Здравствуйте, прошлой осенью тоже такой поставил, только ещё проволочной скобой закрепил как Микуни, за зиму скатал 800 литров бензина, очень хорошо он себя показал, по буранке 25 литров хватало на 115-120км, правда на заслонке появились небольшие задиры, но за такие деньги ( брал на Озоне за 2400) он себя полностью оправдал.
Здравствуйте, только что помыл карб и решил сменить жеклёры, заслонка в идеальном состоянии а в самом карбе немного задиров. А в общем карб очень хороший и по расходу и по неприхотливости.
Такой же стоит, правда шланчик подкачки бензина врезал в алюминиевую проставку сверху, быстрей карб снимать, насчет подсоса, от к 65 туда точно и по резьбе и диаметру штуцер резьбовой подходит.
Здравствуйте, подскажите, в впрозрачном топливном шланге на подаче, пузырь воздуха, говорит ли это о не герметичности блока, или системы? Может сальник выдавило у вас какой?
Здравствуйте, если воздух попадал из блока значит порвана мембрана и он жрал бы топливо как конь, этот пузырь пропадает когда двигаешься. Это обычное явление я об этом даже не задумывался.
Добрый, у меня родной насос пока чистый огонь, в процессе эксплуатации появлялся лёд, етственно не качал. Поставил от тайги, такая же хрень. С другой стороны объём попловкавой камеры пвк меньше чем у микуни, по идее должно хватать.
Я 32 поставил но почему-то льётся бензин из обрати и из шланга перелива карбюратора вот думаю может из за насоса может в обход него нужно подсоединять подачу.
@@user-mq6cp8qr4g а где заказывали? в вк или на алиэкспресс? просто в вк где то видел настроенные продают уже, а на алишке вроде сток и некоторые приходится настраивать самому
@@peregar_of_rot брал тут motaki.ru/motozip/dnepr/karbyurator-pwk-34-toplivnyj-d34-x-vozdushnyj-d55-mm-analog, опустил иглу на одно деление и вся настройка.
Это штуцер праймера в сасывающий колектор бурана. Метчик для нарезания резьбы использовал м5е, на просторах интернета он есть.мотосервис76.рф/products/9088/ вот если что такой.
@@srexe5647 всё решается переходником для карбюратора микуни, всё подходит , решений много смотря что кому нравится. Есть из пластика, ставится вместо к65 и соединяет карб и колектор патрубком от тайги для карба микуни. Есть металлорезиновое соединение но оно ни очень. Есть ещё из металла и соединяется патрубком от тайги для карба микуни. У меня стоит последнее, выбирать вам. Брал на сайте мотаки.ру, карб брал тутже. Если у вас карб к65 то возьмите пластиковый переходник и патрубок от тайги для карба микуни будет дешевле. На счет штуцера, russnegohod.su/zapchasti/zapchasti-dlya-snegohodov/zapchasti-dlya-buran/sistema-pitaniya-karbyurator-toplivnyy-bak/trubochka-perehodnik-vo-vpusknoy-kollektor-pod-karbyurator-mikuni-latun-zavod, вот должен подойти.
Обратку кто будет делать на бензонасосе Тайга она слишком подаёт много топлива надо обязательно делать обратку иначе с тобой будешь бочку бензина возить😅
