Здравствуйте, а скажите у меня шнива 2008г ЭБУ bosh 7.9.7+ e3 можно ли скантатик 2 законектить через обд2 не в режиме обд2 а выбором ЭБУ, чтобы можно было управлять исполнительными механизмами так как в списке совместимости нет m7.9.7+ но есть m7.9.7 или 17.9.7. спасибо
Здравствуйте Александр!у меня такой вопрос к вам,сможет ли сканматик прочитать мой эбу?у меня нива моно впрыск с эбу GM ITMS-6F ,пробовал elm 327,диагностический кабель USB vag kkl не связывается с эбу
Теска как всегда все на уровне очень информативно несочти за труд хотелось бы узнать твоё мнение по поводу моего начинающего канала за ранее благодарен.
@@user-jr8pj5js6j через опендиаг и елм:в меню параметры сверху слева черточки.нажимаете открываются исполнительные механизмы.в самом низу коррекция.нажимаете ,шрифт станет желтый,появляется строчка.можно тыкать на треугольники+\-,или вписать вручную значение.чтобы сохранилось,нужно опять нажать черточки слева вверху и нажать на желтый шрифт,он станет серый.все сохранилось.
Да, есть ))) Вы же собираетесь начинать ))) Смысл начинать с дешевого оборудования? Оно берется только для своих, личных нужд Но в целях работы, оборудование должно соответствовать Вашему желаемому статусу и умению работать С сканматиком работать проще чем с любым другим сканером Ну и + охват авто огромен Думаю не пожалеете )) Да. стоит денег, но оно того стоит, уж поверьте на слово У меня сканматик 2 про Не пожалел еще ни разу
Добрый день. Хочу приобрести сканер но поскольку авто у нас в 90% праворульные Японцы не знаю какой. В Сканматике таких моделей нет. Подскажите что выбрать. Постоянно диагностикой не занимаюсь, время от времени надо просмотреть ошибки
Не мог на приоре сохронить желаемые обороты хх. Просто выходит из ИМ без всплывающего меню где предлогается сохранить настройку. С чем может быть связано?
Александр Степанов Здравствуйте, Александр! Смотрел сегодня приору и коррекция впрыска не менялись ни в какую сторону, тупо стояла на единичке, плюс ещё люмбда на 439 в. висела, снял шланг с коллектора, но никаких изменений лямбды, все те 439 в. Что это значит? Лямбде хана? И из-за этого коррекция впрыска не менялась?
Была загвоздка с кабелем питания от прикуривателя... Почему то сгорел предохранитель в этом разъёме. Не смог машину прочитать в полевых условиях. Хорошо что не было такой необходимости... Но всё равно, неприятненько...
Хорошо для начинающих, побольше таких видео или сводную таблицу параметров для разных авто, как ваша схема по работе датчиком давления. А разве у сканматик2 нет защиты от переполюсовки? Спасибо.
Александр Степанов Дай Бог вам здоровья!!!и успехов вам в нашем ОБЩЕМ деле обслуживания автомобилей!!!делайте то что вы делаете !! вы многому нас научили и открыли глаза на многие вопросы!
Понимаю,что советы Александра предназначены начинающим.Каждый имеет право на свое мнение.Я с ним не согласен исходя из своего опыта работы со Сканматиком 2 с 2011 года.Почему?Каждая машина приходит со своей проблемой,часто с кучей проблем и работать с каждой надо индивидуально.В ходе поиска неисправности часто возникают разные версии и,на мой взгляд,работа с наборами(группами) отвлекает.Лично мне проще выхватывать из всего потока данных то,что мне необходимо,при этом при необходимости просмотреть то,что казалось в начале не нужным.В ходе анализа просматриваю поток несколько раз в разных режимах-неработающий двигатель,холостой ход и перегазовки.Создавать наборы(группы) и использовать под каждую машину считаю напрасной тратой времени.
Олег Волосюк Во, кстати! А давайте ка такие вопросы задавать разработчику! Тогда оживится обмен данными между нами, появятся хорошие хелпы и профильные форумы!
Странное видео,сканер может выдавать,пусть и излишнюю информацию,но вы ,ребята,не пользуйтесь этим,ведь другие сканеры так не делают и не могут. Конечно,правильнее создавать наборы,хотя я не уверен,что переключаться между ними, в процессе работы ,это так удобно. А уж то ,что 5 параметров достаточно,вы и сами убедились,что легко набрали 7....Ну так может,хотябы 10 и набирать,чем щёлкать туда -сюда?
Данные передаются с определенной скоростью, и чем меньше данных, тем быстрее обновляется поток на экране. В сканерах с предустановкой обычно не более 6 видов данных на экран. В Сканматике можно выбрать и все данные что есть в наборе, но это нехорошо
@@user-uu1bz5vn2p перестаньте говорить слово "ТАК"!!!!!! У ВАС ЭТО СЛОВО "ПАРАЗИТ". НЕУЖЕЛИ САМИ НЕ ЗАМЕЧАЕТЕ? ИНФОРМАЦИЯ В РОЛИКАХ ПОЛЕЗНАЯ НО ВАША СЛОВО "ТАК" ПОРТИТ ВСЁ И СМОТРЕТЬ НЕ ИНТЕРЕСНО. ПОДУМАЙТЕ ОБ ЭТОМ ПОЖАЛУЙСТА.
Не, дед думает,что за похвалу ему Сканматик 2 пришлют новый. Сканматик и так хорош.Но разрабы не жадные. Саше с Малороссии прислали Сканматик в подарок и тебе пришлют
Для начинающих так себе выбор!!! Лучше взять LAUNCH настоящий мультимарочник даже отлом так же интуитивно понятен и меньше мароки. В то время как сканматик расширяет возможности только при наличии стороннего ПО.
Лаунч много чего не видит, да и норм лаунч с doip стоит от 4к$, который будет все-равно хуже сканматика 2 про, который с по будет стоить дешевле в 4 раза
@@maiknik ДРУГ мы о чем говорим? Сканматик это мультимарочный сканер, откинь мысли о сторонем ПО, И ОТКРОЙ ШТАТНУЮ ПОГЛЯДИ СПИСОК МАРОК И АВТо и я тебе скажу что в таком регионе как Приморский край сканматик мусор , хоть и достойный аппарат, а прошивать как J2534 можно и проще приборы.
@@maiknik ну как прикрутишь программу для сузуки, исузу, дайхатсу распишешь как. А да и nissan консалт чтоб работал не как elm ну а как положено как дилерское ПО
