Вот для меня открытие,что для Субару варики делает Джатко,это как так,что на Ниссанах типа вариаторы говно,а на Субариках меганадёжные? Можно просто такое ощущение сложилось у людей,что Рено/Ниссан/Митсубиси в разы больше продавались и покупались,чем Субару,которых продавалось штучно, и естественно они и приезжают и в разы чаще на ремонт,чем Субару? А по этому Субару,какой пробег,и насколько было целесообразно менять в нём всё,наверное сумма вышла запредельная,300 тыс+?
