Вот читаю клиенты и мне грустно от того что в такой простой и надёжной технике дилетанты создают проблемы на ровном месте и потом хают эту технику. Довести мотор МТЗ до клина, это надо быть очень "заботливым и внимательным" к технике.😭
Приветствую Дзинтар!!!🤝 Снимай головку и смотри прокладку. Движок вазможно непрокрутить патаму што вода(тосол) папал на поршня и как называеш гидроудар. Можно пробовать и фарсунки выкрутить и патом прокручивать пробовать. Што прокладке капец ето точно наверно и вазможна эсли павезёт обайдётса малой кровю. Удачи и держимся!!!🤝
привет ! я думаю когда пошли пузыри в радиатор а потом белый дым это признаки что пробило прокладку . скорее всего натек тосол в цилиндр вот и причина поломки . ну а когда головку снимешь то все будет ясно . обидно конечно но у тебя руки золотые все отремонтируешь ! лайк и мирного неба
Температура сдесь не причём,хоть 70 хоть 90, однозначно снимать голову, если прокладка целая, искать трещины в гильзе или блоке,заклинить он навряд ли заклинил,голову снимаешь пробуй провернуть, скорее всего гидроудар был, если гидроудар, значит хорошо льёт, удачи
Масло на щупе у Вас светлое возможно это дизтопливо попало из тнвд или из тннд в мотор. Потому и высокий уровень. Неисключено поршни столкнулись с большим уровнем масла и остановился мотор. Такой болезнью болеет мотор А-01 с форсунками под клапанной крышкой, там обратка может "залить" мотор до полной остановки.
Sveiks. laikam hidrotrieciens. Skumji , būs atkal jāskrūvē. Pavasarī, kad bija problēmas ar džoni, pieklausījos kaudzi ar šausmu stāstiem par hidrotriecienu. A visur sākās līdzīgi, nedaudz dzina ārā tosolu, gribējās pabeigt darbus un tad remontēt. Tas meistars, kurš remontēja džoni, kādreiz remontēja visu, tagad veco kr. tehniku neņem. Saka, kvalitatīvu detaļu nav,. nevar garantēt kvalitāti. Pāris reizes veica atkārtotu remontu par saviem līdzekļiem.
@@user-mj4jy9mn8y Nekas sevišķs, caur galvas blīvi mazliet gāzes nokļuva tosolā, sāka dzīt ārā šķidrumu. Starp 4-o un piekto cilindru. Meistars teica, nedaudz vēl varēja strādāt, kādas pāris stundas. A tad kā paveicas, pat hidrotrieciens, ja šķidrums pa nakti iesūcas virs virzuļiem. Bet paveicās, pirmkārt , nolēja no kartera eļļu, tur viss bija labi, tosola nebija. Labi, ka es tāds bailīgs, kā sāka spļaut tosolu, braucu pagalmā un daudz nerūcināju.
Может на том цилиндре где пропускала прокладка Проблема была с гильзой и с гильзы шли газы или антифриз Вот её но получилось утечка и гидроудар и оно всё поломало
@@petr_3064 да хороший,пригнать новый 2121.2 и по дороге открутился капот болты упали на на вентилятор и одбило лопасти, потёк сальник задней полуоси на тракторе 32 моточаса, надеюсь после того как весь перетянул всё будет норм.
Ну хорошо когда всё хорошо . У меня был свой личный такой-же МТЗ- 82 ему було 12 лет мотор зверь и аппаратура у меня стояла хорошая она была сделаная на заказ г Кемерово сперва ставили мою аппаратуру в станок - станок лигулировали а потом лигулировали другие ...
Когда как только тосол начал уходить уже надо было ставать на ремонт, а не тянуть до последнего, вот и дотянул, что мотор заклинил, глупец угробил мотор!!!!!
Dzintars,не будет ни фига путного с этим дизелем,он разработан в ссср и должен работать прим.2-5лет,дальше лом.Не вериш,?купи новый д-240 и да,он будет работать без проблем 2-5лет.Что с ним не так?Все,!Но главное это его температурное ну так скажем кручение,ни в одном тракторе кроме мтз нет маслянного радиатора не совмещенного с водяным.Чаще всего в нормальных дизелях не мас радиатор а теплообменник между маслом и антифризом,по этому здесь постоянно будет выдавливать прокладку ,крутить блок и т.д Почему?Потому что в блоке встречаются холодное масло.и горячий антифриз-его крутит!Чо делать? Не знаю.Я поставил дизель от Мерседеса!Проблем больше нет и не предвидется
Имел ЮМЗ 6, МТЗ 80, Урал с ямз 236, на зиму заливал только тосол. Десять лет не знал ни каких проблем. Это великолепные неубиваемые моторы (в умелых руках).
Вот и вся суть моторов жидкостного охлаждения, это как пороховая бочка, никогда не узнаешь в какой момент покажет сюрприз.. Возьми Т-40 и забудь про всякий тосол как страшный сон)..
