@@ТоляН-м6гмногое зависит от того, кто за рулём, а не от марки машины! С опытом вождения может и ЗиЛок лет 15-20 отработает. А без опыта можно и иномарку за 1-2 месяца ушатать.
Ездил и на урале 4320 и на 131. Разница в том что 131 легкий 6 тонн ездишь по лесу в делянку он колею не режит только уралы ходить начали пи..а дороге. Было и такое что на зиле еду по болотистой месности прошел продавил 10-15 см. А урал по моему следу утонул. И на зиле меньше устаешь. Все переключается легко без усилий. Ход рычага передач короткий, передачи переключаются четко. А на урале в позе хер пойми громадный руль на коленках лежит, рычаг кпп как ломик. Хоть и живу в миассе но 131й уважаю больше. Даже в плане ремонта все легче и ремонтируешь реже
@@ВасилюкТарасможно и Д-240/-245 ставить движки, можно и камаз-740, можно и ЯМЗ-236, можно и ЯМЗ-642, и ЯМЗ-645 ставить. Всё зависит от того, в каких условиях ЗиЛок будет работать.
Зил 131 хорошая машина движок ставиш дизель турбированый и горя не знаеш только ты другие после тебя уже не проедут дорогу грунтовку убивает напрочь особенно в лесу на нем лучше по зимнику и люди благодарны будут когда ты их вытянеш правда проблема с запчастями дорогие
@@podborkatv992 наша промышленность не смогла придумать дизельный двс для этого авто. А так для него очень шикарно идет двс кат 3116. Вес и мощность как раз по нему
