и только новые цепи и только один день..исаевский тоже фуфло .делают коновалов пружина лопается сразу.