Спасибо тебе за проделанную работу.К сожалению твой ролик не увидел раньше.Была такая же ситуация на прогретом двигателе и куча разных ошибок.Датчик коленвала я заменил в последнюю очередь.Теперь у меня полный ремкомплект, включая бензонасос.
Да , 2 года назад тоже матерился на эту тему . Всю машину вывернул швом наружу ! И чисто случайно заметил обморок датчика при нагреве . А тоже голова пухла и даже очень как😂😂😂😂😂
Такаяже беда...Опель Вектора Б дизель ... нагревается и двигатель уходит в аварийный режим плюс ковсему неработает тахометр ... ..спасибо за подказку .
Да, и ещё. Средний контакт не экран, а контакт подающий токи на блок управления двигателем. А экран провода защищает сигнал от внешних помех, ведь токи управления очень низкие.
У меня на Дэу Сенс движок периодически глох. Постоит немного и едем дальше. И со временем время когда двигатель не заводится масло всё больше и больше. Перепробовал ну просто всё. И случайно кто то подсказал про этот датчик. Ну думаю , ещё тебя не менял . Ну в общем проблема исчезла с заменой этого датчика.
Здраствуйте у меня хайландер мотор 1 мз-фе. Машина когда уже нагревается при пробке оборотв не привышает больше двух тысяч. Все катушки менял поочередно на новый изменений нету также не привышает. Может быть из за датчика коленвала.
Эт ты ещё не матерился ночью в метель со своим будильником 🤣🤣🤣 кады все исправно оно все хорошо ! Мне батька было рассказывал как на 164 лазил по сугробам и тальник прутики резал в трамблёр.
Читай сюда, УМНИК: датчик всегда устанавливается, производителем, в места наименшего нагрева двигателя, где он нагревается максимум до +40гр. А вы УМНИК, путём сильного нагрева уменьшили магнитную индукцию. Физика 9 класс. Читайте учебники. Успеха ВАМ в изучении школьного курса ФИЗИКИ.🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡