На тринашке упала компрессия, троит двигатель. Ищем причины будни тазовода #34 

Ура видос подъехал, так долго ждал его)

Никого не слушай, всё правильно делаешь! Начинать надо с самых простых вариантов, а потом уже голова, капиталка.

Самому смешно стало, после выражения, она сейчас без свеч заведётся))) Лайк, подписка, респект!!!)

Подскажи ты раскоксовку делал ?Помогло?У меня тоже на 3м целиндре компрессия 10 ,а на остальных по 12,хочу сделать раскоксовку

Молодец. Жду раскоксовку.запили видос побыстрее плиз. Походу у меня та же беда на 11.

А ты вообще планируешь до состояния "С завода" этот 8клапанник делать, или в будущем 16рь поставить?

Спасибо за лайфхак для перекупа😄

Подскожи на что первое смотреть свечи в идеальном состоянии но масло жрёт литр на бак 14-ка 8 клапонная. Может маслосьёмные ?

Про проверку карточкой улыбнуло.))) Противодавление? Неее, не слышал.)))

Дык а смысл раскоксовывать, если у тебя зазор колец ушёл?

На что снимаешь?

Если на первом цилиндре нет компрессии, клапан сгорел! Надо ли все клапан поменять или можно на первом только! В одном сервисе сказали что все нужно менять, или все меняем и или вообще не возьмёмся! Спасибо!

Спасибо тебе большое

Лето ездил на 95, двигатель подушатанный, и вот зима, утро, мороз под 30, а она не заводится :-), маслает, а не схватывает. Уже проходили через это !!! Забыл просто перейти на 92, расслабился. Так вот, чтоб завести машину, так же масло в цилиндры, по другому ни как, и газ нюхал, и аккум заряжал, не поможет проверенно. Бензин 95 при температуре ниже минус 27 имеет очень плохую вспышку, и при этом смывает масло со стенок цилиндров, а тут ещё и компрессия слабая. Так что только масло в цилиндры в помощь и переход зимой на 92. Удачи всем !!!

Привет. Лайк.

здравтвуй, машина ваз 2114 2007 года, на торпеде горит лампочка обогрева заднего стекла включаю и выключа все ровно горит но если открыть бардачек на заглушённый двигатель то она гаснет, в чем дело?

Посмотри на ютубе как промыть и как сделать промывочную станцию из огнетушителя...

Раскоксовка делается для профилактики при замене масла, пока двигатель в хорошем состоянии, что-бы это состояние ему собственно продлить. Лить это говно когда уже залегли кольца это как начинать пить боржоми когда почка уже отвалилась

у меня после масла давление в 3м горшке поднялось с 6ти до 8ми получается что проблема в клапанах?

а что делать дальше менять кольца или нет?

По хорошему, разбирать надо и смотреть

Клапана регулировал?

Здравствуйте У меня машина цилиндр барахлит то включается то не включается Вот это если это поможет или нет

А расход повысился?

а если компрессия как у меня по 14 почти в каждом вместо положенных 17 на движке F20B DOHC..и при 5ml масла поднимается на 1-1.5 очка...без снятия гбц не обойтись,замена колец и притирка клапанов ???

Столько масла бахнул,что она даже без колец 10 очков показала бы,масла надо куба 2 от силы.

После вашего видео, хочет проверить пойти такими способами компрессию.

Писал тебе в прошлом видео... Раскоксовка лавр мл 101... И станиция промывочная нужна... Все по инструкции

Круто с маслом придумал

А на клапана этой смотрелкой что не посветил?

Раскасковка это без полезна и временно. Лучше делать капитальный ремонт и все

Сольвентом или ДМСО? А почему зеркальцем не воспользовался на эндоскопе?

Привет! Классное разъяснение спасибо! А есть как в домашних условиях правильно раскоксовку сделать?

У меня такие же качели с движком. Буду ждать видео про раскоксовку.

У вас упала компрессия на цилиндре, а у меня пропала (0,5 Бара). Там вероятно клапан прогорел

Привет Друг подскажи , я сегодня был на диагностике мне сказали что нет компресии во 2 клапане и это будет стоить 8 тр это нормальная цена или нет

Интересно как у тебя эти 10 кубиков масла обратно в компресометр не бахнули, так ведь и сломать его можно

Я хотел бы слегка поправить, заливают в цилиндры керосин и оставляют на некоторое время пока керосин не разъест кокс на кольцах.

У меня 2,4 цилиндр еле 10 балов накачивает, 1,3- 12 очков как с куста и когда сильно газуешь, есть прострелы, как бы я ремень грм не выставлял. Что это может быть?

Все посмотрели на ваши печальные 6 очков

Скажите пожалуйста что за фигня горит чек а на ходу наченает моргать теряет тягу и троит глушишь и снова заводишь норм через менуты опять тоже самое диагностика показывает на 1 целиндор проверил копресию 7 кг показывает поменял провода свечи тоже самое

Кокс! Много кокса))))

Загони на мойку подкапотки.

Здравствуйте у меня Машина 2112 троит 2 цлидра искра есть снимаешь проводку изминени нету что может быть

А если после парка масла на два очка поднялось всего? Что может быть?

Братан,сделай капиталку.

Вот вы все масло заливаете и заливаете в цилиндры, а как это на лямбду зонт на катализатор повлияют?

К сожалению в вашем случае это кольца поршня итд

Привет Серега! У тебя клапан прогорел однозначно. Я на стриме тоже писал про подобную проблему! Тоже также проверял картонкой. У меня клапан утопился в голову на 3-4 мм. В общем я поменял полностью головку и проблема исчезла.

Залеваеш на 3 цилиндр масло, замеряеш на другой целиндре компресию. Походу обман

Могут метки грм не совподать

Я в цилиндры налил масла кубов 40-50 закрутил свечи и начал заводить , дыма была пздц и затроила еще хуже , че кажеться я полную херню сделал?

Низкая компрессия это либо кольца залегли либо с клапаном что то , ну еще может поршень прогореть ,но это очень редко .

Если прогорает клапан, машина троит. Сделай для начала раскоксовку.

когда масло налил шприцем и стало 14, что это значит?

Ну если масло залить во все цилиндры, компрессия упадет через сколько?

За сколько ты брал тринашку?

У меня троила в мороз, расход поднялся, искал пока почему поменять успел всё, пока компрессию не померил, 8 оч на горячию

Доканца стартер не крутанул

Если компрессии нет, какая в жопу раскоксовка?! Разбирай пихло и дальше по факту, замеры, шлифовка, шпг. Там работы на пару дней

Купи микрофон или петличку

Если бы кольца залегли,то у тебя очков 25 бы показало

это просто реклама

2

1

бредятина

Все это хрень

5 минут рекламы хероты китайской

зачем вся эта лишняя хуета мне? Эндоскоп стоит как пол двигателя) снял двигатель,разобрал,блок отдал на расточку,купил новые поршня с кольцами и вуаля ну и посмотрел как он там изнутри живёт ну и сальники клапанов заодно можно поменять

После пробега 1 км померить!